"ການຫັນປ່ຽນ" ມີປະສິດທິພາບແນວໃດ?

ຍຸດທະສາດທີ່ບໍ່ເປັນທຳມະດາຂອງກອງທັບຣັດເຊຍໃນການປ້ອງກັນເຮືອບິນຖິ້ມລະເບີດແລະເຮືອບິນລຳອື່ນໆທີ່ມີຊັ້ນຢາງຢາງໄດ້ເຮັດໃຫ້ມີການສົນທະນາກັນວ່າຍຸດທະສາດນີ້ສົ່ງຜົນກະທົບແນວໃດຕໍ່ລະບົບກວດສອບເປົ້າໝາຍທີ່ກຳລັງປະກອບອາວຸດອູແກຣນໃຊ້.

ອີງຕາມການ Schuyler Moore, ຜູ້ອໍານວຍການວິສະວະກໍາຂອງກອງບັນຊາການສູນກາງສະຫະລັດ (CENTCOM), ຍຸດທະວິທີນີ້ສັບສົນລະບົບການນໍາພາລູກສອນໄຟແລະລະບົບຍານພາຫະນະທາງອາກາດບໍ່ມີຄົນຂັບ (UAV) / drone, ເຊິ່ງອີງໃສ່ການປຽບທຽບຮູບພາບກັບຖານຂໍ້ມູນທີ່ສ້າງຂຶ້ນ.

"ໂດຍການປົກຫຸ້ມປີກຂອງເຮືອບິນດ້ວຍຢາງຢາງ, ຮູບແບບວິໄສທັດຄອມພິວເຕີຈໍານວນຫຼາຍຈະມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການຮັບຮູ້ມັນເປັນເຮືອບິນ," Moore ອະທິບາຍຕື່ມອີກໃນຂະນະທີ່ເວົ້າໃນກອງປະຊຸມ AI ທີ່ຈັດໂດຍສູນຍຸດທະສາດແລະການສຶກສາສາກົນ (CSIS).

Bảo vệ oanh tạc cơ bằng lốp xe: “Kế nghi binh” hiệu quả đến đâu?- Ảnh 1. — ຍົນຖິ້ມລະເບີດ Tu-95 Bear ຂອງຣັດເຊຍໃກ້ກັບຢາງທີ່ມີປີກແລະຕົວບິນຢູ່ຖານທັບອາກາດ Engels-2, ຖ່າຍໃນວັນທີ 28 ສິງຫາ 2023. ພາບ: Maxar Technologies/Yahoo!News

ພາບຖ່າຍຈາກດາວທຽມໃນທ້າຍເດືອນສິງຫາປີກາຍນີ້ ໄດ້ເປີດເຜີຍໃຫ້ເຫັນເທື່ອທຳອິດວ່າ ຍຸດທະວິທີນີ້ຖືກນຳໃຊ້ຢູ່ຖານທັບອາກາດ Engels ຂອງຣັດເຊຍ - 700 ກິໂລແມັດ ຈາກຊາຍແດນຕິດກັບຢູເຄຣນ - ໃນນັ້ນ ເຮືອບິນຖິ້ມລະເບີດຂະໜາດໜັກ Tu-95 ແລະ Tu-160 ໄດ້ຖືກເຫັນກວມເອົາລຳຕົວ ແລະປີກດ້ວຍຢາງຢາງ.

ວິທີການທີ່ຜິດປົກກະຕິນີ້ ປະກົດວ່າເປັນ “ຍຸດທະວິທີທາງແຍກ” ເພື່ອປົກປ້ອງບັນດາເຮືອບິນຖິ້ມລະເບີດທີ່ມີລາຄາແພງເຫຼົ່ານີ້ ຈາກການໂຈມຕີດ້ວຍ drone ລາຄາຖືກຂອງຢູເຄຣນ, ເຊິ່ງກ່ອນໜ້ານີ້ ໄດ້ແນເປົ້າໝາຍໃສ່ຊັບສິນ ທາງທະຫານ ທີ່ສຳຄັນອື່ນໆ ໃນດິນແດນລັດເຊຍ.

ວັນທີ 7 ກັນຍາປີກາຍນີ້, ຮູບພາບຍົນຮົບ Su-34 ລຳໜຶ່ງທີ່ປົກຫຸ້ມດ້ວຍຢາງລົດໄດ້ປະກົດຢູ່ໃນສື່ສັງຄົມຂອງຣັດເຊຍ, ໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າຍຸດທະສາດການປ້ອງກັນທີ່ເປັນເອກະລັກສະເພາະນີ້ໄດ້ຖືກນຳໃຊ້ເຖິງແມ່ນຈະນຳໃຊ້ກັບຍົນຂະໜາດນ້ອຍ, ວ່ອງໄວກວ່າ. ຮູບພາບດັ່ງກ່າວໄດ້ດຶງດູດຄວາມສົນໃຈຢ່າງໄວວາ.

ໃນຂະນະດຽວກັນ, ໄດ້ກາຍເປັນທີ່ຈະແຈ້ງແລ້ວວ່າ, ກອງກຳລັງອູແກຣນໄດ້ເລີ່ມປະຕິບັດການຍິງລູກສອນໄຟນຳວິຖີຕ້ານກຳປັ່ນ Neptune ໂດຍອິນຟາເຣດ ຕ້ານກັບບັນດາເປົ້າໝາຍທາງພາກພື້ນ. ກ່ອນໜ້ານີ້, ກອງທັບອາກາດອູແກຣນໄດ້ຮັບລູກສອນໄຟນຳວິຖີ Storm Shadow ແລະ SCALP-EG ເຊິ່ງຍັງໃຊ້ການຊີ້ນຳທາງອິນຟາເຣດເພື່ອລັອກໃສ່ເປົ້າໝາຍ.

ລະບົບນໍາທາງເຫຼົ່ານີ້ສະແກນຫາເປົ້າໝາຍທີ່ເປັນໄປໄດ້ໂດຍອີງໃສ່ຫ້ອງສະໝຸດຂໍ້ມູນທີ່ໂຫຼດມາກ່ອນ. ການເຄືອບຢາງ "ມະຫັດສະຈັນ" ຂັດຂວາງຄວາມສາມາດຂອງລະບົບໃນການກໍານົດເປົ້າຫມາຍຢ່າງຖືກຕ້ອງ.

Bảo vệ oanh tạc cơ bằng lốp xe: “Kế nghi binh” hiệu quả đến đâu?- Ảnh 2. — ຍົນຖິ້ມລະເບີດ Tu-95 ແລະ Tu-160 ຂອງຣັດເຊຍຖືກຫຸ້ມດ້ວຍຢາງລົດຢູ່ຖານທັບອາກາດ Engels-2 ຂອງຣັດເຊຍໃນປີ 2023. ພາບ: ດາວໂຫຼດ/Yahoo!News

ດັ່ງທີ່ນາງ Moore ຂອງ CENTCOM ຊີ້ໃຫ້ເຫັນ, ເພື່ອທໍາລາຍ "ການຫຼອກລວງ", ຜູ້ປະຕິບັດງານລະບົບການຕໍ່ສູ້ຈໍາເປັນຕ້ອງປັບປຸງຖານຂໍ້ມູນຂອງພວກເຂົາ. ແລະນີ້ແມ່ນກຸນແຈທີ່ວ່າເປັນຫຍັງການເຄືອບຢາງຢາງຈຶ່ງມີປະສິດທິພາບຢ່າງແທ້ຈິງ.

"ຖ້າມັນໃຊ້ເວລາຫົກເດືອນໃນການປັບປຸງຫ້ອງສະຫມຸດຂໍ້ມູນໃຫມ່ຈາກຜູ້ພັດທະນາ, opponents ຍັງມີເວລາຫຼາຍທີ່ຈະປັບກົນລະຍຸດຂອງພວກເຂົາ. ຖ້າຢາງບໍ່ມີປະສິດຕິຜົນ, ພວກເຂົາພຽງແຕ່ສາມາດທົດແທນພວກມັນດ້ວຍສິ່ງອື່ນ, "ເຈົ້າຫນ້າທີ່ CENTCOM ອະທິບາຍ.

