ກວດສອບ ແລະ ຕິດຕາມກ້ອງວົງຈອນປິດຂອງທ່ານເປັນປະຈຳ.

HNN - ການຄຸ້ມຄອງຍານພາຫະນະຂົນສົ່ງໂດຍໃຊ້ກ້ອງວົງຈອນປິດໜ້າລົດໄດ້ໃຫ້ຜົນໄດ້ຮັບທີ່ສຳຄັນ, ເຊິ່ງປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການເພີ່ມຄວາມຮັບຮູ້ຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນອຸບັດຕິເຫດຈະລາຈອນທີ່ຮ້າຍແຮງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເພື່ອປັບປຸງຄວາມຮັບຮູ້ຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ໃຫ້ດີຂຶ້ນ, ເຈົ້າໜ້າທີ່ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຈຳເປັນຕ້ອງກວດກາ ແລະ ຕິດຕາມກວດກາກ້ອງວົງຈອນປິດໜ້າລົດເປັນປະຈຳ.

Báo Thừa Thiên Huế•15/06/2025

ຕຳຫຼວດຈະລາຈອນກວດກາລົດຂົນສົ່ງທາງການຄ້າ.

ການລະເມີດຍັງມີຢູ່.

ທ່ານ ເລ ດຶກ ຫຽວ, ຄົນຂັບລົດເມທີ່ຢູ່ໃນເສັ້ນທາງຄົງທີ່ລະຫວ່າງ ເມືອງ ເຫວ້ ແລະ ເມືອງ ດົງເຮ້ຍ, ຕ້ອງຕິດຕັ້ງກ້ອງວົງຈອນປິດໃນລົດຂອງລາວເພື່ອປະຕິບັດຕາມລະບຽບການ ແລະ ໄດ້ຮັບໃບອະນຸຍາດຈາກເຈົ້າໜ້າທີ່. “ກ້ອງຖ່າຍຮູບຈະບັນທຶກກິດຈະກຳທັງໝົດຂອງຜູ້ຂັບຂີ່, ສະນັ້ນຜູ້ຂັບຂີ່ຕ້ອງປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບຢ່າງເຂັ້ມງວດສະເໝີ. ການກວດສອບຄວາມຜິດພາດໃດໆກ່ຽວກັບຄວາມໄວ, ເສັ້ນທາງ ຫຼື ຊົ່ວໂມງເຮັດວຽກສາມາດສົ່ງຜົນໃຫ້ເຈົ້າໜ້າທີ່ມີການລົງໂທດ,” ທ່ານ ຫຽວ ແບ່ງປັນ.

ກົດລະບຽບກຳນົດວ່າຜູ້ຂັບຂີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃຫ້ຂັບຂີ່ເກີນ 4 ຊົ່ວໂມງຕິດຕໍ່ກັນ, ແລະເວລາຂັບຂີ່ທັງໝົດຕໍ່ມື້ຕ້ອງບໍ່ເກີນ 10 ຊົ່ວໂມງ. ຜູ້ຂັບຂີ່ ແລະ ຜູ້ຊ່ວຍຕ້ອງປະຕິບັດຕາມກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການຈະລາຈອນທາງບົກ, ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍຄວາມປອດໄພທາງຖະໜົນ, ແລະ ລະບຽບການກ່ຽວກັບການຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານຢ່າງເຂັ້ມງວດ. ຜູ້ຂັບຂີ່ ແລະ ຜູ້ຊ່ວຍຖືກຫ້າມຢ່າງເຂັ້ມງວດບໍ່ໃຫ້ດື່ມເຫຼົ້າ ຫຼື ສານກະຕຸ້ນໃນຂະນະທີ່ໃຫ້ບໍລິການຜູ້ໂດຍສານ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ບໍ່ແມ່ນຜູ້ຂັບຂີ່ທຸກຄົນຮູ້ດີກ່ຽວກັບກົດລະບຽບເຫຼົ່ານີ້ໃນຂະນະຂັບຂີ່, ເຖິງແມ່ນວ່າຈະຕິດຕັ້ງກ້ອງວົງຈອນປິດກໍຕາມ. ມີຫຼາຍກໍລະນີທີ່ຍານພາຫະນະທີ່ລະເມີດກົດລະບຽບການຂົນສົ່ງຖືກເຈົ້າໜ້າທີ່ຍົກເລີກໃບອະນຸຍາດ ແລະ ປ້າຍທະບຽນລົດ.

