Khanh Hoa “ອົດທົນ” ກັບໂຄງການອົງປະກອບ 2 - ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1 ເຖິງທ່າເຮືອ Ca Na

ຄວາມຄືບໜ້າການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການ 2 ພາກສ່ວນ - ເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1 ຫາ ທ່າເຮືອທົ່ວໄປ ພາຍໃຕ້ໂຄງການເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ທາງດ່ວນ ເໜືອ-ໃຕ້ ກັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1 ແລະ ທ່າເຮືອທົ່ວໄປ ຄານາ ແມ່ນຍັງຊັກຊ້າຍ້ອນບັນຫາການເກັບກູ້ທີ່ດິນ.

​ໂຄງການ​ສ່ວນ​ທີ 2 - ສ່ວນ​ຈາກ​ທາງ​ຫຼວງ​ແຫ່ງ​ຊາດ 1 ຫາ ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ​ສາ​ມັນ​ກາ​ນາ ກຳລັງ​ກໍ່ສ້າງ. ພາບ: ບິກໂຮ

ທ່ານ ເລ​ຮ່ວາຍ​ເຢືອງ, ຮອງ​ປະທານ​ຄະນະ​ກຳມະການ​ປະຊາຊົນ​ແຂວງ ​ແຄ໋ງຮ ່ວາ ໄດ້​ລົງ​ກວດກາ​ຄວາມ​ຄືບ​ໜ້າ​ຕົວ​ຈິງ​ຂອງ​ການ​ປະຕິບັດ​ໂຄງການ​ສ່ວນ 2 - ​ແຕ່​ທາງ​ຫຼວງ​ແຫ່ງ​ຊາດ 1 ຫາ ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ​ສາ​ມັນ​ກາ ຕາມ​ໂຄງການ​ເສັ້ນທາງ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ທາງ​ດ່ວນ​ເໜືອ - ​ໃຕ້ ກັບ​ທາງ​ຫຼວງ​ແຫ່ງ​ຊາດ 1 ແລະ ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ​ສາມັນ.

ຜູ້ຕາງໜ້າຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງແຂວງ ແຄ໋ງຮ່ວາ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ພາກສ່ວນເສັ້ນທາງແຕ່ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1 ຫາ ທ່າເຮືອທົ່ວໄປ Ca Na ໄດ້ເລີ່ມກໍ່ສ້າງແຕ່ວັນທີ 15 ພຶດສະພາ 2025; ມາ​ຮອດ​ປະຈຸ​ບັນ, ການ​ຂຸດ​ຄົ້ນ, ກໍ່ສ້າງ​ເສັ້ນທາງ, ກໍ່ສ້າງ​ລະບົບ​ລະບາຍ​ນ້ຳ​ຕາມ​ລວງ​ນອນ... ​ໄດ້​ປະຕິບັດ​ສຳ​ເລັດ​ປະມານ 25% ຂອງ​ມູນ​ຄ່າ​ສັນຍາ.

ຄວາມຄືບໜ້າຂອງໂຄງການຍັງຊັກຊ້າ, ບໍ່ບັນລຸເປົ້າໝາຍ ແລະ ແຜນການທີ່ວາງໄວ້ ເນື່ອງຈາກຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ ແລະ ອຸປະສັກໃນການເກັບກູ້ພື້ນທີ່; ເອກະສານອອກແບບບໍ່ແທດເໝາະກັບສະພາບຕົວຈິງ ໃນເວລາກໍ່ສ້າງໂຄງການຢູ່ເຂດສຸສານ Eo Ngua (ບ້ານ ທົ່ງດ້ຽນ, ຕາແສງ ກ່ານາ); ຫາ​ບ່ອນ​ເກັບ​ດິນ​ແລະ​ຫີນ​ສ່ວນ​ເກີນ​ຫຼັງ​ການ​ກໍ່​ສ້າງ...

