ພາກທີ 2: ການແກ້ໄຂບັນຫາ “ເສັ້ນທາງ-ໄຟຟ້າ” ແມ່ນຫຍັງ?

ສູ້ຊົນສູ້ຊົນໃຫ້ສຳເລັດເປົ້າໝາຍເຊື່ອມໂຍງພື້ນຖານ ເສດຖະກິດ - ສັງຄົມ ໂດຍສະເພາະແມ່ນໂຄງລ່າງການສັນຈອນເຊື່ອມຕໍ່ແກນຈະລາຈອນສຳຄັນຂອງແຂວງກັບສູນເສດຖະກິດເຂດທະເລພາກເໜືອ ຕາມ 3 ບາດກ້າວພັດທະນາທີ່ໄດ້ວາງອອກໃນມະຕິກອງປະຊຸມໃຫຍ່ຄັ້ງທີ 20 ຂອງພັກໄລຍະ 2020 - 2025 ໃຫ້ແຂວງວາງອອກໃຫ້ມີຄວາມຄືບໜ້າໃນການລົບລ້າງສິ່ງກີດຂວາງທາງຕັນ ແລະ ຄວາມຄືບໜ້າຂອງການກໍ່ສ້າງ. ໂຄງການຈະລາຈອນໃນທົ່ວແຂວງ. ໜຶ່ງໃນບັນດາສິ່ງກີດຂວາງ ແລະ ເປັນຂອດນັ້ນ ແມ່ນໂຄງລ່າງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າຢູ່ບັນດາໂຄງການ.

ເສັ້ນທາງ DH.95B ຈາກຕາແສງ Thuy Phuc ຫາ Thuy Hung (ໄທ Thuy) ຍັງຕິດຢູ່ກັບເສົາໄຟຟ້າຫຼາຍຕົ້ນທີ່ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ເຄື່ອນຍ້າຍ.

ທິດທາງອັນເຄັ່ງຕຶງຂອງແຂວງ

ໃນໄລຍະການລົງກວດກາຄວາມຄືບໜ້າ ແລະ ແກ້ໄຂຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ ແລະ ອຸປະສັກຕ່າງໆ ໃນໂຄງການເກັບກູ້ສະຖານທີ່ຈະລາຈອນ, ການນຳແຂວງ ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຂະແໜງໄຟຟ້າ ສົມທົບກັບໜ່ວຍງານກໍ່ສ້າງ ແລະ ອຳນາດການປົກຄອງທ້ອງຖິ່ນເລັ່ງຍົກຍ້າຍເສົາໄຟຟ້າອອກຈາກເຂດໂຄງການຢ່າງຮີບດ່ວນ, ແຕ່ການຍົກຍ້າຍຍັງຊັກຊ້າຫຼາຍ, ເຮັດໃຫ້ບາງໂຄງການບໍ່ສຳເລັດຕາມແຜນການ.

ຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້, ໃນການກວດກາ ແລະ ຊີ້ນຳວຽກງານເກັບກູ້ຢູ່ເສັ້ນທາງ DT.454 ແຕ່ນະຄອນ ໄທບິ່ງ ເຖິງຂົວ Sa Cao ໃນວັນທີ 10 ພຶດສະພາ 2023, ສະຫາຍ ຫງວຽນກວາງຮຸ່ງ, ກຳມະການຄະນະປະຈຳພັກແຂວງ, ຮອງປະທານຄະນະປະຈຳສະພາປະຊາຊົນແຂວງ ໄດ້ຊີ້ນຳກົງສູນກໍ່ສ້າງ ແລະ ຈາກນັ້ນ ຄະນະກຳມະການກວດກາສູນກາງປະຊາຊົນແຂວງ 5DUB-1TX 2 ໄດ້ອອກຢ່າງເປັນທາງການ. ລົງວັນທີ 16 ພຶດສະພາ 2023 ວ່າດ້ວຍການເລັ່ງບຸກເບີກໜ້າທີ່ເພື່ອຮັບໃຊ້ການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງ DT.454 ຂອງແຂວງ ຈາກເມືອງໄທບິ່ງ ຫາຂົວຊາກາວ. ໂດຍສະເພາະ, ບໍລິສັດໄຟຟ້າໄທບິ່ງຕ້ອງຮັບຜິດຊອບເລັ່ງຍົກຍ້າຍລະບົບສາຍສົ່ງໄຟຟ້າທັງໝົດອອກຈາກເຂດກໍ່ສ້າງໂຄງການ, ໃຫ້ສໍາເລັດໃນເດືອນພຶດສະພາ 2023; ກໍລະນີມີຂໍ້ຫຍຸ້ງຍາກ ຫຼື ມີບັນຫາໃນການຮັບຮອງເອົາແຜນຍົກຍ້າຍ, ບໍລິສັດໄຟຟ້າໄທບິ່ງສະເໜີໃຫ້ຄະນະປະຈຳພັກເມືອງ, ເມືອງ ພິຈາລະນາລາຍງານຕໍ່ປະທານຄະນະປະຈຳພັກແຂວງ ເພື່ອພິຈາລະນາ ແລະ ໜູນຊ່ວຍອື່ນໆຕາມລະບຽບກົດໝາຍ, ຮັບປະກັນການຍົກຍ້າຍວຽກງານສາຍໄຟຟ້າ.

