ກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນ 2 ແຫ່ງ ໃນປີ 2025 ໃນປີ 2025

ກປ.ອອນໄລ - ວັນທີ 14 ພະຈິກ, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຟ້າມບິ່ງມິງ ໄດ້ລົງເຄື່ອນໄຫວສຳຫຼວດ ແລະ ພົບປະກັບຄຳຮຽກຮ້ອງ ສຳເລັດ 2 ໂຄງການທາງດ່ວນ ດົ່ງດັງ (ຮ້າງເຊີນ) – ຈ່າລິງ (ກາວບັງ) ແລະ ຮືງຮີ – ຈີລານ (ແຂວງ ລານເຊີນ) ໃນປີ 2025, ປະກອບສ່ວນເປີດເສັ້ນທາງດ່ວນຈາກ ກາບ໋າງ ຫາ ກ່າເມົາ ໃນປີ 2025.

Thủ tướng: Hoàn thành 2 tuyến cao tốc tại Cao Bằng-Lạng Sơn ngay trong 2025- Ảnh 1. — ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຟ້າມບິ່ງມິງ ດຳເນີນການສຳຫຼວດສຳຫຼວດສອງໂຄງການທາງດ່ວນ ດົ່ງດັງ (ຮ້າງເຊີນ) - ຈ່າລິງ ( ກາວບັງ ) ແລະ ຮືງຮີ - ຈີລານ (ແຂວງ ລານເຊີນ) - ພາບ: VGP/Nhat Bac.

ນີ້ແມ່ນຄັ້ງທີ 3 ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຟ້າມບິ່ງມິງ ໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມສອງໂຄງການນີ້. ພ້ອມກັບທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ມີບັນດາສະມາຊິກຄະນະກຳມະການສູນກາງພັກ: ລັດ ຖະມົນຕີກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ຫງວຽນວັນແທ່ງ, ເລຂາຄະນະພັກແຂວງ ກາວບາງ ທ່ານ Tran Hong Minh; ການນຳບັນດາກະຊວງ, ຂະແໜງການ, ແຂວງ ກາວບັງ ແລະ ລານເຊີນ.

ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ໄດ້ລົງກວດກາສະພາບການປະຕິບັດໂຄງການ, ມອບຂອງຂວັນໃຫ້ກຳລັງທີ່ເຂົ້າຮ່ວມໂຄງການກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນ ດົ່ງດັງ-ຕຣາລິງ ຢູ່ຈຸດສິ້ນສຸດໂຄງການໄລຍະທີ 1 (ຕາແສງ ຮ່າຕິ້ງ, ເມືອງ ກວາງຮ່ວາ, ແຂວງ ກາວບັງ) ແລະ ຢູ່ອຸໂມງເລກ 2 – ອຸໂມງ ດົ່ງເຄ (ຕາແສງ ທຸຍຮຸ່ງ, ແຂວງ ທາກອານ).

ຕໍ່ໄປ, ຢູ່ທີ່ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນເມືອງ ແທງອານ, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຟ້າມບິ່ງມິງ ໄດ້ມີການພົບປະກັບການນຳບັນດາກະຊວງ, ສາຂາ, ທ້ອງຖິ່ນ, ວິສາຫະກິດ, ທະນາຄານກ່ຽວກັບ 2 ໂຄງການ ແລະ ການຜັນຂະຫຍາຍການປະຕິບັດດ່ານຊາຍແດນສະຫຼາດກັບຈີນ.

Thủ tướng: Hoàn thành 2 tuyến cao tốc tại Cao Bằng-Lạng Sơn ngay trong 2025- Ảnh 2. — ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ເນັ້ນໜັກວ່າ ການປະຕິບັດ 2 ໂຄງການມີ 6 ຄວາມໝາຍສຳຄັນ, ປະກອບສ່ວນປະຕິບັດມະຕິກອງປະຊຸມໃຫຍ່ຄັ້ງທີ 13 ຂອງພັກ; ຄໍາສັ່ງຂອງຫົວໃຈ; ການກໍານົດຈິດໃຈ; ຄວາມຄາດຫວັງຂອງປະຊາຊົນ; ຂໍ້ກຳນົດ ແລະ ຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການຂອງການພັດທະນາ, ການເຊື່ອມຕໍ່ຂອງສອງພື້ນຖານເສດຖະກິດຫວຽດນາມ ແລະ ຈີນ... - ພາບ: VGP/Nhat Bac

ຫຼຸດເວລາເດີນທາງຈາກ ກາວບັງ ຫາ ຮ່າໂນ້ຍ ລົງ 3.5 ຊົ່ວໂມງ

ໂຄງການທາງດ່ວນ ດົ່ງດັງ (ແລງເຊີນ) - ເຈື່ອງລິນ (ກາວບັງ) ແລະ ຮູງິ - ຈີລານ (ແຂວງ ລານເຊີນ) ໄດ້ຮັບການລົງທຶນໃນຮູບແບບການຮ່ວມມືພາກລັດ - ເອກະຊົນ (PPP), ໂດຍກຸ່ມນັກລົງທຶນໂດຍກຸ່ມ Deo Ca.

