ຂົວ​ໂນນ​ត្រាກ​ຈະ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ຂຸດ​ຄົ້ນ​ເປັນ​ໄລ​ຍະ, ລໍ​ຖ້າ​ການ​ເຊື່ອມ​ໂຍງ​ຂົວ​ທາງ 3 ເສັ້ນ​ຄົບ​ຖ້ວນ.

(PLVN) - ເນື່ອງຈາກ 2 ພາກສ່ວນທໍາອິດບໍ່ສໍາເລັດ, ຂົວ Nhon Trach, ຂົວທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງຖະຫນົນວົງ 3 ຂອງນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ, ຈະໄດ້ຮັບການຂຸດຄົ້ນໃນ 2 ໄລຍະ, ເລີ່ມແຕ່ເດືອນສິງຫາ 2025 ດ້ວຍຂະຫນາດຖະຫນົນໃນຕົວເມືອງ.

ຕາມແຜນການຂອງອົງການຈະລາຈອນ ທີ່ກະຊວງກໍ່ສ້າງ ສະເໜີໃຫ້ກະຊວງກໍ່ສ້າງ ໂດຍຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການ ມິນທ້ວນ, ຜູ້ລົງທຶນກໍ່ສ້າງຂົວ-ທາງ ໂນນត្រាກ ໃນໄລຍະທີ 1 (ແຕ່ເດືອນສິງຫາ 2025 ຫາ ເດືອນ ທັນວາ 2026) ແລະ ຈະເປີດໃຫ້ນຳໃຊ້ໄດ້ຕາມມາດຕະຖານທາງດ່ວນເທົ່ານັ້ນ ຫຼັງຈາກເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ອື່ນໆສຳເລັດແລ້ວ.

ຂົວ​ເງະ​ແຣກ ມີ​ຄວາມ​ຍາວ​ທັງ​ໝົດ 8,2 ກິ​ໂລ​ແມັດ, ຂ້າມ​ແມ່​ນ້ຳ ​ດົງ​ນາຍ , ຂຶ້ນ​ກັບ​ໂຄງ​ການ 1A, ຂະ​ແໜງ​ຕານ​ວັນ - ໂນນ​ត្រាກ ໂດຍ​ນຳ​ໃຊ້​ທຶນ​ກູ້​ຢືມ ODA ຂອງ ສ​ເກົາ​ຫຼີ (EDCF) ແລະ ທຶນ​ຮ່ວມ​ມື​ພາຍ​ໃນ​ປະ​ເທດ. ປະຈຸ​ບັນ, ​ໂຄງການ​ດັ່ງກ່າວ​ໄດ້​ບັນລຸ​ກວ່າ 95% ຂອງ​ປະລິມານ​ການ​ກໍ່ສ້າງ ​ແລະ ຄາດ​ວ່າ​ຈະ​ສຳ​ເລັດ​ໃນ​ເດືອນ 6/2025.

ຂົວ​ໂນນ​ត្រាກ​ຈະ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ຂຸດ​ຄົ້ນ​ເປັນ 2 ​ໄລຍະ, ເລີ່ມ​ແຕ່​ເດືອນ 8/2025 ​ເປັນ​ຕົ້ນ​ໄປ.

ທັງສອງໄລຍະຂອງການດໍາເນີນງານແມ່ນແບ່ງອອກໂດຍສະເພາະ. ໄລຍະທີ 1 (ແຕ່ເດືອນສິງຫາ 2025 ຫາ ເດືອນ ທັນວາ 2026): ໄລຍະທີ 1 ຈະສ້າງຂົວ ໂນນត្រាກ ແລະ ເສັ້ນທາງເຂົ້າ-ອອກ ເປັນເສັ້ນທາງໃນຕົວເມືອງ, ໃຫ້ສາມາດເຄື່ອນຍ້າຍໄດ້ທັງລົດຍົນ ແລະ ລົດສອງ-ສາມລໍ້ ຂຶ້ນກັບແຕ່ລະພາກສ່ວນ. ດ້ານ​ດົງ​ນາຍ​ຈະ​ຈັດ​ສັນ​ຈອນ​ໂດຍ​ມີ 1 ເລນ​ສຳລັບ​ລົດ​ໂອ​ໂຕ ແລະ 1 ເລນ​ປະສົມ, ແລ່ນ​ແຕ່​ຖະໜົນ DT.25B ຫາ​ຖະໜົນ​ລີ​ຕູ​ຕົງ, ລົດຈັກ​ແມ່ນ​ບໍ່​ອະນຸຍາດ​ໃຫ້​ເຄື່ອນ​ໄຫວ​ຢູ່​ຂົວ​ໂນນ​ត្រាກ.

