ສ້ອມແປງເສັ້ນທາງຊົນນະບົດທີ່ເສຍຫາຍຈາກໄພທຳມະຊາດ

ນັບແຕ່ຕົ້ນປີເປັນຕົ້ນມາ, ທົ່ວແຂວງໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກຝົນຕົກໜັກ ແລະ ລົມພັດແຮງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ໂດຍສະເພາະພະຍຸເລກ 9 ແລະ ເລກ 10 ໄດ້ສ້າງຄວາມເສຍຫາຍຢ່າງໜັກໜ່ວງຕໍ່ພື້ນຖານໂຄງລ່າງການສັນຈອນຊົນນະບົດ. ເຖິງວ່າບັນດາທ້ອງຖິ່ນໄດ້ຕັ້ງໜ້າປະຕິບັດຫຼາຍມາດຕະການຕອບໂຕ້, ລະດົມກຳລັງ, ມາດຕະການແກ້ໄຂຊົ່ວຄາວ ແລະ ຮັບປະກັນການສັນຈອນໃນເບື້ອງຕົ້ນ, ແຕ່ການສ້ອມແປງ ແລະ ບູລະນະໃນໄລຍະຍາວຍັງປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍດ້ານ, ພິເສດແມ່ນບັນດາຕາແສງທີ່ຫາກໍ່ສົມທົບກັນໃໝ່ ເຊິ່ງເງື່ອນໄຂງົບປະມານ ແລະ ແຫຼ່ງຊັບພະຍາກອນຍັງຈຳກັດ.

Báo Thanh Hóa•10/11/2025

ເສັ້ນທາງໄປຖ້ຳ ຄອນມ໋ອງ (ຕາແສງ ແທງວິງ) ປະສົບກັບດິນເຈື່ອນຢ່າງໜັກໜ່ວງ ແລະ ຕ້ອງໄດ້ສ້ອມແປງໃນໄວໆນີ້.

ຢູ່ຕາແສງ Thanh Vinh, ພາຍຸ ແລະ ໄພນ້ຳຖ້ວມໃນເດືອນກັນຍາ ແລະ ຕຸລາ ໄດ້ສ້າງຄວາມເສຍຫາຍຢ່າງໜັກໜ່ວງໃຫ້ລະບົບຄົມມະນາຄົມຊົນນະບົດ. ພິເສດແມ່ນເສັ້ນທາງໄປຖ້ຳໂກນໂມງ - ມໍລະດົກພິເສດແຫ່ງຊາດ ແລະ ແຫຼ່ງ ທ່ອງທ່ຽວ ສຳຄັນຂອງທ້ອງຖິ່ນ - ປະສົບກັບດິນເຈື່ອນຢ່າງຮ້າຍແຮງ. ຕາມຂໍ້ມູນບັນທຶກຕົວຈິງ, ເສັ້ນທາງນີ້ມີດິນເຈື່ອນທາງບວກ 1 ເສັ້ນ ມີຄວາມຍາວປະມານ 120 ແມັດ ແລະ ດິນເຈື່ອນທາງລົບ 3 ເບື້ອງ ມີຄວາມຍາວທັງໝົດ 435 ແມັດ. ໃນຫຼາຍຈຸດ, ສະພາບດິນເຈື່ອນໄດ້ບຸກເຂົ້າໄປເຖິງເຄິ່ງໜຶ່ງຂອງໜ້າທາງ, ໃນບາງຈຸດສ່ວນຄອນກີດຂອງພື້ນຖະໜົນບໍ່ມີຊັ້ນດິນທີ່ຕິດຢູ່ແລ້ວ ເນື່ອງຈາກຖືກນ້ຳພັດໄປ, ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມສ່ຽງຕໍ່ຄວາມປອດໄພໃນການສັນຈອນ. ນີ້ແມ່ນເສັ້ນທາງທີ່ສຳຄັນເພື່ອຮັບໃຊ້ຄວາມຕ້ອງການຂອງການເດີນທາງຂອງປະຊາຊົນ ແລະ ນັກທ່ອງທ່ຽວ, ປະຈຸບັນໄດ້ຖືກຕັດຂາດ...