ໃນນັ້ນ, ໂຄງການ ດົ່ງດັງ-ຕ່າລິງ ມີລວງຍາວ 121 ກິໂລແມັດ, ແບ່ງອອກເປັນ 2 ໄລຍະລົງທຶນ ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນກວ່າ 23.000 ຕື້ດົ່ງ.

ໄລຍະທີ 1 ໄດ້ລົງທຶນກວ່າ 93 ກິໂລແມັດ, ຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນ 14.114 ຕື້ດົ່ງ, ງົບປະມານແຫ່ງລັດກວມກວ່າ 69%. ໄລຍະທີ 2 ແມ່ນຈະສືບຕໍ່ລົງທຶນໃນໄລຍະທີ່ຍັງເຫຼືອເກືອບ 28 ກິໂລແມັດ.

ມາຮອດປະຈຸບັນ, ການເກັບກູ້ທີ່ຕັ້ງຂອງໂຄງການບັນລຸ 93,6%, ໃນນັ້ນ, ເສັ້ນທາງຜ່ານແຂວງ Cao Bang ບັນລຸ 99%, ສ່ວນຜ່ານແຂວງ Lang Son ບັນລຸ 90%. ສອງແຂວງແມ່ນເປັນເອກະພາບກັນໃນການສູ້ຊົນມອບໜ້າທີ່ໂຄງການໃຫ້ໄດ້ 100% ໃນທ້າຍເດືອນທັນວານີ້.

ບັນດານັກລົງທືນ, ວິສາຫະກິດໂຄງການ ແລະ ຜູ້ຮັບເໝົາກໍ່ສ້າງ ໄດ້ລະດົມບຸກຄະລາກອນ 1.020 ຄົນ, ເຄື່ອງຈັກ 357 ເຄື່ອງ, ຜັນຂະຫຍາຍ 36 ໜ່ວຍ ພ້ອມໆກັນ ເພື່ອເຂົ້າໃກ້ ແລະ ຈັດຕັ້ງການກໍ່ສ້າງທັງກາງເວັນ ແລະ ກາງຄືນ ເມື່ອໄດ້ມອບບັນດາພາກສ່ວນທີ່ຕັ້ງ.

ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ເລີ່ມລົງມືກໍ່ສ້າງແຕ່ວັນທີ 1/1/2024, ຄາດວ່າຈະມີຍອດມູນຄ່າ 1.010 ຕື້ດົ່ງໃນປີ 2024, ແລະ ໄດ້ເບີກຈ່າຍແຫຼ່ງທຶນທັງໝົດ 2.000 ຕື້ດົ່ງ, ວາງຮາກຖານກຳນົດທິດເປີດເສັ້ນທາງໃນປີ 2025 ໃຫ້ສຳເລັດໃນທ້າຍປີ 2026.

Thủ tướng: Hoàn thành 2 tuyến cao tốc tại Cao Bằng-Lạng Sơn ngay trong 2025- Ảnh 3.

ເມື່ອສ້າງສຳເລັດແລ້ວ, ທາງດ່ວນເສັ້ນນີ້ຈະຫຼຸດເວລາການເດີນທາງຈາກກາວບັງໄປຮ່າໂນ້ຍ ແລະ ກົງກັນຂ້າມຈາກ 6-7 ຊົ່ວໂມງມາເປັນປະມານ 3,5 ຊົ່ວໂມງ.

ໂຄງການຮ່ວາງຈີ້-ຈີ່ລານມີຄວາມຍາວ 60 ກິໂລແມັດ, ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນກວ່າ 11.000 ຕື້ດົ່ງ. ໃນນັ້ນ, ງົບປະມານແຫ່ງລັດເຂົ້າຮ່ວມໂຄງການແມ່ນ 5.495 ຕື້ດົ່ງ; ທຶນຂອງນັກລົງທຶນຈັດຕັ້ງແມ່ນ 5.529 ຕື້ດົ່ງ, ໄລຍະປະຕິບັດແຕ່ 2024-2026.

