ຕອນເຊົ້າວັນທີ 15/02, ບໍລິສັດຄຸ້ມຄອງການຈະລາຈອນທາງອາກາດຫວຽດນາມ (VATM) ໄດ້ຈັດພິທີລົງເລິກການກໍ່ສ້າງສູນຄວບຄຸມຈະລາຈອນທາງອາກາດ ໂຮ່ຈິມິນ .
ນີ້ແມ່ນໂຄງການຄວບຄຸມການບິນໄລຍະຍາວ ACC/HCM, ກຸ່ມຄວບຄຸມສະໜາມບິນສາກົນຈາກແຂວງ ຟູອຽນ ຫາ ແຂວງ ກ່າເມົາ ແລະ ລວມມີສະໜາມບິນ ລຽນໂຂງ (ແຂວງລຳດົ່ງ), ບິ່ງມາທູ (ດັກລັກ).
ທັດສະນະຂອງອາຄານປະຕິບັດການຂອງສູນຄວບຄຸມການຈະລາຈອນທາງອາກາດຂອງນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ.
ກ່າວຄຳເຫັນທີ່ພິທີ, ທ່ານ ຫງວຽນກົງລອງ, ຮັກສາການຜູ້ອຳນວຍການໃຫຍ່ VATM ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໂຄງການສູນຄວບຄຸມການຈະລາຈອນທາງອາກາດໂຮ່ຈິມິນ ໄດ້ຮັບການກໍ່ສ້າງໃໝ່ເພື່ອທົດແທນສູນຄວບຄຸມຈະລາຈອນທາງອາກາດໂຮ່ຈິມິນ.
ສູນໃຫມ່ຈະໃຫ້ບໍລິການເພື່ອຮັບປະກັນການຄວບຄຸມການຈະລາຈອນທາງອາກາດ, ການຕິດຕາມການບິນ, ຂໍ້ມູນຂ່າວສານ, ການສື່ສານການບິນ, ການຄຸ້ມຄອງການໄຫຼວຽນຂອງການຈະລາຈອນທາງອາກາດ, ແລະອື່ນໆສໍາລັບການບິນຂົນສົ່ງພົນລະເຮືອນແລະ ທະຫານ ທັງຫມົດ.
ນອກນີ້, ສູນນີ້ຍັງຮັບປະກັນການປະຕິບັດງານການບິນພິເສດອື່ນໆເຊັ່ນ: ຖ້ຽວບິນ VIP, ຖ້ຽວບິນສຸກເສີນ, ການບິນສຳຫຼວດແລະສ້າງແຜນທີ່... ແລະ ເຂດຂໍ້ມູນຂ່າວສານການບິນຂອງນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ (FIR/HCM).
ພິເສດ, ສູນຄວບຄຸມຈະລາຈອນທາງອາກາດໂຮ່ຈິມິນ ຈະຮັບປະກັນການບໍລິການຄວບຄຸມສະໜາມບິນສາກົນ Long Thanh (ໄລຍະ 1 ຈະສຳເລັດໃນທ້າຍປີ 2026) ແລະ Tan Son Nhat.
ໂດຍໄດ້ຮັບຄວາມສໍາຄັນເປັນພິເສດຂອງໂຄງການ, ວັນທີ 2 ກຸມພາ, ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງໄດ້ອອກຂໍ້ຕົກລົງເລກທີ 126 ວ່າດ້ວຍການປະກາດໃຊ້ຄຳສັ່ງສຸກເສີນກໍ່ສ້າງໂຄງການສູນຄວບຄຸມການຈະລາຈອນທາງອາກາດ ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ.
ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ເລີ່ມຂຶ້ນຢ່າງເປັນທາງການໃນວັນທີ 15 ກຸມພາ 2024 ແລະ ຈະສຳເລັດໃນວັນທີ 15 ພຶດສະພາ 2025.
ສູນແຫ່ງໃໝ່ຈະສະໜອງການບໍລິການເພື່ອຮັບປະກັນການຄວບຄຸມການຈະລາຈອນທາງອາກາດ, ການຕິດຕາມກວດກາການບິນ, ຂໍ້ມູນຂ່າວສານການບິນ ແລະ ການສື່ສານ.
ໂຄງການມີຍອດຈຳນວນທຶນລົງທຶນເກືອບ 1.500 ຕື້ດົ່ງ, ມີ VATM ເປັນຜູ້ລົງທຶນ. ໂຄງການດັ່ງກ່າວປະກອບມີຊຸດການປະມູນສໍາລັບການສະຫນອງແລະການຕິດຕັ້ງອຸປະກອນພິເສດເຊັ່ນ: ລະບົບສະຫຼັບ VCCS, ລະບົບຕິດຕາມກວດກາດ້ານວິຊາການ TMS, ຖານຂໍ້ມູນລະບົບ ATM, ການເຊົ່າຊ່ອງທາງເຄືອຂ່າຍ ATN, ອຸປະກອນຢູ່ປາຍຍອດ AIM.
ນອກນີ້, ບັນດາລາຍການກໍ່ສ້າງ ແລະ ກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງຂອງອາຄານຫຼັກ ຍັງໄດ້ນຳໃຊ້ເຂົ້າໃນການກໍ່ສ້າງເນື້ອທີ່ 2.360 ຕາແມັດ ຢູ່ເຂດ 4, ເມືອງ ເຕີນບິ່ງ.
ບໍລິສັດກໍ່ສ້າງກໍາລັງເພີ່ມຊັບພະຍາກອນມະນຸດແລະອຸປະກອນການກໍ່ສ້າງສໍາລັບສະຖານີວິສະວະກໍາໄຟຟ້າ, ສອງເສົາອາກາດສູງ 65 ແມັດແລະພື້ນທີ່ເດີ່ນຖະຫນົນພາຍໃນ.
ທີ່ມາ
(0)