![]() |
| ດົ່ງນາຍ ແມ່ນໜຶ່ງໃນບັນດາທ້ອງຖິ່ນນຳໜ້າໃນການພັດທະນາອຸດສາຫະກຳຂອງປະເທດ. ໃນຮູບພາບ: ກິດຈະກຳການຜະລິດຢູ່ບໍລິສັດໜຶ່ງໃນເຂດອຸດສາຫະກຳບັກດົ່ງຝູ (ຕາແສງດົ່ງຝູ, ແຂວງດົ່ງນາຍ). ພາບ: ຫງວຽນຮວ່າ |
ການນຳໃຊ້ປະໂຫຍດທີ່ມີຢູ່ແລ້ວຈາກການພັດທະນາ ເສດຖະກິດ , ອຸດສາຫະກຳ ແລະ ພື້ນຖານໂຄງລ່າງ, ໃນຂະນະດຽວກັນກໍ່ນຳໃຊ້ທ່າແຮງການເຕີບໂຕໃໝ່ທີ່ເຊື່ອມໂຍງກັບໂຄງການສຳຄັນເຊັ່ນ: ສະໜາມບິນສາກົນລອງແທ່ງ, ຈະເປັນແຮງຂັບເຄື່ອນໃຫ້ແກ່ການພັດທະນາທ້ອງຖິ່ນຢ່າງວ່ອງໄວ ແລະ ຍືນຍົງ.
ຄວາມຕັ້ງໃຈສູງ
ໃນໄລຍະປີ 2021-2025, ເຖິງວ່າຈະຕ້ອງປະເຊີນກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ ແລະ ສິ່ງທ້າທາຍຫຼາຍຢ່າງຫຼັງຈາກຜົນກະທົບຂອງການລະບາດຂອງພະຍາດໂຄວິດ-19 ແລະ ການຜັນຜວນທາງເສດຖະກິດ ແລະ ການເມືອງ ທົ່ວໂລກ, ແຕ່ເສດຖະກິດຂອງແຂວງດົ່ງນາຍຍັງຄົງມີການເຕີບໂຕທີ່ເຂັ້ມແຂງ. ອັດຕາການເຕີບໂຕທາງເສດຖະກິດຂອງແຂວງໃນໄລຍະປີ 2021-2025 ຄາດວ່າຈະຢູ່ທີ່ 7.11% ຕໍ່ປີ, ໂດຍມີເປົ້າໝາຍທີ່ຈະບັນລຸການເຕີບໂຕສອງຕົວເລກໃນປີ 2025. ຍອດມູນຄ່າການສົ່ງອອກຄາດວ່າຈະບັນລຸຫຼາຍສິບຕື້ໂດລາສະຫະລັດຕໍ່ປີ; ຮອດປີ 2025, ແຂວງຕັ້ງເປົ້າໝາຍທີ່ຈະເກີນ 32 ຕື້ໂດລາສະຫະລັດ.
ປະຈຸບັນ, ດົ່ງນາຍ ພ້ອມກັບນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ແລະ ໄຕນິງ ເປັນສູນກາງການເຕີບໂຕທາງເສດຖະກິດຊັ້ນນໍາຂອງພາກພື້ນ ແລະ ທົ່ວປະເທດ. ດ້ວຍສະພາບແວດລ້ອມການລົງທຶນທີ່ເອື້ອອໍານວຍ, ການປັບປຸງພື້ນຖານໂຄງລ່າງ ແລະ ການຂະຫຍາຍພື້ນທີ່, ດົ່ງນາຍ ຍັງຄົງເປັນຈຸດໝາຍປາຍທາງທີ່ໜ້າສົນໃຈສໍາລັບນັກລົງທຶນພາຍໃນ ແລະ ຕ່າງປະເທດ. ສິ່ງນີ້ສ້າງແຮງກະຕຸ້ນ ແລະ ຄວາມເຂັ້ມແຂງໃຫ້ດົ່ງນາຍເຂົ້າສູ່ຍຸກໃໝ່ຂອງການພັດທະນາ.
