ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ຫາ ກໍ່ຍື່ນສະເໜີຕໍ່ລັດຖະບານ ຮ່າງດຳລັດວ່າດ້ວຍການຝຶກຊ້ອມ ແລະ ສອບເສັງນັກຂັບຂີ່, ຮັກສາມາດຕະຖານຄູຝຶກສອນໃຫ້ໄດ້ລະດັບປານກາງ.
ພິເສດ, ຮ່າງດຳລັດຍັງຄົງຮັກສາບັນດາລະບຽບການໃນປະຈຸບັນກ່ຽວກັບມາດຕະຖານຄູຝຶກສອນວິຊາການຂັບຂີ່ ແທນທີ່ຈະຫຼຸດມາດຕະຖານ ( ຕ້ອງຮຽນຈົບຊັ້ນມັດທະຍົມຕອນປາຍ - PV ) ດັ່ງທີ່ຮ່າງບົດປະກອບຄວາມເຫັນໃນເດືອນ 9/2023.
ສະເພາະຄູຝຶກສອນຂັບລົດຕ້ອງມີໃບປະກາດສະນີຍະບັດວິຊາຊີບຊັ້ນມັດທະຍົມສຶກສາ ຫຼື ຊັ້ນມັດທະຍົມສຶກສາ ຫຼື ຊັ້ນສູງ ແລະ ໃບຂັບຂີ່ຂອງຫ້ອງທີ່ສອດຄ້ອງກັນ ຫຼື ສູງກວ່າວິຊາລົດຝຶກ.
ຄູສອນຫ້ອງ B ແລະ C1 ຕ້ອງມີໃບຂັບຂີ່ ຢ່າງໜ້ອຍ 3 ປີ ນັບແຕ່ມື້ອອກໃບຂັບຂີ່.

ຄູສອນຫ້ອງ C, D1, D2, D, BE, C1E, CE, D1E, D2E, DE ຕ້ອງມີໃບຂັບຂີ່ຢ່າງໜ້ອຍ 5 ປີ ນັບແຕ່ມື້ອອກໃບຂັບຂີ່.
ນອກຈາກນັ້ນ, ຄູຝຶກສອນຂັບລົດຕ້ອງມີລະດັບປະລິນຍາຕີ ຫຼື ໃບປະກາດສະນີຍະບັດ 1 ດ້ານຄື: ປະລິນຍາຕີສາຂາຄູຝຶກ, ຄູສອນ, ຄູສອນເຕັກນິກ, ຄູສອນຂັ້ນກາງ ຫຼື ໃບປະກາດສະນີຍະບັດລະດັບ 1, ລະດັບ 2 ຫຼື ໃບຢັ້ງຢືນການສອນຢູ່ວິທະຍາໄລ ຫຼື ລະດັບປານກາງ.
ພ້ອມກັນນັ້ນ, ຄູອາຈານເຫຼົ່ານີ້ກໍໄດ້ຮັບການຝຶກອົບຮົມການສິດສອນຂັບເຄື່ອນຕາມໂຄງການທີ່ໄດ້ກຳນົດ.
ສະໜັບສະໜູນລະບຽບການນີ້ຢ່າງຄົບຖ້ວນ, ກ່າວຄຳເຫັນກັບຫວຽດນາມ, ຫົວໜ້າສູນຝຶກອົບຮົມຂັບຂີ່ກ່າວວ່າ, ນີ້ແມ່ນການຍົກສູງຄຸນນະພາບການຝຶກອົບຮົມ. ຄູສອນທີ່ມີປະສົບການແລະມີຄຸນວຸດທິສູງຈະຊ່ວຍໃຫ້ນັກຮຽນຮຽນຮູ້ແລະຝຶກທັກສະການຂັບຂີ່ໄດ້ດີຂຶ້ນ.
ກົມຄຸ້ມຄອງຖະໜົນຫົນທາງຫວຽດນາມ (ກົມການຂົນສົ່ງທີ່ໄດ້ຮັບມອບໝາຍໃຫ້ແກ່ຮ່າງດຳລັດ) ໃຫ້ຮູ້ວ່າ, ຕາມແຜນການ, ດຳລັດຈະໄດ້ຮັບການຍົກອອກໃນເດືອນພະຈິກ.
ທີ່ມາ: https://vietnamnet.vn/khong-ha-chuan-giao-vien-day-lai-xe-phai-co-bang-trung-cap-2341505.html






(0)