ຕາມທ່ານນາງແລ້ວ, ຍຸດທະສາດນີ້ບໍ່ຈຳກັດພຽງຢາງຢາງ; ສັດຕູຍັງສາມາດຂະຫຍາຍມັນໄປສູ່ອຸປະກອນອື່ນໆຈໍານວນຫຼາຍເພື່ອສ້າງ "ການປິດບັງແບບບໍ່ທໍາມະດາ" ສໍາລັບອຸປະກອນຂອງພວກເຂົາ. ສື່ມວນຊົນອາເມລິກາໄດ້ຍົກໃຫ້ເຫັນກົນໄກຫຼາຍຢ່າງທີ່ຣັດເຊຍເຊື່ອວ່າໄດ້ໃຊ້ເພື່ອຫຼອກລວງວິໄສທັດທາງຄອມພິວເຕີ, ລວມທັງ "ສ້າງເງົາ" ໃຫ້ແກ່ເຮືອບິນຢູ່ຖານທັບອາກາດຫຼືເຮືອດຳນ້ຳຢູ່ຖານທັບເຮືອ.

ການນຳໃຊ້ຍຸດທະສາດຫຼອກລວງ, ເຊັ່ນການແຕ້ມຮູບເງົາຂອງຊັບສິນທາງການທະຫານ, ໄດ້ກາຍເປັນທີ່ພົ້ນເດັ່ນໂດຍສະເພາະໃນລະຫວ່າງການປະທະກັນລະຫວ່າງລັດເຊຍ-ຢູແກຼນ 2023. ເຫດການບັນທຶກຄັ້ງທຳອິດໄດ້ເກີດຂຶ້ນເມື່ອເດືອນສິງຫາທີ່ຜ່ານມາ, ເມື່ອຝ່າຍລັດເຊຍ ໄດ້ສ້າງເງົາຂອງເຮືອບິນຖິ້ມລະເບີດ Tu-95MS ຢູ່ເທິງທາງແລ່ນຢູ່ຖານທັບອາກາດ Engels, ເພື່ອແນໃສ່ຫຼອກລວງລະບົບລູກສອນໄຟຂອງສັດຕູ ແລະ ແມ່ນແຕ່ລະບົບເຝົ້າລະວັງດາວທຽມ.

ໃນຕົ້ນປີ 2024, ຍຸດທະສາດທີ່ໜ້າປະຫລາດໃຈໄດ້ເກີດຂຶ້ນໃນການເຄື່ອນໄຫວທາງທະເລຂອງລັດເຊຍ. ໜ່ວຍສືບລັບຂອງອັງກິດໄດ້ຈັບພາບຈາກ Novorossiysk ສະແດງໃຫ້ເຫັນຮູບຊົງສີຂອງເຮືອດຳນ້ຳລະດັບ Varshavyanka ຢູ່ທ່າເຮືອ, ຕັ້ງຢູ່ຂ້າງເຮືອດຳນ້ຳແທ້. ນີ້ແມ່ນຄັ້ງທຳອິດທີ່ຣັດເຊຍນຳໃຊ້ຍຸດທະສາດຫຼອກລວງນີ້ໃນກອງທັບເຮືອຂອງຕົນ.

ໂດຍການປັບປຸງຮູບຮ່າງຂອງເຮືອດໍານ້ໍາ, ຄວາມພະຍາຍາມນີ້ມີຈຸດປະສົງເພື່ອຫລອກລວງ drones. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ຜູ້ຊ່ຽວຊານຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າມາດຕະການເຫຼົ່ານີ້ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນບໍ່ມີປະສິດຕິຜົນຕໍ່ກັບ radar ຫຼືເຕັກໂນໂລຊີການກວດສອບຄວາມຮ້ອນທີ່ກ້າວຫນ້າ.

ມິງດຶກ (ຕາມການທະຫານ ບຸນກາຣີ)

ທີ່ມາ: https://www.nguoiduatin.vn/bao-ve-oanh-tac-co-bang-lop-xe-ke-nghi-binh-hieu-qua-den-dau-204240917153339408.htm