ເມືອງດົ່ງນາຍສືບຕໍ່ຫັນປ່ຽນຮູບແບບການເຕີບໂຕຂອງຕົນ, ຕິດພັນກັບການປັບໂຄງສ້າງເສດຖະກິດຄືນໃໝ່ໄປສູ່ຄວາມທັນສະໄໝ; ນຳໃຊ້ວິທະຍາສາດ, ເຕັກໂນໂລຊີ, ນະວັດຕະກຳ, ແລະ ການຫັນປ່ຽນດີຈີຕອນ; ພັດທະນາເສດຖະກິດເອກະຊົນຢ່າງແຂງແຮງ, ຂະຫຍາຍຂະແໜງເສດຖະກິດ, ແລະ ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການເຕີບໂຕສອງຕົວເລກ.
ກອງປະຊຸມໃຫຍ່ຄັ້ງທີ I ຂອງຄະນະກຳມະການພັກແຂວງດົ່ງນາຍ ອາຍຸການ 2025-2030 ໄດ້ກຳນົດເປົ້າໝາຍລວມຄື: ກໍ່ສ້າງແຂວງດົ່ງນາຍໃຫ້ເປັນແຂວງສີຂຽວ, ຈະເລີນຮຸ່ງເຮືອງ, ອາລະຍະທຳ ແລະ ທັນສະໄໝ, ກາຍເປັນກຳລັງຂັບເຄື່ອນການພັດທະນາໃນພາກພື້ນຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້ ແລະ ທົ່ວປະເທດ; ພະຍາຍາມບັນລຸມາດຖານຂອງເມືອງປົກຄອງດ້ວຍສູນກາງໂດຍພື້ນຖານພາຍໃນປີ 2030.
ດ້ວຍຈຸດປະສົງທີ່ສອດຄ່ອງກັນຂ້າງເທິງ, ກອງປະຊຸມໃຫຍ່ໄດ້ກຳນົດເປົ້າໝາຍຫຼັກ 29 ຢ່າງສຳລັບອາຍຸການ 2025-2030 ກ່ຽວກັບການກໍ່ສ້າງພັກ, ເສດຖະກິດ, ວັດທະນະທຳ-ສັງຄົມ, ຊັບພະຍາກອນ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມ, ການປ້ອງກັນປະເທດ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງ. ໃນນັ້ນ, ອັດຕາການເຕີບໂຕຂອງ GRDP ສະເລ່ຍແມ່ນເປົ້າໝາຍທີ່ 10% ຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນຕໍ່ປີ. ຮອດປີ 2030, ຜະລິດຕະພັນລວມຂອງພາກພື້ນ (GRDP ໃນລາຄາປະຈຸບັນ) ຄາດວ່າຈະເກີນ 1.2 ພັນຕື້ດົ່ງ; GRDP ຕໍ່ຫົວຄົນແມ່ນເປົ້າໝາຍທີ່ຫຼາຍກວ່າ 250 ລ້ານດົ່ງ; ແລະ ສັດສ່ວນຂອງເສດຖະກິດດີຈີຕອນໃນ GRDP ແມ່ນເປົ້າໝາຍທີ່ຫຼາຍກວ່າ 30%. ອັດຕາການເຕີບໂຕສະເລ່ຍຕໍ່ປີຂອງລາຍຮັບງົບປະມານຂອງລັດໃນພາກພື້ນແມ່ນເປົ້າໝາຍທີ່ 10-12%...
ເປົ້າໝາຍພື້ນຖານ ແລະ ຄາດໝາຍທີ່ໄດ້ກ່າວມາຂ້າງເທິງນັ້ນ ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມຕັ້ງໃຈອັນແຮງກ້າຂອງຄະນະພັກ, ລັດຖະບານ ແລະ ປະຊາຊົນທ້ອງຖິ່ນ ໃນການຮັບຮູ້ ແລະ ຄວາມພະຍາຍາມໃນການຫັນປ່ຽນແຂວງດັ່ງກ່າວໃຫ້ກາຍເປັນຕົວເມືອງທີ່ທັນສະໄໝພາຍໃນປີ 2030.
