ເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 14H ຫາເສັ້ນທາງແຂວງ 609C ມີຄວາມຍາວທັງໝົດ 6 ກິໂລແມັດ. ສະເພາະ, ຊ່ວງທີ່ຜ່ານເມືອງຢຸຍຊວຽນມີຄວາມຍາວ 5 ກິໂລແມັດ (ໂດຍນຳໃຊ້ເສັ້ນທາງທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ 0.9 ກິໂລແມັດ); ຊ່ວງທີ່ຜ່ານເມືອງດ້າຍໂລກມີຄວາມຍາວ 1 ກິໂລແມັດ. ການລົງທຶນທັງໝົດແມ່ນ 340 ຕື້ດົ່ງຈາກງົບປະມານຂອງແຂວງ. ການກໍ່ສ້າງໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນເດືອນກໍລະກົດ 2022, ໂດຍມີກຸ່ມບໍລິສັດຮ່ວມທຶນກໍ່ສ້າງແທ່ງອານ 96, ບໍລິສັດຮ່ວມທຶນກໍ່ສ້າງ 368, ແລະ ບໍລິສັດຮ່ວມທຶນກໍ່ສ້າງກວາງດ້າຍຫວຽດເປັນຜູ້ຊະນະການປະມູນ. ໄລຍະເວລາຂອງສັນຍາແມ່ນ 840 ວັນນັບຈາກວັນທີ່ເລີ່ມຕົ້ນການກໍ່ສ້າງ.
ລາຍງານຕໍ່ຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ທ່ານ ເຈິ່ນນາມຮຸ່ງ ໃນລະຫວ່າງການກວດກາສະຖານທີ່ເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້, ນັກລົງທຶນໄດ້ກ່າວວ່າ ການເກັບກູ້ທີ່ດິນໃນ ຢຸຍຊວຽນ ໄດ້ສຳເລັດແລ້ວໂດຍພື້ນຖານແລ້ວ 3.7 ຈາກ 4.1 ກິໂລແມັດ (ບັນລຸ 90%). ອຸປະສັກຕົ້ນຕໍແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບການຕັ້ງຖິ່ນຖານໃໝ່, ຂໍ້ຂັດແຍ່ງກ່ຽວກັບທີ່ດິນ, ແລະ ປະຊາຊົນທີ່ບໍ່ເຫັນດີກັບການໄດ້ຮັບຄ່າຊົດເຊີຍ...
ຕົວຢ່າງ, ໃນສ່ວນທີ່ຜ່ານຕາແສງຢຸຍຟູ, ຢູ່ຈຸດຕັດກັນລະຫວ່າງເສັ້ນທາງທີ່ສ້າງຂຶ້ນໃໝ່ຢູ່ຕົ້ນເສັ້ນທາງ ແລະ ເສັ້ນທາງທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ, ຄອບຄົວຂອງ ຫງວຽນເຟືອກລອງ ເຊິ່ງຈະຖືກຮື້ຖອນທັງໝົດ ຍັງຄົງເປັນອຸປະສັກຕໍ່ພື້ນທີ່ດັ່ງກ່າວ ເພາະວ່າຂະບວນການຕັ້ງຖິ່ນຖານໃໝ່ ພາຍໃຕ້ຮູບແບບການນຳໃຊ້ແບບປະສົມ ຍັງດຳເນີນຢູ່. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ພວກເຂົາຕ້ອງລໍຖ້າການອະນຸມັດທີ່ດິນແບບປະສົມທີ່ໄດ້ຮັບການປັບປຸງເຂົ້າໃນການວາງແຜນຊົນນະບົດໃໝ່.
ອຸປະສັກທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນສ່ວນທີ່ຜ່ານຕາແສງຢຸຍເຕີນແມ່ນການຍົກຍ້າຍຄອບຄົວທັງໝົດຂອງສາມຄອບຄົວຄື: ທ່ານ ໂຮວັນມິງ (ຢູ່ຈຸດຕັດກັນກັບເສັ້ນທາງຜ່ານສູນບໍລິຫານຂອງຕາແສງ); ແລະ ຄອບຄົວຂອງ ທາຍທູທູຍ ແລະ ທາຍວັນໄຕ (ຢູ່ທາງຫຼັງສະຖານທີ່ປະຫວັດສາດສຸສານທູບອນ). ອຳນາດການປົກຄອງທ້ອງຖິ່ນຍັງບໍ່ທັນມີແຜນການສະເພາະສຳລັບການຍົກຍ້າຍຄອບຄົວເຫຼົ່ານີ້, ແລະ ຂະບວນການອະນຸມັດການວາງແຜນພື້ນທີ່ທີ່ຢູ່ອາໄສຂະໜາດ 1/500 ຍັງດຳເນີນຢູ່ (ຂັ້ນຕອນການຈັດສັນພື້ນທີ່ຈະຖືກຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຫຼັງຈາກການວາງແຜນໄດ້ຮັບການອະນຸມັດແລ້ວ).
