Keysight ໃຫ້ບໍລິການທົດສອບຊອບແວ ແລະ ຄວາມປອດໄພທາງໄຊເບີສຳລັບລົດຍົນ.

ອອກໂດຍ ເວທີປາໄສ ໂລກ ເພື່ອການປະສານສົມທົບລະບຽບການກ່ຽວກັບ ຍານພາຫະນະ (WP.29), ລະບຽບການ UNECE R155 ແລະ R156 ໄດ້ກຳນົດຄວາມຕ້ອງການການອັບເດດຊອບແວ ແລະ ຄວາມປອດໄພທາງໄຊເບີເພື່ອເສີມຂະຫຍາຍຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງລະບົບລົດຍົນ. UN R155 ກຳນົດຄວາມຕ້ອງການຄວາມປອດໄພທາງໄຊເບີສຳລັບຜູ້ຜະລິດລົດຍົນ ແລະ ນຳໃຊ້ກັບປະເພດຍານພາຫະນະສະເພາະໃນທຸກຂັ້ນຕອນຂອງການພັດທະນາ, ການຜະລິດ, ແລະ ຫຼັງການຜະລິດ.

Keysight ຖືກກຳນົດໃຫ້ເປັນຜູ້ໃຫ້ບໍລິການດ້ານວິຊາການສຳລັບການປະເມີນຄວາມສອດຄ່ອງກັບຊອບແວລົດຍົນ ແລະ ລະບຽບການຄວາມປອດໄພທາງໄຊເບີ.

UN R156 ລະບຸຄວາມຕ້ອງການໃນການອັບເດດຊອບແວສຳລັບຜູ້ຜະລິດລົດยนต์ ແລະ ໃຊ້ໄດ້ກັບລົດยนต์ປະເພດສະເພາະໃນໄລຍະຫຼັງການຜະລິດເທົ່ານັ້ນ, ບໍ່ລວມໄລຍະການພັດທະນາ ແລະ ການຜະລິດ.

ເມື່ອໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ, Riscure Security Solutions ສາມາດດຳເນີນການຮັບຮອງຄວາມສອດຄ່ອງຂອງຍານພາຫະນະພາຍໃຕ້ UNECE WP.29, ເຊິ່ງເປັນຂໍ້ກຳນົດສຳລັບຍານພາຫະນະໃໝ່ທັງໝົດທີ່ຜະລິດເລີ່ມຕົ້ນໃນເດືອນກໍລະກົດ 2024 ສຳລັບທຸກປະເທດ UNECE. RWD ຮັບຮອງການປະຕິບັດຕາມລະບຽບ UN R155 ແລະ UN R156 ສຳລັບຍານພາຫະນະໃນ 27 ປະເທດສະຫະພາບເອີຣົບ ແລະ 37 ປະເທດທົ່ວໂລກ, ລວມທັງອົດສະຕາລີ, ຍີ່ປຸ່ນ, ເກົາຫຼີໃຕ້, ແລະ ສະຫະລາຊະອານາຈັກ.

ດ້ວຍຫ້ອງທົດລອງແກ້ໄຂບັນຫາຄວາມປອດໄພດ້ານຄວາມສ່ຽງ, Keysight ສືບຕໍ່ຂະຫຍາຍການສະໜັບສະໜູນໃຫ້ແກ່ຜູ້ຜະລິດ ແລະ ລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງລົດຍົນທັງໝົດ, ໂດຍສະໜອງວິທີແກ້ໄຂທີ່ສົມບູນແບບສຳລັບການປະເມີນຄວາມປອດໄພ, ຄວາມໝັ້ນຄົງ, ປະສິດທິພາບ ແລະ ການປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບຕະຫຼອດວົງຈອນຊີວິດຂອງຍານພາຫະນະ.

ທ່ານ Marc Witteman, ຜູ້ອຳນວຍການຫ້ອງທົດລອງຄົ້ນຄວ້າຄວາມປອດໄພຂອງອຸປະກອນທີ່ Keysight, ກ່າວວ່າ: "ເມື່ອປະເມີນຄວາມສ່ຽງດ້ານຄວາມປອດໄພທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນໃນອົງປະກອບ ຫຼື ລະບົບ, ພວກເຮົາຄຳນຶງເຖິງໄພຂົ່ມຂູ່ໃນປະຈຸບັນ ແລະ ຄວາມສາມາດຂອງຜູ້ໂຈມຕີ, ພ້ອມທັງປະເພດຂອງການໂຈມຕີທີ່ອາດຈະເກີດຂຶ້ນໃນອະນາຄົດ. ອຸດສາຫະກຳລົດຍົນຈຳເປັນຕ້ອງກຽມພ້ອມສຳລັບໄພຂົ່ມຂູ່ໃນອະນາຄົດ, ຍ້ອນວ່າວົງຈອນຊີວິດສະເລ່ຍຂອງອົງປະກອບມັກຈະຖືກວັດແທກເປັນທົດສະວັດ. ການອະນຸມັດ RDW ເປັນຈຸດສຳຄັນສຳລັບ Keysight, ເຊິ່ງຢືນຢັນຕຳແໜ່ງຂອງພວກເຮົາໃນຖານະຄູ່ຮ່ວມງານທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ໃນການຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ, ຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ການປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບຂອງຍານພາຫະນະ."

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://thanhnien.vn/keysight-cung-provide-service-software-and-network-security-checking-on-cars-185240625113846476.htm