ກ່ອງດຳຂອງເຮືອບິນ ແລະ ສົບ 41 ສົບໄດ້ຖືກພົບເຫັນແລ້ວ.

(CLO) ກ່ອງດຳ ແລະ ສົບ 41 ສົບຂອງເຮືອບິນໄດ້ຖືກພົບເຫັນຈາກການປະທະກັນກາງອາກາດ ລະຫວ່າງເຮືອບິນໂດຍສານຂອງສາຍການບິນອາເມຣິກັນ ແອລາຍ ແລະ ເຮລິຄອບເຕີ ທະຫານ ທີ່ເຮັດໃຫ້ມີຄົນເສຍຊີວິດ 67 ຄົນ ໃນນະຄອນຫຼວງວໍຊິງຕັນ ດີຊີ ໃນວັນພະຫັດທີ່ຜ່ານມາ.

ເຈົ້າໜ້າທີ່ສືບສວນໄດ້ພົບກ່ອງດຳຂອງເຮລິຄອບເຕີ ເຊິ່ງບັນທຶກຂໍ້ມູນການບິນ ແລະ ບັນທຶກສຽງໃນຫ້ອງນັກບິນ ອີງຕາມສະມາຊິກຄະນະກຳມະການຄວາມປອດໄພການຂົນສົ່ງແຫ່ງຊາດ (NTSB) ທ່ານ Todd Inman ໃນການຖະແຫຼງຂ່າວຕອນບ່າຍ.

ຂໍ້ມູນຈາກກ່ອງດຳ, ພ້ອມກັບເຄື່ອງບັນທຶກສຽງໃນຫ້ອງນັກບິນ ແລະ ເຄື່ອງບັນທຶກຂໍ້ມູນການບິນຂອງຖ້ຽວບິນ CRJ700, ສາມາດຊ່ວຍເຈົ້າໜ້າທີ່ລວບລວມສິ່ງທີ່ເກີດຂຶ້ນກ່ອນທີ່ເຮືອບິນສອງລຳຈະປະທະກັນໃນຄືນວັນພຸດ ແລະ ຕົກລົງໄປໃນແມ່ນ້ຳ Potomac ຂອງວໍຊິງຕັນ ໃນໄພພິບັດການບິນທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດຂອງສະຫະລັດໃນຮອບສອງທົດສະວັດ.

ຈຳກັດການບິນດ້ວຍເຮລິຄອບເຕີ.

ເຈົ້າໜ້າທີ່ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ກຳນົດສາເຫດ, ແລະ ທ່ານ Inman ກ່າວວ່າ ສະພາຈະບໍ່ຄາດເດົາໃດໆກ່ອນທີ່ການສືບສວນຈະສຳເລັດ.

ອົງການການບິນລັດຖະບານກາງໄດ້ຈຳກັດການບິນເຮລິຄອບເຕີຢ່າງຮຸນແຮງເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງການປະທະກັນຕື່ມອີກ, ອີງຕາມລັດຖະມົນຕີກະຊວງຂົນສົ່ງຂອງສະຫະລັດ Sean Duffy ໃນຕອນເຊົ້າວັນສຸກ.

ທີມກູ້ໄພເຮັດວຽກໃກ້ຊາກເຮືອບິນຕົກຢູ່ແມ່ນ້ຳ Potomac, ວໍຊິງຕັນ ດີຊີ, ໃນວັນທີ 30 ມັງກອນ 2025. ຮູບພາບ: ກອງຍາມຝັ່ງສະຫະລັດ

FAA ຫ້າມບໍ່ໃຫ້ເຮລິຄອບເຕີສ່ວນໃຫຍ່ບິນໃນເສັ້ນທາງບາງເສັ້ນໃກ້ກັບສະໜາມບິນ ແລະ ອະນຸຍາດໃຫ້ມີພຽງແຕ່ເຮລິຄອບເຕີຕຳຫຼວດ, ເຮລິຄອບເຕີ ແພດ , ເຮລິຄອບເຕີປ້ອງກັນອາກາດ ແລະ ເຮລິຄອບເຕີຂົນສົ່ງປະທານາທິບໍດີບິນຢູ່ໃນພື້ນທີ່ລະຫວ່າງສະໜາມບິນ ແລະ ຂົວໃກ້ຄຽງເທົ່ານັ້ນ.

