ເມື່ອໃດການເກັບກູ້ສະຖານທີ່ຢຸດສະງັກທາງຫຼວງແຂວງຮວາຢາງຈະສຳເລັດ?

ຢູ່ເຂດແຄ໋ງຮ່ວາ - ຮວາຢາງ , ເຂດພັກຜ່ອນໄດ້ຮັບການລົງທຶນດ້ວຍເນື້ອທີ່ 10 ເຮັກຕາ ຢູ່ໝູ່ບ້ານ ເຕີນລອງ, ຕາແສງວິງທ້ວນ, ເມືອງ ວີທູ (ແຂວງ ຮ່ວາຢາງ), ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນກວ່າ 529 ຕື້ດົ່ງ.

ກປ.ອອນໄລ - ວັນທີ 19 ມີນາ, ທ່ານ ເລວັນແທ່ງ, ຜູ້ອໍານວຍການສູນພັດທະນາກອງທຶນທີ່ດິນແຂວງ ຮ່ວາຢາງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໃນເດືອນມີນາ 2025, ວຽກງານບຸກເບີກພື້ນທີ່ຈຸດຢຸດຢັ້ງຂອງໂຄງການອົງປະກອບຂອງ ກ໋າຍ-ຮ່ວາງຢາງ ຢູ່ເສັ້ນທາງດ່ວນ ເໜືອ-ໃຕ້ ຕາເວັນອອກ ໄລຍະ 2021-2025, ເສັ້ນທາງ ກ່າເມົາ- ກ່າເມົາ ຈະສຳເລັດ.

Khi nào hoàn tất giải phóng mặt bằng trạm dừng nghỉ cao tốc ở Hậu Giang?- Ảnh 1. — ຄາດວ່າໃນເດືອນ 3/2025, ແຂວງ ຮ່ວາຢາງ ຈະສຳເລັດການເກັບກູ້ສະຖານທີ່ຈອດລົດດ່ວນ ເໜືອ - ໃຕ້ ໃນພາກຕາເວັນອອກ ແຄ໋ງ ຮ່ວາ - ກາເມົາ.

“ໂຄງການດັ່ງກ່າວກວມເອົາເນື້ອທີ່ກວ່າ 10 ເຮັກຕາ, ມີ 26 ຄົວເຮືອນທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບ, ມາຮອດປັດຈຸບັນພວກເຮົາໄດ້ສະໜອງຄ່າຊົດເຊີຍ ແລະ ຊ່ວຍເຫຼືອໃຫ້ແກ່ 20 ກວ່າຄອບຄົວ.

ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍທີ່ດິນ ສະບັບປີ 2024 ມີການປ່ຽນແປງບາງຂັ້ນຕອນ ໃນການບຸກເບີກພື້ນທີ່ສຳລັບໂຄງການ. ສະນັ້ນ, ທ້ອງຖິ່ນໄດ້ປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກບາງຢ່າງໃນໄລຍະປະຕິບັດ. ແນວໃດກໍດີ, ພວກຂ້າພະເຈົ້າພະຍາຍາມສຳເລັດການບຸກເບີກໜ້າທີ່ ແລະ ມອບໃຫ້ໂຄງການໃນເດືອນ 3/2025”, ຫົວໜ້າສູນພັດທະນາກອງທຶນທີ່ດິນແຂວງ ຮ່ວາຢາງ ກ່າວຕື່ມ.

ເສັ້ນທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້, ຕາເວັນອອກ ໄລຍະ 2021-2025, ພາກສ່ວນ ກ໋າຍ-ກ່າເມົາ (ທາງດ່ວນ ກ່າເມົາ-ກ່າເມົາ) ມີຄວາມຍາວທັງໝົດ 110 ກວ່າກິໂລແມັດ, ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນກວ່າ 27.500 ຕື້ດົ່ງ. ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ແບ່ງອອກເປັນ 2 ໂຄງການປະກອບຄື: ແຄ໋ງຮ່ວາ - ຮວາຢາງ ແລະ ຮ່ວາຢາງ - ກາເມົາ. ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການ My Thuan (ກະຊວງກໍ່ສ້າງ) ເປັນຜູ້ລົງທຶນ.

ມາຮອດປະຈຸບັນ, ຍອດມູນຄ່າການກໍ່ສ້າງຂອງພາກຕາເວັນອອກ ແຄ໋ງຮ່ວາ - ຮວາຢາງ ບັນລຸປະມານ 67% ຂອງແຜນການ; ສ່ວນຮ່ວາງຢາງ-ກ່າເມົາບັນລຸປະມານ 57% ຂອງແຜນການ.

