ອາ​ເມ​ລິ​ກາ​ທົດ​ລອງ “ແຂນ​ເສີມ” ຂອງ​ເຮືອ​ບິນ F-35

ຂ່າວອຸດສາຫະກໍາປ້ອງກັນປະເທດ ວັນທີ 4 ມີນາ: ສະຫະລັດໄດ້ທົດສອບ “ແຂນຂະຫຍາຍ” ຂອງຍົນຮົບລັກລອບ F-35 ດ້ວຍລູກສອນໄຟຂີປະນາວຸດໄລຍະໄກຈາກອາກາດຫາອາກາດ Meteor.

ອີຣານ ໄດ້ຮັບການຍົກລະດັບລົດຖັງ Suleiman-402; ອາ​ເມ​ລິ​ກາ​ທົດ​ລອງ “ແຂນ​ເສີມ” ຂອງ​ເຮືອບິນ​ສູ້​ຮົບ F-35... ​ແມ່ນ​ເນື້ອ​ໃນ​ຂອງ​ຂ່າວ​ອຸດສາຫະກຳ​ປ້ອງ​ກັນ​ປະ​ເທດ​ໃນ​ວັນ​ທີ 4 ມີນາ​ນີ້.

ອາ​ເມ​ລິ​ກາ​ທົດ​ລອງ​ຍົນ​ສູ້​ຮົບ F-35 “ແຂນ​ອອກ”

ກອງ​ກຳລັງ​ທະ​ເລ​ອາ​ເມ​ລິ​ກາ​ກຳລັງ​ທົດ​ລອງ​ລູກ​ສອນ​ໄຟ​ນຳ​ວິຖີ​ລູກ​ສອນ​ໄຟ​ນຳ​ວິຖີ​ຂອງ​ເອີຣົບ Meteor ຢູ່​ເທິງ​ຍົນ​ຮົບ F-35B ລຸ້ນທີ 5.

ຕາມ​ຂ່າວ​ແຈ້ງວ່າ, ​ໃນ​ທ້າຍ​ເດືອນ​ກຸມພາ​ປີ 2025, ຍົນ​ຮົບ F-35B ​ໄດ້​ບິນ​ທຳ​ອິດ​ທີ່​ບັນທຸກ​ລູກ​ສອນ​ໄຟ​ໄລຍະ​ໄກ Meteor. ເຫດການ​ນີ້​ໄດ້​ເປັນ​ຂີດ​ໝາຍ​ບາດກ້າວ​ທີ່​ສຳຄັນ​ໃນ​ການ​ເຊື່ອມ​ໂຍງ​ລູກ​ສອນ​ໄຟ​ໄລຍະ​ໄກ​ຂອງ​ເອີຣົບ​ເຂົ້າ​ໃນ​ຄັງ​ເກັບ​ຍົນ F-35. ໃນລະຫວ່າງການທົດສອບ, ລູກສອນໄຟທີ່ບໍ່ມີອາວຸດໄດ້ຖືກເປີດຕົວ, ຊ່ວຍເກັບກໍາຂໍ້ມູນພຶດຕິກໍາຂອງເຮືອບິນກັບລູກປືນໃຫມ່.

ລູກ​ສອນ​ໄຟ​ຂີ​ປະ​ນາ​ວຸດ​ໄລ​ຍະ​ໄກ Meteor. ພາບ: ຂ່າວປ້ອງກັນປະເທດ.

" ການລວມເອົາລູກສອນໄຟ Meteor ເຂົ້າໄປໃນຍົນສູ້ຮົບ F-35B ສາມາດໃຫ້ຜົນປະໂຫຍດທີ່ສໍາຄັນໃນການຕໍ່ສູ້ທາງອາກາດ. ລະບົບການຂັບເຄື່ອນທີ່ກ້າວຫນ້າຂອງລູກສອນໄຟເຮັດໃຫ້ມັນສາມາດຮັກສາຄວາມໄວສູງໄດ້ຕະຫຼອດການບິນ, ຂະຫຍາຍຂອບເຂດຂອງມັນ ," ຫນັງສືພິມການຮັບຮູ້ກອງທັບກ່າວວ່າ.