ພາຍຫຼັງສຳເລັດ ແລະ ເຄື່ອນໄຫວແລ້ວ, ໂຄງການຈະເຊື່ອມຕໍ່ດ່ານຊາຍແດນ ຫວູງເຫີ - ກົກນາມ - ເຕີນແທ່ງ (ຮ່ວາງເຊີນ) ເຖິງບັນດາສູນເສດຖະກິດ ຮ່າໂນ້ຍ - ບັກຢາງ - ບັກນິງ, ເຊື່ອມຕໍ່ບັນດາທ່າກຳປັ່ນຢູ່ເຂດ ຫາຍຟ່ອງ - ກວາງນິງ, ປະກອບສ່ວນເພີ່ມທະວີການຄ້າພາຍໃນ ແລະ ຕ່າງປະເທດ, ພ້ອມກັບເສັ້ນທາງດ່ວນ ດົ່ງດັງ - ໄຕລິງ ໂດຍລວມໃນການເຊື່ອມໂຍງທາງດ່ວນ.

ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ເລີ່ມລົງມືກໍ່ສ້າງມາແຕ່ເດືອນເມສາ 2024. ມາຮອດປະຈຸບັນ, ວຽກງານເກັບກູ້ພື້ນທີ່ບັນລຸໄດ້ 67%, ສູ້ຊົນໃຫ້ສຳເລັດ 100% ໃນທ້າຍເດືອນທັນວາ 2024. ໂຄງການໄດ້ລະດົມບຸກຄະລາກອນທັງໝົດ 570 ຄົນ, ພາຫະນະເຄື່ອງຈັກ 350 ຄັນ, ແລະ ໄດ້ນຳໃຊ້ທີມກໍ່ສ້າງ 30 ຄົນ ຕາມການມອບ-ຮັບ. ຍອດມູນຄ່າການນຳໃຊ້ທີ່ຄາດວ່າຈະສຳເລັດໃນປີ 2024 ແມ່ນ 595 ຕື້ດົ່ງ, ດ້ວຍຍອດລາຍຈ່າຍຈາກທຸກແຫຼ່ງແມ່ນບັນລຸ 1.450 ຕື້ດົ່ງ.

ແຂວງ ລານເຊີນ, ແຂວງ ກາວບັງ ແລະ ນັກລົງທຶນຂອງສອງໂຄງການ ໄດ້ສະເໜີບາງຂໍ້ສະເໜີກ່ຽວກັບການປັບປຸງນະໂຍບາຍການລົງທຶນ, ກົນໄກການເງິນຄູ່ຮ່ວມມືລະຫວ່າງລັດ - ເອກະຊົນ, ການກູ້ຢືມເງິນຈາກທະນາຄານ...

ທ່ານຜູ້ນຳ ໂດຍກາ ຍັງໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ປະຕິບັດທິດທາງຂອງທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ, ຄະນະໂດຍການໜູນຊ່ວຍຂອງ 2 ແຂວງ ຫາຍເຊີນ ແລະ ກາວບັງ ໄດ້ສ້າງສຳເລັດສູນຝຶກອົບຮົມປະຕິບັດຢູ່ ດ່າວກາ ເພື່ອພັດທະນາແຫຼ່ງຊັບພະຍາກອນມະນຸດຢູ່ທ້ອງຖິ່ນທີ່ໂຄງການດັ່ງກ່າວຜ່ານ.

ທ່ານລັດຖະມົນຕີກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ຫງວຽນວັນແທ່ງ ໄດ້ເຫັນດີຕໍ່ແຜນການລົງທຶນໄລຍະ 2 ຂອງໂຄງການ ດົ່ງດັງ-ຕຣາລິງ ພາຍໃຕ້ຮູບແບບ PPP, ໃນນັ້ນ ງົບປະມານແຫ່ງລັດ ສະໜັບສະໜູນ 70% ຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນ, ນັກລົງທືນຈັດໃຫ້ຍັງເຫຼືອ 30% (ຄ້າຍຄືກັນກັບໄລຍະທີ 1).

Thủ tướng: Hoàn thành 2 tuyến cao tốc tại Cao Bằng-Lạng Sơn ngay trong 2025- Ảnh 4. — ທ່ານເລຂາທິການໃຫຍ່ຄະນະບໍລິຫານງານສູນກາງພັກກອມມູນິດຫວຽດນາມ ເຈີ່ນດ້າຍກວາງ ໄດ້ລາຍງານຕໍ່ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ກ່ຽວກັບການຜັນຂະຫຍາຍໂຄງການລົງທຶນທາງດ່ວນ ດົ່ງດັງ (ແຂວງ ລານເຊີນ) - Tra Linh (ແຂວງ ກາວບັງ) - ພາບ: VGP/Nhat Bac.

