ວັນ​ທີ 13 ມີນາ​ນີ້, ທ່ານ ​ເລືອງມິ​ງ​ຟຸກ, ຫົວໜ້າ​ຄະນະ​ຄຸ້ມ​ຄອງ​ໂຄງການ​ລົງທຶນ​ກໍ່ສ້າງ​ຈະລາຈອນ​ນະຄອນ​ໂຮ່ຈີ​ມິນ ​ໃຫ້​ຮູ້​ວ່າ, ​ໃນ​ຕອນ​ເຊົ້າ​ວັນ​ທີ 14 ມີນາ​ນີ້, ຄະນະ​ກຳມະການ​ຈະ​ຈັດ​ຕັ້ງ​ພິທີ​ວາງ​ສີ​ລາ​ລຶກໂຄງການ​ກໍ່ສ້າງ​ຂົວ​ມິ​ງທ້ວນ​ໄລຍະ 3 ​ໃນ​ຕອນ​ເຊົ້າ​ວັນ​ທີ 14 ມີນາ​ນີ້.

ໃນ​ໄລຍະ​ນີ້, ຜູ້​ລົງ​ທຶນ​ຈະ​ຜັນ​ຂະຫຍາຍ​ໂຄງການ​ກໍ່ສ້າງ​ຂົວ​ຂ້າມ​ທາງ​ວົງ​ຈອນ 2 – ສາຂາ​ຂວາ ​ໂດຍ​ມີ​ຂະໜາດ 4 ​ເລນ, ພ້ອມ​ກັນ​ນັ້ນ​ກໍ່​ກໍ່ສ້າງ​ຂົວ​ຂ້າມ​ນ້ຳຂອງ 3 ​ເລນ – ສາຂາ​ຂວາ ດ້ວຍ​ຂະໜາດ 4 ​ເລນ. ລະດັບ​ການ​ລົງທຶນ​ແມ່ນ 312 ຕື້​ດົ່ງ, ຄາດ​ວ່າ​ຈະ​ສຳ​ເລັດ​ໃນ​ເດືອນ 4/2026.

w nut giao my thuy 18 478 1281.jpg
​ໄລຍະ​ທີ 3 ຂອງ​ໂຄງການ​ທາງ​ແຍກ My Thuy ດ້ວຍ​ຍອດ​ຈຳນວນ​ເງິນ​ລົງທຶນ 312 ຕື້​ດົ່ງ. ພາບ: ຫງວຽນ ເຫ້ວ .

ທາງ​ແຍກ My Thuy ​ແມ່ນ​ຈຸດ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ທີ່​ສຳຄັນ​ຢູ່​ຕາມ​ແກນ Dong Van Cong - Vo Chi Cong - Nguyen Thi Dinh. ນີ້​ແມ່ນ​ປະຕູ​ສູ່​ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ Cat Lai ​ທີ່​ມີ​ປະລິມານ​ສິນຄ້າ​ຫຼາຍ​ທີ່​ສຸດ​ໃນ​ທົ່ວ​ປະ​ເທດ, ​ເຊິ່ງມັກ​ຈະ​ມີ​ຄວາມ​ແອ​ອັດ​ຢ່າງ​ຮ້າຍ​ແຮງ ​ແລະ ​ເປັນ “ຈຸດ​ດຳ” ​ໃນ​ການ​ເກີດ​ອຸປະຕິ​ເຫດ.

ປີ 2016, ນະຄອນ​ໂຮ່ຈິ​ມິນ ​ໄດ້​ເລີ່​ມດຳ​ເນີນ​ໂຄງການ​ກໍ່ສ້າງ​ຂົວ My Thuy ດ້ວຍ​ຍອດ​ຈຳນວນ​ເງິນ​ລົງທຶນ 3.450 ຕື້​ດົ່ງ, ​ແບ່ງ​ອອກ​ເປັນ 2 ​ໂຄງການ​ປະກອບ​ສ່ວນ.

​ໃນ​ນັ້ນ, ​ໂຄງການ​ກໍ່ສ້າງ​ມີ​ຍອດ​ຈຳນວນ​ເງິນ​ລົງທຶນ 1.826 ຕື້​ດົ່ງ ​ແບ່ງ​ອອກ​ເປັນ 3 ​ໄລຍະ​ລົງທຶນ (​ໃນ​ນັ້ນ​ບັນດາ​ລາຍການ​ໄລຍະ 3 ມີ​ຍອດ​ຈຳນວນ​ເງິນ​ລົງທຶນ 312 ຕື້​ດົ່ງ).

