ຈະມີຖ້ຽວບິນຫຼາຍກວ່າ 7,500 ຖ້ຽວເພື່ອຮັບໃຊ້ຜູ້ໂດຍສານໃນຊ່ວງວັນພັກວັນທີ 30 ເມສາ - 1 ພຶດສະພາ.

ໃນຊ່ວງວັນພັກສູງສຸດຂອງວັນທີ 30 ເມສາ ຫາ 1 ພຶດສະພາ, ສາຍການບິນພາຍໃນປະເທດຄາດວ່າຈະໃຫ້ບໍລິການ 7,536 ຖ້ຽວບິນໃນເສັ້ນທາງພາຍໃນປະເທດ, ໂດຍສະເລ່ຍ 685 ຖ້ຽວບິນຕໍ່ມື້.

ອີງຕາມຕົວແທນຈາກອົງການການບິນພົນລະເຮືອນຫວຽດນາມ, ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການການຂົນສົ່ງທາງອາກາດໃນຊ່ວງວັນພັກວັນທີ 30 ເມສາ - 1 ພຶດສະພາ ແລະ ລະດູຮ້ອນສູງສຸດຂອງປີ 2025, ສາຍການບິນພາຍໃນປະເທດໄດ້ກະກຽມຊັບພະຍາກອນຢ່າງຕັ້ງໜ້າ, ເພີ່ມເຮືອບິນ ແລະ ພັດທະນາແຜນການເພື່ອເພີ່ມຖ້ຽວບິນເພື່ອຮັບໃຊ້ໃນຊ່ວງເວລາທີ່ມີການຈະລາຈອນສູງສຸດ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນການເພີ່ມຄວາມສາມາດໃນເສັ້ນທາງພາຍໃນປະເທດ.

ໂດຍສະເພາະ, ໃນເສັ້ນທາງບິນພາຍໃນປະເທດ, ສາຍການບິນຫວຽດນາມຄາດວ່າຈະດຳເນີນການບິນ 7,536 ຖ້ຽວບິນ (ສະເລ່ຍ 685 ຖ້ຽວບິນຕໍ່ມື້), ເຊິ່ງເພີ່ມຂຶ້ນ 24% ແລະ 21% ຕາມລຳດັບ.

ຈຳນວນບ່ອນນັ່ງທັງໝົດທີ່ມີໃຫ້ໃນໄລຍະເວລານີ້ຄາດວ່າຈະມີປະມານ 1.5 ລ້ານບ່ອນນັ່ງ, ເຊິ່ງເປັນຕົວແທນການເພີ່ມຂຶ້ນ 20% ເມື່ອທຽບກັບຕາຕະລາງການບິນກ່ອນການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຖ້ຽວບິນ ແລະ ເພີ່ມຂຶ້ນ 22% ເມື່ອທຽບກັບໄລຍະດຽວກັນຂອງປີກາຍ.

ໃນນັ້ນ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຖ້ຽວບິນໄປ ແລະ ກັບຈາກນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ, ໂດຍມີ 5,083 ຖ້ຽວບິນ (ສະເລ່ຍ 462 ຖ້ຽວບິນ/ມື້), ເຊິ່ງເພີ່ມຂຶ້ນ 21% ແລະ 21% ຕາມລຳດັບ.

ຈະມີຖ້ຽວບິນຫຼາຍກວ່າ 7,500 ຖ້ຽວເພື່ອໃຫ້ບໍລິການໃນຊ່ວງວັນພັກວັນທີ 30 ເມສາ - 1 ພຶດສະພາ. ພາບ: NIA

ໂດຍສະເພາະສຳລັບເສັ້ນທາງ ຮ່າໂນ້ຍ - ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ, ສາຍການບິນຄາດວ່າຈະດຳເນີນການ 1,261 ຖ້ຽວບິນ, ສະໜອງບ່ອນນັ່ງ 305,000 ບ່ອນ.

ໃນລະດູຮ້ອນສູງສຸດຂອງປີ 2025 (ແຕ່ວັນທີ 15 ພຶດສະພາ ຫາ ວັນທີ 15 ສິງຫາ), ສາຍການບິນພາຍໃນປະເທດຄາດວ່າຈະດຳເນີນການບິນ 68,558 ຖ້ຽວບິນໃນເສັ້ນທາງພາຍໃນປະເທດ.

ໂດຍສະເພາະແມ່ນຖ້ຽວບິນໄປຍັງຈຸດໝາຍປາຍ ທາງທ່ອງທ່ຽວ (ກາມແຣງ, ຝູ໋ກວກ, ດາລາດ, ກວີເຍີນ) ແມ່ນດຳເນີນການໂດຍສາຍການບິນທີ່ມີຖ້ຽວບິນຫຼາຍກວ່າ 20,000 ຖ້ຽວ, ກວມເອົາ 30% ຂອງຈຳນວນຖ້ຽວບິນທັງໝົດທີ່ດຳເນີນການ.

