BTO - ປີ 2017 ແມ່ນປີທີ່ໜ້າຈົດຈຳສຳລັບຫວຽດນາມ, ເມື່ອຄະນະກຳມະການເອີຣົບ (EC) ໄດ້ອອກຄຳເຕືອນກ່ຽວກັບການຕໍ່ສູ້ກັບການຫາປາທີ່ຜິດກົດໝາຍ, ບໍ່ໄດ້ລາຍງານ ແລະ ບໍ່ໄດ້ຄວບຄຸມ (IUU). ເກືອບຫົກປີໄດ້ຜ່ານໄປ, ແລະ ດ້ວຍຄວາມພະຍາຍາມ ແລະ ຄວາມຕັ້ງໃຈຂອງບັນດາກະຊວງ ແລະ ອົງການຕ່າງໆຕັ້ງແຕ່ສູນກາງລົງຮອດທ້ອງຖິ່ນເພື່ອແກ້ໄຂຄຳແນະນຳຂອງ EC, ຂະແໜງການປະມົງໃນແຂວງບິ່ງທ້ວນໂດຍສະເພາະ, ແລະ ທົ່ວປະເທດ, ໄດ້ຜ່ານການຫັນປ່ຽນໃນທາງບວກ.
ໃນການກວດກາຄັ້ງທີສີ່ນີ້ໃນເດືອນຕຸລາ 2023, ຂະແໜງການປະມົງຂອງຫວຽດນາມຈະຜ່ານ "ການທົດສອບ" ໄດ້ຢ່າງສຳເລັດຜົນ ຫຼື ມັນຈະໃຊ້ເວລາອີກ 2-3 ປີ ກ່ອນທີ່ຈະມີໂອກາດທີ່ຈະຖືກຍົກເລີກ "ບັດເຫຼືອງ" IUU?
ບົດຮຽນທີ 1: "ການລັກຂະໂມຍ" ຢູ່ທະເລ: ເປັນອຸບັດຕິເຫດ ຫຼື ໂດຍເຈດຕະນາ?
ເຖິງວ່າຈະມີຄຳເຕືອນຈາກເຈົ້າໜ້າທີ່, ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການຍຶດ, ການຈົມ, ຫຼືແມ່ນແຕ່ການຕິດຄຸກສຳລັບເຮືອຫາປາທີ່ດຳເນີນງານຢ່າງຜິດກົດໝາຍໃນນ່ານນ້ຳຕ່າງປະເທດ, ຊາວປະມົງບາງຄົນຍັງສ່ຽງ, ໂດຍການຜະຈົນໄພເຂົ້າໄປໃນປະເທດເພື່ອນບ້ານເພື່ອ "ລັກ" ປາ. ດັ່ງນັ້ນ, ສາເຫດພື້ນຖານແມ່ນຫຍັງ?
ການລໍ້ລວງ…
ບໍ່ດົນມານີ້, ທ່ານ T.A.D. (ບ້ານຝູກໂຮ່ຍ, ເມືອງລາກີ) ໄດ້ຮັບການປ່ອຍຕົວຈາກຄຸກມາເລເຊຍຫຼັງຈາກຖືກຄຸມຂັງເປັນເວລາໜຶ່ງປີ, ຍັງສັ່ນສະເທືອນເມື່ອຄິດເຖິງຊ່ວງເວລາທີ່ໂສກເສົ້ານັ້ນ. ມັນແມ່ນຕົ້ນເດືອນມັງກອນ 2022 (ເດືອນສິບສອງຕາມຈັນທະຄະຕິ), ບັນຍາກາດງານບຸນເຕັດ (ປີໃໝ່ຈີນ) ເລີ່ມມີຊີວິດຊີວາຂຶ້ນດ້ວຍການມາຮອດຂອງລົມໜາວສຸດທ້າຍຂອງປີ, ແລະເຮືອຫາປາຂອງລາວ, BTh 95204 TS, ພ້ອມກັບລູກເຮືອອີກເຈັດຄົນ, ໄດ້ອອກເດີນທາງຈາກ Ganh Hao, Bac Lieu. ສຳລັບເຮືອຫາປານອກຝັ່ງ, ການເດີນທາງສາມາດແກ່ຍາວໄດ້ຫຼາຍກວ່າ 20 ມື້, ດັ່ງນັ້ນທ່ານ D. ຫວັງວ່າການເດີນທາງສຸດທ້າຍຂອງປີນີ້ຈະອຸດົມສົມບູນ, ເຮັດໃຫ້ຄອບຄົວແລະລູກເຮືອຂອງລາວມີການສະຫຼອງເຕັດທີ່ອຸດົມສົມບູນ. ຈາກນັ້ນ, ໃນຊ່ວງເວລາທີ່ບໍ່ຄິດ, ທ່ານ D. ໄດ້ຍອມຈຳນົນຕໍ່ການລໍ້ລວງຂອງປາທີ່ອຸດົມສົມບູນໃນປະເທດເພື່ອນບ້ານ, ແລະຂັບເຮືອຂອງລາວໄປສູ່ຊາຍແດນມາເລເຊຍ...