​ໂຄງການ​ຊົດ​ເຊີຍ, ​ເກັບ​ກູ້ ​ແລະ ​ຍົກຍ້າຍ​ຖິ່ນ​ຖານ​ໃໝ່​ມີ​ຍອດ​ຈຳນວນ​ເງິນ​ລົງທຶນ 1.623 ຕື້​ດົ່ງ, ລົງທຶນ​ໂດຍ​ຄະນະ​ຄຸ້ມ​ຄອງ​ໂຄງການ​ລົງທຶນ​ກໍ່ສ້າງ​ນະຄອນ Thu Duc.

z6402361891080_e890d28d533e05c00e8075fd17ca03ac.jpg
​ທາງ​ແຍກ My Thuy, ​ເມື່ອ​ໄລຍະ 3 ສ້າງ​ສຳ​ເລັດ, ຈະ​ມີ​ຂະໜາດ 3 ຊັ້ນ. ພາບ: ພະແນກຈະລາຈອນນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ.

ຕາມທ່ານ ເລືອງມິງຟຸກ ແລ້ວ, ມາຮອດປະຈຸບັນ, ໂຄງການໄດ້ສຳເລັດຫຼາຍລາຍການໃນໄລຍະທີ 1 ແລະ 2, ເລີ່ມປະຕິບັດແຕ່ປີ 2019 – 2021 ລວມມີ: ຂົວ Ky Ha 3 (ສາຂາຊ້າຍ); ລ້ຽວຊ້າຍລຸ່ມຈາກຖະໜົນວົງວຽນ 2 ຫາ ທ່າເຮືອກາສີ; ຂົວຂ້າມນໍ້າຂອງ 2 (ສາຂາຊ້າຍ); My Thuy 3 ຂົວ.

ນັບ​ແຕ່​ທ້າຍ​ປີ 2023, ໜ່ວຍ​ງານ​ຍັງ​ຈະ​ເລີ່​ມລົງມື​ກໍ່ສ້າງ​ບັນດາ​ລາຍການ​ຄື: ຂົວ​ຂ້າມ​ທາງ​ຊ້າຍ​ແຕ່​ກາ​ຕາ​ໄລ ຫາ ຂົວ​ຟູ​ມາຍ ​ແລະ ຂົວ Ky Ha 4. ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຄວາມຄືບໜ້າຂອງໂຄງການຍັງປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍດ້ານ ເນື່ອງຈາກວຽກງານເກັບກູ້ພື້ນທີ່ບໍ່ຄົບຖ້ວນ.

ກົມຈະລາຈອນ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ເນື້ອທີ່ດິນທັງໝົດທີ່ນຳໃຊ້ເຂົ້າໃນໂຄງການ, ຄ່າຊົດເຊີຍ, ການໜູນຊ່ວຍ ແລະ ການຍົກຍ້າຍຈັດສັນແມ່ນ 16,6 ເຮັກຕາ, ມີ 195 ຄົວເຮືອນທີ່ຖືກມອບ-ຮັບທີ່ດິນ. ​ເຖິງ​ຢ່າງ​ໃດ​ກໍ​ຕາມ, ມາ​ຮອດ​ທ້າຍ​ເດືອນ 1/2025, ນະຄອນ Thu Duc ​ໄດ້​ມອບ​ພຽງ 9/195 ກໍລະນີ, ສົ່ງ​ຜົນ​ສະທ້ອນ​ເຖິງ​ຄວາມ​ຄືບ​ໜ້າ​ລວມ.

z6402361908129_dcbf02c43289f0189d0306ec17909019.jpg
​ໂຄງການ​ກໍ່ສ້າງ​ທາງ​ແຍກ Phu My ​ເມື່ອ​ກໍ່ສ້າງ​ສຳ​ເລັດ​ແລ້ວ, ຄາດ​ວ່າ​ຈະ​ແກ້​ໄຂ​ສະພາບ​ສັນຈອນ​ຕິດ​ຂັດ​ຢູ່​ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ Cat Lai ​ແລະ ປະຕູ​ທາງ​ທິດຕາ​ເວັນ​ອອກ​ຂອງ​ນະຄອນ​ໂຮ່ຈິ​ມິນ. ພາບ: ພະແນກຈະລາຈອນນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ.