ປ່ອຍແຮງຂັບເຄື່ອນການເຕີບໂຕໃໝ່
ຫຼັງຈາກຄວາມພະຍາຍາມເປັນເວລາດົນນານ, ແຂວງດົ່ງນາຍໃນປັດຈຸບັນມີທ່າແຮງທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ດ້ວຍເສດຖະກິດ, ຊັບພະຍາກອນມະນຸດ, ແລະພື້ນທີ່ພັດທະນາທີ່ຕິດອັນດັບຕົ້ນໆຂອງປະເທດຍ້ອນຄວາມຫຼາກຫຼາຍ. ປະຈຸບັນ, ແຂວງດົ່ງນາຍມີວິທີການຂົນສົ່ງທີ່ຄົບວົງຈອນລວມທັງການຂົນສົ່ງທາງຖະໜົນ, ທາງທະເລ, ທາງນ້ຳພາຍໃນ, ທາງລົດໄຟ, ແລະທາງອາກາດ. ໂດຍສະເພາະແມ່ນ, ແຂວງມີສະໜາມບິນສາກົນລອງແທ່ງ, ປະຕູຊາຍແດນສາກົນຮວ່າລື, ທາງລົດໄຟເໜືອ-ໃຕ້, ແລະທ່າເຮືອທີ່ສຳຄັນເຊັ່ນ: ທ່າເຮືອເຟືອກອານ, ໂກເຢົາ, ແລະຝູຫືວ. ລະບົບການຂົນສົ່ງທາງບົກປະກອບມີທາງດ່ວນຫຼາຍສາຍທີ່ຜ່ານພື້ນທີ່ດັ່ງກ່າວ, ພ້ອມກັບເສັ້ນທາງວົງແຫວນ ແລະເສັ້ນທາງແຂວງທີ່ໄດ້ກໍ່ສ້າງ ແລະ ກຳລັງກໍ່ສ້າງຢູ່.
![]() |
| ການດຶງດູດການລົງທຶນ ແລະ ການເຊື່ອມຕໍ່ທຸລະກິດພາຍໃນປະເທດກັບລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງສາກົນ ແມ່ນວິທີແກ້ໄຂສຳລັບການພັດທະນາອຸດສາຫະກຳພາຍໃນປະເທດຂອງແຂວງດົ່ງນາຍ. ໃນຮູບພາບ: ການຜະລິດຢູ່ບໍລິສັດຜະລິດ - ການຄ້າ - ບໍລິການ ຮວິ່ງດຶກ ຈຳກັດ (ເຂດອຸດສາຫະກຳອຳຕະ). ພາບ: ຫວຸງເທ. |
ແຂວງດົ່ງນາຍຍັງເປັນໜຶ່ງໃນບັນດາທ້ອງຖິ່ນຊັ້ນນຳໃນການພັດທະນາອຸດສາຫະກຳທົ່ວປະເທດ. ແຂວງນີ້ມີສວນອຸດສາຫະກຳທີ່ວາງແຜນໄວ້ 83 ແຫ່ງ, ເຊິ່ງດຶງດູດໂຄງການລົງທຶນຫຼາຍກວ່າ 2,600 ໂຄງການຈາກນັກລົງທຶນພາຍໃນ ແລະ ຕ່າງປະເທດ. ອຸດສາຫະກຳຂອງແຂວງດົ່ງນາຍມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍ, ຕັ້ງແຕ່ການຜະລິດຂະໜາດໃຫຍ່ທີ່ສຸມໃສ່ຢູ່ໃນສວນອຸດສາຫະກຳ ຈົນເຖິງອຸດສາຫະກຳຊົນນະບົດ ແລະ ອຸດສາຫະກຳປຸງແຕ່ງທີ່ເຊື່ອມໂຍງກັບວັດຖຸດິບທ້ອງຖິ່ນ.