Thủ tướng: Hoàn thành 2 tuyến cao tốc tại Cao Bằng-Lạng Sơn ngay trong 2025- Ảnh 5. — ທ່ານປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ Lang Son ທ່ານ Ho Tien Thieu ໄດ້ລາຍງານຕໍ່ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ກ່ຽວກັບການຜັນຂະຫຍາຍໂຄງການລົງທຶນທາງດ່ວນ ດົ່ງດັງ (ແຂວງ Lang Son) - Tra Linh (ແຂວງ ກາວບັງ) - ພາບ: VGP/Nhat Bac.

ທາງດ່ວນຈາກກາວບັງຫາກ່າເມົາຈະເປີດນຳໃຊ້ໃນປີ 2025

ພາຍຫຼັງຮັບຟັງການລາຍງານ, ປະກອບຄຳຄິດຄຳເຫັນ ແລະ ບົດສະຫຼຸບ, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຟ້າມບິ່ງມິງ ເນັ້ນໜັກວ່າ 2 ໂຄງການທາງດ່ວນທີ່ມີຄວາມຍາວກວ່າ 150 ກິໂລແມັດ ມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ສອງແຂວງ, ເຊື່ອມຕໍ່ເຂດທົ່ງພຽງແມ່ນ້ຳແດງ, ນະຄອນຫຼວງ ກັບເຂດພູດອຍທາງພາກເໜືອ; ເຊື່ອມຕໍ່ທົ່ວປະເທດ, ເຊື່ອມຕໍ່ທາງດ່ວນຈາກກາວບັງ-ລານເຊີນຫາຮ່າໂນ້ຍ, ເຊື່ອມຕໍ່ທາງດ່ວນຈາກເໜືອຫາໃຕ້ຫາກ່າເມົາ, ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນເປົ້າໝາຍມີທາງດ່ວນໃນທົ່ວປະເທດໃຫ້ໄດ້ 3.000 ກິໂລແມັດຮອດປີ 2025 ແລະ ທາງດ່ວນ 5.000 ກິໂລແມັດຮອດປີ 2030; ພ້ອມກັນນັ້ນກໍເຊື່ອມຕໍ່ກັບຈີນກັບຕ່າງປະເທດ, ເປີດຊ່ອງທາງພັດທະນາໃໝ່ທີ່ໃຫຍ່ຫຼວງຫຼາຍ.

ເສັ້ນທາງຫຼວງ 2 ເສັ້ນນີ້ຍັງຜ່ານບັນດາສະຖານທີ່ປະຫວັດສາດເຊັ່ນ: ສະຖານທີ່ປະທານ ໂຮ່ຈີມິນ ກັບຄືນປະເທດ ເພື່ອນຳພາການປະຕິວັດໂດຍກົງຢູ່ຕ່າງປະເທດພາຍຫຼັງກວ່າ 30 ປີຢູ່ຕ່າງປະເທດ, ແລະ ສະຖານທີ່ດຳເນີນຂະບວນການ ດົ່ງເ....

ສະນັ້ນ, ການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ 2 ໂຄງການມີຄວາມໝາຍສຳຄັນ 6 ດ້ານ, ປະກອບສ່ວນປະຕິບັດມະຕິກອງປະຊຸມໃຫຍ່ຄັ້ງທີ 13 ຂອງພັກ; ຄໍາສັ່ງຂອງຫົວໃຈ; ການກໍານົດຈິດໃຈ; ຄວາມຄາດຫວັງຂອງປະຊາຊົນ; ຂໍ້ກຳນົດ ແລະ ຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການຂອງການພັດທະນາ, ການເຊື່ອມໂຍງເສດຖະກິດຂອງສອງປະເທດຫວຽດນາມ - ຈີນ; ຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງປະຊາຊົນແລະປະເທດ.

ສະນັ້ນ, ຕ້ອງໃຫ້ຄຸນຄ່າເວລາ, ສະຕິປັນຍາ, ເປັນເຈົ້າຕົນເອງ, ລະດົມກຳລັງແຮງລວມຂອງທັງລະບົບການເມືອງ, ວິສາຫະກິດ, ປະຊາຊົນ ເພື່ອປະຕິບັດສອງໂຄງການ. ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີກ່າວວ່າ: “ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນແມ່ນມາຈາກແນວຄິດ, ແຮງຈູງໃຈແມ່ນມາຈາກນະວັດຕະກຳ, ຄວາມເຂັ້ມແຂງແມ່ນມາຈາກຄົນ, ນະວັດຕະກຳເພື່ອບິນສູງ, ມີຫົວຄິດປະດິດສ້າງໄປເຖິງໄກ, ເຊື່ອມໂຍງເຂົ້າກັບການພັດທະນາ”.

ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ພວກເຮົາຕ້ອງມີຄວາມຕັດສິນໃຈສູງ, ມີຄວາມມານະພະຍາຍາມອັນໃຫຍ່ຫຼວງ, ເຂັ້ມແຂງ, ເຂັ້ມແຂງ, ເປັນຈຸດສຸມ, ເຮັດສຳເລັດແຕ່ລະວຽກງານ, ພຽງແຕ່ປຶກສາຫາລືແລະເຮັດບໍ່ຖອຍຫຼັງ, ປະຕິບັດບັນດານະໂຍບາຍຂອງພັກ ແລະ ຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການຂອງບັນດາຜູ້ນຳຂັ້ນສູງຢ່າງຕັ້ງໜ້າ, ມີຫົວຄິດປະດິດສ້າງ, ຜັນຂະຫຍາຍໃນການປະຕິບັດ, ຍູ້ແຮງຄວາມຄືບໜ້າ, ຍົກສູງຄຸນນະພາບໂຄງການ, ສະກັດກັ້ນການສໍ້ລາດບັງຫຼວງ, ຫາງສຽງເສຍຫາຍ ແລະ ຜົນປະໂຫຍດຂອງກຸ່ມ.

Thủ tướng: Hoàn thành 2 tuyến cao tốc tại Cao Bằng-Lạng Sơn ngay trong 2025- Ảnh 6. — ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີປາດຖະໜາວ່າ ບັນດາອົງການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຈະຮ່ວມມື, ປະກອບສ່ວນ, ເປັນເອກະພາບ ແລະ ເປັນເອກະພາບໃນການປະຕິບັດບັນດາໜ້າທີ່ເພື່ອປະກອບສ່ວນນຳປະເທດຊາດກ້າວເຂົ້າສູ່ຍຸກໃໝ່, ຍຸກແຫ່ງການເຕີບໂຕຂອງປະເທດຊາດ - ພາບ: VGP/Nhat Bac

ຫົວໜ້າລັດຖະບານໄດ້ຕີລາຄາສູງຄວາມຕັດສິນໃຈ, ຄວາມຕັ້ງໃຈຂອງສອງແຂວງ ລານເຊີນ ແລະ ກາວບັງ ໂດຍມີສອງເລຂາພັກແຂວງເປັນຫົວໜ້າຄະນະຊີ້ນໍາ; ຊົມເຊີຍບັນດານັກລົງທຶນ ແລະ ຜູ້ຮັບເໝົາທີ່ຕັ້ງໜ້າຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການ; ຂອບໃຈປະຊາຊົນທີ່ໄດ້ມອບທີ່ດິນ, ທີ່ຢູ່ອາໄສ, ສະຖານທີ່ໄຫວ້ອາໄລ, ຜະລິດຕະພັນ ແລະ ດິນທຸລະກິດ. ມາຮອດປະຈຸບັນ, ການຂຸດຄົ້ນດິນໄດ້ສຳເລັດໂດຍພື້ນຖານ, ສອງໂຄງການໄດ້ຮັບການຜັນຂະຫຍາຍ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນອຸໂມງ 4 ແຫ່ງພວມດຳເນີນການກໍ່ສ້າງ.

ໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຮຽກຮ້ອງບັນດານັກລົງທຶນ ແລະ ຜູ້ຮັບເໝົາ ຈົ່ງລະດົມເຄື່ອງຈັກ ແລະ ຊັບພະຍາກອນມະນຸດໃຫ້ຫຼາຍຂຶ້ນ, ປະຕິບັດວຽກງານຢ່າງໄວ, ບູລະນະປະຕິສັງຂອນເສັ້ນທາງສຳຄັນ, ຈັດຕັ້ງການກໍ່ສ້າງດ້ວຍຄວາມຕັ້ງໃຈ “ຜ່ານຜ່າ, ຊະນະຝົນ, ບໍ່ຫຼົງໄຫຼ”, “ກິນ ແລະ ນອນໄວ”, “ເຮັດວຽກກາງເວັນເມື່ອມີວຽກບໍ່ພຽງພໍ, ສວຍໂອກາດເຮັດວຽກກາງຄືນ”, ເຮັດວຽກ “ຜ່ານ 3 ວັນ”, ເຮັດວຽກເປັນກາງເວັນ.

