ເສດຖະກິດຕ່ຳສຸດຂອງຫວຽດນາມ: ຄວາມຄາດຫວັງທີ່ມີມູນຄ່າຫຼາຍຕື້ໂດລາ ແລະ ໂອກາດທີ່ຈະຮັບມືກັບເຕັກໂນໂລຊີ

DNVN - ພື້ນຖານເສດຖະກິດລະດັບຄວາມສູງຕ່ຳ (LAE), ຕິດພັນກັບອຸປະກອນການບິນ, ລະບົບຄຸ້ມຄອງເຂດອາກາດ..., ພວມໄດ້ຮັບການຕີລາຄາຈາກບັນດານັກຊ່ຽວຊານວ່າແມ່ນເຂດເສດຖະກິດໃໝ່ທີ່ມີທ່າແຮງບົ່ມຊ້ອນອັນໃຫຍ່ຫຼວງ, ເປີດກ້ວາງເຄື່ອງຈັກການເຕີບໂຕໃໝ່ຂອງ ຫວຽດນາມ ໃນສະຕະວັດທີ 21.

Tạp chí Doanh Nghiệp•15/11/2025

Ông Trần Anh Tuấn – Phó Chủ tịch Mạng lưới Đổi mới sáng tạo và chuyên gia hàng không, vũ trụ, thiết bị bay không người lái (AUVS VN) phát biểu tại Diễn đàn.

ທ່ານ ເຈີ່ນແອງຕວນ, ຮອງປະທານເຄືອຂ່າຍປະດິດສ້າງ ແລະ ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການບິນ, ອາວະກາດ, ຍານອາວະກາດບໍ່ມີຄົນຂັບ (AUVS VN) ກ່າວຄຳເຫັນທີ່ເວທີປາໄສ.

ກປ.ອອນໄລ - ຕອນເຊົ້າວັນທີ 14 ພະຈິກ, ຢູ່ຮ່າໂນ້ຍ, ເວທີປາໄສເສດຖະກິດລະດັບສູງສາກົນຫວຽດນາມ 2025 ຈັດຕັ້ງໂດຍເຄືອຂ່າຍການບິນ, ອາວະກາດ, ຍານຍົນບໍ່ມີຄົນຂັບ (AUVS VN) ສົມທົບກັບບໍລິສັດFPT , ພັນທະມິດເສດຖະກິດລະດັບສູງຫວຽດນາມ ແລະເຄືອຂ່າຍປະດິດສ້າງຫວຽດນາມ ຢູ່ຕ່າງປະເທດ.

ທ່າແຮງຍຸດທະສາດ

ເສດຖະກິດ ລະດັບຄວາມສູງແມ່ນເຂົ້າໃຈໄດ້ວ່າເປັນກິດຈະກໍາທາງເສດຖະກິດທີ່ຢູ່ໃນລະດັບຄວາມສູງຕ່ໍາກວ່າ 1,000 m, ແລະສາມາດຂະຫຍາຍໄດ້ຕ່ໍາກວ່າ 5,000 m ຂຶ້ນກັບຄວາມຕ້ອງການຕົວຈິງຂອງແຕ່ລະປະເທດ. LAE ປະກອບມີບໍ່ພຽງແຕ່ເຮືອບິນເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງເປັນອຸດສາຫະກໍາການຜະລິດຮາດແວ, ອຸດສາຫະກໍາສະຫນັບສະຫນູນ, ເຕັກໂນໂລຢີຫຼັກໃນຊອບແວ, AI ແລະລະບົບການຄຸ້ມຄອງທາງອາກາດ.

ຢູ່ຫວຽດນາມ, ເຕັກໂນໂລຊີ drone ຖືກຈັດເປັນເຕັກໂນໂລຊີການບິນ ແລະ ອະວະກາດ, ແມ່ນໜຶ່ງໃນ 11 ກຸ່ມເຕັກໂນໂລຢີຍຸດທະສາດທີ່ ຫວຽດນາມ ມຸ່ງໄປເຖິງເປັນເຈົ້າການ.

ທ່ານ Vu Anh Tu, ຫົວໜ້າເຕັກໂນໂລຊີວິສາຫະກິດ FPT ຄາດຄະເນວ່າ: ພື້ນຖານເສດຖະກິດຕ່ຳສຸດຂອງ ຫວຽດນາມ ຈະບັນລຸ 2-3 ຕື້ USD ໃນປີ 2030. ໃນນັ້ນ, ຄາດໝາຍສູ້ຊົນບັນລຸ 10 ຕື້ USD ເຂົ້າໃນລາຍຮັບ ແລະ ສ້າງວຽກເຮັດງານທຳ 1 ລ້ານ USD ໃນປີ 2035.

