ໂຄງການຍົກລະດັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 46 ຍັງຊ້າ

TPO - ໂຄງການປັບປຸງ, ຂະຫຍາຍທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 46, ພາກວິງ - ນ້ຳແດນ, ແຂວງ ເງ້ອານ ດ້ວຍຍອດເງິນລົງທຶນ 500 ຕື້ດົ່ງ, ປະຈຸບັນພວມດຳເນີນການກໍ່ສ້າງ ແລະ “ລໍຖ້າ” ທີ່ດິນ.

Báo Tiền Phong•18/06/2025

ໂຄງການປັບປຸງ ແລະ ຂະຫຍາຍທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 46 ໄລຍະ ວີງ-ນ້ຳແດນ ພວມດຳເນີນການກໍ່ສ້າງ ແລະ ລໍຖ້າການບຸກເບີກທີ່ດິນ.

ໂຄງການປັບປຸງ ແລະ ຂະຫຍາຍທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 46 ໄລຍະ ວີງ-ນ້ຳແດນ (ແຂວງ ເງ້ອານ) ມີຄວາມຍາວທັງໝົດ 10 ກວ່າກິໂລແມັດ. ໂຄງການດັ່ງກ່າວແມ່ນລົງທຶນໃສ່ເສັ້ນທາງທົ່ງພຽງລະດັບ 3 ລວມມີ 4 ເລນ, ລວງກວ້າງຂອງເສັ້ນທາງ 21.5 ແມັດ, ຄວາມໄວໃນການອອກແບບ 80 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ໂຄງການມີຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນ 500 ຕື້ດົ່ງ, ໂດຍນຳໃຊ້ງົບປະມານສູນກາງ. ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກມອບໝາຍຈາກ ກະຊວງກໍ່ສ້າງ ໃຫ້ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການ 85 ເປັນຜູ້ຕາງໜ້ານັກລົງທຶນ. ໂຄງການດັ່ງກ່າວຄາດວ່າຈະໃຫ້ສຳເລັດພາຍໃນວັນທີ 31 ທັນວາປີນີ້.

ໃນຖານະເປັນເສັ້ນທາງຄົມມະນາຄົມທີ່ສຳຄັນເຊື່ອມຕໍ່ເມືອງວິງກັບເມືອງນ້ຳດານ, ໂຄງການຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 46 ບໍ່ພຽງແຕ່ມີຄວາມໝາຍພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງຊຸກຍູ້ການພັດທະນາເສດຖະກິດ - ສັງຄົມ ຂອງເຂດດັ່ງກ່າວ. ແນວໃດກໍດີ, ຄວາມຄືບໜ້າຂອງໂຄງການແມ່ນປະສົບກັບສິ່ງກີດຂວາງຫຼາຍຢ່າງ.

ຕາມການບັນທຶກຂອງນັກຂ່າວແລ້ວ, ພາຍຫຼັງກໍ່ສ້າງມາເປັນເວລາຫຼາຍເດືອນ, ປະຈຸບັນໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ຢຸດເຊົາຍ້ອນບໍ່ມີເນື້ອທີ່ດິນ.

ຜູ້ຕາງຫນ້າຜູ້ຮັບເຫມົາກ່າວວ່າພວກເຂົາຕ້ອງເຮັດວຽກໃນຂະນະທີ່ "ລໍຖ້າ" ສໍາລັບສະຖານທີ່. ສຳລັບສະຖານທີ່ທີ່ໄດ້ຮັບມອບໃຫ້ນັ້ນ, ໜ່ວຍບໍລິການໄດ້ພ້ອມກັນຜັນຂະຫຍາຍ 10 ທີມກໍ່ສ້າງທັງທາງ ແລະ ຂົວ. ເນື່ອງຈາກວ່າເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວມີຈໍານວນຄົນ ແລະ ພາຫະນະເປັນຈໍານວນຫຼວງຫຼາຍ, ໜ່ວຍງານຍັງໄດ້ເຂົ້າໃຈຢ່າງເລິກເຊິ່ງເຖິງຈິດໃຈຂອງການກໍ່ສ້າງ ແລະ ຄວາມປອດໄພໃນການສັນຈອນ.

