ພິທີເປີດຂົວເຊື່ອມຕໍ່ສອງຝັ່ງອ່າວກວາລູກ.

[ໂຄສະນາ_1]

ຂົວບິ່ງມິງ ໃນແຂວງກວາງນິງ ຍາວ 2.6 ກິໂລແມັດເຊື່ອມຕໍ່ສອງຝັ່ງຂອງອ່າວກວາລູກ. ຂົວແຫ່ງນີ້ຖືກອອກແບບດ້ວຍ 6 ເລນສຳລັບຍານພາຫະນະ ແລະ ຈຳກັດຄວາມໄວ 60 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ເຊິ່ງໄດ້ເປີດໃຫ້ບໍລິການໃນຕອນເຊົ້າຂອງວັນທີ 1 ມັງກອນ.

ຂົວບິ່ງມິງເຊື່ອມຕໍ່ກັບເສັ້ນທາງຫຼັກຂອງເຂດຕົວເມືອງ FLC ໃນບ້ານຫາແຄ້ງຢູ່ຈຸດເລີ່ມຕົ້ນ ແລະ ຕັດກັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 279 ໃນຕາແສງຖົ໋ງເຍິດ, ນະຄອນຫາລອງຢູ່ຈຸດສຸດທ້າຍ. ນີ້ແມ່ນຂົວແຫ່ງທຳອິດໃນແຂວງກວາງນິງທີ່ມີ 6 ເລນສຳລັບຍານພາຫະນະ, ໂຄງສ້າງໂຄ້ງເຫຼັກ, ທາງຍ່າງສຳລັບຄົນຍ່າງຢູ່ສອງຟາກທາງ, ເວທີຊົມວິວ ແລະ ສວນດອກໄມ້.

ຂົວບິ່ງມິງມີຄວາມຍາວກວ່າ 2.6 ກິໂລແມັດ ແລະ ຖືກອອກແບບດ້ວຍ 6 ເລນ. ພາບ: ເລເຕີນ — ຂົວບິ່ງມິງ ເຊື່ອມຕໍ່ສອງຝັ່ງຂອງອ່າວກວ້າລູກ. ພາບ: *ເລເຕີນ*

ໂຄງການດັ່ງກ່າວ, ເຊິ່ງໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນທ້າຍປີ 2020, ມີຍອດເງິນລົງທຶນທັງໝົດຫຼາຍກວ່າ 1.700 ຕື້ດົ່ງຈາກງົບປະມານຂອງແຂວງ. ເມື່ອປຽບທຽບກັບການອອກແບບໃນເບື້ອງຕົ້ນ, ແຂວງກວາງນິງໄດ້ຕັດສິນໃຈປັບປຸງແຜນການ, ປ່ຽນເສັ້ນທາງເຂົ້າດ້ວຍຂົວ ແລະ ປ່ຽນເສັ້ນທາງໄປຕາມຄອງແມ່ນ້ຳດ້ຽນວຸ້ງ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບຕໍ່ພື້ນທີ່ປ່າຊາຍເລນປະມານ 70%.

ໂຄງການດັ່ງກ່າວຕ້ອງໄດ້ຮັບການກໍ່ສ້າງພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂທີ່ຫຍຸ້ງຍາກເຊັ່ນ: ການລະບາດຂອງພະຍາດໂຄວິດ-19, ການຊັກຊ້າໃນການມອບໝາຍສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງ, ການຂາດແຄນວັດສະດຸ ແລະ ລາຄາທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ. ນັກລົງທຶນ ແລະ ຜູ້ຮັບເໝົາໄດ້ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດມາດຕະການກໍ່ສ້າງທີ່ເໝາະສົມຫຼາຍຢ່າງ, ໂດຍລະດົມເຄື່ອງຈັກ, ອຸປະກອນ ແລະ ທີມງານວິສະວະກຳໃຫ້ຫຼາຍທີ່ສຸດເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຄືບໜ້າ.

ແຂວງກວາງນິງໄດ້ປັບປຸງການອອກແບບ, ຈຳກັດຜົນກະທົບຕໍ່ປະມານ 70% ຂອງພື້ນທີ່ປ່າຊາຍເລນທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບເມື່ອທຽບກັບແຜນການເດີມ. ພາບ: ເລເຕີນ — ແຂວງກວາງນິງໄດ້ປັບປຸງການອອກແບບ, ຈຳກັດຜົນກະທົບຕໍ່ປະມານ 70% ຂອງພື້ນທີ່ປ່າຊາຍເລນເມື່ອທຽບກັບແຜນການເດີມ. ພາບ: *ເລເຕີນ*

ທ່ານ ກາວເຕືອງຮຸຍ, ປະທານ ສສຊ ແຂວງກວາງນິງ ຢືນຢັນວ່າ ຂົວບິ່ງມິງ ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນນະໂຍບາຍຂອງແຂວງໃນການພັດທະນາ ແລະ ສຳເລັດລະບົບພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ມີຍຸດທະສາດ, ທັນສະໄໝ ແລະ ຄົບຊຸດ.

ທ່ານ Huy ກ່າວວ່າ "ຂົວດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກຕັ້ງຊື່ວ່າ Binh Minh (ດວງອາທິດຂຶ້ນ) ຫຼັງຈາກປຶກສາຫາລືກັບປະຊາຊົນ, ເຊິ່ງເປັນສັນຍະລັກຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ ແລະ ຄວາມຜູກພັນລະຫວ່າງສອງຟາກຂອງອ່າວ Cua Luc, ແລະ ວິໄສທັດຮ່ວມກັນໃນການພັດທະນາເມືອງ Ha Long ໃຫ້ກາຍເປັນສູນກາງ ການທ່ອງທ່ຽວ ແຫ່ງຊາດ, ບັນລຸມາດຕະຖານສາກົນ."

ເລ ທານ

[ໂຄສະນາ_2]
ລິ້ງແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