ເວລາ 12 ໂມງທ່ຽງຂອງວັນທີ 7 ມັງກອນ 2022, ເຈົ້າໜ້າທີ່ທາງທະເລຂອງມາເລເຊຍໄດ້ຄົ້ນພົບ ແລະ ຈັບກຸມລາວ ແລະ ຊາວປະມົງຄົນອື່ນໆ. ເຮືອມູນຄ່າຫຼາຍລ້ານໂດລາຂອງທ່ານ TTM (ເຈົ້າຂອງ) ໄດ້ຖືກທຳລາຍຢ່າງໂຫດຮ້າຍໂດຍເຈົ້າໜ້າທີ່ມາເລເຊຍ. ຄວາມຝັນຂອງລາວທີ່ຈະສະເຫຼີມສະຫຼອງປີໃໝ່ຈີນທີ່ອົບອຸ່ນ ແລະ ຈະເລີນຮຸ່ງເຮືອງກັບຄອບຄົວຂອງລາວກໍ່ຫຼຸດອອກຈາກມືຂອງລາວຢ່າງກະທັນຫັນ, ເຮັດໃຫ້ລາວຕົກຢູ່ໃນມື້ແຫ່ງການກັກຂັງ ແລະ ຄວາມເສຍໃຈທີ່ຫຼອກລວງ. ໃນບັນຊີຂອງລາວຫຼັງຈາກໜຶ່ງປີຂອງການເປັນຊະເລີຍໃນຕ່າງປະເທດ, ເລື່ອງລາວຂອງທ່ານ D. ແມ່ນແຕກແຍກ, ເຕັມໄປດ້ວຍອາລົມທີ່ຂັດແຍ້ງກັນ, ຄວາມເສຍໃຈ, ແລະ ຄວາມປາດຖະໜາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງທີ່ວ່າ...