ພ້ອມກັນນັ້ນ, ກໍ່ໃຫ້ມີການຮ່ວມມື ແລະ ລະດົມບັນດາຜູ້ຮັບເໝົາຢູ່ທ້ອງຖິ່ນໃຫ້ຫຼາຍກວ່າເກົ່າເຂົ້າຮ່ວມການປະຕິບັດໂຄງການດ້ວຍຈິດໃຈ “ຟັງຄວາມເຂົ້າໃຈຮ່ວມກັນ”, “ແບ່ງປັນວິໄສທັດ ແລະ ປະຕິບັດຮ່ວມກັນ”, “ຮ່ວມແຮງຮ່ວມໃຈ, ເອົາຊະນະຮ່ວມກັນ ແລະ ພັດທະນາຮ່ວມກັນ”.

ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຮຽກຮ້ອງບັນດາຫົວໜ່ວຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ (ກະຊວງ, 2 ທ້ອງຖິ່ນ) ສືບຕໍ່ຊີ້ນຳ-ນຳພາ ດ້ວຍຈິດໃຈ “ພຽງແຕ່ປຶກສາຫາລື ແລະ ເຮັດ, ບໍ່ຖອຍ”, ອຳນາດການປົກຄອງຂັ້ນໃດກໍ່ເຮັດໄດ້, ຖ້າບໍ່ເຮັດກໍ່ໃຫ້ຂັ້ນໄດອອກ ແລະ ໃຫ້ຜູ້ອື່ນເຮັດ. ພາຍໃຕ້ການຊີ້ນຳນຳພາຂອງຄະນະພັກ, ທົ່ວທັງລະບົບການເມືອງ, ແນວໂຮມປະເທດຊາດ, ບັນດາອົງການການເມືອງ-ສັງຄົມ, ທະຫານ, ຕຳຫຼວດ, ປະຊາຊົນ, ໄວໜຸ່ມ, ແມ່ຍິງ... ຕ້ອງເຂົ້າຮ່ວມ ແລະ ເຂົ້າຮ່ວມ, ບໍ່ໃຫ້ນັກລົງທຶນ ແລະ ຜູ້ຮັບເໝົາຢູ່ບ່ອນດຽວ.

ປະກອບຄຳຄິດຄຳເຫັນໃສ່ຂໍ້ສະເໜີ ແລະ ຂໍ້ສະເໜີ, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຮຽກຮ້ອງ 2 ໂຄງການເລັ່ງລັດໃຫ້ສຳເລັດໃນປີ 2025, ປະກອບສ່ວນເປີດທາງດ່ວນຈາກ ກາວບັ່ງ ຫາ ກ່າເມົາ ໃນປີ 2025, ຮັບປະກັນຄຸນນະພາບ, ເຕັກນິກ, ຄວາມງາມ, ຄວາມປອດໄພ, ສຸຂະອະນາໄມສິ່ງແວດລ້ອມ, ຊີວິດການເປັນຢູ່ຂອງປະຊາຊົນ ແລະ ສະກັດກັ້ນການສໍ້ລາດບັງຫຼວງ ແລະ ສິ່ງເສດເຫຼືອ.

ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ເຫັນດີໃຫ້ຜັນຂະຫຍາຍໂຄງການ ດົ່ງດັງ-ຕຣາລິງ ໄລຍະ 2 ທັນທີ ໃນປີ 2026 ພາຍໃຕ້ຮູບແບບ PPP ດ້ວຍ 4 ແລວທາງທີ່ສໍາເລັດ; ພ້ອມກັນນັ້ນ, ຕ້ອງສະເໜີ ແລະ ແນະນຳໃຫ້ບັນດາເຈົ້າໜ້າທີ່ມີຄວາມສາມາດ ແກ້ໄຂຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ ແລະ ສິ່ງກີດຂວາງໃນລະບຽບກົດໝາຍໃນປະຈຸບັນ.

ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຊີ້ແຈ້ງວ່າ: “ພວກເຮົາຕ້ອງບຸກທະລຸດ້ານພື້ນຖານໂຄງລ່າງເພື່ອບັນລຸການເຕີບໂຕເສດຖະກິດເປັນຕົວເລກສອງຕົວເລກໃນແຕ່ລະປີ ແລະ ບັນລຸເປົ້າໝາຍ 100 ປີ 2 ສະບັບທີ່ວາງອອກ”.