ຈາກ​ນະຄອນ​ໂຮ່ຈິ​ມິນ, ຈະ​ຈັດ​ວາງ​ບັນດາ​ການ​ເຄື່ອນ​ໄຫວ​ຂອງ​ລົດ​ໃຫຍ່​ຈາກ​ຂົວ​ເໝືອງ​ຈາງ, ຫັນ​ຜ່ານ​ສາຂາ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ກ່ອນ​ເຂົ້າ​ສູ່​ທາງ​ດ່ວນ​ນະຄອນ ​ໂຮ່ຈີ​ມິນ - ລອງ​ແທ່ງ - ດ່າ​ວຢາ. ຫ້າມບໍ່ໃຫ້ລົດຕູ້ຄອນເທນເນີ ແລະ ລົດພ່ວງເຄື່ອນທີ່ຜ່ານຂົວດັ່ງກ່າວເປັນການຊົ່ວຄາວ ເນື່ອງຈາກຈຸດລ້ຽວບໍ່ກົງກັບເງື່ອນໄຂດ້ານວິຊາການ.

ໄລຍະທີ 2 (ຫຼັງເດືອນທັນວາ 2026), ເມື່ອພາກສ່ວນເຊື່ອມຕໍ່ສຳເລັດແລ້ວ, ເສັ້ນທາງທັງໝົດຈະດຳເນີນໄປຕາມມາດຕະຖານທາງດ່ວນ. ສະເພາະຂົວ ໂນນຈາງ ຈະຈັດລະບຽບຈະລາຈອນດ້ວຍ 2 ເລນສຳລັບພາຫະນະຈັກ ແລະ 2 ເລນປະສົມ, ມີການແບ່ງແຍກລະຫວ່າງເລນຢ່າງຈະແຈ້ງ ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃຫ້ແກ່ພາຫະນະ.

ເສັ້ນທາງ 3 ວົງວຽນນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ ແມ່ນໂຄງການຫຼັກແຫຼ່ງຂອງຊາດ, ຜ່ານ 4 ແຂວງ, ນະຄອນຄື: ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ, ບິ່ງເຢືອງ, ດົ່ງນາຍ ແລະ ລອງອານ ດ້ວຍຄວາມຍາວທັງໝົດກວ່າ 90 ກິໂລແມັດ. ມາ​ຮອດ​ປະ​ຈຸ​ບັນ, ເສັ້ນ​ທາງ 15,3 ກິ​ໂລ​ແມັດ​ຜ່ານ​ບິ່ງ​ເຢືອງ​ໄດ້​ສຳ​ເລັດ​ແລ້ວ. ສົມທົບກັບໂຄງການອົງປະກອບ 1A (ຂົວຂ້າມນໍ້າຂອງ), ສ່ວນທີ່ຍັງເຫຼືອ 76 ກິໂລແມັດ ພວມໄດ້ຮັບການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ ດ້ວຍຍອດຈຳນວນທຶນເກືອບ 75.400 ຕື້ດົ່ງ.

ຄາດ​ວ່າ​ທັງ​ໝົດ​ເສັ້ນທາງ​ວົງ​ຈອນ 3 ຈະ​ກໍ່ສ້າງ​ໃຫ້​ສຳ​ເລັດ​ໃນ​ປີ 2026, ​ເປີດ​ໂຄ້ງ​ການ​ຈະລາຈອນ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ນະຄອນ​ໂຮ່ຈິ​ມິນ ​ແລະ ບັນດາ​ແຂວງ​ເຂດ​ເສດຖະກິດ​ຫຼັກ​ທາງ​ພາກ​ໃຕ້, ປະກອບສ່ວນ​ຊຸກຍູ້​ການ​ພັດທະນາ​ເສດຖະກິດ - ສັງຄົມ ​ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນ​ຄວາມ​ກົດ​ດັນ​ການ​ສັນຈອນ​ໃນ​ຕົວ​ເມືອງ.

ດຸ້ຍ ຂຸນ

ທີ່ມາ: https://baophapluat.vn/khai-thac-cau-nhon-trach-theo-giai-doan-cho-dong-bo-toan-tuyen-vanh-dai-3-post552668.html