ນັບແຕ່ຕົ້ນເດືອນພຶດສະພາມານີ້, ສະພາບດິນຟ້າອາກາດຮ້າຍແຮງ, ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກປະກົດການ El Nino, ໄດ້ເຮັດໃຫ້ຄື້ນຄວາມຮ້ອນແກ່ຍາວຢູ່ພາກເໜືອ. ສິ່ງດັ່ງກ່າວໄດ້ບັງຄັບໃຫ້ບັນດາສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງບັນດາໂຄງການສຳຄັນຂອງແຂວງ ຕ້ອງດັດປັບເວລາເຮັດວຽກ ແລະ ເພີ່ມທະວີມາດຕະການປົກປ້ອງສຸຂະພາບໃຫ້ແກ່ຜູ້ອອກແຮງງານ ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຄືບໜ້າຂອງໂຄງການ.
ດ້ວຍເປົ້າໝາຍສືບຕໍ່ຮັບປະກັນການພັດທະນາເຊື່ອມໂຍງເຂົ້າກັບໂຄງລ່າງການຈະລາຈອນ, ປະຈຸບັນໃນທົ່ວແຂວງໄດ້ມີໂຄງການຈະລາຈອນທີ່ສຳຄັນນັບສິບໂຄງການ. ນີ້ໝາຍຄວາມວ່າຢູ່ບັນດາສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງ, ມີກຳມະກອນ ແລະ ຄົນງານນັບໝື່ນຄົນພວມເຮັດວຽກຢ່າງໜັກໜ່ວງໃນສະພາບອາກາດທີ່ຮ້າຍແຮງຍ້ອນຄວາມຮ້ອນແກ່ຍາວ.
ທ່ານ ຫງວຽນແທ່ງຕ໋ວນ, ກຳມະກອນຢູ່ສີ່ແຍກຮ່າໂນ້ຍ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ຄື້ນຄວາມຮ້ອນນີ້ແມ່ນຮ້າຍແຮງແທ້ໆ. ເພື່ອເອົາຊະນະມັນ, ພວກເຮົາຕ້ອງ ເຮັດວຽກກ່ອນຫນ້ານັ້ນໃນຕອນເຊົ້າແລະຕໍ່ມາໃນຕອນບ່າຍ, ເຖິງແມ່ນວ່າຈະເຮັດວຽກລ່ວງເວລາໃນຕອນແລງເພື່ອຈໍາກັດຜົນກະທົບຂອງຄວາມຮ້ອນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມັນພຽງແຕ່ຊ່ວຍພຽງເລັກນ້ອຍ. ໃນມື້ທີ່ມີແສງແດດຮ້ອນ, ບວກກັບຄວາມຮ້ອນຈາກຕັນຊີມັງໃຕ້ດິນ, ຄົນງານແມ່ນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍ.
ໃນຊຸມມື້ຜ່ານມາ, ອຸນຫະພູມສະເລ່ຍຂອງແຂວງແມ່ນຢູ່ໃນລະຫວ່າງ 36-39 ອົງສາ . ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ນັ້ນແມ່ນຕົວເລກທີ່ວັດແທກໄດ້ໃນອາກາດເທົ່ານັ້ນ, ໃນຂະນະທີ່ຢູ່ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງໂຄງການຈະລາຈອນທີ່ສໍາຄັນໃນແຂວງ, ພາຍໃຕ້ການດູດຊຶມແລະການປ່ອຍຄວາມຮ້ອນຂອງຕັນຊີມັງຫຼາຍພັນໂຕນແລະເສັ້ນທາງປູຢາງໃຫມ່, ອຸນຫະພູມມັກຈະສູງກວ່າຫຼາຍ. ໃນຂະນະທີ່ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງຂະໜາດໃຫຍ່ສ່ວນຫຼາຍບໍ່ມີຕົ້ນໄມ້ຮົ່ມດຽວ, ສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ສົ່ງຜົນກະທົບຢ່າງໜັກໜ່ວງຕໍ່ສຸຂະພາບຂອງຄົນງານ. ອັນນີ້ຍັງເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການຂາດແຄນແຮງງານ ເພາະວ່າຄົນງານຫຼາຍຄົນບໍ່ສາມາດທົນກັບສະພາບອາກາດທີ່ຮຸນແຮງ ແລະລາອອກຈາກວຽກ.
ເພື່ອຮັບປະກັນສຸຂະພາບຂອງພະນັກງານ ແລະ ຄົນງານ, ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງສ່ວນຫຼາຍໄດ້ປັບເວລາເຮັດວຽກ 1-2 ຊົ່ວໂມງກ່ອນໜ້ານີ້. ແທນທີ່ຈະເລີ່ມລົງມືກໍ່ສ້າງແຕ່ເວລາ 7 ໂມງເຊົ້າຄືເກົ່າ, ປະຈຸບັນຄົນງານເລີ່ມເຮັດວຽກແຕ່ເວລາ 5-6 ໂມງເຊົ້າ ແລະ ເຮັດວຽກຕອນເຊົ້າປະມານ 10 ໂມງເຊົ້າຂອງທຸກໆມື້, ແຕ່ຕອນບ່າຍແມ່ນຈະກັບຄືນໄປຮອດ 3 ໂມງ.