ຄະນະ​ນີ້​ສະ​ເໜີ​ໃຫ້​ຄະນະ​ກຳມະການ​ປະຊາຊົນ​ນະຄອນ ​ Thu Duc ​ເລັ່ງວຽກ​ງານ​ເກັບ​ກູ້​ສະຖານ​ທີ່​ໃຫ້​ສຳ​ເລັດ​ໂດຍ​ໄວ, ຮັບປະກັນ​ການ​ມອບ​ໜ້າ​ທີ່​ໃຫ້​ໄດ້ 100% ກ່ອນ​ວັນ​ທີ 30 ​ເມສາ 2025 ​ເພື່ອ​ຮັບປະກັນ​ຄວາມ​ຄືບ​ໜ້າ​ຂອງ​ການ​ກໍ່ສ້າງ​ທັງ​ໝົດ​ໃນ​ເດືອນ 4/2026.

ການກໍ່ສ້າງທາງແຍກ 3 ຊັ້ນ ມູນຄ່າ 3.400 ຕື້ດົ່ງ ເລີ່ມແກ້ໄຂການສັນຈອນແອອັດທາງທິດຕາເວັນອອກຂອງນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ.

ການກໍ່ສ້າງທາງແຍກ 3 ຊັ້ນ ມູນຄ່າ 3.400 ຕື້ດົ່ງ ເລີ່ມແກ້ໄຂການສັນຈອນແອອັດທາງທິດຕາເວັນອອກຂອງນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ.

ຂົວ 3 ຊັ້ນ ອານຟູ ດ້ວຍມູນຄ່າ 3.408 ຕື້ດົ່ງ ຄາດວ່າຈະໃຫ້ສຳເລັດໃນປີ 2025 ເພື່ອຊ່ວຍບັນເທົາຄວາມແອອັດຂອງການຈະລາຈອນທາງທິດຕາເວັນອອກຂອງນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ.
ສະພາບ​ການ​ກໍ່ສ້າງ​ທາງ​ແຍກ 3 ຊັ້ນ ​ໃນ​ຍອດ​ມູນ​ຄ່າ 3.400 ຕື້​ດົ່ງ ຢູ່​ປະຕູ​ສູ່​ນະຄອນ​ໂຮ່ຈິ​ມິນ.

ສະພາບ​ການ​ກໍ່ສ້າງ​ທາງ​ແຍກ 3 ຊັ້ນ ​ໃນ​ຍອດ​ມູນ​ຄ່າ 3.400 ຕື້​ດົ່ງ ຢູ່​ປະຕູ​ສູ່​ນະຄອນ​ໂຮ່ຈິ​ມິນ.

ພາຍຫຼັງ​ກໍ່ສ້າງ​ເກືອບ 1 ປີ​ເຄິ່ງ, ​ໂຄງການ​ກໍ່ສ້າງ​ທາງ​ແຍກ ອານ​ຟູ ດ້ວຍ​ງົບປະມານ​ກ່ວາ 3.400 ຕື້​ດົ່ງ ​ໄດ້​ປະກົດ​ມີ ​ແລະ ພວມ​ເລັ່ງລັດ​ໃຫ້​ສຳ​ເລັດ​ຕາມ​ກຳນົດ​ເວລາ, ຊ່ວຍ​ແກ້​ໄຂ​ສະພາບ​ການ​ສັນຈອນ​ຕິດ​ຂັດ​ຢູ່​ປະຕູ​ຕາ​ເວັນ​ອອກ​ນະຄອນ ​ໂຮ່ຈີ​ມິນ.
ນະຄອນ​ໂຮ່ຈິ​ມິນ: ເລັ່ງລັດ​ຜັນ​ຂະຫຍາຍ​ໂຄງການ​ທາງ​ແຍກ My Thuy ​ເພື່ອ​ແກ້​ໄຂ​ການ​ສັນຈອນ​ຕິດ​ຂັດ “ຈຸດ​ດຳ”.

ນະຄອນ​ໂຮ່ຈິ​ມິນ: ເລັ່ງລັດ​ຜັນ​ຂະຫຍາຍ​ໂຄງການ​ທາງ​ແຍກ My Thuy ​ເພື່ອ​ແກ້​ໄຂ​ການ​ສັນຈອນ​ຕິດ​ຂັດ “ຈຸດ​ດຳ”.

ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມແອອັດຂອງການຈະລາຈອນ ແລະ ອຸບັດຕິເຫດຢູ່ບໍລິເວນປະຕູທາງຕາເວັນອອກຂອງນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ, ກົມຂົນສົ່ງໄດ້ຜັນຂະຫຍາຍ ແລະ ເລັ່ງລັດຄວາມຄືບໜ້າຂອງການກໍ່ສ້າງໂຄງການເສັ້ນທາງແຍກຈະລາຈອນ My Thuy (ນະຄອນ Thu Duc).