ນອກຈາກນັ້ນ, ຄອບຄົວຂອງທ່ານ ຮວິ່ງ ຕວນ (ຕັ້ງຢູ່ທາງຫຼັງເຮືອນຂອງທ່ານ ມິງ) ມີຂໍ້ຂັດແຍ່ງ ແລະ ຄະດີຟ້ອງຮ້ອງໃນສານ, ດັ່ງນັ້ນຂັ້ນຕອນການຮັບມໍລະດົກຈຶ່ງຍັງບໍ່ທັນສຳເລັດ. ຄອບຄົວຂອງທ່ານນາງ ຫງວຽນ ທິ ເຟືອງ ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດແຜນການຊົດເຊີຍ; ພວກເຂົາໄດ້ຖືກເຊີນໃຫ້ຮັບເງິນສາມຄັ້ງແຕ່ປະຕິເສດທີ່ຈະຮັບເອົາເງິນດັ່ງກ່າວ, ແທນທີ່ຈະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຈັດສັນທີ່ດິນເພື່ອຕັ້ງຖິ່ນຖານໃໝ່...
[ ວິດີໂອ ] - ບໍລິເວນຕັດກັນຂອງໂຄງການກັບເສັ້ນທາງຜ່ານສູນບໍລິຫານຂອງບ້ານ Duy Tan ຍັງມີບັນຫາການບຸກເບີກທີ່ດິນທີ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂຢ່າງຄົບຖ້ວນ:
ເມືອງດ້າຍລອກໄດ້ມອບທີ່ດິນຄືນ 0.84/1 ກິໂລແມັດ. ສ່ວນທີ່ຍັງເຫຼືອ 160 ແມັດມີຜົນກະທົບຕໍ່ 12 ຄົວເຮືອນ ແລະ 1 ອົງການຈັດຕັ້ງ (3 ຄົວເຮືອນຈະຖືກຍົກຍ້າຍທັງໝົດ). ເພື່ອຈັດແຈງທີ່ຢູ່ອາໄສໃໝ່ໃຫ້ກັບຊາວບ້ານ, ໜ່ວຍງານປະຕິບັດງານຂອງເມືອງໄດ້ອອກຄຳສັ່ງໃຫ້ເລີ່ມກໍ່ສ້າງພື້ນທີ່ຕັ້ງຖິ່ນຖານໃໝ່ຕາມເສັ້ນທາງໃນວັນທີ 27 ມີນາ 2024; ແລະ ໄດ້ຈັດກອງປະຊຸມເພື່ອພິຈາລະນາການຕັ້ງຖິ່ນຖານໃໝ່. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ກ່ຽວກັບ 3 ກໍລະນີ (ເຈິ່ນຫງອກຕາມ, ເຈືອງວັນວຽນ, ເຈິ່ນຮວ່າ), ມີອຸປະສັກ, ແລະ ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນເມືອງໄດ້ລາຍງານຕໍ່ໜ່ວຍງານທີ່ມີສິດອຳນາດເພື່ອຮ້ອງຂໍວິທີແກ້ໄຂ.
ອີງຕາມທ່ານ ດັງ ເຟືອງ, ວິສະວະກອນທີ່ປຶກສາ ແລະ ຜູ້ຄວບຄຸມສາຂາພາກກາງຫວຽດນາມ ຂອງສະຖາບັນ ວິທະຍາສາດ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີເພື່ອການຂົນສົ່ງ (ໜ່ວຍງານທີ່ປຶກສາ ແລະ ຄວບຄຸມໂຄງການ), ພາກສ່ວນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນອຳນາດການປົກຄອງທ້ອງຖິ່ນ, ຈຳເປັນຕ້ອງສືບຕໍ່ເພີ່ມທະວີຄວາມພະຍາຍາມໃນການໂຄສະນາ ແລະ ການລະດົມກຳລັງ; ແລະ ເລັ່ງຂະບວນການຍົກຍ້າຍຖິ່ນຖານ ແລະ ການຍົກຍ້າຍຖິ່ນຖານ. ສ່ວນຂອງເສັ້ນທາງສາຂາທີ່ນຳໄປສູ່ຂົວຊອງທູ ຈາກຈຸດຄ້ຳປະກັນ M1 ໄປຫາເສັ້ນທາງ DH10.DX ຍັງຄົງຖືກກີດຂວາງໂດຍຄອບຄົວຂອງນາງຫງວຽນ ທິ ເຟືອງ, ແລະ ເລື່ອງນີ້ຕ້ອງໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂເພື່ອໃຫ້ຄອບຄົວຕົກລົງທີ່ຈະຮັບເອົາຄ່າຊົດເຊີຍ ແລະ ມອບທີ່ດິນຄືນ.