ຂໍ້ຈຳກັດດັ່ງກ່າວຈະມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ຢ່າງໜ້ອຍຈົນກວ່າ NTSB ຈະເປີດເຜີຍບົດລາຍງານເບື້ອງຕົ້ນກ່ຽວກັບການປະທະກັນທີ່ຮ້າຍແຮງ, ເຊິ່ງໂດຍປົກກະຕິແລ້ວຈະໃຊ້ເວລາ 30 ມື້. ທ່ານ Duffy ກ່າວວ່າ ໃນຈຸດນັ້ນ, ພວກເຂົາຈະທົບທວນຄືນມັນ.

ທ່ານ Robert Isom ຜູ້ອຳນວຍການໃຫຍ່ຂອງສາຍການບິນອາເມລິກາ ກ່າວວ່າ ສາຍການບິນຈະເຮັດວຽກຮ່ວມກັບ ລັດຖະບານ "ເພື່ອເຮັດໃຫ້ລະບົບການບິນຂອງພວກເຮົາມີຄວາມປອດໄພຍິ່ງຂຶ້ນ, ລວມທັງການເພີ່ມການລົງທຶນໃນພື້ນຖານໂຄງລ່າງ, ເຕັກໂນໂລຊີ ແລະ ບຸກຄະລາກອນ."

ເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່າວວ່າ ທີມກູ້ໄພໄດ້ກູ້ເອົາສົບໄດ້ 41 ສົບແລ້ວ. ທ່ານ Inman ກ່າວວ່າ ການດຶງຊາກຫັກພັງອອກຈາກແມ່ນ້ຳ Potomac ຈະເລີ່ມຕົ້ນ "ຢ່າງຈິງຈັງ" ໃນວັນອາທິດ, ເຊິ່ງເປັນຄວາມພະຍາຍາມທີ່ອາດຈະໃຊ້ເວລາເຖິງໜຶ່ງອາທິດ.

ຜູ້ບັນຊາການຕຳຫຼວດນະຄອນຫຼວງວໍຊິງຕັນ ດີຊີ ທ່ານ John Donnelly ກ່າວຕໍ່ນັກຂ່າວວ່າ ໄດ້ລະບຸສົບແລ້ວ 28 ສົບ ແລະ ທ່ານຫວັງວ່າຜູ້ເຄາະຮ້າຍທັງໝົດຈະຖືກພົບເຫັນໃນທີ່ສຸດ.

ເຮືອບິນຂອງສາຍການບິນອາເມລິກາກຳລັງພະຍາຍາມລົງຈອດເມື່ອມັນປະທະກັບເຮລິຄອບເຕີ Black Hawk ຂອງກອງທັບສະຫະລັດ ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມີຜູ້ໂດຍສານທັງໝົດ 60 ຄົນ ແລະ ລູກເຮືອ 4 ຄົນເສຍຊີວິດ. ສອງໃນສາມຄົນທີ່ເສຍຊີວິດໃນເຮລິຄອບເຕີໄດ້ຖືກລະບຸຕົວຕົນໃນວັນສຸກ.

ຜູ້ເຄາະຮ້າຍຈາກອຸບັດຕິເຫດລວມມີຄົນຈາກຣັດເຊຍ, ຈີນ, ເຢຍລະມັນ ແລະ ຟີລິບປິນ, ພ້ອມທັງນັກສະເກັດນ້ຳກ້ອນໜຸ່ມທີ່ກັບມາຈາກຄ່າຍຝຶກຊ້ອມລະດັບຊາດສຳລັບນັກກິລາລະດັບສູງໃນລັດ Kansas, ລັດທີ່ຖ້ຽວບິນໂດຍສານໄດ້ບິນຂຶ້ນ.

"ເຮລິຄອບເຕີ Blackhawk ກຳລັງບິນສູງເກີນໄປ."

ອຸບັດຕິເຫດດັ່ງກ່າວໄດ້ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມກັງວົນກ່ຽວກັບຄວາມປອດໄພຂອງການບິນ ແລະ ການຂາດແຄນຜູ້ຄວບຄຸມການຈະລາຈອນທາງອາກາດຢູ່ສະໜາມບິນທີ່ຫຍຸ້ງຫຼາຍທີ່ໃຫ້ບໍລິການນະຄອນຫຼວງຂອງສະຫະລັດ.

