ຮຸງອຽນກຳລັງຈະເລີ່ມການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງ 10 ພັນຕື້ດົ່ງເຊື່ອມຕໍ່ມໍລະດົກຕາມແມ່ນ້ຳແດງ.

ນີ້ແມ່ນເປົ້າໝາຍ ແລະ ເປັນການຢືນຢັນຂອງການນຳແຂວງ ຮຸງເຍີນ ກ່ຽວກັບການຜັນຂະຫຍາຍການຜັນຂະຫຍາຍບັນດາໂຄງການສຳຄັນເພື່ອຊຸກຍູ້ການພັດທະນາ ເສດຖະກິດ - ສັງຄົມ ແລະ ການເຕີບໂຕສອງດ້ານ.

ໃນຊຸມມື້ຕົ້ນປີ 2025, ທ່ານເລຂາທິການໃຫຍ່ຄະນະບໍລິຫານງານສູນກາງພັກແຂວງ ຮຸງເຍີນ - ຫງວຽນຮ່ວາງວຽນ ໄດ້ກວດກາບັນດາໂຄງການຈະລາຈອນສຳຄັນທີ່ພວມຜັນຂະຫຍາຍຢູ່ເຂດດັ່ງກ່າວ.

ພ້ອມກັນນັ້ນ, ກວດກາຄວາມຄືບໜ້າຂອງວຽກງານເກັບກູ້ສະຖານທີ່ ແລະ ການກະກຽມການລົງທຶນກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງ ແລະ ໂຄງການຈະລາຈອນໃນປີ 2025.

ຮ່າງເສັ້ນທາງມໍລະດົກ 10.000 ຕື້ດົ່ງເຊື່ອມຕໍ່ແມ່ນ້ຳແດງທີ່ແຂວງ ຮ່ວາງອຽນ ພວມຜັນຂະຫຍາຍຜັນຂະຫຍາຍ. (ພາບ: Znews.vn)

ທ່ານເລຂາຄະນະພັກແຂວງ ຮົ່ງເຍີນ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບັນດາພະແນກການ, ຂະແໜງການ ແລະ ທ້ອງຖິ່ນ ເລັ່ງລັດກະກຽມໂຄງການລົງທຶນຕາມແຜນການລົງທຶນຂອງລັດ 2025 ໃຫ້ສຳເລັດໂດຍໄວ, ພິເສດແມ່ນໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ມໍລະດົກຕາມລຳແມ່ນ້ຳແດງ (ສຸມໃສ່ປະມູນດ່ວນ ເພື່ອຄັດເລືອກຜູ້ຮັບເໝົາ ແລະ ບຸກເບີກພື້ນທີ່ເພື່ອເລີ່ມກໍ່ສ້າງໃນໄຕມາດທີ 1/2020).

ກ່ອນໜ້ານີ້, ວັນທີ 6 ກໍລະກົດ 2023, ສະພາປະຊາຊົນແຂວງຮົ່ງເຍີນໄດ້ອອກມະຕິເລກທີ 368 ໄດ້ຮັບຮອງເອົານະໂຍບາຍລົງທຶນຂອງໂຄງການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ມໍລະດົກວັດທະນະທຳ ແລະ ການທ່ອງທ່ຽວ ເພື່ອພັດທະນາເສດຖະກິດລຽບຕາມແມ່ນ້ຳແດງ.

ຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນຄາດວ່າຈະບັນລຸເກືອບ 10.000 ຕື້ດົ່ງ. ໄລຍະຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການແມ່ນ 2024 – 2026.

ໂຄງການດັ່ງກ່າວມີຄວາມຍາວ 55,6 ກິໂລແມັດ, ໂດຍຜ່ານ 4 ທ້ອງຖິ່ນຄື: ແຂວງວັນຢາງ, ແຄ໋ງຮ່ວາ, ກິມດົ່ງ ແລະ ນະຄອນຮົ່ງອຽນ.

ຈຸດເລີ່ມຕົ້ນຂອງເສັ້ນທາງແມ່ນຢູ່ກມ 0+00, ເສັ້ນຊາຍແດນແຂວງ ຮືງອຽນ - ຮ່າໂນ້ຍ; ຈຸດສຸດທ້າຍແມ່ນຢູ່ກມ 55+680, ຕັດເບື້ອງຊ້າຍຂອງແມ່ນ້ຳແດງທີ່ກມ 133+500, ຢູ່ຕາແສງ Tan Hung, ເມືອງ Hung Yen.