“ກັບຄືນໄປຫາຄອບຄົວ ແລະ ຄົນທີ່ຮັກ, ໃນທີ່ສຸດຂ້ອຍກໍ່ໄດ້ນອນຫຼັບສະບາຍ. ເຖິງແມ່ນວ່າຂ້ອຍຖືກຖອນໃບອະນຸຍາດຂອງນາຍເຮືອ ແລະ ໃບອະນຸຍາດຫາປາ, ແລະ ລາຍໄດ້ຂອງຂ້ອຍພຽງແຕ່ 3-5 ລ້ານດົ່ງຕໍ່ເດືອນ, ເຊິ່ງເປັນໜຶ່ງສ່ວນສີ່ຂອງສິ່ງທີ່ເຄີຍເປັນ, ຂ້ອຍຍັງໂຊກດີຫຼາຍທີ່ລອດຊີວິດ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຄວາມຜິດພາດນັ້ນຍັງສືບຕໍ່ຫຼອກຫຼອນ ແລະ ທໍລະມານຂ້ອຍທຸກໆມື້. ບໍ່ຕ້ອງເວົ້າເຖິງ, ເມື່ອຂ້ອຍກັບຄືນໄປທະເລ, ຂ້ອຍຈະຕ້ອງປະເຊີນກັບສາຍຕາທີ່ມີລັກສະນະຈຳແນກຈາກຫຼາຍຄົນຢ່າງຫຼີກລ່ຽງບໍ່ໄດ້ ເນື່ອງຈາກຄວາມຜິດໃນການຫາປາທີ່ຜິດກົດໝາຍຂອງຂ້ອຍ,” ທ່ານ D. ເລົ່າຄືນຢ່າງໂສກເສົ້າ. ໂດຍສະເພາະນັບຕັ້ງແຕ່ໄດ້ຍິນໃນຕົ້ນເດືອນກັນຍາວ່າທ່ານ M., ເຈົ້າຂອງເຮືອ, ຖືກປັບໃໝ 900 ລ້ານດົ່ງ ພາຍໃຕ້ດຳລັດ 42 ກ່ຽວກັບການລົງໂທດທາງການບໍລິຫານໃນຂະແໜງການປະມົງ, ທ່ານ D. ຮູ້ສຶກເສຍໃຈຫຼາຍກວ່າເກົ່າ…
ເຈົ້າຖືກກະຕຸ້ນໄດ້ງ່າຍບໍ?
ໃນທຳນອງດຽວກັນ, ເຊັ່ນດຽວກັບທ່ານ D., ທ່ານ Nguyen Van Hong (ບ້ານ Giang Hai 2 - ເມືອງ Phan Ri Cua - ເມືອງ Tuy Phong) ກໍ່ໄດ້ຕົກຢູ່ໃນກັບດັກ ແລະ ສິ້ນສຸດລົງດ້ວຍການຕິດຄຸກຢູ່ຕ່າງປະເທດ, ຫຼັງຈາກເຊື່ອຄຳສັນຍາທີ່ຫວານຊື່ນຂອງນາຍໜ້າໃນແຂວງ Ba Ria - Vung Tau ຜູ້ທີ່ສັນຍາວ່າຈະແບ່ງປັນຜົນກຳໄລຫຼັງຈາກການເດີນທາງຫາປາແຕ່ລະຄັ້ງ. ເລື່ອງລາວເລີ່ມຕົ້ນໃນກາງປີ 2020, ເມື່ອການລະບາດຂອງພະຍາດ Covid-19 ພວມພັດທະນາຢ່າງສັບສົນ, ແລະ ເຮືອທ້ອງຖິ່ນສ່ວນໃຫຍ່ໄດ້ຈອດຢູ່ທ່າເຮືອ. ໃນຖານະທີ່ເປັນຜູ້ຫາລ້ຽງຄອບຄົວຫຼັກ, ລ້ຽງພໍ່ແມ່ຜູ້ສູງອາຍຸ ແລະ ພັນລະຍາ ແລະ ລູກໆ, ທ່ານ Hong - ຜູ້ທີ່ມີປະສົບການຫຼາຍກວ່າ 20 ປີໃນອຸດສາຫະກຳຫາປາ - ຕ້ອງໄປແຂວງ Ba Ria - Vung Tau ເພື່ອຊອກຫາວຽກເຮັດງານທຳເປັນລູກເຮືອ.