ຜ່ານການກວດກາຂອງຕາແສງ ແທງວິງ ແລ້ວ, ແຕ່ຕົ້ນປີມານີ້, ຝົນຕົກໜັກ ແລະ ໄພນ້ຳຖ້ວມໄດ້ເຮັດໃຫ້ດິນເຈື່ອນຢ່າງຮ້າຍແຮງຢູ່ຫຼາຍຈຸດຂອງລະບົບເສັ້ນທາງຊົນນະບົດໃນເຂດດັ່ງກ່າວ ເຮັດໃຫ້ປະຊາຊົນໄປມາຫາສູ່ກັນຫຍຸ້ງຍາກ. ເສັ້ນທາງແຕ່ບ້ານ ໄຕຮຶງ ຫາ ບ້ານ ແທງເຕິນ ມີດິນເຈື່ອນທາງລົບ ຍາວ 95 ແມັດ, ເສັ້ນທາງຕັ້ງຢູ່ໃກ້ກັບສາຍນ້ຳ, ຄວາມສູງລະຫວ່າງໜ້າທາງ ແລະ ຫ້ວຍນ້ຳແມ່ນແຕ່ 10 – 15 ແມັດ. ຝົນຕົກໜັກເຮັດໃຫ້ທາງຄ້ອຍດິນເຈື່ອນລົງເລິກ, ເຈື່ອນເຈື່ອນລົງພື້ນ, ຕຽງເສັ້ນທາງເປ່ເພ, ບາງບ່ອນກໍ່ຫັກພັງໝົດ, ເຮັດໃຫ້ການສັນຈອນໄປມາຫາຄົນຍາກ ແລະ ອາດເປັນອັນຕະລາຍ. ເສັ້ນທາງບ້ານ ໝອກລອງ ເກີດເຫດດິນເຈື່ອນລຽບຕາມສາຍນ້ຳ ໂຮບິ່ງກົງ ມີຄວາມຍາວປະມານ 80 ແມັດ, ດ້ານໜ້າທາງແມ່ນດິນເຈື່ອນແຕ່ 1 ຫາ 2 ແມັດ, ທຸກໆຄັ້ງມີຝົນຕົກໜັກ, ຝົນຕົກໜັກຕິດຕໍ່ກັນ...

ຕໍ່ໜ້າສະພາບການດັ່ງກ່າວ, ຕາແສງ ແທງວິງ ໄດ້ຈັດຕັ້ງກຳລັງຕັ້ງໜ້າຕິດຕາມສະພາບດິນເຈື່ອນຢ່າງໃກ້ຊິດ, ພ້ອມທັງວາງປ້າຍເຕືອນໄພ, ກີດຂວາງເຂດອັນຕະລາຍ, ແຈ້ງໃຫ້ປະຊາຊົນບໍ່ເຂົ້າເຂດສ່ຽງໄພດິນເຈື່ອນ. ຕາແສງ ແທງວິງ ກໍ່ໄດ້ກະກຽມບົດລາຍງານລະອຽດໃຫ້ບັນດາອົງການຂັ້ນເທິງສະເໜີແຜນການໜູນຊ່ວຍແຫຼ່ງທຶນເພື່ອສ້ອມແປງ. ທ່ານ ບຸ່ຍແທງຮີ, ຫົວໜ້າພະແນກ ເສດຖະກິດ , ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນຕາແສງ ແທງວິງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: “ທ້ອງຖິ່ນໄດ້ລວບລວມ ແລະ ລາຍງານໃຫ້ພະແນກກໍ່ສ້າງກ່ຽວກັບສະພາບຄວາມເສຍຫາຍ, ສະເໜີລາຍການວຽກງານຮີບດ່ວນທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກພະຍຸປີ 2025, ໃນນັ້ນມີ 3 ເສັ້ນທາງຕົ້ນຕໍທີ່ມີດິນເຈື່ອນຮ້າຍແຮງ, ໃນສະພາບການງົບປະມານມີຈຳກັດ, ບັນດາຂະແໜງການ ແລະ ທ້ອງຖິ່ນເອົາໃຈໃສ່ໜູນຊ່ວຍ. ສ້ອມແປງ, ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃຫ້ແກ່ປະຊາຊົນ, ສ້າງເງື່ອນໄຂສະດວກໃຫ້ແກ່ການເດີນທາງ”.