ຖ້າຫວຽດນາມຖືໂອກາດນີ້, ຈະຊຸກຍູ້ 3 ເສົາຄ້ຳຂອງຍຸກໃໝ່ຄື: ເສດຖະກິດດີຈີຕອນ, ເສດຖະກິດຂຽວ ແລະ ເສດຖະກິດຄວາມຮູ້. ດ້ວຍວິໄສທັດຍຸດທະສາດ, ຫວຽດນາມສາມາດກາຍເປັນສູນຜະລິດ ແລະ ບໍລິການ LAE ຂອງພາກພື້ນ.

ໃນຂະນະນັ້ນ, ທ່ານ ຫວູຊວນຮ່ວາ, ຜູ້ຕາງໜ້າສູນປະດິດສ້າງແຫ່ງຊາດ (NIC), ເນັ້ນໜັກວ່າ, ຫຼາຍປະເທດໄດ້ຖືການບິນອະວະກາດ ແລະ UAV ແມ່ນອຸດສາຫະກຳເຕັກໂນໂລຢີຍຸດທະສາດ. ທ່ານຢືນຢັນວ່າ UAVs ແມ່ນຈຸດພົ້ນເດັ່ນທີ່ຫວຽດນາມ ສາມາດເຂົ້າຮ່ວມຢ່າງເລິກເຊິ່ງໃນຕ່ອງໂສ້ຄຸນຄ່າ.

ຮ່ອງຮອຍຂອງ LAE ໃນຫວຽດນາມ

ບັນດາຜູ້ຊ່ຽວຊານທີ່ເວທີປາໄສສາກົນເສດຖະກິດຕ່ຳ ຫວຽດນາມ 2025 ຢືນຢັນວ່າ LAE ມີທີ່ຕັ້ງຢ່າງຈະແຈ້ງຢູ່ ຫວຽດນາມ. LAE ຖືກນໍາໃຊ້ໃນຫຼາຍຂົງເຂດ:

Precision Agriculture : ນີ້ແມ່ນພື້ນທີ່ນໍາໃຊ້ UAV ທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນປະເທດ, ໂດຍສະເພາະໃນເຂດທົ່ງພຽງແມ່ນໍ້າຂອງ. ພື້ນທີ່ນີ້ມີ drones ຫຼາຍກວ່າ 3,000 ລໍາປະຕິບັດການໃຫ້ບໍລິການ 1.5 ລ້ານເຮັກຕາ. UAVs ແມ່ນການແກ້ໄຂທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບການສີດພົ່ນ / ຝຸ່ນອັດຕະໂນມັດ, ການຕິດຕາມສັດຕູພືດແລະການປະເມີນການເຕີບໂຕ, ຊ່ວຍໃຫ້ຜົນຜະລິດເພີ່ມຂຶ້ນ. ເຄື່ອງສີດພົ່ນ UAV ສາມາດປິ່ນປົວໄດ້ 67 ເຮັກຕາ/ມື້, ເກີນກວ່າແຮງງານຄູ່ມື (ປະມານ 1 ເຮັກຕາ). ຄາດຄະເນວ່າ, ຕະຫຼາດລົດຍົນ UAV ແລະ ຫຸ່ນຍົນກະສິກຳຈະບັນລຸ 363,7 ລ້ານ USD ໃນປີ 2030, ເພີ່ມຂຶ້ນ 4,76%/ປີ.

Logistics ແລະ Rescue : Drones ໄດ້ສະຫນັບສະຫນູນຢ່າງຫ້າວຫັນໃນການກູ້ໄພແລະການຂົນສົ່ງສິນຄ້າໄປຫາສະຖານທີ່ຍາກທີ່ຈະເຂົ້າເຖິງໃນໄພພິບັດທໍາມະຊາດທີ່ຜ່ານມາ. UAV ຍັງໄດ້ຮັບການນຳໃຊ້ເພື່ອສົ່ງເຄື່ອງບັນເທົາທຸກໃນເວລາເກີດໄພນ້ຳຖ້ວມປະຫວັດສາດຢູ່ໄທງວຽນ, ຕວຽນກວາງ, ບັກນິງ ແລະ ທົດລອງສົ່ງເຄື່ອງອັດຕະໂນມັດຢູ່ເຂດຂົນສົ່ງ Lang Son, ຊ່ວຍຜ່ອນສັ້ນຜ່ອນຍາວ, ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ ແລະ ຜ່ານຜ່າຂໍ້ຈຳກັດດ້ານພູມສັນຖານ.