ກ່ຽວກັບແຫຼ່ງທຶນສິນເຊື່ອຂອງ 2 ໂຄງການ, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຮຽກຮ້ອງທະນາຄານຫຸ້ນສ່ວນການຄ້າ Tien Phong (TPBank) ແລະ ທະນາຄານຫຸ້ນສ່ວນການຄ້າຫວຽດນາມ Prosperity (VPBank) ເຂົ້າຮ່ວມຢ່າງຕັ້ງໜ້າເຂົ້າໃນ 2 ໂຄງການບົນຈິດໃຈຜົນປະໂຫຍດຮ່ວມກັນ, ຄວາມສ່ຽງ, ຄວາມສາມັກຄີລະຫວ່າງລັດ, ວິສາຫະກິດ ແລະ ປະຊາຊົນ; ມອບໝາຍໃຫ້ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຫວູດຶກຟຸກ, ການນຳກະຊວງການເງິນ, ທະນາຄານແຫ່ງລັດ ຫວຽດນາມ, ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ສົມທົບກັບທະນາຄານ ແລະ ວິສາຫະກິດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຂອງ 2 ປະເທດໃນເດືອນ 11/2024 ແກ້ໄຂບັນດາບັນຫາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ແລະ ປະຕິບັດວຽກງານສະເພາະ.

ແບ່ງປັນ, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຖືວ່າ ຫຼາຍລຸ້ນຄົນໄດ້ຕໍ່ສູ້, ເສຍສະຫຼະເພື່ອເອກະລາດ, ເສລີຄືທຸກວັນນີ້, ມີສະພາບແວດລ້ອມ, ເງື່ອນໄຂໃຫ້ທະນາຄານ, ວິສາຫະກິດພັດທະນາ, ສະນັ້ນ, ທະນາຄານ, ວິສາຫະກິດແມ່ນນິຕິບຸກຄົນ, ພື້ນຖານເສດຖະກິດຫວຽດນາມ, ເມື່ອປະຊາຊົນ ແລະປະເທດຕ້ອງການ, ເຂົາເຈົ້າຕ້ອງກຽມພ້ອມເຮັດ. ຕາມທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີແລ້ວ, ການເຮັດທຸລະກິດບາງຄັ້ງກໍ່ເສຍ, ບາງຄັ້ງກໍ່ເກີດຜົນກຳໄລ, ບັນຫາແມ່ນປະສິດທິພາບໂດຍລວມ ແລະ ຍັງມີບາງຊ່ວງເວລາທີ່ເຮົາຕ້ອງເສຍສະຫຼະເພື່ອການພັດທະນາປະເທດຊາດ, ເພື່ອຜົນປະໂຫຍດຂອງປະຊາຊົນ, ປະເທດຊາດ ແລະ ປະຊາຊົນ.

Thủ tướng: Hoàn thành 2 tuyến cao tốc tại Cao Bằng-Lạng Sơn ngay trong 2025- Ảnh 7. — ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ລົງກວດກາຄວາມຄືບໜ້າຂອງໂຄງການທາງດ່ວນ ຮູງຮີ-ຈີ່ລານ ຢູ່ສີ່ແຍກ IC8 ຕາແສງ ຮ່າຕິ້ງ, ເມືອງ ກວາງຮ່າ, ແຂວງ ກາວບັງ - ພາບ: VGP/Nhat Bac

Thủ tướng: Hoàn thành 2 tuyến cao tốc tại Cao Bằng-Lạng Sơn ngay trong 2025- Ảnh 8. — ໂຄງການຮ່ວາງຈີ້-ຈີ່ລານມີຄວາມຍາວ 60 ກິໂລແມັດ, ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນກວ່າ 11.000 ຕື້ດົ່ງ. ເມື່ອໄດ້ສຳເລັດ ແລະ ເລີ່ມດຳເນີນການກໍ່ສ້າງແລ້ວ, ໂຄງການຈະເຊື່ອມຕໍ່ດ່ານຊາຍແດນ ຫວູງເຫີ - ກົກນາມ - ເຕີນແທ່ງ ເຂົ້າກັບບັນດາສູນເສດຖະກິດ ຮ່າໂນ້ຍ - ບັກຢາງ - ບັກນິງ, ເຊື່ອມຕໍ່ບັນດາທ່າກຳປັ່ນຢູ່ເຂດ ຫາຍຟ່ອງ - ກວາງນິງ, ປະກອບສ່ວນເພີ່ມທະວີການຄ້າພາຍໃນ ແລະ ຕ່າງປະເທດ, ພ້ອມກັບທາງດ່ວນ ດົ່ງດັງ - ຈ່າງນິງ, ເຊື່ອມຈອດທາງດ່ວນທາງພາກເໜືອ. - ພາບ: VGP/Nhat Bac

Thủ tướng: Hoàn thành 2 tuyến cao tốc tại Cao Bằng-Lạng Sơn ngay trong 2025- Ảnh 9. — ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ເລີ່ມລົງມືກໍ່ສ້າງແຕ່ເດືອນ 4/2024. ມາຮອດປະຈຸບັນ, ວຽກງານເກັບກູ້ສະຖານທີ່ປະຕິບັດໄດ້ 67%, ສູ້ຊົນມອບໜ້າທີ່ໃຫ້ໄດ້ 100% ໃນທ້າຍເດືອນທັນວາ 2024 - ພາບ: VGP/Nhat Bac.