ຕາມການອອກແບບ, ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວຈະແບ່ງອອກເປັນ 2 ເສັ້ນທາງຄື: ເສັ້ນທາງຕົ້ນຕໍແມ່ນໄດ້ຮັບການອອກແບບເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຕ້ອງການທາງດ້ານວິຊາການ ເປັນເສັ້ນທາງຊັ້ນ II - ທາງທົ່ງພຽງ, ດ້ວຍຄວາມໄວໃນການອອກແບບ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ; ຖະໜົນທາງຂ້າງໄດ້ຖືກອອກແບບເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຕ້ອງການທຽບເທົ່າກັບຊັ້ນ IV - ທາງທຳມະດາ, ດ້ວຍຄວາມໄວໃນການອອກແບບ 60 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ຖະໜົນຫົນທາງມີເສັ້ນຂວາງທີ່ມີເສັ້ນໂຄ້ງ ແລະຕົ້ນໄມ້ທີ່ປູກຢູ່ໃນແຖບກາງ.

ໃນເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວ, ໄດ້ວາງແຜນຈະສ້າງຂົວຂ້າມນ້ຳຂອງ 2 ແຫ່ງຢູ່ສະຖານີສູບນ້ຳລຽນເຫີ, ສະຖານີສູບນ້ຳຫງິຊວຽນ ແລະ ຂົວງິຊວຽນ.

ເມື່ອສ້າງສຳເລັດແລ້ວ, ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວຈະປະກອບສ່ວນເພີ່ມທະວີການເຊື່ອມຕໍ່ພາກພື້ນ, ພັດທະນາເສດຖະກິດ - ສັງຄົມຂອງທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ເພີ່ມທະວີການດຶງດູດການລົງທຶນຂອງແຂວງຮຶງອຽນໃນເຂດທົ່ງພຽງແມ່ນ້ຳຂອງ.

ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວຍັງໄດ້ຮັບການຕີລາຄາວ່າແມ່ນໂຄງການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ສຳຄັນຂອງແຂວງຮຶງອຽນໃນການເຊື່ອມຕໍ່ບັນດາມໍລະດົກວັດທະນະທຳຈິດວິນຍານລຽບຕາມແມ່ນ້ຳແດງຕາມເສັ້ນຊາຍແດນລອງ - ຝູຮ່ຽນ - ຕາມຈູກ - ບ່າດິ່ງ - ເຈົາຮົ່ງ, ເຊື່ອມຕໍ່ການຈະລາຈອນຢູ່ພາກພື້ນ ຮ່າໂນ້ຍ - ຮຸງອຽນ - ຮ່ານາມ - ນິງບິ່ງ.

ເພື່ອປະຕິບັດໂຄງການ, ແຂວງຮົ່ງເຍີນຈະຕ້ອງໄດ້ຫັນຈຸດປະສົງການນຳໃຊ້ເນື້ອທີ່ກະສິກຳ 19 ເຮັກຕາ ແລະ ຍົກຍ້າຍ 204 ຄອບຄົວ.

ໂດຍໃຫ້ຮູ້ຕື່ມອີກກ່ຽວກັບເວລາຄາດວ່າຈະເລີ່ມດຳເນີນໂຄງການຕໍ່ສື່ມວນຊົນ, ທ່ານ ເຈີ່ນກວກວັນ, ປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງຮຶງອຽນ ຢືນຢັນວ່າ: “ຖ້າບໍ່ມີການປ່ຽນແປງ, ແຂວງຈະເລີ່ມດຳເນີນໂຄງການໃນວັນທີ 15/3/2025. ປະຈຸບັນ, ໂຄງການດັ່ງກ່າວພວມມອບໃຫ້ກົມຂົນສົ່ງປະຕິບັດບັນດາບາດກ້າວຈັດຕັ້ງການປະມູນ ແລະ ຄັດເລືອກຜູ້ຮັບເໝົາ”.

ຕາມທ່ານຫວາງຢີ້ແລ້ວ, ເຂດຫາດຊາຍທະເລພວມປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍຢ່າງ. ແຕ່ລະປີ, ແຂວງໄດ້ຈັດສັນຈຳນວນຫຼາຍຮ້ອຍຕື້ດົ່ງເພື່ອຊຸກຍູ້ການພັດທະນາເສດຖະກິດ, ແຕ່ໝາກຜົນບໍ່ທັນສູງ; ປະຊາຊົນຍັງທຸກຍາກ.

ຫວັງວ່າການປະຕິບັດໂຄງການນີ້ໄປພ້ອມກັບໂຄງລ່າງພື້ນຖານ ແລະ ໂຄງການຕົວເມືອງທີ່ນັກລົງທຶນ ແລະ ວິສາຫະກິດໄດ້ໃຫ້ຄຳໝັ້ນສັນຍາຈະກາຍເປັນການຊຸກຍູ້ ແລະ ຊຸກຍູ້ການພັດທະນາເສດຖະກິດ-ສັງຄົມ.

ທີ່ມາ: https://www.baogiaothong.vn/hung-yen-sap-khoi-cong-duong-10-nghin-ty-ket-noi-di-san-ven-song-hong-192250214142136083.htm