ຄວາມພະຍາຍາມເພື່ອອະນາໄມພື້ນທີ່ດິນເຈື່ອນ

ເອົາຊະນະດິນເຈື່ອນຢູ່ເສັ້ນທາງ 372+900 ໂຮ່ຈີມິນ ຜ່ານຕາແສງ A Luoi 4

ແຂ່ງກັບຝົນໃນຖະຫນົນຫົນທາງພູເຂົາຫ່າງໄກສອກຫຼີກ

ຝົນຕົກໜັກໃນຕອນຄ່ຳຢູ່ເຂດພູດອຍເບິ່ງຄືວ່າໄດ້ເຮັດໃຫ້ເສັ້ນທາງໂຮ່ຈີມິນຜ່ານເຂດ A Roang, Lam Dot, Dong Son (ປັດຈຸບັນແມ່ນຕາແສງ A Luoi 4) ຖືກປະຊາຊົນນັບມື້ນັບເປົ່າຫວ່າງ, ຄືກັບຊື່ຂອງເຂດດັ່ງກ່າວ. ໂດຍໄດ້ຮັບການຄາດຄະເນຈາກສະຖານີອຸຕຸນິຍົມອຸທົກກະສາດເມືອງວ່າ: ໃນຊຸມມື້ຈະມາເຖິງຈະມີຝົນຕົກໜັກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ກອງທັບ "ແກ້ໄຂເສັ້ນທາງ ແລະ ເກັບກ້ອນຫີນ" ຂອງກົມຄຸ້ມຄອງເສັ້ນທາງ A Roang (ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນກໍ່ສ້າງ ແລະ ຄຸ້ມຄອງຖະໜົນນະຄອນ Hue ) ເບິ່ງຄືວ່າ ໃນຕອນບ່າຍຝົນຕົກຫຼາຍຂຶ້ນ.

ໂດຍໄດ້ຮັບຜົນດີຈາກການຝົນຕົກລົງມາຢູ່ລະຫວ່າງຮ່ອງປ່າລຽບຕາມເສັ້ນທາງ, ຄົນງານໄດ້ກະກຽມຮຽບ ແລະ ຊ້ວນ ເພື່ອບຸກເບີກຮ່ອງລະບາຍນ້ຳ, ແກ້ໄຂຫີນ ແລະ ດິນທີ່ຮົ່ວໄຫຼລົງມາເທິງຖະໜົນ, ແລະ ເກັບກູ້ຕົ້ນໄມ້ທີ່ຫັກຢູ່ແຄມທາງ ເພື່ອແນໃສ່ເຫັນຄວາມຊັດເຈນຂອງພາຫະນະ. ໃນຕອນຕົ້ນຂອງເສັ້ນທາງ, ບ່ອນທີ່ມີຫີນ ແລະ ດິນເຈື່ອນຢູ່ຫຼັກກິໂລແມັດ 366+150 ຂອງເສັ້ນທາງໂຮ່ຈີມິນ ບໍລິເວນຄ້ອຍ A5 (ບ້ານ A Chi, ຕາແສງ A Luoi 4), ສຽງຂອງລົດຂຸດໄດ້ດັງກ້ອງກັງວານຢູ່ມຸມໜຶ່ງຂອງປ່າ ໃນຂະນະທີ່ກຳລັງບຸກເບີກ ແລະ ຍູ້ດິນຫຼາຍພັນແມັດກ້ອນອອກຈາກເສັ້ນທາງ. ຄາດຄະເນວ່າດິນແລະຫີນຫຼາຍພັນແມັດກ້ອນໄດ້ຖືກຂູດແລະລະດັບໃນສອງສາມມື້ທີ່ຜ່ານມາເພື່ອເປີດເຜີຍເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວ.

