ກ່າວຄຳເຫັນທີ່ກອງປະຊຸມຂ່າວປະຈຳໄຕມາດທີ 1 ປີ 2024 ໃນຕອນບ່າຍວັນທີ 8/4, ທ່ານຮອງປະທານຄະນະປະຈຳສະພາປະຊາຊົນແຂວງ ກວາງຫງາຍ ເຈີ່ນຮ່ວາງຕວນ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ແຂວງ ກວາງນາມ ພວມປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍຢ່າງ, ແຕ່ຈິດໃຈສາມັກຄີ, ເປັນເອກະພາບສູງແມ່ນກຳລັງໜູນໃຫ້ແຂວງປະຕິບັດບັນດາໜ້າທີ່ສຳຄັນ; ໂດຍສະເພາະແມ່ນການກໍ່ສ້າງ ແລະ ການເບີກຈ່າຍໂຄງການພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ສຳຄັນ.
ບັນດາໂຄງການທີ່ພົ້ນເດັ່ນແມ່ນ ໂຄງການເສັ້ນທາງ ຮ່ວາງຊາ - ດັກຊອຍ ດ້ວຍຍອດຈຳນວນທຶນລົງທຶນ 3.500 ຕື້ດົ່ງ; ເສັ້ນທາງແຄມຝັ່ງທະເລ ດົ່ງກອກ - ຊາຮຸຍ ດ້ວຍຍອດມູນຄ່າກວ່າ 1.200 ຕື້ດົ່ງ; ຂົວ 3 ດ່າຈຸກ ດ້ວຍຍອດມູນຄ່າປະມານ 850 ຕື້ດົ່ງ... ຕາມສະຖິຕິ, ບັນດາໂຄງການນີ້ມີຍອດຈຳນວນທຶນລົງທຶນປະມານ 6.000 ຕື້ດົ່ງ.
ແຂວງກວາງນາມ ພວມຜັນຂະຫຍາຍບັນດາໂຄງການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງຄົມມະນາຄົມຂະໜາດໃຫຍ່ ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນປະມານ 6.000 ຕື້ດົ່ງ.
ຕາມການຕີລາຄາແລ້ວ, ນີ້ແມ່ນບັນດາໂຄງການຂົນສົ່ງທີ່ສຳຄັນ, ສ້າງກຳລັງໜູນຊຸກຍູ້ການພັດທະນາ ເສດຖະກິດ - ສັງຄົມ ຂອງທ້ອງຖິ່ນ, ຊີວິດການເປັນຢູ່ຂອງປະຊາຊົນໃຫ້ດີຂຶ້ນ... ແຕ່ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ໃນຫຼາຍອາທິດຜ່ານມາ, ບາງໂຄງການກໍ່ສ້າງຍັງມີສັນຍານຊັກຊ້າ.
ທ່ານ ຕ໋ວນ ກ່າວວ່າ, ມີຫຼາຍສາຍເຫດພາໃຫ້ສະພາບການດັ່ງກ່າວ, ແຂວງສຸມໃສ່ແກ້ໄຂບັນດາວຽກງານເຄື່ອນໄຫວ, ຄຸ້ມຄອງ, ບຸກເບີກແຫຼ່ງທຶນ... ອຸປະສັກໃຫຍ່ອັນໜຶ່ງແມ່ນ ລາຍຮັບຈາກຄ່າໃຊ້ທີ່ດິນໃນປີ 2024 ຄາດຄະເນວ່າຈະຂາດເຂີນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍປະມານ 1.000 ຕື້ດົ່ງ.
ເປັນທີ່ຮູ້ກັນວ່າ ໃນປີ 2024, ງົບປະມານສູນກາງມອບໃຫ້ແຂວງ ກວາງນາມ ເກັບຄ່າທຳນຽມການນຳໃຊ້ທີ່ດິນແມ່ນ 2.600 ຕື້ດົ່ງ. ສະນັ້ນ, ມັນຍາກຫຼາຍສຳລັບໂຄງການທີ່ຈະໄດ້ຮັບການອະນຸມັດນະໂຍບາຍການລົງທຶນ ແລະ ການຈັດແຈງທຶນຈາກຄ່ານຳໃຊ້ທີ່ດິນ. ດັ່ງນັ້ນ, ຄະນະປະຈຳພັກແຂວງ ຈະໄດ້ລາຍງານໃຫ້ເຈົ້າໜ້າທີ່ມີອຳນາດ ກ່ຽວກັບການຈັດສັນລາຍຮັບສ່ວນເກີນ ໃນປີ 2023 ເພື່ອຊົດເຊີຍການຂາດເຂີນຄ່າທຳນຽມນຳໃຊ້ທີ່ດິນໃນປີ 2024 ເພື່ອຈັດສັນໃຫ້ໂຄງການຕ່າງໆ.
ທ່ານ ເຈີ່ນຮ່ວາງຕວນ, ຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ກວາງຫງາຍ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ແຂວງກວາງນາມ ຈະຈັດສັນແຫຼ່ງທຶນຢ່າງພຽງພໍໃຫ້ບັນດາໂຄງການລົງທຶນສາທາລະນະໃນປີ 2024.