ການຕິດຕາມກວດກາບັນດາເມືອງສະຫຼາດ ແລະ ພື້ນຖານໂຄງລ່າງ : UAVs ສະໜັບສະໜູນການຕິດຕາມກວດກາການຈະລາຈອນ, ພື້ນຖານໂຄງລ່າງເຕັກນິກ, ສາຍສົ່ງ ແລະ ຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍໃນຕົວເມືອງຢູ່ບັນດານະຄອນໃຫຍ່ຄື ນະຄອນ Thu Duc ແລະ ຮ່າໂນ້ຍ.

ຄວາມປອດໄພແຫ່ງຊາດ : ເຄື່ອງບິນບໍ່ພຽງແຕ່ມີຄຸນຄ່າທາງເສດຖະກິດເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງມີຄຸນຄ່າຄວາມປອດໄພແຫ່ງຊາດນຳອີກ.

ທ່ານຫວູອານທູເນັ້ນໜັກວ່າ: “ຕົວຢ່າງເຫຼົ່ານີ້ພິສູດໃຫ້ເຫັນວ່າເສດຖະກິດລະດັບຕ່ຳພວມມີຢູ່ແລ້ວ, ຄຳຖາມບໍ່ແມ່ນ 'ຈະເຮັດໄດ້ຫຼືບໍ່', ແຕ່ຈະຫັນບັນດາຮູບແບບຍຸດທະສາດຂອງຊາດເປັນຮູບແບບຍຸດທະສາດແນວໃດ.

ວິທີແກ້ໄຂເພື່ອສົ່ງເສີມເສດຖະກິດລະດັບຕໍ່າ

ເພື່ອຫັນຄວາມສາມາດບົ່ມຊ້ອນໃຫ້ປະກົດຜົນເປັນຈິງ, LAE ຕ້ອງການຮ່ວມມືຫຼາຍດ້ານລະຫວ່າງລັດ - ວິສາຫະກິດ - ສະຖາບັນ, ໂຮງຮຽນ - ປະຊາຊົນ.

ທ່ານ ເຈີ່ນແອງຕວນ, ຫົວໜ້າຄະນະບໍລິຫານງານເຄືອຂ່າຍການບິນ, ອາວະກາດ ແລະ ຍານອາວະກາດບໍ່ມີຄົນຂັບ ຫວຽດນາມ ໄດ້ສະເໜີ 5 ທິດທາງ ແລະ ວິທີແກ້ໄຂຕົ້ນຕໍຄື: ກໍ່ສ້າງແລວທາງດ້ານກົດໝາຍທີ່ຄ່ອງຕົວສຳລັບເຂດອາກາດຢູ່ລະດັບຄວາມສູງຕ່ຳ; ສຸມໃສ່ການລົງທຶນ R&D ພາຍໃນປະເທດ. ລັດຕ້ອງມີນະໂຍບາຍ R&D ບຸລິມະສິດ; ພັດທະນາກຸ່ມອຸດສາຫະກຳ ແລະ ສູນທົດສອບຂອງ LAE; ຝຶກອົບຮົມ ແລະ ພັດທະນາຊັບພະຍາກອນມະນຸດທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ; ແລະສ້າງລະບົບນິເວດເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ສົມບູນ.

ການລົງທຶນຢູ່ LAE ບໍ່ພຽງແຕ່ຈະກະຕຸ້ນສະຕິປັນຍາຂອງບັນດານັກວິສະວະກອນ, ນັກວິທະຍາສາດຫວຽດນາມ, ນຳມາເຊິ່ງການບໍລິການທີ່ດີກວ່າໃຫ້ແກ່ປະຊາຊົນຢູ່ເຂດຫ່າງໄກສອກຫຼີກ ແລະ ໝູ່ເກາະເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງຢັ້ງຢືນທີ່ຕັ້ງຂອງຫວຽດນາມ ໃນແຜນທີ່ເຕັກໂນໂລຢີທົ່ວໂລກອີກດ້ວຍ.

ຮິນທາ

ທີ່ມາ: https://doanhnghiepvn.vn/tin-tuc/kinh-te-tam-thap-viet-nam-ky-vong-ty-do-va-co-hoi-cat-canh-bang-cong-nghe/20251115093546248