ໃນຈຸດເກີດເຫດ, ທ່ານ ຮວ່າງເລີແອງເຢືອງ, ຫົວໜ້າໜ່ວຍງານຄຸ້ມຄອງເສັ້ນທາງ ອານຢາງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ຝົນຕົກໜັກວ່າ: ມື້ນີ້ (1 ພະຈິກ), ມື້ອື່ນ ຝົນຫຼັກຈະເລີ່ມຕົກ, ຕ້ອງໄດ້ອະນາໄມເສັ້ນທາງໜຶ່ງເພື່ອບໍ່ໃຫ້ລົດແລ່ນຜ່ານ, ຖ້າພວກເຮົາປ່ອຍໃຫ້ພີ່ນ້ອງເຮັດວຽກໃນຍາມຝົນຕົກໜັກ, ເໜືອເນີນພູຄື “ຖົງຂີ້ຕົມ” ຈົມຢູ່ເໜືອໜ້ານ້ຳ, ອັນຕະລາຍບໍ່ຖືກຫ້ອຍ. ເປັນເວລາຫຼາຍທົດສະວັດທີ່ເຮັດວຽກຢູ່ໜ່ວຍຄຸ້ມຄອງເສັ້ນທາງ A Roang, ທ່ານ Dung ໄດ້ຮູ້ຈັກເສັ້ນທາງ ໂຮ່ຈີມິນ ຜ່ານເຂດ A Luoi ຄືກັບຫຼັງມື. ເຄີຍມີຝົນຕົກໜັກ ເຮັດໃຫ້ມີດິນເຈື່ອນເຮັດໃຫ້ເສັ້ນທາງແຍກເປັນຫຼາຍວັນ ແລະ ການສື່ສານບໍ່ໝັ້ນຄົງ, ທ່ານ ຢຸງ ພ້ອມດ້ວຍຄະນະ ຕ້ອງໄດ້ຍ່າງຫຼາຍສິບກິໂລແມັດຕາມເສັ້ນທາງ ເພື່ອຈັບເອົາແຕ່ລະຈຸດດິນເຈື່ອນ, ປະລິມານ ແລະ ສະຖານທີ່ ເພື່ອລາຍງານໃຫ້ບໍລິສັດມາແກ້ໄຂ.

ພະນັກງານບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນຄຸ້ມຄອງ ແລະກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງເມືອງເຫວ້ ໄດ້ເກັບກູ້ຫີນ ແລະດິນທີ່ຮົ່ວໄຫຼລົງໃສ່ພື້ນຖະໜົນ.

ເລື່ອງອຸປະຕິເຫດອາຊີບຂອງກຳມະກອນສ້ອມແປງເສັ້ນທາງຫຼັງໄພນ້ຳຖ້ວມຢູ່ເຂດດົງຈຽງ ( ກວາງນາມ ເກົ່າ) ໃນຕອນເຊົ້າວັນນີ້ຍັງສືບຕໍ່ຫວັ່ນໄຫວ, ແຕ່ຍັງບໍ່ທັນທໍ້ຖອຍໃຈກັບທິມງານ "ສ້ອມແປງແລະຂຸດຫີນ" ຢູ່ເມືອງ A Roang. ໃນເສັ້ນທາງນີ້, ລົດຂຸດເຈາະດິນເຈື່ອນຢູ່ເສັ້ນທາງໂຮ່ຈີມິນຜ່ານເຂດດົງຈຽງເກືອບຖືກດິນເຈື່ອນຢູ່ເທິງເນີນພູ, ໂຊກດີບໍ່ມີຜູ້ເສຍຊີວິດ. ພາຍຫຼັງໄດ້ຮັບຂ່າວ, ທ່ານ ເລແອງຢຸງ ໄດ້ຊີ້ນຳບັນດາຄະນະຜູ້ແທນຈົ່ງກຳແໜ້ນ ແລະ ພິເສດແມ່ນຕີລາຄາສະພາບການຢູ່ແຕ່ລະສະຖານທີ່ເພື່ອມີມາດຕະການແກ້ໄຂຢ່າງເໝາະສົມ, ເພື່ອແກ້ໄຂບັນດາພາກສ່ວນຖະໜົນໂດຍໄວ, ພ້ອມທັງຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງຄົນງານທີ່ເຂົ້າຮ່ວມວຽກງານ.