ຫົວໜ້າຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງຈະລາຈອນແຂວງ ກວາງນາມ ໄດ້ຮັບການແຕ່ງຕັ້ງເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້, ສະນັ້ນ ທຶນທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດສັນຈະລົງນາມໃນການເຂົ້າຮ່ວມ ແລະ ຊຳລະໃຫ້ຜູ້ຮັບເໝົາ.
ທ່ານ ເຈີ່ນຮ່ວາງຕວນ, ຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ກວາງນາມ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ການຈັດຕັ້ງຄະນະບໍລິຫານງານສູນກາງພັກຄືນໃໝ່ໄດ້ສຳເລັດແລ້ວ, ວຽກງານປະຈຸບັນແມ່ນໃຫ້ບັນດາການນຳ ແລະ ຫົວໜ່ວຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງສາມັກຄີ, ເປັນເອກະພາບ ແລະ ຕັ້ງໜ້າປະຕິບັດ.
“ຫຼາຍກວ່າເກົ່າ, ບັນດາອົງການ, ຫົວໜ່ວຍຕ້ອງໄດ້ຮັບການເຄື່ອນໄຫວ, ດຶງດູດການຮ່ວມມືຜ່ານຜ່າຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງໃຫ້ສຳເລັດ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນບັນດາໂຄງການພື້ນຖານໂຄງລ່າງຄົມມະນາຄົມທີ່ສຳຄັນ, ເພື່ອນຳບັນດາໂຄງການບັນລຸເປົ້າໝາຍ.
ທ່ານ ຕວນ ເນັ້ນໜັກວ່າ: “ສຳລັບບັນດາພະແນກການ, ຂະແໜງການຕ່າງໆພາຍໃນແຂວງ, ຕ້ອງຢຶດໝັ້ນຈິດໃຈ, ຄວາມຮັບຜິດຊອບ, ສຳເລັດວຽກງານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຄື: ຄ່າຊົດເຊີຍ, ບຸກເບີກພື້ນທີ່, ແຫຼ່ງວັດຖຸສິ່ງຂອງໃນໂຄງການກໍ່ສ້າງ… ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຄືບໜ້າດ້ານການກໍ່ສ້າງ ແລະ ເບີກຈ່າຍເງິນເດືອນຕາມການສະເໜີຂອງແຂວງໃນປີ 2024”.
ໂຄງການເສັ້ນທາງແຄມຝັ່ງທະເລ ເຢືອງກວກ-ຊາຮຸຍສະແດງໃຫ້ເຫັນສັນຍານທີ່ຈະຊ້າລົງ.
ແລະກໍ່ໃນວັນດຽວກັນ, ຢູ່ໂຄງການເສັ້ນທາງແຄມຝັ່ງທະເລ ດົ່ງກອກ - ຊາຮືງ ໄລຍະ 2a ຜ່ານເມືອງ ໂມດຶກ, ບັນດານັກຂ່າວໄດ້ບັນທຶກຫຼາຍບ່ອນໃນເສັ້ນທາງຍັງຄົງຄ້າງດ້ວຍການເກັບກູ້ສະຖານທີ່... ໂດຍສະເພາະແມ່ນບາງພາກສ່ວນທີ່ມີສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງ, ຜູ້ຮັບເໝົາໄດ້ປູຢາງປູຢາງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຈັງຫວະການກໍ່ສ້າງແມ່ນຊ້າ.
ໃນຂະນະດຽວກັນ, ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງຮ່ວາງຊາ - ດັກຊອຍ ດ້ວຍຍອດຈຳນວນທຶນລົງທຶນ 3.500 ຕື້ດົ່ງ ແມ່ນສູນເສຍໄປຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງ ເນື່ອງຈາກໜ່ວຍງານກໍ່ສ້າງຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຜັນຂະຫຍາຍໄປພ້ອມໆກັນ. ປະຈຸບັນ, ຜູ້ຮັບເໝົາ ຫາກໍ່ຈັດຫາອຸປະກອນກໍ່ສ້າງຂົວ 9 ແຫ່ງຢູ່ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວ, ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວຍັງລໍຖ້າຢູ່ ເນື່ອງຈາກບັນຫາການບຸກເບີກທີ່ດິນ.
ຕາມການຊີ້ນຳຂອງເມືອງ ບິ່ງເຊີນ, ເຊີນຕິງ, ນະຄອນ ກວາງຫງາຍ, ປະຈຸບັນ, ບັນດາທ້ອງຖິ່ນພວມມານະພະຍາຍາມຮັບຮອງເອົາແຜນການຊົດເຊີຍ ແລະ ໂດຍໄວ ຈະມອບເສັ້ນທາງໃຫ້ຜູ້ຮັບເໝົາກໍ່ສ້າງ.
ທີ່ມາ
(0)