ຕາມການລາຍງານຂອງເມືອງນ້ຳດານໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ມາຮອດປັດຈຸບັນໂຄງການໄດ້ອະນຸມັດແຜນຊົດເຊີຍການບຸກເບີກພື້ນທີ່, ຊຳລະ ແລະ ບຸກເບີກພື້ນທີ່ 6/10,7 ກິໂລແມັດ ປະຕິບັດໄດ້ 56%, ສ່ວນທີ່ຍັງເຫຼືອ 4,7 ກິໂລແມັດ ຜ່ານທີ່ດິນທີ່ຢູ່ອາໄສ, ດິນສວນຕິດກັບດິນທີ່ຢູ່ອາໄສຂອງ 542 ຄອບຄົວ. ນອກຈາກຂອບເຂດເນື້ອທີ່ ກະສິກຳແລ້ວ , ສຳລັບຂອບເຂດທີ່ດິນທີ່ຢູ່ອາໄສ, ປະຈຸບັນ, ຄອບຄົວທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບແມ່ນດຳລົງຊີວິດ ແລະ ດຳເນີນທຸລະກິດເປັນສ່ວນໃຫຍ່ຢູ່ລຽບຕາມເສັ້ນທາງຫຼວງ 46, ສະນັ້ນ ວຽກງານເກັບກູ້, ຟື້ນຟູ ແລະ ຍົກຍ້າຍຈັດສັນສະຖານທີ່ກໍ່ຕ້ອງໃຊ້ເວລາຫຼາຍ. ນອກນີ້, ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍທີ່ດິນໄດ້ມີການປ່ຽນແປງ, ນຳໄປສູ່ການປ່ຽນແປງຂອງນະໂຍບາຍ. ນອກນີ້, ໂຄງການຍັງມີບາງບັນຫາກ່ຽວກັບລະດັບຄ່າຊົດເຊີຍ, ການສະໜັບສະໜູນດິນສວນ, ໜອງນ້ຳ; ສະຫນັບສະຫນູນຄວາມແຕກຕ່າງຂອງລາຄາທີ່ດິນທີ່ຢູ່ອາໄສລົບລາຄາທີ່ດິນສວນ;...

ໂຄງການດັ່ງກ່າວ ສ່ວນໃຫຍ່ພຽງແຕ່ໄດ້ມອບດິນກະສິກຳເພື່ອກໍ່ສ້າງ. ການກໍ່ສ້າງທີ່ແກ່ຍາວໄດ້ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການເດີນທາງຂອງປະຊາຊົນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

ກປ.ອອນໄລ - ວັນທີ 11 ມິຖຸນາ, ຄະນະກໍາມະການປະຊາຊົນແຂວງ ເຫງະອານ ໄດ້ຈັດຕັ້ງກອງປະຊຸມຊຸກຍູ້ຄວາມຄືບໜ້າການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ, ແກ້ໄຂຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ອຸປະສັກຕ່າງໆໃນໂຄງການປັບປຸງ, ຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 46 ແຍກ ຫວິງ-ນາມດ່ານ. ທ່ານ ຮ່ວາງ ຝູຮ່ຽນ, ຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ເຫງະອານ ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບັນດາຫົວໜ່ວຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງສົມທົບກັບຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນເມືອງ ນາມດານ ສຸມໃສ່ຊີ້ນຳວຽກງານສາງ ແລະ ການນັບເລກສຸດທ້າຍ; ເລັ່ງລັດສ້າງບົດບັນທຶກການຊໍາລະໃຫ້ຄົວເຮືອນທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກທີ່ດິນທີ່ຢູ່ອາໄສ ແລະ ສວນສວນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບທີ່ດິນທີ່ຢູ່ອາໄສ; ຊຸກຍູ້ ແລະ ຊີ້ນຳບັນດາຫົວໜ່ວຍທີ່ຮັບຜິດຊອບວຽກງານກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງເຕັກນິກປະຕິບັດການຍົກຍ້າຍຕາມລະບຽບການ; ຍູ້ໄວຄວາມຄືບໜ້າຂອງການກໍ່ສ້າງເຂດຍົກຍ້າຍ, ແລະ ໃຫ້ສຳເລັດການມອບທີ່ດິນໃຫ້ຄອບຄົວ.

ກ່ອນໜ້ານັ້ນ, ວັນທີ 28 ພຶດສະພາ, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ເງ້ອານ ກໍ່ໄດ້ອອກເອກະສານຊີ້ທິດໃຫ້ສືບຕໍ່ເລັ່ງລັດເລັ່ງລັດຊຸກຍູ້ຄວາມຄືບໜ້າຂອງຄ່າຊົດເຊີຍ, ໜູນຊ່ວຍ ແລະ ຍົກຍ້າຍຈັດສັນໃຫ້ແກ່ໂຄງການສ້ອມແປງ ແລະ ຂະຫຍາຍທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 46 ແຍກວິງ - ນ້ຳແດນ. ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ບຸລິມະສິດແມ່ນໃຫ້ສຳເລັດວຽກງານສຳຫຼວດ ແລະ ກວດການັບ, ຮັບຮອງເອົາແຜນການຊົດເຊີຍ, ມອບພື້ນທີ່ໃຫ້ຫົວໜ່ວຍກໍ່ສ້າງປະຕິບັດໂຄງການກ່ອນວັນທີ 30 ມິຖຸນາ . ໃນຮູບ, ທ່ານ ຮວ່າງຝູຮຽນ, ຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ເງ້ອານ ລາຍງານການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການສ້ອມແປງ ແລະ ຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 46 ໂຂງ, ຫວຸງຕື໋, ຮອງລັດຖະມົນຕີກະຊວງປ້ອງກັນປະເທດ. ການກໍ່ສ້າງ.

Thu Hien

ທີ່ມາ: https://tienphong.vn/i-ach-du-an-len-doi-quoc-lo-46-post1752276.tpo