ພາຍຫຼັງ​ລົງ​ກວດກາ​ສະພາບ​ຕົວ​ຈິງ ​ແລະ ​ໄດ້​ຮັບ​ຟັງ​ການ​ປະກອບ​ຄຳ​ເຫັນ​ຂອງ​ບັນດາ​ອົງການ, ຫົວໜ່ວຍ​ທີ່​ກ່ຽວຂ້ອງ, ທ່ານ ຫຼີ​ເຄີ້ສຽງ ​ໄດ້​ຕີ​ລາຄາ​ວ່າ ຄວາມ​ຄືບ​ໜ້າ​ຂອງ​ການ​ປະຕິບັດ​ໂຄງການ​ຈຸດ​ສຸມ 2 – ​ແຕ່​ທາງ​ຫຼວງ​ແຫ່ງ​ຊາດ 1 ຫາ ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ ​ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ ​ແມ່ນ​ຍັງ​ຫຼ້າ​ຫຼັງ​ຕາມ​ກຳນົດ​ເວລາ, ​ໂດຍ​ສະ​ເພາະ​ວຽກ​ງານ​ເກັບ​ກູ້​ສະຖານ​ທີ່...

ສະ​ນັ້ນ, ທ່ານ​ຮອງ​ປະ​ທານ​ຄະ​ນະ​ກຳ​ມະ​ການ​ປະ​ຊາ​ຊົນ​ແຂວງ ແຄ໋ງ​ຮ່​ວາ ໄດ້​ຮຽກ​ຮ້ອງ​ໃຫ້​ຄະ​ນະ​ກຳ​ມະ​ການ​ປະ​ຊາ​ຊົນ​ຕາ​ແສງ ກ່າ​ນາ ແລະ ຕາ​ແສງ ໄຕ໋​ນາມ ເລັ່ງ​ບຸກ​ເບີກ​ພື້ນ​ທີ່; ເຊິ່ງທາງທ້ອງຖິ່ນຕ້ອງປະສານສົມທົບກັບຜູ້ລົງທຶນໃຫ້ແຕ່ລະຄົວເຮືອນທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກໂຄງການໃຫ້ມີແຜນຄ່າຊົດເຊີຍທີ່ສົມເຫດສົມຜົນ ຫຼື ພິຈາລະນາຈັດຕັ້ງປະຕິບັດການມອບ-ຮັບສະຖານທີ່ຕາມລະບຽບກົດໝາຍບໍ່ໃຫ້ສືບຕໍ່ຊັກຊ້າ, ຍືດເຍື້ອ, ກະທົບຕໍ່ຄວາມຄືບໜ້າຂອງໂຄງການ ແລະ ການເບີກຈ່າຍທຶນຂອງລັດຂອງແຂວງ...

ໂຄງການເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້ ກັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1 ແລະ ທ່າເຮືອທົ່ວໄປ ມີຄວາມຍາວປະມານ 23 ກິໂລແມັດ, ແບ່ງອອກເປັນ 2 ໂຄງການຄື: ໂຄງການອົງປະກອບທີ 1 - ສ່ວນໂຄງການເຊື່ອມຕໍ່ທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້ ກັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1, ຄວາມຍາວຂອງເສັ້ນທາງປະມານ 10,14 ກິໂລແມັດ (ເປີດນໍາໃຊ້ໃນວັນທີ 20 ກັນຍາ 2025).

ໂຄງການ ອົງປະກອບທີ 2 - ເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1 ຫາ ທ່າເຮືອທົ່ວໄປ Ca Na, ຄວາມຍາວຂອງເສັ້ນທາງປະມານ 12,86 ກິໂລແມັດ (ຜ່ານຕາແສງ ທູນນາມ ແລະ ຕາແສງ ກ່ານາ), ຂະໜາດການລົງທຶນກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງກວ້າງ 16 ແມັດ, ດ້ານໜ້າທາງ 12 ແມັດ; ວຽກງານຂອງເສັ້ນທາງແມ່ນລົງທຶນໃຫ້ສອດຄ່ອງກັບຂະຫນາດຂອງເສັ້ນທາງແລະຫນ້າດິນຂອງເສັ້ນທາງ; ຍອດ​ມູນ​ຄ່າ​ການ​ລົງທຶນ​ແມ່ນ​ກວ່າ 260,7 ຕື້​ດົ່ງ...

ທີ່ມາ: https://baodautu.vn/khanh-hoa-sot-ruot-voi-du-an-thanh-phan-2---quoc-lo-1-den-cang-ca-na-d409043.html