ຜູ້ຕາງໜ້າອົງການການບິນພົນລະເຮືອນຫວຽດນາມ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການການຂົນສົ່ງທາງອາກາດໃນໄລຍະວັນພັກວັນທີ 30 ເມສາ – ວັນທີ 1 ພຶດສະພາ ແລະ ລະດູຮ້ອນປີ 2025, ສາຍການບິນພາຍໃນປະເທດໄດ້ກະກຽມແຫຼ່ງກຳລັງ, ເພີ່ມເຮືອບິນ, ຜັນຂະຫຍາຍແຜນການເພີ່ມຖ້ຽວບິນເພື່ອຮັບໃຊ້ໄລຍະສູງສຸດ, ພິເສດແມ່ນເພີ່ມກຳລັງການສະໜອງເສັ້ນທາງການບິນພາຍໃນປະເທດ.

ສະ​ເພາະ​ສາຍ​ການ​ບິນ​ພາຍ​ໃນ​ປະ​ເທດ, ສາຍ​ການ​ບິນ​ຂອງ​ຫວຽດ​ນາມ ມີ​ແຜນ​ຈະ​ດຳ​ເນີນ​ຖ້ຽວ​ບິນ 7.536 ຖ້ຽວ (ສະ​ເລ່ຍ 685 ຖ້ຽວ​ຕໍ່​ວັນ), ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ 24% ແລະ 21% ຕາມ​ລຳ​ດັບ.

ຈໍານວນບ່ອນນັ່ງທັງໝົດໃນໄລຍະນີ້ຄາດວ່າຈະມີປະມານ 1,5 ລ້ານບ່ອນນັ່ງ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 20% ເມື່ອທຽບໃສ່ຕາຕະລາງການບິນກ່ອນການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຖ້ຽວບິນ ແລະ 22% ເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະດຽວກັນຂອງປີຜ່ານມາ.

​ໃນ​ນັ້ນ, ຖ້ຽວ​ບິນ​ສ່ວນ​ໃຫຍ່​ແມ່ນ​ຢູ່​ໃນ​ເສັ້ນທາງ​ໄປ​ສູ່​ນະຄອນ​ໂຮ່ຈິ​ມິນ 5.083 ຖ້ຽວ (ສະ​ເລ່ຍ 462 ຖ້ຽວ​ຕໍ່​ວັນ), ​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ 21% ​ແລະ 21% ຕາມ​ລຳດັບ.

ຜູ້ໂດຍສານຫຼາຍຄົນໄດ້ເດີນທາງຢ່າງສະດວກສະບາຍໃນທົ່ວປະເທດໃນວັນພັກປີນີ້.jpg
ຫຼາຍກວ່າ 7,500 ຖ້ຽວບິນໃຫ້ບໍລິການໃນວັນພັກວັນທີ 30 ເມສາ - 1 ພຶດສະພາ. ພາບ: NIA

ສຳລັບເສັ້ນທາງ ຮ່າໂນ້ຍ - ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ ເສັ້ນດຽວ, ສາຍການບິນມີແຜນຈະບິນ 1.261 ຖ້ຽວ, ສະໜອງ 305.000 ບ່ອນນັ່ງ.

ໃນໄລຍະລະດູຮ້ອນສູງສຸດຂອງປີ 2025 (ແຕ່ວັນທີ 15 ພຶດສະພາຫາວັນທີ 15 ສິງຫາ), ສາຍການບິນພາຍໃນປະເທດຄາດວ່າຈະມີຖ້ຽວບິນ 68,558 ຖ້ຽວ.

ພິ​ເສດ​ແມ່ນ​ມີ​ຖ້ຽວ​ບິນ​ໄປ​ຍັງ​ບັນດາ​ສະຖານ​ທີ່ ​ທ່ອງ​ທ່ຽວ ( ກ່າ​ມຮ້ານ, ຝູ໋ກວກ, ດ່າ​ລາດ, ກີ​ເຍີນ), ສາຍ​ການບິນ​ດຳ​ເນີນ​ການ​ບິນ​ກວ່າ 20 ພັນ​ຖ້ຽວ, ກວມ 30% ຂອງ​ຈຳນວນ​ຖ້ຽວ​ບິນ​ທັງ​ໝົດ.

ສຳລັບສາຍການບິນຕົ້ນຕໍ (ຮ່າໂນ້ຍ, ດ່າໜັງ ແລະ ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ), ສາຍການບິນຄາດວ່າຈະມີຖ້ຽວບິນ 26.800 ຖ້ຽວ ດ້ວຍເກືອບ 5,9 ລ້ານບ່ອນນັ່ງ.

ສຳລັບຖ້ຽວບິນໄປ ແລະ ອອກຈາກນະຄອນໂຮ່ຈີມິນພຽງຢ່າງດຽວ, ສາຍການບິນໄດ້ວາງແຜນທີ່ຈະບິນໄດ້ 45.000 ຖ້ຽວ ດ້ວຍ 9.23 ລ້ານບ່ອນນັ່ງ, ສະເລ່ຍ 490 ຖ້ຽວ/ມື້.

