ກວດກາ, ກວດກາ ແລະຈັດລະບຽບຈະລາຈອນໃນເສັ້ນທາງຫຼວງທີ່ມີພຽງແຕ່ສອງເລນ.

ປະຈຸບັນ, ເສັ້ນທາງດ່ວນອຽນບ໋າຍ-ລາວກາຍ ພວມມີ 2 ເລນ. (ພາບ: ຫວຽດຮຸ່ງ/Vietnam+) — ເສັ້ນທາງດ່ວນ ເຢືອງບ໋າຍ -ລາວກາຍ ພວມຖືກຂຸດຄົ້ນ 2 ເລນ.

ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ໄດ້ສົ່ງຄະນະນຳກະຊວງຄົມມະນາຄົມທາງບົກຫວຽດນາມ ແລະ ພະແນກຂົນສົ່ງບັນດາແຂວງ, ນະຄອນທີ່ເປັນສູນກາງ ເພື່ອແນໃສ່ເພີ່ມທະວີການແກ້ໄຂຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍ ແລະ ຄວາມປອດໄພໃນການຈະລາຈອນທາງຖະໜົນໃນລະດູບານໃໝ່ວຽນຢາບປີ 2024.

ເອກະສານທີ່ລົງນາມໂດຍທ່ານລັດຖະມົນຕີຊ່ວຍວ່າການກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ຫງວຽນດື໋ລາມ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ພາຍຫຼັງບຸນປີໃໝ່ປະຈຳຊາດ, ຄວາມຕ້ອງການຂອງປະຊາຊົນໃນການເດີນທາງ, ທ່ຽວຊົມ, ທ່ອງທ່ຽວ , ງານບຸນເພີ່ມຂຶ້ນ, ອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດອຸບັດຕິເຫດ ແລະ ການສັນຈອນແອອັດ. ໃນໄລຍະມໍ່ໆມານີ້, ໄດ້ເກີດອຸບັດຕິເຫດການສັນຈອນເປັນຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍກ່ຽວກັບການຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານແລະສິນຄ້າດ້ວຍລົດ, ໄດ້ສ້າງຜົນສະທ້ອນຢ່າງຮ້າຍແຮງ.

ສືບຕໍ່ຜັນຂະຫຍາຍການແກ້ໄຂຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍທາງດ້ານຄວາມປອດໄພ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການເກີດອຸບັດຕິເຫດຕາມທ້ອງຖະໜົນ, ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບັນດາອົງການ, ຫົວໜ່ວຍເພີ່ມທະວີວຽກງານໂຄສະນາເຜີຍແຜ່, ຊີ້ນຳປະຕິບັດລະບຽບກົດໝາຍໃຫ້ຖືກຕ້ອງຕາມລະບຽບກົດໝາຍກ່ຽວກັບການດຳເນີນທຸລະກິດ ແລະ ເງື່ອນໄຂການດຳເນີນທຸລະກິດດ້ານລົດຍົນ, ປູກຈິດສຳນຶກນັກທຸລະກິດ ແລະ ຜູ້ຂັບຂີ່ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຈະລາຈອນ; ໂດຍສະເພາະແມ່ນເອົາໃຈໃສ່ປະຕິບັດລະບຽບການກ່ຽວກັບເວລາຂັບຂີ່, ຄວາມໄວ, ໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງພາຫະນະເທິງທາງຫຼວງ, ສະພາບຄວາມປອດໄພທາງດ້ານເຕັກນິກຂອງພາຫະນະ, ສະພາບການຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ດຳເນີນທຸລະກິດຂົນສົ່ງໃຫ້ຖືກຕ້ອງຕາມທີ່ກຳນົດ.

ກົມຄຸ້ມຄອງຖະໜົນຫົນທາງຫວຽດນາມ ຊີ້ນຳເຂດຄຸ້ມຄອງຖະໜົນຫົນທາງໃຫ້ເຂັ້ມງວດກວດກາ ແລະ ກວດກາຄືນລະບົບໂຄງລ່າງການສັນຈອນ, ການຈັດຕັ້ງຈະລາຈອນຕາມທາງຫຼວງ ແລະ ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ ໂດຍສະເພາະແມ່ນທາງຫຼວງທີ່ມີພຽງແຕ່ 2 ເລນ ຫຼື ບໍ່ມີຖະໜົນສຸກເສີນ, ຢູ່ຈຸດຕັດ, ພາກສ່ວນເສັ້ນທາງທີ່ມີຄ້ອຍຊັນ, ທາງໂຄ້ງແຄບ, ມີຂອບເຂດຈໍາກັດທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມສ່ຽງດ້ານຄວາມປອດໄພໃນການສັນຈອນ, ເລັ່ງເພີ່ມທາງຫຼວງ ແລະ ໂຄງສ້າງທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ. ທາງຫຼວງທົ່ວປະເທດ.