ລູກ​ສອນ​ໄຟ​ທົດ​ລອງ​ດັ່ງ​ກ່າວ​ໄດ້​ຖືກ​ວາງ​ໄວ້​ໃນ​ອ່າວ​ພາຍ​ໃນ​ຂອງ​ເຮືອ​ບິນ F-35B ດັ່ງ​ນັ້ນ​ລູກ​ປືນ​ໃໝ່​ບໍ່​ໄດ້​ສົ່ງ​ຜົນ​ກະ​ທົບ​ຕໍ່​ຄວາມ​ສາ​ມາດ​ລັກ​ລອບ​ຂອງ​ເຮືອ​ບິນ.

ຂີປະນາວຸດໄລຍະໄກ Meteor ແມ່ນມີເຄື່ອງກວດຫາຢ່າງຫ້າວຫັນ ແລະເຄື່ອງຈັກ ramjet, ຊ່ວຍໃຫ້ລູກສອນໄຟສາມາດຮັກສາຄວາມໄວໃນການບິນໄດ້ສູງຕະຫຼອດເສັ້ນທາງຂອງມັນ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ມັນຮັກສາຄວາມສາມາດ "ເຊື່ອງໄວ້" ຂອງເຮືອບິນໂດຍບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງສົ່ງສັນຍານ radar ນໍາພາລູກສອນໄຟ. ໄລຍະການບິນສູງສຸດຂອງ Meteor ສາມາດເກີນ 200 ກິໂລແມັດ.

ໃນເດືອນກໍລະກົດ ປີ 2024, ເຮືອບິນຮົບ F/A-18E/F Super Hornet ຂອງກອງທັບເຮືອສະຫະລັດ ປະຕິບັດການຈາກກຳປັ່ນບັນທຸກເຮືອບິນ USS Carl Vinson ດ້ວຍລູກສອນໄຟ AIM-174B ໃໝ່. ລູກສອນໄຟນຳວິຖີໃໝ່ຈາກອາກາດສູ່ອາກາດແມ່ນພັດທະນາໂດຍອີງໃສ່ລູກສອນໄຟປ້ອງກັນອາກາດ SM-6, ຖືວ່າເປັນຂີປະນາວຸດໄລຍະໄກທີ່ສຸດໃນປະຫວັດສາດຂອງກອງທັບເຮືອສະຫະລັດ.

ອີຣານ ໄດ້ຮັບການຍົກລະດັບລົດຖັງ Suleiman-402

ກອງທັບ​ອີຣານ​ໄດ້​ເລີ່​ມຮັບ​ລົດ​ຖັງ Suleiman-402 ​ເຊິ່ງ​ເປັນ​ລົດ​ຖັງ M-60A1 ສະບັບ​ປັບປຸງ​ຂອງ​ອາ​ເມ​ລິ​ກາ.

ວາລະສານ Military Watch ລາຍງານວ່າລົດຖັງລຸ້ນທີ່ປັບປຸງໃໝ່ໄດ້ເພີ່ມກຳລັງໄຟ ແລະການປ້ອງກັນ.

ຖັງ Suleiman-402 ທີ່ໄດ້ຮັບການຍົກລະດັບແມ່ນມີການຕິດຕັ້ງໂມດູນການຕໍ່ສູ້ທີ່ຄວບຄຸມໄລຍະໄກດ້ວຍປືນໃຫຍ່ 120 ຫຼື 125 ມມ ແລະປືນກົນ. ການ​ປົກ​ປ້ອງ​ຂອງ​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​ແມ່ນ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ປັບ​ປຸງ​ຍ້ອນ​ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ຂອງ​ເກາະ​ປະ​ສົມ​ແລະ​ເກາະ reactive ລະ​ເບີດ​. Suleiman-402 ຍັງໄດ້ຕິດຕັ້ງລະບົບການຄວບຄຸມໄຟໃຫມ່ທີ່ມີທັດສະນະທີ່ທັນສະໄຫມແລະເຄື່ອງຈັກທີ່ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ.