ອີງຕາມບັນຊີຂອງລາວ, ຄືນໜຶ່ງໃນເດືອນສິງຫາ 2020, ຫຼັງຈາກເຮືອອອກເດີນທາງແລ້ວ, ກັບຕັນໄດ້ຮັບສາຍຈາກເຈົ້າຂອງເຮືອ, ໂດຍໄດ້ແລກປ່ຽນພິກັດສຳລັບການຫາປາ. ລາວ ແລະ ຊາວປະມົງອີກ 12 ຄົນໃນການເດີນທາງຄັ້ງນັ້ນເຂົ້າໃຈຢ່າງຈະແຈ້ງກ່ຽວກັບເຈດຕະນາຂອງເຈົ້າຂອງເຮືອທີ່ຈະຂ້າມຊາຍແດນອິນໂດເນເຊຍໄປຫາປາ. “ຕາມທີ່ຄາດຄະເນໄວ້, ໃນຕອນເຊົ້າມືດຂອງມື້ຕໍ່ມາ, ໃນຂະນະທີ່ພວກເຮົາກຳລັງຖິ້ມມອງ, ພວກເຮົາຖືກຈັບໂດຍກອງທັບເຮືອອິນໂດເນເຊຍ, ຊັບສິນທັງໝົດຂອງພວກເຮົາຖືກຍຶດ, ແລະ ຊຸດມື້ທີ່ບໍ່ມີທາງອອກໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນ…” ກັບຕັນໄດ້ຖືກ “ຮຽກຕົວ” ໂດຍເຈົ້າຂອງເຮືອຫຼັງຈາກໄລຍະເວລາສັ້ນໆ, ໂດຍສັນຍາວ່າຈະປະກັນຕົວສະມາຊິກລູກເຮືອທີ່ເຫຼືອ. ແຕ່ Hong ແລະ ຊາວປະມົງຄົນອື່ນໆໄດ້ລໍຖ້າຢ່າງບໍ່ມີປະໂຫຍດ ແລະ ຖືກຍ້າຍໄປຢູ່ຄ້າຍກັກຂັງສອງແຫ່ງທີ່ແຕກຕ່າງກັນທີ່ມີສະພາບການເປັນຢູ່ທີ່ບໍ່ດີທີ່ສຸດ. ຜູ້ທີ່ສາມາດຈ່າຍຄ່າປັບໄໝສາມາດກັບບ້ານຫາຄອບຄົວໄດ້ໄວຂຶ້ນ, ແຕ່ Hong ໄດ້ອົດທົນກັບຄຸກເກືອບສາມປີ, ແລະ ເຫດຜົນບໍ່ແມ່ນຍ້ອນຄວາມລະເລີຍຂອງຕົນເອງ.
ໃນເວລານັ້ນ, ພໍ່ແມ່ຜູ້ສູງອາຍຸຂອງລາວຢູ່ຊົນນະບົດໄດ້ວາງແຜນທີ່ຈະຕັ້ງແທ່ນບູຊາ, ໂດຍເຊື່ອວ່າມີພຽງໄພພິບັດທີ່ຢູ່ໄກອອກໄປທາງທະເລເທົ່ານັ້ນທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ລູກຊາຍຂອງພວກເຂົາສູນເສຍການຕິດຕໍ່ກັບຄອບຄົວຂອງລາວ. ໃກ້ຈະຮອດທ້າຍປີ 2021, ຮົ່ງສາມາດຕິດຕໍ່ກັບບ້ານໄດ້, ໂດຍຂໍໃຫ້ພໍ່ແມ່ຂອງລາວກູ້ຢືມເງິນປະມານ 20 ລ້ານດົ່ງເພື່ອ "ໄຖ່ຕົວ" ລາວ. ແມ່ຂອງລາວ, ຫງວຽນທິຈຸງ, ສາມາດຮ້ອງໄຫ້ໄດ້ເມື່ອໄດ້ຍິນເລື່ອງນີ້. ເຖິງວ່າຈະໄດ້ອ້ອນວອນທະນາຄານຫຼາຍຄັ້ງໃຫ້ລາວກູ້ຢືມເງິນ, ລາວແລະຜົວຂອງລາວບໍ່ສາມາດເຮັດວຽກໄດ້, ຖືກຈັດປະເພດວ່າເກືອບທຸກຍາກ, ແລະຂາດລາຍໄດ້ທີ່ໝັ້ນຄົງ, ດັ່ງນັ້ນທະນາຄານຈຶ່ງປະຕິເສດ. ທຸກໆມື້, ນາງຈຸງພຽງແຕ່ສາມາດອະທິຖານໃນໃຈຂອງນາງວ່າຮົ່ງຈະກັບຄືນມາຢ່າງປອດໄພ.
