ໂຄງການກໍ່ສ້າງຂົວຟູ໋ກວກແຫ່ງໃໝ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດໃຫ້ລົງທຶນດ້ວຍຄວາມຍາວ 653m, ຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນກວ່າ 635 ຕື້ດົ່ງ.
ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ໄດ້ອອກມະຕິຕົກລົງອະນຸມັດໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງຂົວທາງໃໝ່ຟອງເຈົາ-ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 32C, ແຂວງຟູເຖາະ ຕາມຄຳສັ່ງກໍ່ສ້າງດ່ວນ.
ຮູບພາບສ່ວນທີ່ຍັງເຫຼືອຂອງຂົວເຟືອງເກົ່າຫຼັງຈາກການພັງລົງ.
ຕາມແຜນການທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ, ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ລົງທຶນດ້ວຍລວງຍາວເກືອບ 653 ແມັດ.
ຈຸດເລີ່ມຕົ້ນທີ່ Km0+00 (ປະມານ Km21+50.0 ຂອງທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 32C ຫຼີກລ່ຽງເມືອງຫວຽດຈີ), ຕາແສງເຟືອງງວຽນ, ເມືອງລະມາວ, ແຂວງ Phu Tho.
ຈຸດສິ້ນສຸດ Km0+652.88 (ປະມານ Km18+551.4 ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 32C), ຕາແສງ Van Xuan, ເມືອງ Tam Nong, ແຂວງ Phu Tho.
ຕາມການອອກແບບແລ້ວ, ຂົວຟູ່ຈ່າງແຫ່ງໃໝ່ມີຄວາມຍາວກວ່າ 383 ມ.
ສ່ວນເສັ້ນທາງທັງສອງສົ້ນຂອງຂົວເຊື່ອມຕໍ່ຫາເສັ້ນທາງທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ 2 ຝັ່ງລຳທາ ປະມານ 113 ແມັດ; ຂ້າງຕາດ ເກືອບ 156 ແມັດ.
ຂົວດັ່ງກ່າວສ້າງຂຶ້ນຢ່າງຖາວອນດ້ວຍຄອນກີດເສີມ ແລະ ຄອນກີດເສີມເຫຼັກທີ່ມີຄວາມກວ້າງຂອງຂົວ 20.5 ແມັດ ເໝາະກັບຄວາມກວ້າງຂອງພື້ນຖະໜົນ.
ແຜນການລົງທຶນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຍັງໄດ້ກ່າວເຖິງການຮື້ຖອນສ່ວນທີ່ຍັງເຫຼືອແລະການຊໍາລະຊັບສິນຂອງຂົວຟອງເຈົາເກົ່າ.
ສະເພາະຂົວເຟືອງເກົ່າແມ່ນຈະມີຕັ່ງເຫຼັກແລະທາງຄອນກຣີດເສີມທີ່ຖືກມ້າງອອກ; ໂຄງສ້າງຍ່ອຍຈະຖືກເກັບກູ້ເພື່ອຮັບປະກັນການສັນຈອນທາງນ້ຳທີ່ປອດໄພ ແລະ ການໄຫຼເຂົ້າທີ່ຈະແຈ້ງ.
ໃນຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປ, ຫຼັງຈາກໄດ້ຂໍ້ມູນການສໍາຫຼວດຄົບຖ້ວນ, ລົງທະບຽນຂົວເກົ່າ, ທີ່ຕັ້ງຂອງເດີ່ນບັນທຸກ... ນັກລົງທືນ ແລະ ທີ່ປຶກສາດ້ານການອອກແບບຈະເລືອກແຜນຮື້ຖອນໃຫ້ເໝາະສົມທີ່ສຸດ, ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຢ່າງແທ້ຈິງ, ບໍ່ກະທົບຕໍ່ຄວາມຄືບໜ້າຂອງການກໍ່ສ້າງຂົວໃໝ່; ຈັດຕັ້ງການຊຳລະບັນຊີ ແລະ ຄຸ້ມຄອງຊັບສິນຂອງລັດຕາມລະບຽບການ.
ຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນຂອງໂຄງການແມ່ນກວ່າ 635 ຕື້ດົ່ງ, ນຳໃຊ້ງົບປະມານສູນກາງໃນປີ 2024. ໃນນັ້ນ, ຄາດວ່າຈະຈັດສັນປະມານ 100 ຕື້ດົ່ງໃນປີ 2024; ແລະ ປະມານ 535 ຕື້ດົ່ງໃນປີ 2025.
ໃນນັ້ນ, ຄ່າຊົດເຊີຍ, ໜູນຊ່ວຍ ແລະ ການຍົກຍ້າຍແມ່ນກວ່າ 7,7 ຕື້ດົ່ງ; ຍອດມູນຄ່າການກໍ່ສ້າງ ແລະ ອຸປະກອນແມ່ນກວ່າ 500 ຕື້ດົ່ງ; ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຄຸ້ມຄອງໂຄງການແມ່ນຫຼາຍກວ່າ 6 ຕື້ດົ່ງ; ຄ່າໃຫ້ຄຳປຶກສາດ້ານການລົງທຶນກໍ່ສ້າງແມ່ນກວ່າ 25 ຕື້ດົ່ງ; ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍອື່ນໆແມ່ນກວ່າ 26 ຕື້ດົ່ງ; ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ້ອງການແມ່ນເກືອບ 70 ຕື້ດົ່ງ.
ໂຄງການກໍ່ສ້າງຂົວຂ້າມນໍ້າຂອງແຫ່ງໃໝ່ ແມ່ນໄດ້ລົງທຶນເພື່ອຮັບມືກັບການພັງລົງຂອງຂົວຂ້າມນໍ້າເຊືອງເກົ່າ ບົນເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 32C ໂດຍໄວ, ຮັບປະກັນຄວາມຮີບດ່ວນ ແລະ ແກ້ໄຂການສັນຈອນຕິດຂັດໄດ້ຢ່າງວ່ອງໄວ, ແກ້ໄຂຜົນຮ້າຍຈາກພະຍຸ ແລະ ໄພນໍ້າຖ້ວມ; ສ້າງເງື່ອນໄຂສະດວກໃຫ້ປະຊາຊົນໃນການເດີນທາງຜ່ານສອງຝັ່ງແມ່ນ້ຳທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບເມືອງລຳທາວ, ແຂວງຟູເຖາະ ແລະ ບັນດາທ້ອງຖິ່ນໃນພາກພື້ນ; ໜູນຊ່ວຍການພັດທະນາເສດຖະກິດ - ສັງຄົມ, ຮັບປະກັນການປ້ອງກັນປະເທດ, ຄວາມໝັ້ນຄົງ.
ທີ່ມາ: https://www.baogiaothong.vn/hon-635-ty-dong-dau-tu-cau-phong-chau-moi-192241205183448774.htm
(0)