ຖັງ Suleiman-402. ຮູບພາບ: Tasmin

" ການເຮັດໃຫ້ຍົນ M-60 ທັນສະໄໝກັບມາດຕະຖານ Suleiman-402 ຈະບໍ່ອະນຸຍາດໃຫ້ລົດເຫຼົ່ານີ້ສາມາດແຂ່ງຂັນຢ່າງຈິງຈັງກັບລົດຖັງສູ້ຮົບຕົ້ນຕໍທີ່ທັນສະ ໄໝ ທີ່ຜະລິດຈາກຕ່າງປະເທດ, ແຕ່ສາມາດເພີ່ມຄວາມສາມາດໃນການສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ກອງທັບເຮືອຂອງພວກເຂົາຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ," .

ການຕັດສິນໃຈຂອງອີຣ່ານໃນການປັບປຸງທັນສະໄຫມ M-60 ແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມປາດຖະຫນາຂອງປະເທດເພື່ອກາຍເປັນຕົນເອງໃນຄວາມສາມາດໃນການບໍາລຸງຮັກສາແລະບໍ່ຂຶ້ນກັບອາໄຫຼ່ຂອງຕ່າງປະເທດ.

ໃນເດືອນກຸມພາ 2025, ກອງທັບສະຫະລັດ Breaking Defense ລາຍງານວ່າລົດຖັງ T-90MS ແລະອຸປະກອນ ການທະຫານ ອື່ນໆທີ່ລັດເຊຍແນະນໍາໃນງານວາງສະແດງສາກົນ IDEX 2025 ທີ່ Abu Dhabi (UAE) ໄດ້ສ້າງປະກົດການສື່ມວນຊົນ.

ອົດ​ສະ​ຕາ​ລີ​ໄດ້​ຮັບ​ເອົາ​ປືນ AS9 155mm ສອງ​ຄັ້ງ​ທໍາ​ອິດ​ຂອງ​ຕົນ​ເອງ​

Hanwha Defense Australia, ກອງທັບອົດສະຕຣາລີຂອງພະແນກການບິນ Hanwha ຂອງກຸ່ມ Hanwha ຂອງເກົາຫຼີໃຕ້, ໄດ້ສົ່ງເຮືອບິນ AS9 Huntsman 155mm/52 ລຳ ທຳ ອິດ 2 ລຳ ທຳ ອິດແລະລົດຍົນສະ ໜອງ ລູກປືນ AS10 ຫຸ້ມເກາະ (AARV) ໃຫ້ແກ່ກອງທັບອົດສະຕາລີພາຍໃຕ້ສັນຍາ 20752h 2021 ເດືອນກຸມພາ. ສະຖານທີ່ທີ່ດີເລີດ (H-ACE) ທີ່ Geelong, ໃກ້ກັບສະຫນາມບິນ Avalon ໃກ້ກັບ Melbourne, Victoria.

ຍົນເຮຕີລູກປືນ AS9 (K9) ລຳທຳອິດ 2 ລຳ ແລະ ຍົນລຳລຽງລູກປືນ AS10 (K10) ລຳໜຶ່ງ ໄດ້ຖືກຜະລິດຢູ່ໂຮງງານ Changwon ຂອງພະແນກອາວະກາດ Hanwha ໃນເກົາຫຼີໃຕ້ ແລະໄດ້ສົ່ງໃຫ້ອົດສະຕາລີ ໃນຕົ້ນເດືອນທັນວາ 2024. ປະຈຸບັນ, ຫຼັງຈາກການພັດທະນາຕື່ມອີກຢູ່ບ່ອນເກັບມ້ຽນ Geelong ຂອງ H-ACE, ເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກມອບໃຫ້ກອງທັບອົດສະຕາລີຢ່າງເປັນທາງການ.

AS9 Huntsman ປືນ 155 ມມ/52 ປືນອັດຕະໂນມັດ. ພາບ: Getty

ສ່ວນທີ່ຍັງເຫຼືອ 42 Howitzers Self-propelled AS9 ແລະ 14 ລູກປືນຫຸ້ມເກາະ AS10 ຈະຖືກຜະລິດຢູ່ໃນອົດສະຕາລີຢູ່ທີ່ສະຖານທີ່ H-ACE ທີ່ອຸທິດຕົນໃນປີ 2022-2024. ສະຖານ​ທີ່​ດັ່ງກ່າວ​ແມ່ນ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ສ້າງ ​ແລະ ດຳ​ເນີນ​ງານ​ໂດຍ Hanwha Defense Australia ​ໂດຍ​ການ​ຮ່ວມ​ມື​ກັບ Kongsberg Defense Australia, ​ເປັນ​ອົງການ​ຂອງ​ກຸ່ມ Kongsberg ຂອງ​ນໍ​ເວ. ເຮືອ​ປືນ​ແລະ​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​ຈະ​ຖືກ​ຜະ​ລິດ​ໂດຍ​ບໍ​ລິ​ສັດ​ອົດ​ສະ​ຕາ​ລີ Elphinstone ໃນ Elphinstone, ພາກ​ເຫນືອ​ຂອງ Tasmania.