ໃນກາງເດືອນພຶດສະພາ 2023, ທ້າວ ຮົງ ໄດ້ປະກົດຕົວຂຶ້ນຢ່າງກະທັນຫັນທີ່ໜ້າປະຕູເຮືອນຂອງພວກເຂົາຄືກັບມະຫັດສະຈັນ, ເຮັດໃຫ້ເຮືອນທີ່ຮ້າງເປົ່າ ແລະ ມືດມົວຂອງນາງ ຈົງ ແລະ ສາມີຂອງນາງສົດໃສຂຶ້ນ, ເຮັດໃຫ້ເຮືອນເຕັມໄປດ້ວຍສຽງຫົວຂວັນ, ການສົນທະນາ, ແລະ ຄຳທັກທາຍ ແລະ ຄວາມຍິນດີຈາກເພື່ອນບ້ານ. ເມື່ອເຫັນ ຮົງ ຍ່າງກະເຈື່ອຍເມື່ອລາວກັບມາ, ເຊິ່ງເປັນຜົນມາຈາກອາການເສັ້ນເລືອດໃນສະໝອງຕີບໃນຂະນະທີ່ຖືກກັກຂັງຢູ່ຕ່າງປະເທດ, ແລະ ພະຍາຍາມຫາລ້ຽງຊີບ, ນາງ ຈົງ ຮູ້ສຶກເສຍໃຈຫຼາຍ, ເຂົ້າໃຈເຖິງຄວາມລຳບາກ ແລະ ຄວາມທຸກທໍລະມານອັນໃຫຍ່ຫຼວງທີ່ລູກຊາຍຂອງນາງໄດ້ອົດທົນ.
ສີ່ເດືອນຜ່ານໄປນັບຕັ້ງແຕ່ລາວໄດ້ພົບກັບຄອບຄົວຂອງລາວ, ແຕ່ຜົນກະທົບທີ່ຍັງຄົງຄ້າງຢູ່ຂອງເສັ້ນເລືອດໃນສະໝອງຕີບເຮັດໃຫ້ລາວເຈັບປວດຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ເຮັດໃຫ້ລາວບໍ່ສາມາດກັບຄືນໄປເຮັດວຽກໄດ້ ແລະ ເຮັດໃຫ້ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຂອງຄອບຄົວຮ້າຍແຮງຂຶ້ນກວ່າເກົ່າ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ຄວາມຊົງຈຳກ່ຽວກັບອາຫານທີ່ໜ້ອຍ ແລະ ມື້ທີ່ຖືກບັງຄັບໃຫ້ເຮັດວຽກໜັກໃນຄຸກຍັງຄົງຫຼອກຫຼອນການນອນບໍ່ຫຼັບຂອງລາວ. ທ່ານ ຫງວຽນ ວັນ ຮົ່ງ ໄດ້ສະແດງຄວາມເສຍໃຈວ່າ: “ຂ້ອຍໂຊກດີທີ່ສາມາດກັບບ້ານໄດ້, ພ້ອມກັບຊາວປະມົງອີກສີ່ຄົນຈາກແຂວງ ແລະ ນະຄອນຕ່າງໆ, ຂໍຂອບໃຈການເຊື່ອມຕໍ່ຂອງຊຸມຊົນອອນໄລນ໌, ການຊ່ວຍເຫຼືອຈາກສະຖານທູດຫວຽດນາມປະຈຳອິນໂດເນເຊຍ, ແລະ ການບໍລິຈາກຂອງຜູ້ອຸປະຖຳຫຼາຍຄົນ. ຂ້ອຍໂຊກດີທີ່ສາມາດກັບບ້ານໄດ້. ຂ້ອຍມີການສຶກສາໜ້ອຍ, ແຕ່ຂ້ອຍຮູ້ດີວ່າການລ່ວງລ້ຳນ່ານນ້ຳຕ່າງປະເທດເພື່ອຫາປາແມ່ນຜິດກົດໝາຍ. ຖ້າຂ້ອຍຮູ້ວ່າເຈົ້າຂອງເຮືອ ແລະ ກັບຕັນກຳລັງສົມຮູ້ຮ່ວມຄິດກັນເພື່ອຫາປາຢູ່ຕ່າງປະເທດ, ຂ້ອຍຄົງຈະບໍ່ໄດ້ໄປເດີນທາງທີ່ໂຊກຮ້າຍນັ້ນ. ຂ້ອຍພຽງແຕ່ຫວັງວ່າເຈົ້າໜ້າທີ່ ແລະ ອົງການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຈະດຳເນີນການຢ່າງເດັດຂາດເພື່ອດຳເນີນຄະດີເຈົ້າຂອງເຮືອ ແລະ ນາຍໜ້າ, ເພື່ອວ່າຊາວປະມົງຄືພວກເຮົາຈະບໍ່ຖືກຄຸມຂັງຢ່າງບໍ່ຍຸຕິທຳ, ເຮັດໃຫ້ສູນເສຍສຸຂະພາບ, ຄອບຄົວ, ຊື່ສຽງ ແລະ ໄວໜຸ່ມ.”
