ມັນຮອດກຳນົດເວລາໃດ? ມັນຖືກຄິດໄລ່ແນວໃດ?

ເມື່ອລົງທະບຽນເປັນເຈົ້າຂອງລົດ, ມັນຈຳເປັນຕ້ອງເສຍພາສີທະບຽນບໍ? ພາສີທະບຽນລົດຖືກຄິດໄລ່ແນວໃດ? ກະລຸນາອ້າງອີງບົດຄວາມຂ້າງລຸ່ມນີ້.

1. ຂ້ອຍຕ້ອງຈ່າຍ ຄ່າທຳນຽມການຈົດທະບຽນຍານພາຫະນະໃນປີ 2024 ເມື່ອໃດ?

ອີງຕາມມາດຕາ 4 ຂອງດຳລັດ 10/2022/ND-CP, ຄ່າທຳນຽມການລົງທະບຽນແມ່ນຈຳນວນເງິນທີ່ບຸກຄົນ ແລະ ອົງການຈັດຕັ້ງຕ້ອງຈ່າຍໃຫ້ງົບປະມານຂອງລັດເມື່ອລົງທະບຽນກຳມະສິດ ຫຼື ສິດການນຳໃຊ້ຊັບສິນຢູ່ອົງການຂອງລັດທີ່ມີສິດອຳນາດ (ຍົກເວັ້ນໃນກໍລະນີທີ່ມີການຍົກເວັ້ນຄ່າທຳນຽມການລົງທະບຽນ).

ນອກຈາກນັ້ນ, ອີງຕາມຂໍ້ 7, ມາດຕາ 3 ຂອງດຳລັດ 10/2022/ND-CP, ລົດໃຫຍ່ຕ້ອງເສຍຄ່າທຳນຽມການຈົດທະບຽນ.

ດັ່ງນັ້ນ, ເມື່ອບຸກຄົນ ຫຼື ອົງກອນຕ່າງໆລົງທະບຽນເປັນເຈົ້າຂອງລົດຢູ່ອົງການຂອງລັດທີ່ມີສິດອຳນາດ, ພວກເຂົາຕ້ອງຈ່າຍຄ່າທຳນຽມການຈົດທະບຽນ.

2. ວິທີການຄິດໄລ່ ຄ່າທຳນຽມການຈົດທະບຽນ ຍານພາຫະນະ ໃນປີ 2024

ສູດຄິດໄລ່ຄ່າທຳນຽມການຈົດທະບຽນຍານພາຫະນະໃນປີ 2024 ມີດັ່ງນີ້:

ຄ່າທຳນຽມການລົງທະບຽນທີ່ຕ້ອງຈ່າຍ = ມູນຄ່າທີ່ຕ້ອງເສຍພາສີ x ອັດຕາຄ່າທຳນຽມການລົງທະບຽນ (%)

ໃນນັ້ນ:

* ລາຄາທີ່ໃຊ້ເພື່ອຄິດໄລ່ພາສີທະບຽນຍານພາຫະນະ:

ລາຄາທີ່ໃຊ້ເພື່ອຄິດໄລ່ຄ່າທຳນຽມການຈົດທະບຽນຍານພາຫະນະແມ່ນລາຄາທີ່ລະບຸໄວ້ໃນຂໍ້ຕົກລົງກ່ຽວກັບຕາຕະລາງລາຄາຄິດໄລ່ຄ່າທຳນຽມການຈົດທະບຽນຍານພາຫະນະທີ່ອອກໂດຍ ກະຊວງການເງິນ , ຕາມທີ່ໄດ້ກຳນົດໄວ້ໃນຂໍ້ 3, ມາດຕາ 7 ຂອງດຳລັດ 10/2022/NĐ-CP.

ລາຄາສຳລັບການຄິດໄລ່ຄ່າທຳນຽມການຈົດທະບຽນຍານພາຫະນະໃນປີ 2024 ແມ່ນໄດ້ກຳນົດໄວ້ໃນການຕັດສິນໃຈ 2353/QD-BTC ຂອງປີ 2023:

ດາວໂຫຼດ

ຕາຕະລາງອັດຕາຄ່າທຳນຽມການຈົດທະບຽນຍານພາຫະນະສຳລັບປີ 2024

* ອັດຕາຄ່າທຳນຽມການລົງທະບຽນ (%):

ຄ່າທຳນຽມການຈົດທະບຽນຍານພາຫະນະສຳລັບລົດໃຫຍ່, ລົດພ່ວງ ຫຼື ລົດເຄິ່ງພ່ວງທີ່ລາກໂດຍລົດໃຫຍ່ ແລະ ຍານພາຫະນະທີ່ຄ້າຍຄືກັນແມ່ນ 2%.

ສ່ວນຕົວ:

- ລົດໂດຍສານທີ່ມີ 9 ບ່ອນນັ່ງ ຫຼື ໜ້ອຍກວ່າ (ລວມທັງລົດກະບະ): ຄ່າທຳນຽມລົງທະບຽນເບື້ອງຕົ້ນແມ່ນ 10%. ໃນກໍລະນີທີ່ຕ້ອງການອັດຕາທີ່ສູງກວ່າເພື່ອໃຫ້ເໝາະສົມກັບສະພາບຕົວຈິງໃນແຕ່ລະທ້ອງຖິ່ນ, ສະພາປະຊາຊົນແຂວງ/ນະຄອນອາດຈະຕັດສິນໃຈປັບອັດຕາຂຶ້ນ, ແຕ່ບໍ່ເກີນ 50% ຂອງອັດຕາທົ່ວໄປທີ່ກຳນົດໄວ້ໃນຈຸດນີ້.