ອຸດສາຫະກໍາໄຟຟ້າເວົ້າແນວໃດຫຼັງຈາກກໍານົດເວລາຄໍາສັ່ງຂອງແຂວງ?

ໃນສະບັບເລກທີ 1520/UBND-CTXDGT ລົງວັນທີ 16 ພຶດສະພາ 2023, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບໍລິສັດໄຟຟ້າໄທບິ່ງ ສຳເລັດການຍົກຍ້າຍລະບົບສາຍສົ່ງທັງໝົດອອກຈາກພື້ນທີ່ກໍ່ສ້າງໂຄງການພາຍໃນເດືອນພຶດສະພາ 2023. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ມາຮອດປັດຈຸບັນ, ການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດແມ່ນຍັງ “ຢຸດຊະງັກ”.

ປຶກສາຫາລືກ່ຽວກັບບັນຫານີ້, ທ່ານ ຫງວຽນແມ້ງຮຸ່ງ, ຮອງຜູ້ອໍານວຍການບໍລິສັດໄຟຟ້າ ໄທບິ່ງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ປະຕິບັດບັນດາທິດຊີ້ນຳຂອງຄະນະປະຈໍາພັກແຂວງ, ບໍລິສັດ ໄຟຟ້າ ໄທບິ່ງ ໄດ້ສົມທົບກັບບັນດາຫົວໜ່ວຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງລົງສຳຫຼວດ ແລະ ຄາດຄະເນປະລິມານທີ່ຍັງເຫຼືອຂອງສາຍໄຟຟ້າ ແລະ ສະຖານີຫັນປ່ຽນທີ່ຕ້ອງໄດ້ຍົກຍ້າຍ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ເນື່ອງຈາກປະລິມານການຍົກຍ້າຍຫຼາຍ ແລະ ບໍ່ໄດ້ລວມເຂົ້າໃນການລົງທຶນຂອງລັດວິສາຫະກິດໄຟຟ້າພາກເໜືອ, ການຈັດຫາເງິນທຶນຂອງໜ່ວຍງານເພື່ອຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໄດ້ປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍດ້ານ ແລະ ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍໃນການປະຕິບັດ. ຄຽງຄູ່ກັນນັ້ນ, ວຽກງານພື້ນຖານໂຄງລ່າງດ້ານເຕັກນິກຂອງສາຍໄຟຟ້າແຮງກາງ ແລະ ແຮງຕໍ່າ ແລະ ສະຖານີໝໍ້ແປງທີ່ຕັ້ງຢູ່ແຄມທາງແຂວງ DT.454 ແຕ່ເມືອງ ໄທບິ່ງ ຫາ ຂົວຊາກາວ ລ້ວນແຕ່ໄດ້ກໍ່ສ້າງກ່ອນປີ 1995 ໂດຍທ້ອງຖິ່ນເປັນຜູ້ລົງທຶນ ແລະ ກໍ່ສ້າງເອງ ແລະ ໄດ້ມອບໃຫ້ບໍລິສັດໄຟຟ້າ ໄທບິ່ງ ພາຍໃຕ້ການຊີ້ນຳຂອງ ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ແລະ ຄະນະປະຈຳພັກແຂວງ ບົນພື້ນຖານການມອບໂອນ ຫຼື ມອບໃຫ້ທ້ອງຖິ່ນ. ບໍ່ໄດ້ຄືນມູນຄ່າທີ່ຍັງເຫຼືອຂອງຊັບສິນທີ່ມອບໃຫ້”, ດັ່ງນັ້ນ, ຈຶ່ງບໍ່ມີເງື່ອນໄຂ ແລະ ເອກະສານພຽງພໍເພື່ອປະຕິບັດການຊົດເຊີຍຕາມການຊີ້ນຳຂອງຄະນະປະຈຳພັກແຂວງໃນເອກະສານ ສະບັບເລກທີ 2788/UBND-CTXDGT ລົງວັນທີ 6 ກໍລະກົດ 2021, ສະນັ້ນ ມາຮອດປັດຈຸບັນນີ້, ການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດການຍົກຍ້າຍໂຄງລ່າງລະບົບຕາຂ່າຍໄຟຟ້າຍັງປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍດ້ານ.

ການແກ້ໄຂ “ເສັ້ນທາງ-ໄຟຟ້າ” ແມ່ນຫຍັງ?

