ພາຫະນະຫຼາຍກວ່າ 30.000 ຄັນ ຢູ່ນະຄອນ ດ່າໜັງ ບໍ່ໄດ້ສົ່ງຂໍ້ມູນການຕິດຕາມການເດີນທາງ

ພາຫະນະທຸລະກິດການຂົນສົ່ງຕ້ອງຮັບປະກັນການສົ່ງຂໍ້ມູນອຸປະກອນ GSHT (ຮູບຕົວຢ່າງ). ຮູບພາບ: PG

ວັນທີ 4 ພຶດສະພານີ້, ກົມໃຫຍ່ຂົນສົ່ງນະຄອນ ດານັງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໄດ້ສົ່ງເອກະສານໃຫ້ຕຳຫຼວດ, ກົມຂົນສົ່ງແຂວງ, ນະຄອນສູນກາງ, ຫົວໜ່ວຍທຸລະກິດຂົນສົ່ງລົດຍົນ, ຄຸ້ມຄອງສະຖານີລົດເມ... ກ່ຽວກັບການເພີ່ມທະວີການກວດກາ ແລະ ຈັດການພາຫະນະທີ່ລະເມີດກົດໝາຍບໍ່ສົ່ງຂໍ້ມູນຕໍ່ອຸປະກອນ GSHT ແລະ ເກີນຊົ່ວໂມງເຮັດວຽກ.

ຕາມກົມຂົນສົ່ງນະຄອນດານັງ, ຜ່ານຜົນການສະກັດກັ້ນຂໍ້ມູນຈາກອຸປະກອນ GSHT ຂອງພາຫະນະທຸລະກິດຂົນສົ່ງໃນນະຄອນໃນໄຕມາດທີ 1 ປີ 2024, ໄດ້ພົບເຫັນພາຫະນະຫຼາຍຄັນໄດ້ລະເມີດເວລາເຮັດວຽກລະຫວ່າງວັນ ແລະ ເວລາຂັບຂີ່ ແລະ ບໍ່ໄດ້ສົ່ງຂໍ້ມູນເຂົ້າຊອບແວຂອງກົມຄຸ້ມຄອງຖະໜົນຫວຽດນາມ.

ສະເພາະເດືອນມັງກອນ, ມີພາຫະນະຂົນສົ່ງການຄ້າ 9,406 ຄັນ ທີ່ບໍ່ສົ່ງຂໍ້ມູນອຸປະກອນ GSHT ໃຫ້ແກ່ກົມຄຸ້ມຄອງຖະໜົນຫົນທາງຫວຽດນາມ, ໃນເດືອນກຸມພາມີ 10,428 ຄັນ ແລະ ເດືອນມີນາມີ 11,801 ຄັນ.

ຈໍານວນຍານພາຫະນະທີ່ລະເມີດຊົ່ວໂມງເຮັດວຽກແລະເວລາຂັບຂີ່ໃນໄຕມາດທໍາອິດຂອງປີ 2024 ຍັງມີຫຼາຍກວ່າ 20,000 ຄັນ. ໃນນັ້ນ, ໃນເດືອນມັງກອນ 6.030 ຄັນ ເກີນ 4 ຊົ່ວໂມງ, ເຖິງ 10 ຊົ່ວໂມງ; ເດືອນກຸມພາ 7,383 ພາຫະນະ; ແລະໃນເດືອນມີນາ, 6,119 ຍານພາຫະນະ.

ກົມການຂົນສົ່ງນະຄອນ ດ່ານັ້ງ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຕຳຫຼວດ ແລະ ພະແນກຂົນສົ່ງບັນດາແຂວງ, ນະຄອນ ໂດຍສູນກາງ ສົມທົບກັນ ແລະ ຊີ້ນຳບັນດາກຳລັງປະຕິບັດໜ້າທີ່ ເພີ່ມທະວີການລາດຕະເວນ, ກວດກາພາຫະນະ ແລະ ຕ້ານການກະທຳລະເມີດ.

ພະແນກ ຍທຂ ນະຄອນ ດ່າໜັງ ກໍ່ໄດ້ມອບໃຫ້ກົມກວດກາ ສົມທົບກັບບັນດາກຳລັງປະຕິບັດໜ້າທີ່ ເອົາໃຈໃສ່ຄຸ້ມຄອງພາຫະນະລະເມີດຢ່າງເຂັ້ມງວດ, ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ສູນກວດກາພາຫະນະ ຫ້າມອອກໃບຢັ້ງຢືນການກວດກາລົດຈັກ ຖ້າອຸປະກອນ GSHT, ກ້ອງຖ່າຍຮູບ (ສຳລັບພາຫະນະທີ່ຕ້ອງຕິດຕັ້ງ) ບໍ່ເຮັດວຽກ ຫຼື ບໍ່ມີສັນຍານສົ່ງສັນຍານ. ມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການຮັບປະກັນວ່າຍານພາຫະນະທັງຫມົດທີ່ໄດ້ຮັບໃບຢັ້ງຢືນປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພດ້ານວິຊາການແລະການປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມ.

ສຳລັບລົດໂດຍສານແມ່ນຕ້ອງເພີ່ມທະວີການກວດກາຫ້ອງໂດຍສານ ແລະ ຫ້ອງໂດຍສານ ເພື່ອກວດຫາ ແລະ ສະກັດກັ້ນເຈົ້າຂອງລົດບໍ່ໃຫ້ມີການດັດແປງ, ເຊື່ອມຕໍ່ ຫຼື ຕິດຕັ້ງອຸປະກອນເພີ່ມເຕີມທີ່ບໍ່ສອດຄ່ອງຕາມການອອກແບບຂອງຜູ້ຜະລິດ ຫຼື ການອອກແບບທີ່ດັດແປງຕາມການອະນຸມັດຈາກເຈົ້າໜ້າທີ່.

ທີ່ມາ

: ການຕິດຕາມການເດີນທາງ

(0)

No data