- ລົດກະບະທີ່ມີນ້ຳໜັກບັນທຸກຕໍ່າກວ່າ 950 ກິໂລກຣາມ ແລະ ມີບ່ອນນັ່ງບໍ່ເກີນ 5 ບ່ອນນັ່ງ, ແລະ ລົດຕູ້ທີ່ມີນ້ຳໜັກບັນທຸກຕໍ່າກວ່າ 950 ກິໂລກຣາມ, ຈ່າຍຄ່າທຳນຽມລົງທະບຽນຄັ້ງທຳອິດເທົ່າກັບ 60% ຂອງຄ່າທຳນຽມລົງທະບຽນຄັ້ງທຳອິດສຳລັບລົດໂດຍສານທີ່ມີບ່ອນນັ່ງບໍ່ເກີນ 9 ບ່ອນນັ່ງ.

- ລົດໄຟຟ້າທີ່ໃຊ້ແບັດເຕີຣີ:

+ ພາຍໃນ 3 ປີ ນັບຈາກວັນທີ່ມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ຂອງດຳລັດ 10/2022/ND-CP: ຄ່າທຳນຽມລົງທະບຽນຄັ້ງທຳອິດຈະເປັນ 0%.

+ ພາຍໃນ 2 ປີຂ້າງໜ້າ: ຈ່າຍຄ່າທຳນຽມລົງທະບຽນເບື້ອງຕົ້ນໃນອັດຕາເທົ່າກັບ 50% ຂອງອັດຕາສຳລັບລົດທີ່ໃຊ້ນໍ້າມັນແອັດຊັງ ຫຼື ນໍ້າມັນກາຊວນທີ່ມີຈຳນວນບ່ອນນັ່ງເທົ່າກັນ.

+ ສຳລັບປະເພດລົດຍົນທີ່ລະບຸໄວ້ໃນຂໍ້ a, b, ແລະ c ຂອງຂໍ້ນີ້: ຄ່າທຳນຽມການຈົດທະບຽນສຳລັບການລົງທະບຽນຄັ້ງທີສອງ ແລະ ຕໍ່ມາຈະເປັນ 2%, ເຊິ່ງນຳໃຊ້ຢ່າງເປັນເອກະພາບທົ່ວປະເທດ.

ອີງຕາມປະເພດຍານພາຫະນະທີ່ບັນທຶກໄວ້ໃນໃບຢັ້ງຢືນຄວາມປອດໄພດ້ານເຕັກນິກ ແລະ ການປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ອອກໂດຍໜ່ວຍງານຈົດທະບຽນຍານພາຫະນະຫວຽດນາມ, ໜ່ວຍງານພາສີຈະກຳນົດຈຳນວນຄ່າທຳນຽມລົງທະບຽນທີ່ຕ້ອງຈ່າຍສຳລັບລົດຍົນ, ລົດພ່ວງ ຫຼື ລົດພ່ວງເຄິ່ງພ່ວງທີ່ລາກໂດຍລົດຍົນ ແລະ ຍານພາຫະນະປະເພດທີ່ຄ້າຍຄືກັນ.

ພື້ນຖານທາງກົດໝາຍ: ມາດຕາ 6, ຂໍ້ 3 ຂອງມາດຕາ 7, ຂໍ້ 5 ຂອງມາດຕາ 8 ຂອງດຳລັດ 10/2022/ND-CP; ຂໍ້ 2 ຂອງມາດຕາ 3 ຂອງຖະແຫຼງການ 13/2022/TT-BTC

3. ປະກາດ ແລະ ຈ່າຍຄ່າທຳນຽມລົງທະບຽນ.

- ອົງການຈັດຕັ້ງ ແລະ ບຸກຄົນຕ້ອງແຈ້ງ ແລະ ຈ່າຍຄ່າທຳນຽມລົງທະບຽນຕາມກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການຄຸ້ມຄອງພາສີ ເມື່ອລົງທະບຽນກຳມະສິດ ຫຼື ສິດນຳໃຊ້ຊັບສິນກັບອົງການຂອງລັດທີ່ມີສິດອຳນາດ.

- ຂໍ້ມູນເອເລັກໂຕຣນິກກ່ຽວກັບການຈ່າຍຄ່າທຳນຽມການຈົດທະບຽນຍານພາຫະນະທີ່ເຮັດຜ່ານກະຊວງການຄັງ, ທະນາຄານການຄ້າ, ຫຼືຜູ້ໃຫ້ບໍລິການຊຳລະເງິນຕົວກາງ, ເຊັນດິຈິຕອລໂດຍກົມພາສີທົ່ວໄປ ແລະ ສະໜອງໃຫ້ປະຕູບໍລິການສາທາລະນະແຫ່ງຊາດ, ມີມູນຄ່າຄືກັນກັບເອກະສານເຈ້ຍ. ຂໍ້ມູນນີ້ສາມາດເຂົ້າເຖິງ ແລະ ນຳໃຊ້ໄດ້ໂດຍຕຳຫຼວດຈະລາຈອນ, ອົງການສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະ ຊັບພະຍາກອນທຳມະຊາດ, ແລະ ອົງການຂອງລັດທີ່ມີຄວາມສາມາດອື່ນໆທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບປະຕູບໍລິການສາທາລະນະແຫ່ງຊາດ ເພື່ອອຳນວຍຄວາມສະດວກໃຫ້ແກ່ຂັ້ນຕອນການບໍລິຫານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການລົງທະບຽນສິດໃນການເປັນເຈົ້າຂອງ ແລະ ສິດໃນການນຳໃຊ້ຊັບສິນ.

(ມາດຕາ 11 ຂອງດຳລັດ 10/2022/ND-CP)

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://baoquocte.vn/le-phi-truoc-ba-o-to-2024-khi-nao-phai-nop-cach-tinh-the-nao-256665.html