ຕາມສະຫາຍ ຫວໍເຕິນດຶກ, ຮອງເລຂາຄະນະພັກແຂວງ ແລະ ປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ, ໃນໄລຍະທີ່ຈະມາເຖິງ, ແຂວງດົ່ງນາຍ ຈະສົ່ງເສີມການພັດທະນາອຸດສາຫະກຳທີ່ສຳຄັນເຊັ່ນ: ເສດຖະກິດດີຈີຕອນ, ເສດຖະກິດສີຂຽວ, ເສດຖະກິດໝູນວຽນ, ເສດຖະກິດແບ່ງປັນ, ເສດຖະກິດຄວາມຮູ້, ເສດຖະກິດການບິນ, ອຸດສາຫະກຳເຕັກໂນໂລຢີສູງ, ວິທະຍາສາດ, ເຕັກໂນໂລຢີ ແລະ ນະວັດຕະກຳ... ກຳລັງແຮງງານທີ່ມີລະດັບຄວາມຮູ້, ຄວາມຊ່ຽວຊານ ແລະ ທັກສະດ້ານວິຊາການສູງ, ບັນລຸມາດຕະຖານສາກົນ, ກໍ່ຈະເປັນປັດໄຈໜຶ່ງໃນການສົ່ງເສີມການພັດທະນາເສດຖະກິດທ້ອງຖິ່ນຢ່າງວ່ອງໄວ ແລະ ຍືນຍົງ.
ສາດສະດາຈານ ຫວໍຊວນວິງ, ຜູ້ອຳນວຍການສະຖາບັນຄົ້ນຄວ້າທຸລະກິດ (ມະຫາວິທະຍາໄລເສດຖະສາດນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ), ແລະ ສະມາຊິກຂອງກຸ່ມທີ່ປຶກສາດ້ານເສດຖະກິດ-ສັງຄົມຂອງແຂວງດົ່ງນາຍ, ໄດ້ກ່າວວ່າ: ໃນສະພາບການໃໝ່, ແຂວງດົ່ງນາຍຈຳເປັນຕ້ອງພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງເສດຖະກິດຂອງຕົນຢ່າງສອດຄ່ອງກັນເພື່ອນຳໃຊ້ທ່າແຮງ ແລະ ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງແຂວງຢ່າງເຕັມທີ່. ນີ້ລວມທັງການລົງທຶນໃນການພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງເສດຖະກິດໃນທິດທາງທີ່ທັນສະໄໝ, ສອດຄ່ອງກັບທ່າອ່ຽງການພັດທະນາດ້ານວິທະຍາສາດ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີ. ມັນຍັງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີນະວັດຕະກຳໃນແນວຄິດການລົງທຶນ ແລະ ການພັດທະນາ, ແລະ ການປະຕິຮູບກົນໄກ ແລະ ວິທີການລົງທຶນ, ທຸລະກິດ, ແລະ ການຄຸ້ມຄອງເພື່ອລະດົມຊັບພະຍາກອນທັງໝົດຢ່າງຄົບຖ້ວນ.
ຕາມສາດສະດາຈານ ຫວໍຊວນວິງ, ສະໜາມບິນສາກົນລອງແທ່ງ ແມ່ນຈຸດເດັ່ນທີ່ສຳຄັນ, ເປັນຈຸດຂັບເຄື່ອນການເຕີບໂຕໃໝ່ໃຫ້ແກ່ທ້ອງຖິ່ນ. ການພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງດ້ານເຕັກນິກທີ່ດີ ແມ່ນພື້ນຖານໃຫ້ແກ່ການພັດທະນາເສດຖະກິດ-ສັງຄົມແບບຍືນຍົງຂອງແຂວງ, ພ້ອມທັງປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການພັດທະນາເຂດເສດຖະກິດຈຸດສຸມພາກໃຕ້. ນີ້ຍັງເປັນເວລາທີ່ຈະກະກຽມສຳລັບຄວາມກ້າວໜ້າໃໝ່.
ກະສັດ
ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202510/khai-thac-cac-dong-luc-tang-truong-moi-7ba6d90/









(0)