ປືນ​ປືນ​ອັດ​ຕະ​ໂນ​ມັດ AS9 ແລະ AS10 ຈະ​ເຂົ້າ​ບໍ​ລິ​ການ​ກັບ​ກອງ​ທະ​ຫານ​ປືນ​ໃຫຍ່​ທີ 4 ຂອງ​ກອງ​ທັບ​ອົດ​ສະ​ຕາ​ລີ. ປືນກົນ AS9 ແມ່ນຄືກັນກັບປືນໃຫຍ່ຂອງເກົາຫຼີໃຕ້ K9A1, ແຕ່ມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນລະບົບ ແລະການປ້ອງກັນທີ່ປັບປຸງໃຫ້ດີຂຶ້ນ, ລວມທັງການປົກຫຸ້ມດ້ານເທິງ (ເຮັດໃຫ້ AS9 ກາຍເປັນປືນໃຫຍ່ທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍຕົວມັນເອງເປັນຄັ້ງທີສອງໃນ ໂລກ ທີ່ມີການປ້ອງກັນຫຼັງຄາ turret ຫຼັງຈາກ German PzH 2000).

ລະບົບປ້ອງກັນໂຄງສ້າງແບບພິເສດ AS9 ໄດ້ຖືກພັດທະນາ ແລະສະໜອງໃຫ້ໂດຍບໍລິສັດອິດສະຣາແອນ Plasan ແລະຍັງລວມເຖິງລະບົບປ້ອງກັນລະເບີດຝັງດິນ ແລະແຜ່ນປ້ອງກັນການແຕກແຍກ. AS9 ຈະຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍລະບົບຄວບຄຸມການຍິງອັດຕະໂນມັດແບບປະສົມປະສານ (ICS) ແລະລະບົບຄວບຄຸມການຍິງປືນໃຫຍ່ພາກສະຫນາມ ODIN ທີ່ສະຫນອງໂດຍ Kongsberg, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບ MINEO Direct Fire Support Systems (DFSS) ລະບົບການເບິ່ງເຫັນພາໂນຣາມາທີ່ສະຫນອງໂດຍ Safran, ເຊິ່ງສະຫນອງຄວາມສາມາດໃນການຍິງໂດຍກົງໃນບັນດາລັກສະນະອື່ນໆ (ລະບົບການເບິ່ງເຫັນປືນໃຫຍ່ຂອງອິນເດຍ K99 ແມ່ນຍັງໃຊ້ໃນ Norwegian K9. ສະບັບ).

ຫລັງຄາ turret ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍໂມດູນ combat R400 ຄວບຄຸມໄລຍະໄກຈາກບໍລິສັດອົດສະຕາລີ EOS ທີ່ມີປືນກົນ 12.7 ມມ. AS9 ຍັງມີອຸປະກອນ HUMS (ສະພາບມະນຸດ ແລະລະບົບການຕິດຕາມການນຳໃຊ້) ແລະ SAS (ລະບົບການຮັບຮູ້ສະຖານະການ), ເຊິ່ງສະໜອງໃຫ້ສະເພາະໂດຍລະບົບ Hanwha. ປືນ​ທີ່​ຂັບ​ໄລ່​ດ້ວຍ​ຕົນ​ເອງ​ຍັງ​ມີ​ລະບົບ​ປັບ​ອາກາດ​ແລະ​ລະບົບ​ປ້ອງ​ກັນ NBC ຈາກ​ບໍລິສັດ AirSense Analytics ຂອງ​ເຢຍລະ​ມັນ.

ທີ່ມາ: https://congthuong.vn/hoa-ky-thu-nghiem-canh-tay-noi-dai-cua-may-bay-f-35-376719.html