ໃນເສັ້ນທາງຫຼັກ (ຮ່າໂນ້ຍ, ດານັງ , ແລະ ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ), ສາຍການບິນຄາດວ່າຈະດຳເນີນການບິນ 26,800 ຖ້ຽວບິນ ດ້ວຍບ່ອນນັ່ງເກືອບ 5.9 ລ້ານບ່ອນນັ່ງ.

ໂດຍສະເພາະສຳລັບເສັ້ນທາງໄປ ແລະ ກັບຈາກນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ, ສາຍການບິນໄດ້ວາງແຜນທີ່ຈະດຳເນີນການບິນ 45,000 ຖ້ຽວບິນ ດ້ວຍບ່ອນນັ່ງ 9.23 ລ້ານບ່ອນນັ່ງ, ໂດຍສະເລ່ຍ 490 ຖ້ຽວບິນຕໍ່ມື້.

ຮ້ອງຂໍໃຫ້ປັບເວລາບິນໃຫ້ສູງຂຶ້ນ.

ອີງຕາມການສຳຫຼວດ, ມາຮອດວັນທີ 24 ມີນາ, ລາຄາຄ່າໂດຍສານທາງອາກາດສຳລັບບາງເສັ້ນທາງໄປຍັງຈຸດໝາຍປາຍທາງທ່ອງທ່ຽວທີ່ໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມໃນຊ່ວງວັນພັກວັນທີ 30 ເມສາ ເຊັ່ນ: ດ່າໜັງ, ຝູກວກ, ແລະ ດ່າລາດ ໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

ລາຄາປີ້ຍົນໄປນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ - ດານັງ ຂອງສາຍການບິນຫວຽດນາມເພີ່ມຂຶ້ນປະມານ 68% ແຕ່ວັນທີ 29 ມີນາ ຫາ ວັນທີ 2 ພຶດສະພາ ເມື່ອທຽບກັບມື້ກ່ອນໜ້ານີ້, ເຊິ່ງບັນລຸເກືອບ 2.5 ລ້ານດົ່ງຕໍ່ປີ້. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, Vietjet Air ໄດ້ເພີ່ມຄ່າໂດຍສານຂຶ້ນ 80% ເມື່ອທຽບກັບລາຄາປົກກະຕິ, ບັນລຸ 890,000 ດົ່ງຕໍ່ປີ້ (ບໍ່ລວມພາສີ ແລະ ຄ່າທຳນຽມ).

ເສັ້ນທາງໂຮ່ຈີມິນ - ຟູກວັກ ຂອງສາຍການບິນຫວຽດນາມ ໄດ້ເຫັນການເພີ່ມຂຶ້ນ 73% ເມື່ອທຽບກັບໄລຍະກ່ອນໜ້ານີ້, ບັນລຸ 1.9 ລ້ານດົ່ງຕໍ່ປີ້ໃນໄລຍະສີ່ມື້ (29 ເມສາ - 2 ພຶດສະພາ). ສາຍການບິນ Vietjet ຍັງໄດ້ເພີ່ມລາຄາປົກກະຕິເປັນສອງເທົ່າ, ບັນລຸຫຼາຍກວ່າ 1 ລ້ານດົ່ງຕໍ່ປີ້ (ບໍ່ລວມພາສີ ແລະ ຄ່າທຳນຽມ).

ອີງຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງຕະຫຼາດ ແລະ ແຜນການດຳເນີນງານຂອງສາຍການບິນ, ຕົວແທນຈາກອົງການການບິນພົນລະເຮືອນໄດ້ກ່າວວ່າ ອົງການດັ່ງກ່າວໄດ້ປັບປຸງຕົວກໍານົດການປະສານງານຢູ່ສະໜາມບິນສາກົນເຕິນເຊີນເຍິດ.

ດັ່ງນັ້ນ, ກົມດັ່ງກ່າວຈຶ່ງໄດ້ເພີ່ມຕົວກໍານົດການປະສານງານເປັນ 46 ຖ້ຽວບິນ/ຊົ່ວໂມງໃນຊ່ວງເວລາກາງເວັນ ແລະ 36 ຖ້ຽວບິນ/ຊົ່ວໂມງໃນຊ່ວງເວລາກາງຄືນໃນລະຫວ່າງວັນພັກວັນທີ 30 ເມສາ ແລະ 1 ພຶດສະພາ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ສະໜາມບິນຍັງຕ້ອງເພີ່ມຄວາມສາມາດໃນການບິນເປັນ 44-46 ຖ້ຽວບິນ/ຊົ່ວໂມງໃນຊ່ວງເວລາກາງເວັນ ແລະ 36 ຖ້ຽວບິນ/ຊົ່ວໂມງໃນຕອນກາງຄືນ ໃນຊ່ວງລະດູຮ້ອນປີ 2025 ແລະ ວັນພັກວັນຊາດໃນວັນທີ 2 ກັນຍາ.

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://vietnamnet.vn/hon-7-500-chuyen-bay-phuc-vu-dip-nghi-le-30-4-1-5-2384261.html