ຢູ່ເຂດແຄ໋ງຮ່ວາ-ຮ່ວາຈຽງ, ໄດ້ມີເຂດພັກຜ່ອນຢ່ອນອາລົມ (ຢູ່ໝູ່ບ້ານ ເຕີນລອງ, ຕາແສງວິງທ້ວນ, ເມືອງວີທູ, ແຂວງ ຮ່ວາຈຽງ), ດ້ວຍເນື້ອທີ່ທີ່ໄດ້ຮັບການຟື້ນຟູທັງໝົດກວ່າ 103.898 ຕາແມັດ. ໃນນັ້ນ, ມີ 26 ຄອບຄົວ ແລະ ບຸກຄົນໄດ້ຮັບຜົນກະທົບ.

ຕາມການຕັດສິນນະໂຍບາຍລົງທຶນ, ເຂດຢຸດພັກທີ່ກ່າວມາຂ້າງເທິງນີ້ມີຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນກວ່າ 529 ຕື້ດົ່ງ. ໃນນັ້ນ, ຍອດມູນຄ່າການປະຕິບັດໂຄງການແມ່ນກວ່າ 497 ຕື້ດົ່ງ, ຄ່າຊົດເຊີຍ ແລະ ການຍົກຍ້າຍແມ່ນກວ່າ 31,7 ຕື້ດົ່ງ.

ຂະໜາດການລົງທຶນທີ່ໄດ້ວາງແຜນໄວ້ລວມມີບ່ອນຈອດລົດ, ບ່ອນພັກຜ່ອນ, ຫ້ອງພັກຜ່ອນຊົ່ວຄາວສຳລັບຄົນຂັບລົດ, ສະຖານທີ່ສະໜອງຂໍ້ມູນ, ຈັດຕັ້ງ ແລະ ໂຄສະນາເຜີຍແຜ່ກ່ຽວກັບຄວາມປອດໄພໃນການສັນຈອນ, ແລະ ສະຖານທີ່ໃຫ້ພະນັກງານກູ້ໄພ ແລະ ການປະຖົມພະຍາບານດ້ານການສັນຈອນ.

ຖັດຈາກນັ້ນ, ຍັງມີສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກທາງດ້ານການຄ້າເຊັ່ນ: ເຂດບໍລິການອາຫານ, ພື້ນທີ່ວາງສະແດງສິນຄ້າ ແລະ ການຂາຍ; ສະຖານີນໍ້າມັນ; ສະຖານີສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ; ກອງປະຊຸມສ້ອມແປງແລະສ້ອມແປງລົດ...

ປະຈຸບັນ, ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການ My Thuan ພວມດຳເນີນການປະມູນຕາມລະບຽບການ, ຄາດວ່າຈະອອກເອກະສານປະມູນໃນໄຕມາດທີ 1 ປີ 2025.

ທ່ານລັດຖະມົນຕີກະຊວງກໍ່ສ້າງ ເຈີ່ນຮ່ວາງມິນ ໄດ້ສົ່ງໂທລະເລກເຖິງຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນຂອງ 12 ແຂວງ, ໃນນັ້ນມີແຂວງ ຮ່າຢາງ ເພື່ອຮຽກຮ້ອງໃຫ້ເລັ່ງລັດຜັນຂະຫຍາຍວຽກງານບຸກເບີກໜ້າທີ່ ແລະ ຜັນຂະຫຍາຍບັນດາໂຄງການລົງທຶນຈຸດຢຸດຢູ່ທາງດ່ວນຕາເວັນອອກສ່ຽງເໜືອ - ໃຕ້.

ທ່ານລັດຖະມົນຕີ ກະຊວງກໍ່ສ້າງ ຕີລາຄາວ່າ ຄວາມຄືບໜ້າຂອງໂຄງການຢຸດຊະງັກທີ່ຍັງເຫຼືອ ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຕາມຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການ, ຕົ້ນຕໍແມ່ນວຽກງານບຸກເບີກພື້ນທີ່ບໍ່ທັນໄດ້ຕາມກຳນົດເວລາຂອງສັນຍາ, ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມຄືບໜ້າຂອງການສຳເລັດຕາມການຮຽກຮ້ອງຂອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ.

ຈາກນັ້ນ, ທ່ານລັດຖະມົນຕີວ່າການກະຊວງກໍ່ສ້າງ ກໍ່ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ຮ່ວາງຢາງ ໜູນຊ່ວຍ, ຊີ້ນຳບັນດາອົງການ, ຫົວໜ່ວຍເລັ່ງປັບປຸງຂັ້ນຕອນການມອບ-ຮັບສະຖານທີ່ໃນເດືອນເມສາ 2025 ໃຫ້ແກ່ 11 ຈຸດທີ່ຍັງເຫຼືອທີ່ພວມດຳເນີນຂັ້ນຕອນຄັດເລືອກຜູ້ລົງທຶນ ເພື່ອໃຫ້ສາມາດເລີ່ມລົງມືກໍ່ສ້າງໄດ້ທັນທີພາຍຫຼັງເຊັນສັນຍາ.

ທີ່ມາ: https://www.baogiaothong.vn/khi-nao-hoan-tat-giai-phong-mat-bang-tram-dung-nghi-cao-toc-o-hau-giang-192250319180339537.htm