Thủ tướng: Hoàn thành 2 tuyến cao tốc tại Cao Bằng-Lạng Sơn ngay trong 2025- Ảnh 10. — ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ມອບຂອງຂວັນໃຫ້ພະນັກງານ, ລັດຖະກອນຢູ່ຈຸດກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນ ຫວູງຮີ-ຈີ່ລານ - ພາບ: VGP/Nhat Bac

Lang Son ຕ້ອງນຳໜ້າໃນການປະຕິບັດບັນດາດ່ານຊາຍແດນສະຫຼາດ.

ທີ່ການພົບປະ, ກະຊວງການເງິນ, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ Lang Son ແລະ ກຸ່ມບໍລິສັດ Viettel ໄດ້ລາຍງານກ່ຽວກັບການຜັນຂະຫຍາຍການທົດລອງກໍ່ສ້າງດ່ານຊາຍແດນສະຫຼາດລະຫວ່າງແຂວງ Lang Son ແລະ ກວາງຊີ (ຈີນ). ທ່ານປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ Lang Son ທ່ານ Ho Tien Thieu ໃຫ້ຮູ້ວ່າ, ຕອນບ່າຍວັນທີ 14/11, Lang Son ແລະ Guangxi ຈະລົງນາມໃນຂໍ້ຕົກລົງກ່ຽວກັບລະບຽບການປະສານງານການເຄື່ອນໄຫວດ່ານຊາຍແດນສະຫຼາດ.

ບັນດາການນຳກຸ່ມບໍລິສັດໄຟຟ້າຫວຽດນາມ (EVN) ກໍ່ລາຍງານກ່ຽວກັບການຊຸກຍູ້ການເຊື່ອມຕໍ່ສາຍສົ່ງໄຟຟ້າລະຫວ່າງ ຫວຽດນາມ ແລະ ຈີນ; ແລະ ການຍົກຍ້າຍພື້ນຖານໂຄງລ່າງໄຟຟ້າເພື່ອກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນ 2 ໂຄງການ.

ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີສະເໜີທ່ານ Lang Son ນຳໜ້າໃນການປະຕິບັດດ່ານຊາຍແດນອັດສະລິຍະ, ສືບຕໍ່ຜັນຂະຫຍາຍການຜັນຂະຫຍາຍຢູ່ທ້ອງຖິ່ນອື່ນ; ການນຳທ້ອງຖິ່ນໄດ້ປຶກສາຫາລືຢ່າງຕັ້ງໜ້າກັບຝ່າຍຈີນເພື່ອປະຕິບັດຕາມຂໍ້ຕົກລົງຂອງການນຳຂັ້ນສູງຂອງສອງປະເທດ.

ກະຊວງການເງິນດຸ່ນດ່ຽງງົບປະມານໃນກອງທຶນສຳຮອງປີ 2024 ເພື່ອຈັດຕັ້ງປະຕິບັດວຽກງານດັ່ງກ່າວ; ບັນດາກະຊວງ, ສາຂາເຂົ້າຮ່ວມຢ່າງຕັ້ງໜ້າ, ເຮັດວຽກໜັກ, ບໍ່ຍູ້ຫຼືຫຼີກລ່ຽງ, ແກ້ໄຂຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ບັນຫາທີ່ເກີດຂຶ້ນ, ແກ້ໄຂວຽກງານຂອງແຕ່ລະຂັ້ນ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ໄດ້ຍົກໃຫ້ເຫັນຄວາມຈຳເປັນຕ້ອງສະກັດກັ້ນການສໍ້ລາດບັງຫຼວງ ແລະ ລົບກວນ, ຄຸ້ມຄອງຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ.

ຫວນຄືນວ່າເວລາ, ສະຕິປັນຍາ, ເດັດດ່ຽວໜຽວແໜ້ນ ແລະ ຄວາມຮັບຜິດຊອບແມ່ນສຳຄັນ, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຫວັງວ່າ ບັນດາຫົວໜ່ວຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຈະສົມທົບກັນ, ປະກອບສ່ວນ, ສາມັກຄີ, ເປັນເອກະພາບໃນການປະຕິບັດບັນດາໜ້າທີ່, ປະກອບສ່ວນນຳປະເທດຊາດກ້າວເຂົ້າສູ່ໄລຍະໃໝ່, ຍຸກແຫ່ງການຂະຫຍາຍຕົວຂອງປະເທດຊາດ.