ກ່ອນໜ້ານີ້, ຜ່ານການກວດກາ ແລະ ການຕິດຕາມພາບຈາກກ້ອງວົງຈອນປິດ, ເຈົ້າໜ້າທີ່ຂອງກົມຂົນສົ່ງ (ປະຈຸບັນແມ່ນກົມກໍ່ສ້າງ) ໄດ້ຍົກເລີກປ້າຍທະບຽນລົດ ແລະ ປ້າຍທະບຽນລົດຂອງລົດຫຼາຍຄັນທີ່ລະເມີດລະບຽບການ. ໃນນັ້ນມີລົດຫຼາຍຄັນທີ່ລະເມີດຂີດຈຳກັດຄວາມໄວຊ້ຳແລ້ວຊ້ຳອີກ. ໃນບາງກໍລະນີ, ລົດໄດ້ລະເມີດຂີດຈຳກັດຄວາມໄວຫຼາຍຮ້ອຍເທື່ອ. ສິ່ງນີ້ເປັນສິ່ງທີ່ບໍ່ສາມາດຍອມຮັບໄດ້ສຳລັບຜູ້ຂັບຂີ່ທຸກຄົນ.

ການຍົກເລີກປ້າຍທະບຽນລົດ ແລະ ປ້າຍທະບຽນລົດແມ່ນຫຼີກລ່ຽງບໍ່ໄດ້, ແຕ່ຜູ້ຂັບຂີ່ ແລະ ເຈົ້າຂອງລົດກໍ່ປະເຊີນກັບຄ່າປັບໃໝທາງການບໍລິຫານທີ່ໜັກໜ່ວງ. ການເຂັ້ມງວດໃນການຄຸ້ມຄອງຍານພາຫະນະຂົນສົ່ງຍັງຄົງເປັນບູລິມະສິດສຳລັບເຈົ້າໜ້າທີ່ໃນເມືອງເຫວ້. ບັນຫາດັ່ງກ່າວບໍ່ພຽງແຕ່ກ່ຽວກັບການລົງໂທດທາງການບໍລິຫານເທົ່ານັ້ນ; ມັນຍັງກ່ຽວກັບການປ່ຽນແປງຄວາມຮັບຮູ້ຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ກ່ຽວກັບຄວາມປອດໄພໃນການຈະລາຈອນໂດຍພື້ນຖານ.

ເພີ່ມທະວີການປະສານງານ ແລະ ປະຕິບັດມາດຕະການຢ່າງເຂັ້ມງວດ.

ພະແນກຕຳຫຼວດຈະລາຈອນຂອງຕຳຫຼວດເມືອງເຫວ້ສືບຕໍ່ເພີ່ມທະວີການປະສານງານກັບກຳລັງປະຕິບັດໜ້າທີ່ຂອງພະແນກກໍ່ສ້າງເພື່ອບັງຄັບໃຊ້ລະບຽບການ ແລະ ດຳເນີນການໂຄສະນາເຜີຍແຜ່ຄວາມຮູ້ເພື່ອປັບປຸງຄວາມຮັບຮູ້ກ່ຽວກັບຄວາມປອດໄພໃນການຈະລາຈອນຂອງຜູ້ຂັບຂີ່. ໃນເວລາດຽວກັນ, ພວກເຂົາກຳລັງທົບທວນ ແລະ ຄວບຄຸມການຕິດຕັ້ງກ້ອງວົງຈອນປິດ (ຫຼື ອຸປະກອນຕິດຕາມຍານພາຫະນະ) ໃນລົດยนต์.

ອີງຕາມລະບຽບການ, ລົດຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານ, ລົດຂົນສົ່ງສິນຄ້າ ແລະ ລົດຮັບສົ່ງ ຕ້ອງມີອຸປະກອນຕິດຕາມຍານພາຫະນະ. ອຸປະກອນຕິດຕາມເຫຼົ່ານີ້ຕ້ອງເຮັດວຽກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນຂະນະທີ່ລົດກຳລັງຈະລາຈອນ.

ກ່ອນຂັບຂີ່ລົດ, ຜູ້ຂັບຂີ່ຕ້ອງໃຊ້ບັດປະຈຳຕົວຜູ້ຂັບຂີ່ເພື່ອບັນທຶກຂໍ້ມູນຜ່ານເຄື່ອງອ່ານບັດຂອງອຸປະກອນຕິດຕາມຍານພາຫະນະ ແລະ ອອກຈາກລະບົບໃນຕອນທ້າຍຂອງໄລຍະເວລາຂັບຂີ່. ນີ້ເປັນພື້ນຖານໃນການກຳນົດເວລາຂັບຂີ່ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ແລະ ຊົ່ວໂມງເຮັດວຽກປະຈຳວັນ.