K ໄດ້ຟື້ນຟູດິນເຈື່ອນຫຼາຍສິບຄັ້ງ

ທ່ານ ໂຮ່ຢຸງ, ປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນຕາແສງ A Luoi 4 ໃຫ້ຮູ້ວ່າ, ບໍລິສັດຄຸ້ມຄອງເສັ້ນທາງ ແລະ ອຳນາດການປົກຄອງທ້ອງຖິ່ນພວມມານະພະຍາຍາມຟື້ນຟູການສັນຈອນ, ກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງຄືນໃໝ່ຢູ່ຈຸດເກີດເຫດດິນເຈື່ອນຫຼາຍສິບແຫ່ງຢູ່ເສັ້ນທາງໂຮ່ຈີມິນ ແລະ ເສັ້ນທາງລະຫວ່າງບ້ານ ແລະ ໝູ່ບ້ານຜ່ານຕາແສງ A Luoi 4. ແນວໃດກໍດີ, ຝົນຕົກໜັກບໍ່ຢຸດຢັ້ງ ໄດ້ເຮັດໃຫ້ວຽກງານຟື້ນຟູປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ແກ່ຍາວ ແລະ ເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ຄະນະປະຕິບັດງານ. ໃນໄລຍະຝົນຕົກ ແລະ ໄພນ້ຳຖ້ວມໃນຊຸມມື້ມໍ່ໆມານີ້, ໄດ້ເກີດດິນເຈື່ອນເຖິງ 20 ເທື່ອຢູ່ໃນໝູ່ບ້ານ, ໄດ້ເກີດຂຶ້ນຢູ່ຖະໜົນໂຮ່ຈີມິນ, ເສັ້ນທາງລະຫວ່າງບ້ານ ແລະ ໝູ່ບ້ານ. ໃນນັ້ນ, ໄດ້ເກີດດິນເຈື່ອນ 10 ຈຸດ ຢູ່ເສັ້ນທາງໂຮ່ຈີມິນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ການສັນຈອນຕິດຂັດຫຼາຍທີ່ສຸດແມ່ນຈຸດຫຼັກ 366+150 A5 ຢູ່ບ້ານອາຈີ ແລະ 1 ຈຸດຢູ່ບ້ານອາກາ, ຕາແສງອາຮາງ (ເກົ່າ) ທີ່ມີເນື້ອທີ່ທັງໝົດເກືອບ 6.000 ຕາແມັດ, ມີຫີນ ແລະ ດິນເຈື່ອນລົງຈາກພູລົງສູ່ເສັ້ນທາງ. ພາຍຫຼັງເກີດດິນເຈື່ອນ, ເຈົ້າໜ້າທີ່ຕຳຫຼວດເມືອງໄດ້ສະກັດກັ້ນການສັນຈອນ, ເຕືອນປະຊາຊົນແລະພາຫະນະທີ່ຜ່ານໄປ. ປະຈຸບັນ, ກົມຄຸ້ມຄອງຖະໜົນອາຮຶງໄດ້ປະສານສົມທົບກັບກຳລັງຂອງຕາແສງ 4 ເມືອງ ເພື່ອຈັດວາງພາຫະນະ ແລະ ບຸກຄະລາກອນໃຫ້ຂັ້ນ, ຍົກດິນ ແລະ ບຸກເບີກເສັ້ນທາງຄືນໃໝ່.

ຕາມບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນຄຸ້ມຄອງ ແລະ ກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງນະຄອນ ເຫ້ວ ແລ້ວ, ປະຈຸບັນ, ຢູ່ຖະໜົນ ໂຮ່ຈີມິນ ຜ່ານບັນດາໝູ່ບ້ານຂອງເຂດ A Luoi, ໄດ້ມີຝົນຕົກໜັກຫຼາຍ. ຕາມການຄາດຄະເນຂອງອົງການອຸຕຸນິຍົມແລ້ວ, ຈະມີຝົນຕົກໜັກອີກຄັ້ງໜຶ່ງຢູ່ເຂດ Hue. ດິນເຈື່ອນຍັງສືບຕໍ່ພັງທະລາຍລົງ, ເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ຄວາມປອດໄພຂອງໜ່ວຍງານ. ພ້ອມດຽວກັນນີ້, ເສັ້ນທາງນີ້ເປັນເສັ້ນທາງດຽວ, ຈຶ່ງບໍ່ສາມາດຈັດໃຫ້ປະຊາຊົນລົງເລິກລົງໄປສໍາຫຼວດ ແລະ ນັບຄວາມເສຍຫາຍໄດ້.