ການມີສ່ວນຮ່ວມໃນການຫາປາ IUU ມັກຈະນໍາໄປສູ່ຄວາມເສຍຫາຍທາງດ້ານການເງິນຂອງຊາວປະມົງສ່ວນໃຫຍ່, ເຖິງແມ່ນວ່າຜູ້ວາງແຜນການຢູ່ເບື້ອງຫຼັງມັນ, ເຈົ້າຂອງເຮືອທີ່ລໍ້ລວງແລະຮັບສະໝັກແຮງງານ, ຍາກທີ່ຈະດໍາເນີນຄະດີເພາະວ່າພວກເຂົາບໍ່ໄດ້ອອກທະເລ. ດັ່ງນັ້ນ, ເຈົ້າໜ້າທີ່ຈໍາເປັນຕ້ອງປະຕິບັດມາດຕະການລົງໂທດທີ່ແນໃສ່ຜູ້ວາງແຜນການແລະຜູ້ທີ່ໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດສຸດທ້າຍ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ຕ້ອງມີການໂຄສະນາເຜີຍແຜ່ສາທາລະນະຢ່າງກວ້າງຂວາງເພື່ອປູກຝັງບົດຮຽນໃຫ້ກັບຊາວປະມົງວ່າ "ການມີສ່ວນຮ່ວມໃນ IUU ຫມາຍເຖິງການສູນເສຍທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງ."
ອີງຕາມການສຶກສາດັດຊະນີການຫາປາ IUU ປີ 2021, ຫວຽດນາມມີດັດຊະນີ 2.48 ສຳລັບການຫາປາທີ່ຜິດກົດໝາຍ, ບໍ່ໄດ້ລາຍງານ ແລະ ບໍ່ໄດ້ຄວບຄຸມ (IUU), ສູງກວ່າລະດັບສະເລ່ຍຂອງໂລກທີ່ 2.24 ແລະ ຢູ່ອັນດັບທີ 6 ຂອງໂລກໃນດ້ານການຫາປາ IUU. ບັນຫານີ້ໄດ້ສົ່ງຜົນກະທົບຢ່າງຮ້າຍແຮງຕໍ່ກິດຈະກຳ ທາງເສດຖະກິດ ຫຼາຍຢ່າງໃນຫວຽດນາມ ແລະ ຊີວິດການເປັນຢູ່ຂອງຊາວປະມົງ.
ບົດຮຽນທີ 2: "ການຖອດລະຫັດ" ການຫາປາທີ່ຜິດກົດໝາຍ
ມາດຕາ 3: ແຂວງບິ່ງທ້ວນໄດ້ຮັບຫຍັງຫຼັງຈາກການເດີນທາງ 6 ປີເພື່ອໃຫ້ມີການຍົກເລີກ "ບັດເຫຼືອງ"?
ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ








(0)