ຂໍ້ມູນທີ່ສະກັດມາຈາກອຸປະກອນຕິດຕາມຂອງຍານພາຫະນະແຕ່ລະຄັນໃນໄລຍະເວລາໜຶ່ງເດືອນສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າມີການລະເມີດຄວາມໄວຢ່າງໜ້ອຍ 5 ຄັ້ງຕໍ່ 1,000 ກິໂລແມັດທີ່ຂັບຂີ່ (ບໍ່ລວມການລະເມີດຄວາມໄວ 5 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ ຫຼື ໜ້ອຍກວ່າ). ສຳລັບຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ລະເມີດກົດລະບຽບຈະລາຈອນໂດຍເຈດຕະນາ, ກົມກໍ່ສ້າງຈະປະຕິເສດຢ່າງເດັດຂາດທີ່ຈະອອກໃບອະນຸຍາດທຸລະກິດຂົນສົ່ງ; ຍົກເລີກໃບອະນຸຍາດທຸລະກິດຂົນສົ່ງເປັນໄລຍະເວລາຈຳກັດ ຫຼື ຖາວອນ; ແລະ ຍົກເລີກປ້າຍທະບຽນຍານພາຫະນະ ແລະ ປ້າຍທີ່ອອກໃຫ້ໂດຍບໍ່ມີກຳນົດແກ່ອົງການຈັດຕັ້ງ ແລະ ບຸກຄົນທີ່ຍານພາຫະນະຂອງເຂົາເຈົ້າລະເມີດ.

ຕຳຫຼວດຈະລາຈອນມີໜ້າທີ່ໃນການຄຸ້ມຄອງ, ປະຕິບັດງານ ແລະ ການນຳໃຊ້ລະບົບການຄຸ້ມຄອງຂໍ້ມູນສຳລັບອຸປະກອນຕິດຕາມຍານພາຫະນະ (ກ້ອງວົງຈອນປິດ) ແລະ ອຸປະກອນບັນທຶກພາບຂອງຄົນຂັບ (ກ້ອງຖ່າຍຮູບໃນຫ້ອງໂດຍສານ) ໃນລົດຍົນ. ອີງຕາມລະບຽບການ, ອຸປະກອນຕິດຕາມຍານພາຫະນະຈະຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນຍານພາຫະນະຂົນສົ່ງທາງການຄ້າ, ລົດພ່ວງໄຖນາ, ລົດສຸກເສີນ ແລະ ລົດຊ່ວຍເຫຼືອຂ້າງທາງ. ອຸປະກອນບັນທຶກພາບຂອງຄົນຂັບຈະຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນຍານພາຫະນະໂດຍສານທີ່ມີບ່ອນນັ່ງ 8 ບ່ອນນັ່ງຂຶ້ນໄປ (ບໍ່ລວມບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ) ທີ່ໃຊ້ສຳລັບການຂົນສົ່ງທາງການຄ້າ, ລົດພ່ວງໄຖນາ, ລົດສຸກເສີນ ແລະ ລົດຊ່ວຍເຫຼືອຂ້າງທາງ.

“ສິ່ງນີ້ມີຈຸດປະສົງເພື່ອຮັບໃຊ້ວຽກງານຮັບປະກັນຄວາມໝັ້ນຄົງ, ຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍ, ແລະ ຄວາມປອດໄພຂອງການຈະລາຈອນທາງບົກ, ພ້ອມທັງແກ້ໄຂການລະເມີດ ແລະ ຄຸ້ມຄອງວຽກງານຂອງລັດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການຂົນສົ່ງທາງບົກ. ຂໍ້ມູນດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກເຊື່ອມຕໍ່ ແລະ ແບ່ງປັນກັບ ກະຊວງກໍ່ສ້າງ , ພະແນກກໍ່ສ້າງຂອງແຂວງ ແລະ ນະຄອນ, ແລະ ອົງການອື່ນໆທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຕາມກົດໝາຍ,” ພັນໂທ ຫງວຽນແອງຕວນ, ຫົວໜ້າພະແນກຕຳຫຼວດຈະລາຈອນຂອງຕຳຫຼວດນະຄອນເຫວ້, ໃຫ້ຮູ້ວ່າ.

ຂໍ້ຄວາມ ແລະ ຮູບພາບ: ມິນ ແອງ

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://huengaynay.vn/kinh-te/kiem-tra-giam-sat-thuong-xuyen-camera-hanh-trinh-154708.html