ປັດຈຸບັນ FAA ຂາດແຄນຜູ້ຄວບຄຸມການຈະລາຈອນທາງອາກາດປະມານ 3,000 ຄົນ ເມື່ອທຽບກັບຄວາມຕ້ອງການພະນັກງານ. ອົງການດັ່ງກ່າວລະບຸວ່າໃນປີ 2023, ມີຜູ້ຄວບຄຸມການຈະລາຈອນທາງອາກາດທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງ 10,700 ຄົນ, ເຊິ່ງເປັນຈຳນວນດຽວກັນກັບປີກ່ອນ.

X

ວິດີໂອທີ່ສະເໜີມຸມມອງໃໝ່ກ່ຽວກັບອຸບັດຕິເຫດເຮືອບິນຕົກທີ່ວໍຊິງຕັນ (ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: X/WP)

ອີງຕາມບົດລາຍງານປີ 2021 ໂດຍຫ້ອງການຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງລັດຖະບານ, ໃນສາມປີທີ່ສິ້ນສຸດໃນປີ 2019, ມີການບິນເຮລິຄອບເຕີໂດຍສະເລ່ຍ 80 ຖ້ຽວຕໍ່ມື້ພາຍໃນໄລຍະ 30 ໄມ (48 ກິໂລແມັດ) ຈາກສະໜາມບິນແຫ່ງຊາດ Reagan, ລວມທັງການບິນທາງທະຫານປະມານ 30 ຖ້ຽວ ແລະ ການບິນຂອງເຈົ້າໜ້າທີ່ບັງຄັບໃຊ້ກົດໝາຍ 16 ຖ້ຽວ.

ເສັ້ນທາງການບິນຂອງເຮລິຄອບເຕີກໍ່ໄດ້ຮັບຄວາມສົນໃຈເຊັ່ນກັນ. ກອງທັບລະບຸວ່າລະດັບຄວາມສູງສູງສຸດຂອງເສັ້ນທາງການບິນທີ່ເຮລິຄອບເຕີບິນໄດ້ບິນແມ່ນ 200 ຟຸດ (61 ແມັດ), ແຕ່ການປະທະກັນເກີດຂຶ້ນທີ່ປະມານ 300 ຟຸດ, ອີງຕາມເວັບໄຊທ໌ຕິດຕາມການບິນ FlightRadar24.

ປະທານາທິບໍດີ ດໍໂນລ ທຣຳ ໄດ້ກ່າວໃນວັນສຸກວານນີ້ວ່າ ເຮລິຄອບເຕີທີ່ເກີດອຸບັດຕິເຫດດັ່ງກ່າວ ບິນສູງເກີນໄປ. "ເຮລິຄອບເຕີ Blackhawk ກຳລັງບິນສູງເກີນໄປ, ສູງຫຼາຍ. ມັນສູງກວ່າຂີດຈຳກັດ 200 ຟຸດຫຼາຍ," ລາວກ່າວໃນໂພສຂອງ Truth Social.

ສະມາຊິກສະພາສູງ Maria Cantwell, ສະມາຊິກສະພາສູງພັກເດໂມແຄຣັດໃນຄະນະກຳມະການການຄ້າຂອງສະພາສູງ, ໄດ້ຕັ້ງຄຳຖາມກ່ຽວກັບຄວາມປອດໄພຂອງຖ້ຽວບິນທາງທະຫານ ແລະ ການຄ້າທີ່ຫ່າງກັນພຽງແຕ່ 107 ແມັດໃນແນວຕັ້ງ ແລະ ແນວນອນ.

ການສື່ສານທາງວິທະຍຸຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າຜູ້ຄວບຄຸມການຈະລາຈອນທາງອາກາດໄດ້ເຕືອນເຮລິຄອບເຕີກ່ຽວກັບເຮືອບິນທີ່ກຳລັງເຂົ້າມາໃກ້ ແລະ ສັ່ງໃຫ້ມັນປ່ຽນເສັ້ນທາງ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ອຸບັດຕິເຫດຮ້າຍແຮງດັ່ງກ່າວບໍ່ສາມາດຫຼີກລ່ຽງໄດ້.

ຮວ່າງຫາຍ (ອີງຕາມ NTSB, Reuters, WP)

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://www.congluan.vn/tham-hoa-hang-khong-o-washington-hop-den-may-bay-va-41-thi-the-duoc-tim-thay-post332558.html