ຮ້ອງຂໍປັບເວລາການບິນ

ຕາມ​ການ​ສຳ​ຫຼວດ​ແລ້ວ, ມາ​ຮອດ​ວັນ​ທີ 24/3, ຄ່າ​ປີ້​ຍົນ​ຂອງ​ບາງ​ຖ້ຽວ​ບິນ​ໄປ​ຍັງ​ສະຖານ​ທີ່​ທ່ອງ​ທ່ຽວ​ໃນ​ວັນ​ທີ 30/4 ​ເຊັ່ນ ດາ​ນັງ, ຝູ໋ກວກ, ດ່າ​ລາດ ​ໄດ້​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ​ຢ່າງ​ວ່ອງ​ໄວ.

ຖ້ຽວ​ບິນ ​ໂຮ່ຈີ​ມິນ - ດ່າ​ນັງ ຂອງ​ສາຍ​ການບິນ ຫວຽດນາມ ​ແຕ່​ວັນ​ທີ 29/3 ຫາ​ວັນ​ທີ 2 ພຶດສະພາ​ນີ້ ​ໄດ້​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ​ປະມານ 68% ​ເມື່ອ​ທຽບ​ໃສ່​ກັບ​ລາຄາ​ປີ້​ຂອງ​ມື້​ກ່ອນ, ຂຶ້ນ​ເຖິງ​ເກືອບ 2,5 ລ້ານ​ດົ່ງ/ປີ້. ​ໃນ​ຂະນະ​ນັ້ນ, Vietjet Air ​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ 80% ​ເມື່ອ​ທຽບ​ໃສ່​ລາຄາ​ປົກກະຕິ​ເປັນ 890.000 ດົ່ງ/ປີ້ (ບໍ່​ລວມພາສີ ​ແລະ ຄ່າ​ທຳນຽມ).

ຖ້ຽວ​ບິນ ​ໂຮ່ຈີ​ມິນ - ຝູ໋ກວກ ຂອງ​ສາຍ​ການບິນ ຫວຽດນາມ ​ໄດ້​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ 73% ​ເມື່ອ​ທຽບ​ໃສ່​ກັບ​ລາຄາ​ກ່ອນ​ໜ້າ​ນີ້, ​ໃນ 4 ວັນ (29 ​ເມສາ - 2 ພຶດສະພາ), ຂຶ້ນ​ເຖິງ 1,9 ລ້ານ​ດົ່ງ/ປີ້. Vietjet Air ຍັງ​ໄດ້​ເພີ່ມ​ລາຄາ​ປົກກະຕິ​ເປັນ​ສອງ​ເທົ່າ, ​ເປັນ​ກວ່າ 1 ລ້ານ​ດົ່ງ/ປີ້ (ບໍ່​ລວມ​ພາສີ ​ແລະ ຄ່າ​ທຳນຽມ).

ອີງ​ຕາມ​ຄວາມ​ຕ້ອງການ​ຂອງ​ຕະຫຼາດ ​ແລະ ​ແຜນການ​ດຳ​ເນີນ​ງານ​ຂອງ​ສາຍ​ການບິນ, ຜູ້​ຕາງ​ໜ້າ​ອົງການ​ການບິນ​ພົນລະ​ເຮືອນ​ໃຫ້​ຮູ້​ວ່າ: ອຳນາດ​ການ​ປົກຄອງ​ໄດ້​ດັດ​ແປງ​ບັນດາ​ມາດ​ຕະການ​ປະສານ​ງານ​ຢູ່​ສະໜາມ​ບິນ​ສາກົນ Tan Son Nhat.

ຕາມ​ນັ້ນ​ແລ້ວ, ກົມ​ດັ່ງກ່າວ​ໄດ້​ຍົກ​ອອກ​ມາດ​ຕະການ​ປະສານ​ງານ​ເປັນ 46 ​ເທື່ອ​ຕໍ່​ຊົ່ວ​ໂມງ​ໃນ​ເວລາ​ກາງ​ເວັນ ​ແລະ 36 ​ເທື່ອ​ຕໍ່​ຊົ່ວ​ໂມງ​ກາງຄືນ​ໃນ​ວັນ​ທີ 30 ​ເມສາ​ຫາ 1 ພຶດສະພາ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ສະໜາມບິນແຫ່ງນີ້ ຍັງຕ້ອງການເພີ່ມ 44-46 ຖ້ຽວ/ຊົ່ວໂມງ ໃນເວລາກາງເວັນ ແລະ 36 ຖ້ຽວ/ຊົ່ວໂມງ ໃນຍາມກາງຄືນ ໃນຊ່ວງລະດູຮ້ອນ ປີ 2025 ແລະ ວັນພັກວັນຊາດ ວັນທີ 2 ກັນຍາ.