ພາຍຫຼັງໄດ້ຮັບຄຳແນະນຳຈາກຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ, ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການ, ຂະແໜງໄຟຟ້າ, ອົງການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ແລະ ທ້ອງຖິ່ນ ໄດ້ພົບປະປຶກສາຫາລື ແລະ ແກ້ໄຂບັນຫາການຍົກຍ້າຍເສົາໄຟຟ້າຢູ່ໂຄງການເສັ້ນທາງ DT.454 ແຂວງ ແຕ່ເມືອງ ໄທບິ່ງ ເຖິງຂົວຊາໂກ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຫາງສຽງທົ່ວໄປຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂ, ສະນັ້ນ ບັນຫາ “ເສັ້ນທາງ-ໄຟຟ້າ” ຢູ່ໂຄງການນີ້ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂ. ຂະແໜງໄຟຟ້າຍັງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບັນດາພະແນກ, ຂະແໜງການ ແລະ ຂະແໜງການກ່ຽວຂ້ອງຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ລາຍງານໃຫ້ແຂວງ ອະນຸຍາດໃຫ້ລວມເອົາບັນດາລາຍການທີ່ກ່າວມາຂ້າງເທິງເຂົ້າໃນແຜນສະໜັບສະໜູນການຈັດສັນທີ່ດິນ ແລະ ເງິນຊົດເຊີຍຂອງໂຄງການ ແລະ ໃຫ້ຄຳໝັ້ນສັນຍາຈະສົມທົບກັບບັນດາຫົວໜ່ວຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຢ່າງໃກ້ຊິດ ໃນຂະບວນການສຳຫຼວດ ແລະ ສ້າງແຜນຍົກຍ້າຍສາຍໄຟຟ້າ. ຄຽງຄູ່ກັນນັ້ນ, ບັນດາກົມ, ຂະແໜງການ ແລະ ຂະແໜງການກໍ່ຍັງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຕາມຄຳແນະນຳຂອງຄະນະປະຈຳພັກແຂວງ ໃນເອກະສານ ເລກທີ 2788/UBND-CTXDGT, ລົງວັນທີ 6 ກໍລະກົດ 2021. ແລະ ອັນນີ້ຍັງເປັນ “ຄໍຂອດ” ທຳມະດາ ໃນການຍົກຍ້າຍໂຄງລ່າງລະບົບສາຍສົ່ງໄຟຟ້າຢູ່ບັນດາໂຄງການຄົມມະນາຄົມທີ່ພວມຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຢູ່ແຂວງ.

ຄວາມຊັກຊ້າໃນການຍົກຍ້າຍເສົາໄຟຟ້າສົ່ງຜົນກະທົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ຄວາມຄືບໜ້າ ແລະ ປະສິດທິພາບຂອງການລົງທຶນຂອງບັນດາໂຄງການ. ສະນັ້ນ, ເພື່ອເຮັດໃຫ້ວຽກງານກໍ່ສ້າງມີຄວາມຄືບໜ້າຕາມແຜນການ, ພ້ອມທັງຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງປະຊາຊົນ ແລະ ພາຫະນະທີ່ເຂົ້າຮ່ວມການສັນຈອນໃນເວລາເຄື່ອນຍ້າຍຜ່ານວຽກງານ ແລະ ໂຄງການກໍ່ສ້າງ... ບັນດາກົມ, ສາຂາ, ອຳນາດການປົກຄອງທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ໂດຍສະເພາະແມ່ນຂະແໜງໄຟຟ້າ ຕ້ອງມີຄວາມຕັ້ງໜ້າ ແລະ ຫ້າວຫັນ, ແນະນຳໃຫ້ແຂວງ ວາງທິດທາງແຜນການໃຫ້ເໝາະສົມທີ່ສຸດຕາມລະບຽບກົດໝາຍ, ຮັບປະກັນຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງຂະແໜງການກ່ຽວຂ້ອງເປັນຕົ້ນ. ເສົາທີ່ຍັງຕິດຢູ່ໃນໂຄງການຈະລາຈອນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ເມື່ອການຍົກຍ້າຍຍັງບໍ່ທັນໄດ້ປະຕິບັດ, ຜູ້ລົງທຶນຕ້ອງຊີ້ນໍາໃຫ້ໜ່ວຍງານກໍ່ສ້າງມີແຜນຈັດວາງປ້າຍຊົ່ວຄາວ ແລະ ລະບົບໄຟເຍືອງທາງໃຫ້ເໝາະສົມໃນຍາມກາງຄືນຢູ່ຈຸດທີ່ເສົາໄຟຟ້າຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຍົກຍ້າຍ ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງປະຊາຊົນ ແລະ ພາຫະນະທີ່ເຂົ້າຮ່ວມການສັນຈອນ.