ຜູ້ລົງທຶນ (ຄະນະກຳມະການຄຸ້ມຄອງວຽກງານຈະລາຈອນຂອງແຂວງ) ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ສອງເມືອງແກ້ໄຂບັນຫາການຈະລາຈອນຕິດຂັດໂດຍດ່ວນ ແລະ ມອບທີ່ດິນກ່ອນວັນທີ 30 ສິງຫາ 2024 (ຍົກເວັ້ນຄົວເຮືອນທີ່ຕ້ອງການການຍົກຍ້າຍທັງໝົດ). ເມືອງຢຸຍຊວຽນຄວນເລັ່ງການອະນຸມັດການວາງແຜນຂະໜາດ 1/500 ສຳລັບເຂດທີ່ຢູ່ອາໄສ ແລະ ເຂດຕັ້ງຖິ່ນຖານໃໝ່ ແລະ ຂັ້ນຕອນການລົງທຶນສຳລັບການກໍ່ສ້າງເຂດຕັ້ງຖິ່ນຖານໃໝ່. ອຳນາດການປົກຄອງທ້ອງຖິ່ນຈຳເປັນຕ້ອງມອບທີ່ດິນທີ່ຖືກຖາງທັງໝົດພາຍໃນໄຕມາດທຳອິດຂອງປີ 2025 ເພື່ອຮັບປະກັນໃຫ້ໂຄງການທັງໝົດສຳເລັດທັນເວລາສຳລັບກອງປະຊຸມໃຫຍ່ຄັ້ງທີ 23 ຂອງພັກແຂວງກວາງນາມ.
ນັກລົງທຶນລະບຸວ່າມູນຄ່າຂອງໂຄງການຄາດວ່າຈະບັນລຸປະມານ 265 ຕື້ດົ່ງຫວຽດນາມໃນທ້າຍປີ 2024, ໂດຍມີມູນຄ່າທັງໝົດປະມານ 370 ຕື້ດົ່ງຫວຽດນາມເມື່ອສຳເລັດ. ປະຈຸບັນ, ໄດ້ມີການຈັດສັນງົບປະມານຫຼາຍກວ່າ 174 ຕື້ດົ່ງຫວຽດນາມໃຫ້ແກ່ໂຄງການ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຕ້ອງການເງິນທຶນເພີ່ມເຕີມ. ດັ່ງນັ້ນ, ທຶນເພີ່ມເຕີມທີ່ຕ້ອງການສຳລັບປີ 2024 ແມ່ນ 50 ຕື້ດົ່ງຫວຽດນາມ; ທຶນທັງໝົດທີ່ຕ້ອງການເພື່ອສຳເລັດໂຄງການ (ບໍ່ລວມທຶນທີ່ໄດ້ຮັບຈັດສັນແລ້ວ 174 ຕື້ດົ່ງຫວຽດນາມ) ແມ່ນ 195 ຕື້ດົ່ງຫວຽດນາມ. ນັກລົງທຶນໄດ້ຮ້ອງຂໍໃຫ້ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງອະນຸມັດການປັບປຸງແຜນການລົງທຶນ: ເພີ່ມການລົງທຶນທັງໝົດຍ້ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບຸກເບີກທີ່ດິນເພີ່ມຂຶ້ນຈາກຫຼາຍກວ່າ 30 ຕື້ດົ່ງຫວຽດນາມເປັນຫຼາຍກວ່າ 68.1 ຕື້ດົ່ງຫວຽດນາມ (ຈາກ 340 ຕື້ດົ່ງຫວຽດນາມເປັນຫຼາຍກວ່າ 378 ຕື້ດົ່ງຫວຽດນາມ); ແລະ ຂະຫຍາຍໄລຍະເວລາຂອງໂຄງການຈາກປີ 2021-2024 ເປັນ 2021-2026. ການຈັດສັນທຶນເພີ່ມເຕີມປະມານ 50 ຕື້ດົ່ງຫວຽດນາມຈະຖືກເພີ່ມເຂົ້າໃນແຜນທຶນປີ 2024 ເພື່ອແກ້ໄຂໜີ້ສິນທີ່ຍັງຄ້າງຄາ ແລະ ເລັ່ງຄວາມຄືບໜ້າໃນການກໍ່ສ້າງ...
[ໂຄສະນາ_2]
ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://baoquangnam.vn/du-an-duong-noi-quoc-lo-14h-den-dt609c-kien-nghi-go-vuong-mat-bang-3138333.html
(0)