ເນື່ອງຈາກໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກພາຍຸໃນປີ 2025, ຢູ່ຕາແສງ ເຮີແທ່ງ, ບາທ້ວນ, ກວາງເຊີນ, ກວາງຮ່ວາ, ອຽນນ໋ານ, ບາດໂມດ, ຖະໜົນຫົນທາງໄປໂຮງຮຽນ ແລະ ເຮືອນຢູ່ຫຼາຍແຫ່ງໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍຢ່າງໜັກໜ່ວງ, ແຕ່ບໍ່ສາມາດສ້ອມແປງໄດ້, ປະຊາຊົນຕ້ອງເດີນທາງໄປຊົ່ວຄາວຢູ່ຖະໜົນດິນທີ່ຫັກລົງ, ຫຼາຍພາກສ່ວນກໍ່ມີຄວາມກວ້າງພໍສຳລັບລົດຈັກ. ບາງທ້ອງຖິ່ນໄດ້ເລັ່ງສ້ອມແປງຄວາມເສຍຫາຍດ້ວຍການຖິ້ມກ້ອນຫີນ ແລະດິນ, ແຕ່ຫຼັງຈາກຝົນຕົກໜັກໜ້ອຍໜຶ່ງ, ຖະໜົນຫົນທາງກໍ່ຖືກນ້ຳພັດໄປອີກ. ອີງຕາມການສັງລວມຂອງຂະແໜງການຂົນສົ່ງແລ້ວ, ລົມພະຍຸເລກ 10 ດຽວທີ່ຜ່ານມາໄດ້ສ້າງຄວາມເສຍຫາຍຢ່າງໜັກໜ່ວງໃນເນື້ອທີ່ໃຫຍ່ດ້ວຍດິນເຈື່ອນຢູ່ທາງຊົນນະບົດ 274 ແຫ່ງ, ໃນນັ້ນມີເນື້ອທີ່ດິນແລະຫີນທັງໝົດ 57.770 ຕາແມັດ. ນອກຈາກນັ້ນ, ທົ່ວແຂວງຍັງມີຂົວຂ້າມນໍ້າຂອງຂອງປະຊາຊົນ 15 ແຫ່ງ ແລະ ຂົວຊົ່ວຄາວຖືກນໍ້າຖ້ວມ; ເສັ້ນທາງນ້ຳລົ້ນ 25 ເສັ້ນ ແລະ ອຸໂມງນ້ຳລົ້ນ ໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍຢ່າງໜັກໜ່ວງ, ເສັ້ນທາງລະຫວ່າງບ້ານ ແລະ ຊຸມຊົນເປັນຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍເປັນອຳມະພາດ, ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າ, ສິນຄ້າກະສິກຳ ແລະ ການເດີນທາງຂອງນັກຮຽນ ແລະ ປະຊາຊົນເຂດຫ່າງໄກສອກຫຼີກຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ພາຍຫຼັງພາຍຸຜ່ານໄປ, ບັນດາທ້ອງຖິ່ນໄດ້ເລັ່ງລະດົມເຄື່ອງຈັກ, ພາຫະນະ ແລະ ເຈົ້າໜ້າທີ່ກູ້ໄພເພື່ອບຸກເບີກດິນ ແລະ ຫີນ, ເປີດເສັ້ນທາງຊົ່ວຄາວ ແລະ ຮັບປະກັນການສັນຈອນໂດຍໄວ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ເນື່ອງຈາກງົບປະມານຈໍາກັດ, ວຽກງານສ້ອມແປງສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຊົ່ວຄາວ.

ໃນຕົວຈິງ, ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃຫຍ່ທີ່ສຸດທີ່ປະເຊີນໜ້າກັບຕາແສງຫຼັງການລວມຕົວແມ່ນຂາດແຫຼ່ງທຶນໃນການລົງທຶນ, ສ້ອມແປງໂຄງລ່າງຄົມມະນາຄົມ. ໃນຂະນະນັ້ນ, ລະບົບຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງຕົ້ນຕໍແມ່ນເສັ້ນທາງຊົນນະບົດຂະໜາດນ້ອຍ, ທາງແຄບ, ລົງທຶນແຕ່ດົນນານມາໂດຍແຫຼ່ງທຶນກໍ່ສ້າງຊົນນະບົດໃໝ່ ຫຼື ການປະກອບສ່ວນຈາກປະຊາຊົນ, ດັ່ງນັ້ນເມື່ອປະສົບໄພທຳມະຊາດຖືກທຳລາຍຢ່າງໜັກໜ່ວງ, ການສ້ອມແປງຕ້ອງໃຊ້ທຶນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ເກີນຄວາມສາມາດຂອງທ້ອງຖິ່ນ.

ໃນສະພາບການນັ້ນ, ໃນສະພາບທີ່ບັນດາຕາແສງ, ຕາແສງໃໝ່ຍັງປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ແຂວງຫວັງວ່າຈະມີມາດຕະການແກ້ໄຂໂດຍໄວ ເພື່ອໜູນຊ່ວຍການສ້ອມແປງເສັ້ນທາງທີ່ຖືກຜົນກະທົບຢ່າງໜັກໜ່ວງຈາກໄພທຳມະຊາດ. ຄຽງຄູ່ກັບການລະດົມທຶນຈາກງົບປະມານແລ້ວ, ຍັງຕ້ອງສົມທົບກັບບັນດາໂຄງການຈຸດໝາຍແຫ່ງຊາດກ່ຽວກັບການກໍ່ສ້າງຊົນນະບົດໃໝ່, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມທຸກຍາກແບບຍືນຍົງ, ການປ້ອງກັນໄພທຳມະຊາດເພື່ອຈັດຫາທຶນໃນການສ້ອມແປງ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ຊຸກຍູ້ໃຫ້ບັນດາວິສາຫະກິດ, ອົງການຈັດຕັ້ງ, ບຸກຄົນເຂົ້າຮ່ວມການປະກອບສ່ວນ ແລະ ໜູນຊ່ວຍທ້ອງຖິ່ນໃນການສ້ອມແປງ ແລະ ຍົກລະດັບເສັ້ນທາງສຳຄັນ, ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພທາງຈະລາຈອນ, ສ້າງເງື່ອນໄຂພັດທະນາເສດຖະກິດ-ສັງຄົມ.

ບົດຄວາມ ແລະ ພາບ: ເລຮົ່ງ

ທີ່ມາ: https://baothanhhoa.vn/khac-phuc-giao-thong-nong-thon-nbsp-bi-thiet-hai-do-thien-tai-268195.htm