ພາຍຫຼັງໄດ້ຮັບຂໍ້ມູນຂ່າວກ່ຽວກັບດິນເຈື່ອນຢູ່ຖະໜົນໂຮ່ຈີມິນ, ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນຄຸ້ມຄອງ ແລະ ກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງນະຄອນເຫ້ວ ໄດ້ແບ່ງອອກເປັນກຸ່ມ ແລະ ຈັດຕັ້ງກຳມະກອນ ແລະ ລະບົບປ້ອງກັນຄວາມປອດໄພຈະລາຈອນຢູ່ບັນດາຈຸດທີ່ເກີດໄພນ້ຳຖ້ວມ ແລະ ດິນເຈື່ອນ. ໄດ້ລະດົມກຳລັງແຮງງານ 100 ຄົນ ພ້ອມດ້ວຍພາຫະນະ ແລະ ກົນຈັກໄປເຕົ້າໂຮມຢູ່ຈຸດສຳຄັນ ເພື່ອກຽມພ້ອມເຂົ້າຮ່ວມການແກ້ໄຂຜົນຮ້າຍຢ້ອນຫຼັງຈາກໄພນ້ຳຖ້ວມ. ໂດຍສະເພາະບັນດາສະຖານທີ່ຢູ່ເສັ້ນທາງໂຮ່ຈີມິນ (ສາຂາຕາເວັນຕົກ) ກມ 346+700, Km355+800, Km366+150, Km385+00, ໄດ້ມີການສ້ອມແປງ ແລະ ສ້ອມແປງ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ເນື່ອງຈາກຝົນຕົກໜັກ, ນໍ້າຖ້ວມເລິກ ແລະ ດິນເຈື່ອນຈຳນວນໜຶ່ງເກີດຂຶ້ນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ປະຈຸບັນນີ້ຍັງບໍ່ສາມາດນຳໃຊ້ເສັ້ນທາງ ແລະ ຖົມຫີນ-ດິນ ເພື່ອຮັບປະກັນການສັນຈອນຊົ່ວຄາວ.

ຖະໜົນໂຮ່ຈີມິນຜ່ານເຂດ A Luoi ແມ່ນມີຝົນຕົກໜັກ, ສ່ຽງໄພດິນເຈື່ອນສູງຫຼາຍ

ທ່ານ ຫງວຽນວັນນີ, ຮອງຜູ້ອຳນວຍການໃຫຍ່ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນຄຸ້ມຄອງຖະຫນົນຫົນທາງ ແລະກໍ່ສ້າງນະຄອນ ເຫ້ວ ໄດ້ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ຈຸດສຳຄັນທັງໝົດຖືກນ້ຳຖ້ວມ ແລະ ດິນເຈື່ອນເຮັດໃຫ້ການສັນຈອນຕິດຂັດ. ບໍລິສັດໄດ້ຈັດແຈງປະຊາຊົນເພື່ອຮັບປະກັນການຈະລາຈອນ, ການໄຫຼວຽນຂອງການຈະລາຈອນແລະລະບົບສິ່ງກີດຂວາງເຕືອນໄພ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຍັງມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກບາງສ່ວນ ເນື່ອງຈາກຝົນຕົກໜັກຕິດຕໍ່ກັນເປັນເວລາດົນນານ, ນໍ້າຖ້ວມເລິກຢູ່ຫຼາຍບ່ອນ, ເຮັດໃຫ້ການສັນຈອນຕິດຂັດ, ພາຫະນະເຄື່ອງຈັກບໍ່ສາມາດເຂົ້າເຖິງຈຸດເກີດເຫດໄດ້. ດິນເຈື່ອນຫຼາຍຈຸດຢູ່ທາງບວກ, ດິນເຈື່ອນ ແລະ ຫີນກ້ອນໃຫຍ່ໄດ້ໄຫຼລົງມາປົກຄຸມໜ້າຖະໜົນທັງໝົດ ເຮັດໃຫ້ການສັນຈອນຕິດຂັດໃນບາງຕອນ, ຕົ້ນຕໍແມ່ນຢູ່ເສັ້ນທາງໂຮ່ຈີມິນ, ຄາດຄະເນເນື້ອທີ່ທັງໝົດ 50 ກວ່າແຫ່ງ, ບໍລິມາດກວ່າ 150,000 ມ3.