ທ່ານ ເລຊວນແມ້ງ, ຜູ້ຕາງໜ້າບໍລິສັດຜູ້ຮັບເໝົາກໍ່ສ້າງຂົວກ່າລູ້ 3 ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ແຕ່ສະພາບອາກາດກໍ່ໜາວຈັດ, ແຕ່ຍ້ອນກຳນົດເວລາຂອງໂຄງການແມ່ນຕ້ອງໃຊ້ເວລາຫຼາຍສົມຄວນ, ແຕ່ບໍ່ສາມາດຊັກຊ້າ. ເພື່ອຮັບປະກັນສຸຂະພາບຂອງພະນັກງານ ແລະ ຜູ້ອອກແຮງງານໃນສະພາບອາກາດຮ້ອນທີ່ແກ່ຍາວ, ຜູ້ບັນຊາການສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງໄດ້ຕົກລົງປ່ຽນເວລາເຮັດວຽກ, ຈັດຕັ້ງການເຮັດວຽກຕາມລະບອບການພັກຜ່ອນແບບໝູນວຽນ , ພ້ອມທັງສະໜອງ ເຄື່ອງຊ່ວຍເຫຼືອເຊັ່ນ: ໝວກກວ້າງ, ຜ້າເຊັດນ້ຳຊຸ່ມ, ນ້ຳດື່ມ, ເຄື່ອງປັບອາກາດ, ພັດລົມຢູ່ບ່ອນພັກຜ່ອນຂອງພະນັກງານ.
ເຖິງແມ່ນວ່າຊົ່ວໂມງການເຮັດວຽກໄດ້ມີການປ່ຽນແປງ, ໃນເວລາ 3:00 pm. ວັນທີ 10 ມິຖຸນານີ້, ເມື່ອໄປຮອດບ່ອນກໍ່ສ້າງຂົວຄູລູ້ 3, ຕາເວັນຍັງສ່ອງແສງແຈ້ງ, ອຸນຫະພູມທີ່ພວກເຮົາວັດແທກໄດ້ສູງກວ່າ 40 ອົງ ສາເຊ, ຄົນງານຍັງຫຍຸ້ງຢູ່ກັບທ່ອນຊີມັງ, ມັດເຫຼັກແຕ່ລະຄັນ, ຍູ້ລົດເຫລັກແຕ່ລະຢ່າງພ້ອມກັບຄວາມຕັ້ງໃຈເຮັດວຽກງານທີ່ໄດ້ຮັບມອບໝາຍໃຫ້ສຳເລັດໄວ.
ບົນເສັ້ນທາງຂົວກ່າລູ້ 3, ປະຈຸບັນພວມຢູ່ໃນໄລຍະສຳເລັດໂຄງການ, ຈຳນວນຄົນງານທີ່ມາປະຕິບັດວຽກງານດັ່ງກ່າວໄດ້ຫຼຸດລົງເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະກ່ອນ 300 ກວ່າຄົນ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ເຈົ້າໜ້າທີ່ ແລະ ຄົນງານເກືອບ 100 ຄົນຂອງຜູ້ຮັບເໝົາເໝົາແທງພັດ ຍັງເຮັດວຽກຢູ່ຕາແສງແດດ, ຮ່າງກາຍຂອງເຂົາເຈົ້າກໍ່ເຫື່ອອອກ. ພາຍໃຕ້ຮົ່ມທີ່ຫາຍາກຂອງລົດເຄນຍົກ, ຄົນງານສອງສາມຄົນໃຊ້ເວລາພັກຜ່ອນ, ປ່ອຍໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຈາກຄອນກີດເພີ່ມຂຶ້ນ. ບາງຄັ້ງ ເຈົ້າໜ້າທີ່ ແລະ ວິສະວະກອນ ຈໍານວນນຶ່ງ ທີ່ຄວບຄຸມໂຄງການ ຫັນມາເອົາຖົງນໍ້າເຢັນ ແລະນໍ້າກ້ອນ ເພື່ອນໍາກັບຄືນສູ່ ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງ, ຖອກໃສ່ຕູ້ເຢັນ ເພື່ອໃຫ້ຄົນງານດື່ມ ເພື່ອຄວາມເຢັນ.
ອາກາດຮ້ອນອົບເອົ້າ ແລະ ແດດອອກມາເປັນເວລາຫຼາຍວັນ, ແຕ່ບັນຍາກາດການກໍ່ສ້າງຢູ່ບັນດາສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງໂຄງການຄົມມະນາຄົມສຳຄັນຂອງແຂວງກໍ່ຍັງ “ຮ້ອນ” ບໍ່ໜ້ອຍ. ດ້ວຍຄວາມຕັ້ງໃຈສູງຕໍ່ຄວາມຄືບໜ້າ ແລະ ຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງໂຄງການ, ບັນດາໂຄງການທີ່ສຳຄັນຂອງແຂວງຈະໄດ້ຮັບການຜັນຂະຫຍາຍຢ່າງແນ່ນອນ, ໄດ້ຮັບການຜັນຂະຫຍາຍ, ໄດ້ຮັບການຜັນຂະຫຍາຍ, ຊຸກຍູ້ໃຫ້ມີປະສິດທິຜົນພາຍຫຼັງການລົງທຶນ.
ທີ່ມາ






(0)