ກົມຄຸ້ມຄອງຖະໜົນຫົນທາງຫວຽດນາມ ປະສານສົມທົບ ແລະ ຊີ້ນຳບັນດາພະແນກຂົນສົ່ງບັນດາແຂວງ ແລະ ນະຄອນ ໂດຍສູນກາງ ເພື່ອຍົກສູງຄວາມສາມາດ ແລະ ຄຸນນະພາບການບໍລິການຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານ; ກວດກາ, ສະກັດກັ້ນ ແລະ ຄຸ້ມຄອງຜູ້ຂັບຂີ່ຢ່າງເປັນປົກກະຕິ, ຝືນກັບທາດເຫຼົ້າ ແລະ ຢາເສບຕິດ, ບັນຈຸລົດເກີນກຳນົດ, ເກີນຈຳນວນຜູ້ໂດຍສານທີ່ກຳນົດໄວ້, ປັບຂຶ້ນຄ່າໂດຍສານທີ່ຜິດກົດໝາຍ; ຄຸ້ມຄອງການດໍາເນີນງານຂອງຍານພາຫະນະຂົນສົ່ງ (ກ່ຽວກັບຄວາມໄວ, ເສັ້ນທາງປະຕິບັດງານ, ເວລາຂັບລົດຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ແລະຊົ່ວໂມງເຮັດວຽກຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ຕໍ່ມື້ໂດຍຜ່ານການສະກັດຂໍ້ມູນຈາກອຸປະກອນຕິດຕາມຍານພາຫະນະ) ເພື່ອຈັດການກັບການລະເມີດຕາມລະບຽບການ.

ພະແນກ ຖວທ ແຂວງ ແລະ ນະຄອນ ສູນກາງ ເພີ່ມທະວີ ກວດກາ ແລະ ກວດກາຄືນລະບົບສີເສັ້ນ, ປ້າຍຖະໜົນ ແລະ ອຸປະກອນເຕືອນໄພ ຢູ່ທາງແຍກ, ພາກສ່ວນເສັ້ນທາງ ທີ່ມີຄ້ອຍຊັນ, ທາງໂຄ້ງແຄບ, ຮັດແຄບ ຮັດກຸມ ມີຄວາມສ່ຽງສູງຕໍ່ຄວາມປອດໄພ ໃນການສັນຈອນ ເພື່ອເພີ້ມ ແລະ ປັບຕາມຄວາມເໝາະສົມ; ສ້ອມແປງເສັ້ນທາງທີ່ເສຍຫາຍ ແລະ ດິນເຈື່ອນໂດຍໄວ; ໃຊ້ມາດຕະການແກ້ໄຂຢ່າງທັນການເມື່ອເກີດເຫດການ ແລະ ອຸບັດຕິເຫດ ໂດຍສະເພາະເສັ້ນທາງສັນຈອນຫຼັກ, ເສັ້ນທາງໄປສູ່ເຂດງານບຸນໃຫຍ່, ສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວທີ່ດຶງດູດຝູງຊົນເປັນຈໍານວນຫຼວງຫຼາຍ.

vnp_ben xe le 9.jpg — ກົມຕຳຫຼວດຈະລາຈອນ ກວດກາ ແລະ ຄຸ້ມຄອງພາຫະນະທຸລະກິດທີ່ລະເມີດກົດໝາຍຈະລາຈອນ

ກົມຂົນສົ່ງ ກວດກາ ແລະ ຊີ້ນໍາສະຖານີລົດເມ ປະຕິບັດລະບຽບການພາຫະນະເຂົ້າ-ອອກສະຖານີຢ່າງເຂັ້ມງວດ; ເດັດດ່ຽວຫ້າມບໍ່ໃຫ້ພາຫະນະ ແລະ ຜູ້ຂັບຂີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບເງື່ອນໄຂທີ່ກຳນົດອອກຈາກສະຖານີ.

ໜ່ວຍງານຂົນສົ່ງໄດ້ກວດກາ ແລະ ຕິດຕາມກວດກາການເຄື່ອນໄຫວຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານຢ່າງເປັນປະຈຳ ໂດຍຜ່ານອຸປະກອນຕິດຕາມການເດີນທາງ ແລະ ກ້ອງຖ່າຍຮູບ, ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ປະຕິບັດຕາມລະບຽບການຢ່າງເຂັ້ມງວດ ໃນເວລາເຄື່ອນໄຫວຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານເທິງທ້ອງຖະໜົນ.

ສໍາລັບການເຄື່ອນໄຫວທຸລະກິດຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານໃນເສັ້ນທາງຄົງທີ່ກັບການເດີນທາງເທິງທາງຫຼວງ ແລະ ເສັ້ນທາງທີ່ມີຄວາມຄ້ອຍຊັນ, ຫົວໜ່ວຍທຸລະກິດຂົນສົ່ງຕ້ອງສຸມໃສ່ເຕືອນສະຕິຜູ້ຂັບຂີ່ກ່ອນການເດີນທາງແຕ່ລະຄັ້ງ ເພື່ອເພີ່ມສະຕິໃນການປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບກ່ຽວກັບການຂັບຂີ່, ຄວາມໄວ ແລະ ໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງພາຫະນະເທິງທາງຫຼວງ.

TH (ອີງຕາມຫວຽດນາມ+)

ທີ່ມາ