ສະພາບຂອງເຂດດັ່ງກ່າວແມ່ນກະແຈກກະຈາຍ, ພື້ນດິນອ່ອນແອ, ມີຄວາມສ່ຽງທີ່ຈະເກີດດິນເຈື່ອນຕື່ມອີກ, ເຮັດໃຫ້ບໍ່ປອດໄພຕໍ່ຄົນແລະອຸປະກອນ. ກະແສນໍ້າໄຫຼແຮງ ແລະ ກະແສນໍ້າແຮງ ເຮັດໃຫ້ດິນເຊາະເຈື່ອນ, ເຊາະເຈື່ອນ ແລະ ດິນເຈື່ອນ, ເຮັດໃຫ້ເກີດດິນເຈື່ອນຢູ່ຫຼາຍຈຸດ, ຂັດຂວາງການເສີມສ້າງ ແລະ ສ້ອມແປງຊົ່ວຄາວ. ສະພາບອາກາດທີ່ບໍ່ດີສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການເບິ່ງເຫັນແລະສະພາບການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກ, ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມສ່ຽງຕໍ່ຄວາມປອດໄພຂອງແຮງງານ. ບາງເຂດເກີດໄຟຟ້າຂາດ ແລະການສື່ສານທ້ອງຖິ່ນສູນເສຍ ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຂັດແຍ່ງກັບການບັນຊາການຢູ່ໃນສະຖານທີ່. ສະນັ້ນ, ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນຄຸ້ມຄອງ ແລະ ກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງນະຄອນເຫວ້ ຈຶ່ງຈຳກັດການສັນຈອນໃນເສັ້ນທາງໂຮ່ຈີມິນ ໃນຍາມຝົນຕົກໜັກຄືປັດຈຸບັນ.

ຄາດຄະເນວ່າ: ຕອນຄໍ່າວັນທີ 31 ຕຸລາ ຫາ ຕອນແລງວັນທີ 2 ພະຈິກ ຈະມີຝົນຕົກໜັກຈະກັບຄືນສູ່ເມືອງ ເຫ້ວ, ປະລິມານນ້ຳຝົນທົ່ວໄປຢູ່ເຂດທົ່ງພຽງ 150-300 ມມ, ບາງບ່ອນມີລະດັບສູງກວ່າ 400 ມມ; ໃນເຂດພູດອຍໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນ 200-400mm, ໃນບາງບ່ອນສູງກວ່າ 500mm. ດ້ວຍການຄາດຄະເນວ່າຈະມີຝົນຕົກໜັກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນເຂດພູດອຍ, ຄວາມສ່ຽງທີ່ຈະເກີດດິນເຈື່ອນຕື່ມອີກແມ່ນສູງຫຼາຍໃນເສັ້ນທາງການສັນຈອນ ເມື່ອດິນອີ່ມຕົວກັບນໍ້າ. ບັນດາທ້ອງຖິ່ນພວມວາງແຜນທີ່ຈະອົບພະຍົບປະຊາຊົນອອກຈາກສະຖານທີ່ດິນເຈື່ອນທີ່ສຳຄັນເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ.