ໂຄງການສະໜາມບິນສາກົນລອງແທ່ງ ໄດ້ລະດົມຫຼາຍຮ້ອຍທີມກໍ່ສ້າງ ແລະ ອຸປະກອນກໍ່ສ້າງຫຼາຍກວ່າ 3.000 ຄົນ ເພື່ອເລັ່ງຄວາມຄືບໜ້າໂດຍເປົ້າໝາຍພື້ນຖານແມ່ນໃຫ້ສຳເລັດກ່ອນວັນທີ 19 ທັນວາ.
ອົງປະກອບໂຄງການ 3 - ວຽກງານທີ່ຈຳເປັນຢູ່ສະໜາມບິນສາກົນລອງແທ່ງ ພວມດຳເນີນໂດຍກຸ່ມບໍລິສັດຜູ້ຮັບເໝົາທີ່ມີຄວາມຕັ້ງໃຈເຮັດວຽກ “3 ຫັນ 4 ເລື່ອນ” ເພື່ອເລັ່ງລັດໃຫ້ຄວາມຄືບໜ້າ ແລະ ສໍາເລັດໂຄງການຫຼັກແຫຼ່ງນີ້ກ່ອນວັນທີ 19 ທັນວາ.
ຕາມບົດລາຍງານຂອງວິສາຫະກິດສະໜາມບິນຫວຽດນາມ (ACV), ໂຄງການປະກອບສ່ວນ 3 ໄດ້ສຳເລັດ 3 ຊຸດຄື (ຮົ້ວ, ລະດັບ ແລະ ລະບາຍນ້ຳ, ກໍ່ສ້າງເສົາຄ້ຳ) ແລະ ພວມຜັນຂະຫຍາຍການກໍ່ສ້າງ 12 ຊຸດ.
ໂດຍສະເພາະ, Package 4.6 (runway, taxiway, apron) ໄດ້ສໍາເລັດໂດຍພື້ນຖານແລ້ວພາກສ່ວນ runway. ວັນທີ 26 ກັນຍາ 2025, ສະໜາມບິນລອງແທ່ງໄດ້ຈັດພິທີຕ້ອນຮັບຖ້ຽວບິນທົດລອງຄັ້ງທຳອິດຢ່າງເປັນທາງການ, ເປັນຂີດໝາຍທາງດ້ານເຕັກນິກທີ່ສຳຄັນໃນແຜນທີ່ຈະກໍ່ສ້າງໂຄງການໂດຍພື້ນຖານໃຫ້ສຳເລັດກ່ອນວັນທີ 19/12/2025 ແລະ ດຳເນີນການໃນເຄິ່ງຕົ້ນປີ 2026.
ສໍາລັບ Package 4.7 (ບ່ອນຈອດຍົນຂອງອາຄານຜູ້ໂດຍສານ), ບໍລິສັດຮ່ວມທຶນໄດ້ລະດົມວິສະວະກອນ, ຄົນງານຫຼາຍກວ່າ 1.780 ຄົນ ພ້ອມດ້ວຍອຸປະກອນ ແລະ ເຄື່ອງຈັກທັງໝົດ 521 ຄົນ. ACV ໄດ້ຊີ້ນໍາຜູ້ຮັບເຫມົາໃຫ້ໃຊ້ປະໂຫຍດຢ່າງເຕັມທີ່ຈາກສະພາບອາກາດເພື່ອປະຕິບັດການກໍ່ສ້າງ. ປະຈຸບັນ, ໂຄງການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດຍົນຂອງອາຄານຜູ້ໂດຍສານໄດ້ສຳເລັດໂຄງປະກອບໜ້າດິນ, ຊັ້ນຊີມັງ, ປະລິມານການກໍ່ສ້າງບັນລຸ 79,4%; ຄາດວ່າໃນວັນທີ 30 ພະຈິກນີ້, ໂຄງການກໍ່ສ້າງອຸໂມງອຸປະກອນບໍລິການທາງບົກຈະສຳເລັດ; ການກໍ່ສ້າງລະບົບລະບາຍນ້ຳບັນລຸໄດ້ຫຼາຍກວ່າ 93%.
ບັນດາລາຍການທີ່ຈະກໍ່ສ້າງໃຫ້ສຳເລັດກ່ອນວັນທີ 19 ທັນວານີ້ລວມມີ: ໂຄງປະກອບທັງໝົດຂອງບ່ອນຈອດຍົນຂອງຜູ້ໂດຍສານ; basement ສໍາລັບອຸປະກອນການບໍລິການຫນ້າດິນ; ລະບົບລະບາຍນ້ໍາ, ບ່ອນຈອດລົດແລະລະບົບໄຟ taxiway, ລະບົບແສງສະຫວ່າງບ່ອນຈອດລົດຍົນ; ເຂດທີ່ທັບຊ້ອນກັບລະບົບພື້ນຖານໂຄງລ່າງດ້ານວິຊາການໃຕ້ດິນ, ສູ້ຊົນໃຫ້ສຳເລັດກ່ອນເດືອນມີນາ 2026.
ຊຸດທີ 4.8 (ທ່າອາກາດສະຍານພາຍໃນ ແລະ ພື້ນຖານໂຄງລ່າງດ້ານວິຊາການ) ໄດ້ສຳເລັດການກໍ່ສ້າງປະມານ 40,58% ແລະ ຈະໃຫ້ສຳເລັດການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງຫຼັກເຊື່ອມຕໍ່ສະຖານີຜູ້ໂດຍສານ ແລະ ເສັ້ນທາງບໍລິການ ໄປສູ່ເຂດພື້ນທີ່ຮັບໃຊ້ການໃຫ້ບໍລິການໄລຍະ 1 ກ່ອນວັນທີ 19 ທັນວານີ້, ຂົວຂ້າມນໍ້າຂອງຈະສໍາເລັດສາຂາຂວາເຊື່ອມຕໍ່ອາຄານຜູ້ໂດຍສານກ່ອນວັນທີ 19 ທັນວາ; ຄາດວ່າຮອດທ້າຍເດືອນພະຈິກປີ 2025, ບັນດາລາຍການສະໜອງໄຟຟ້າລວມທັງອາຄານຜູ້ໂດຍສານແລະຫໍຄວບຄຸມການຈະລາຈອນທາງອາກາດຈະສຳເລັດເພື່ອຮັບປະກັນການເຄື່ອນໄຫວເຕັກນິກກ່ອນວັນທີ 19 ທັນວາ.
ຊຸດທີ 4.9 (ລະບົບສະໜອງນໍ້າມັນ) ຈະສຳເລັດການກໍ່ສ້າງ ແລະ ວຽກງານຊ່ວຍເຫຼືອກ່ອນວັນທີ 19 ທັນວາ; ຄາດວ່າຈະສ້າງຖັງນ້ຳມັນໃຫ້ສຳເລັດກ່ອນວັນທີ 5 ທັນວາ; ອຸປະກອນສະເພາະອື່ນໆຈຳນວນໜຶ່ງຍັງໄດ້ຮັບສັ່ງຈາກບໍລິສັດຮັບເໝົາເພື່ອຜະລິດຢູ່ຕ່າງປະເທດ, ຄາດວ່າການຕິດຕັ້ງກົນຈັກຈະສຳເລັດໃນທ້າຍເດືອນມີນາ 2026.
ສຳລັບຊຸດທີ 4.12 (ທາງແລ່ນທີ່ສອງ), ໄດ້ລົງພື້ນດິນໂດຍພື້ນຖານແລ້ວ ແລະ ກຳລັງກໍ່ສ້າງທາງປູຢາງທັງໝົດ (72,6%) ແລະ ກໍ່ສ້າງໂຄງສ້າງຊີມັງ (60,58%); ໂຄງການກໍ່ສ້າງທາງລົດແທັກຊີແມ່ນໄດ້ຮັບການກໍ່ສ້າງ 63%, ຊັ້ນຊາຍ ແລະ ຫີນປູນ ກວມ 54% ແລະ ໂຄງສ້າງຊີມັງ ກວມ 31,1%. ບໍລິສັດຜູ້ຮັບເໝົາ ຈະສືບຕໍ່ລະດົມບຸກຄະລາກອນ, ເຄື່ອງຈັກ ແລະ ອຸປະກອນຕ່າງໆໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ ເພື່ອບັນລຸເປົ້າໝາຍພື້ນຖານກໍ່ສ້າງຊີມັງສຳລັບທາງແລ່ນ, ທາງຂຶ້ນບົກ ແລະ ທາງລົດແທັກຊີໃຫ້ສຳເລັດກ່ອນວັນທີ 19 ທັນວາ, ຮັບປະກັນການເຊື່ອມຈອດກັບໂຄງການອາຄານຜູ້ໂດຍສານ ແລະ ວາງໃຫ້ສຳເລັດໃນເດືອນມິຖຸນາ 2026 ຕາມກຳນົດເວລາ.
ຊຸດທີ 5.10 (ການກໍ່ສ້າງອາຄານຜູ້ໂດຍສານ) ປະຈຸບັນກຳລັງຈັດຫາບຸກຄະລາກອນ 4.914 ຄົນ ແລະ ອຸປະກອນ ແລະ ເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງ 1.000 ກວ່າເຄື່ອງ. ໃນນັ້ນ, ການກໍ່ສ້າງສະຖາປັດຕະຍະກຳຫລັງຄາຈະໃຫ້ສຳເລັດໂດຍພື້ນຖານໃນເດືອນກັນຍາ 2025 ສຳລັບປີກ ແລະ ກ່ອນວັນທີ 30 ພະຈິກ 2025 ສຳລັບພາກກາງ; ໂຄງສ້າງເຫຼັກຂອງບໍລິເວນຂົວ telescopic ຈະສໍາເລັດໃນເດືອນຕຸລາ; ວຽກງານກຳແພງແກ້ວຢູ່ພາກກາງຄາດວ່າຈະສຳເລັດກ່ອນວັນທີ 30 ພະຈິກ 2025.
ໂຄງການກໍ່ສ້າງລະບົບຈະລາຈອນທາງເຊື່ອມຕໍ່ເສັ້ນ 1 ແລະ 2, ມາຮອດປັດຈຸບັນ ເສັ້ນທາງເລກ 1 ໄດ້ເປີດການສັນຈອນທາງດ້ານວິຊາການແລ້ວໃນວັນທີ 30 ເມສາ 2025; ເສັ້ນທາງເລກ 2 ໄດ້ສຳເລັດການປູທາງ ແລະ ພື້ນຖານໂຄງລ່າງ, ວຽກງານປູຢາງປູຢາງ ປະຕິບັດໄດ້ 91%. ປະຈຸບັນ, ບໍລິສັດຮັບເໝົາພວມຜັນຂະຫຍາຍການກໍ່ສ້າງບັນດາລາຍການປ້ອງກັນຄວາມປອດໄພຈະລາຈອນ, ຕົ້ນໄມ້, ໄຟສາຍ ແລະ ຄາດວ່າຈະໃຫ້ສຳເລັດທັງໝົດໃນເດືອນພະຈິກນີ້.
ຄາດວ່າຈະສຳເລັດກ່ອນວັນທີ 19 ທັນວາ
ກ່ຽວກັບແຫຼ່ງທີ່ມາຂອງວັດສະດຸຫີນ, ອີງຕາມການລາຍງານຂອງ ACV, ໂຄງການຍັງມີ 519,408m3 ຂອງຫີນຊຶ່ງແຫຼ່ງທີ່ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ກໍານົດ. ACV ສະເໜີໃຫ້ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ດົ່ງນາຍ ມີແຜນການເພີ່ມປະລິມານຫີນທີ່ຂາດເຂີນຍ້ອນບັນຫາກົດໝາຍ ເພື່ອຮັບປະກັນການປະຕິບັດຕາມຂໍ້ກຳນົດການຂຶ້ນທະບຽນຂອງຜູ້ຮັບເໝົາ.
ປະຈຸບັນ, ບັນດາຊຸດໂຄງການພວມໄດ້ຮັບການກໍ່ສ້າງພ້ອມໆກັນໂດຍ ACV ໃນທົ່ວເຂດການກໍ່ສ້າງດ້ວຍຈິດໃຈ “ຜ່ານຜ່າແດດ, ຕ້ານຝົນ”, “3 ເຄື່ອນ, 4 ເຄື່ອນ”, ກໍ່ສ້າງ “ຜ່ານວັນພັກ, ຜ່ານເທດ, ຜ່ານວັນພັກຜ່ອນ”.
ບໍລິສັດຜູ້ຮັບເໝົາກໍ່ສ້າງຫຼາຍຮ້ອຍຄົນ, ຊ່ຽວຊານ, ວິສະວະກອນ, ກຳມະກອນ, ຄົນງານເກືອບ 14.000 ຄົນ ແລະ ອຸປະກອນກໍ່ສ້າງ 3.000 ກວ່າຄົນ ເພື່ອເລັ່ງຄວາມຄືບໜ້າໂດຍເປົ້າໝາຍພື້ນຖານແມ່ນໃຫ້ສຳເລັດກ່ອນວັນທີ 19 ທັນວາ 2025, ວາງລົງເຄື່ອນໄຫວ ແລະ ຂຸດຄົ້ນການຄ້າໃນເຄິ່ງຕົ້ນປີ 2026 ຕາມການຊີ້ນຳຂອງ ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ .
ປີນີ້ ສະພາບດິນຟ້າອາກາດບໍ່ເອື້ອອຳນວຍ, ລະດູຝົນມາແຕ່ຕົ້ນ ແລະ ແກ່ຍາວມາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ (ໃນເດືອນມິຖຸນາ, ກັນຍາ ແລະ ຕຸລາ ມີຝົນຕົກກວ່າ 20 ວັນ), ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ວຽກງານກໍ່ສ້າງ ໂດຍສະເພາະວຽກທາງໃຕ້ດິນ. ACV ໄດ້ຊີ້ນຳບັນດາກຸ່ມຜູ້ຮັບເໝົາໃນການດັດແປງແຜນການ ແລະ ວິທີກໍ່ສ້າງຢ່າງຕັ້ງໜ້າ ເພື່ອເລັ່ງລັດຄວາມຄືບໜ້າຂອງໂຄງການ, ພະຍາຍາມໃຫ້ສຳເລັດຕາມກຳນົດເວລາ.
“ມາຮອດປະຈຸບັນ, ບັນດາຄວາມຄືບໜ້າຂອງການຜັນຂະຫຍາຍໂຄງການສະໜາມບິນລອງແທ່ງ ພວມປະຕິບັດຕາມທິດຊີ້ນຳຂອງ ລັດຖະບານ , ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ແລະ ບັນດາອົງການຄຸ້ມຄອງລັດ, ຮັບປະກັນເປົ້າໝາຍພື້ນຖານໃຫ້ສຳເລັດກ່ອນວັນທີ 19/12/2025, ວາງອອກດຳເນີນງານ ແລະ ຂຸດຄົ້ນການຄ້າໃນ 6 ເດືອນຕົ້ນປີ 2026; ວຽກງານກໍ່ສ້າງໄດ້ຮັບການປະຕິບັດຕາມບັນດາມາດຕະການທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ, ພິເສດ. ມາດຕະຖານເຕັກນິກໃນປະຈຸບັນ,” ທ່ານ ຫງວຽນທ້ຽນເຍີນ, ຮອງຜູ້ອໍານວຍການໃຫຍ່ ACV./.
| ອົງປະກອບໂຄງການ 3 - ວຽກງານທີ່ຈໍາເປັນຢູ່ສະໜາມບິນສາກົນລອງແທ່ງໄລຍະ 1 ມີ 2 ເສັ້ນທາງແລ່ນ; ສະຖານີຂົນສົ່ງໂດຍສານ ແລະ ເຄື່ອງຊ່ວຍເຫຼຶອທີ່ມີຄວາມສາມາດບັນຈຸຜູ້ໂດຍສານໄດ້ 25 ລ້ານຄົນ/ປີ ແລະ ຂົນສົ່ງສິນຄ້າ 1,2 ລ້ານໂຕນ/ປີ ດ້ວຍຍອດເງິນລົງທຶນຈາກນະຄອນຫຼວງຂອງ ACV ປະມານ 99.019.2 ຕື້ດົ່ງ. ໂຄງການດັ່ງກ່າວມີເວລາກໍ່ສ້າງສຳເລັດໂດຍພື້ນຖານໃນປີ 2025, ແລະເລີ່ມດຳເນີນການເຄື່ອນໄຫວທາງການຄ້າໃນເຄິ່ງປີທຳອິດຂອງປີ 2026. | |
ທີ່ມາ: https://baolangson.vn/hon-14-000-nguoi-3-000-mui-thi-cong-san-bay-long-thanh-xong-truoc-19-12-5065210.html
![[ຮູບພາບ] ທ່ານເລຂາທິການໃຫຍ່ To Lam ແລະ ທ່ານປະທານສະພາແຫ່ງຊາດ ເຈີ່ນດ້າຍກວາງ ເຂົ້າຮ່ວມສະເຫຼີມສະຫຼອງ 80 ປີແຫ່ງວັນປະເພນີຂະແໜງກວດກາຫວຽດນາມ.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/11/17/1763356362984_a2-bnd-7940-3561-jpg.webp)
(0)