ບັນທຶກການປະຕິບັດການບິນຢູ່ Tan Son Nhat

ສະຖານີຄວບຄຸມການຈະລາຈອນທາງອາກາດ ເຕີນເຊີນເຍີດ ໄດ້ປະຕິບັດການບິນ 1.002 ຖ້ຽວ ແລະ ລົງຈອດຢູ່ສະໜາມບິນ ເຕີນເຊີນເຍີດ ເປັນຄັ້ງທຳອິດໃນມື້ດຽວ, ເກີນລະດັບສູງສຸດຂອງປີ 2019.

ຕາມຂ່າວສານຊີນຮວາ: ວັນທີ 25 ເດືອນ 12 ເດືອນຕຸລາປີ 2025, ສະຖານີຄວບຄຸມການຈະລາຈອນທາງອາກາດເຕີນເຊີນເຍີດໄດ້ປະຕິບັດການຢ່າງປອດໄພ 1.002 ຖ້ຽວບິນຂຶ້ນ ແລະ ລົງຈອດຢູ່ສະໜາມບິນເຕີນເຊີນເຍີດ, ເກີນລະດັບສູງສຸດຂອງປີ 2019 (ກ່ອນໂລກລະບາດໂຄວິດ 19).

Kỷ lục điều hành chuyến bay tại Tân Sơn Nhất- Ảnh 1. — ສະໜາມບິນ ເຕີນເຊີນເຍີດ ແມ່ນຄຶກຄື້ນໃນຊຸມມື້ທີ່ຈະເຖິງປີໃໝ່ 2025.

ທັງສາມຊົ່ວໂມງສູງສຸດແມ່ນມີຄວາມສາມາດສູງສຸດ 48 ຖ້ຽວຕໍ່ຊົ່ວໂມງ (ຊ່ອງ) ທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດຈາກອົງການການບິນພົນລະເຮືອນຫວຽດນາມ.

ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ບໍລິສັດຄຸ້ມຄອງການຈະລາຈອນທາງອາກາດພາກໃຕ້ໄດ້ຕັ້ງໜ້າຜັນຂະຫຍາຍຫຼາຍມາດຕະການເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ ແລະ ປະສິດທິຜົນຂອງການບິນ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນໃນໄລຍະເວລາສູງສຸດກ່ອນ, ໃນເວລາ ແລະ ຫລັງເຕິ.

ບໍລິສັດໄດ້ກວດກາລະບົບອຸປະກອນການບິນທັງໝົດຢ່າງລະອຽດ ແລະ ປະຕິບັດການບຳລຸງຮັກສາຕາມລະບຽບການເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມພ້ອມ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງ. ພະນັກງານໄດ້ຮັບການຊຸກຍູ້ໃຫ້ຫຼຸດຜ່ອນການລາພັກໃຫ້ໜ້ອຍທີ່ສຸດ, ພຽງແຕ່ການພັກເມື່ອຈຳເປັນແທ້ໆ. ນີ້ເສີມຂະຫຍາຍຄວາມຮັບຜິດຊອບແລະຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນໃນການເຮັດວຽກ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ບໍລິສັດຍັງໄດ້ທົບທວນແລະປະເມີນຄວາມສ່ຽງທາງດ້ານເຕັກນິກເພື່ອສະເຫນີມາດຕະການປ້ອງກັນທີ່ມີປະສິດທິພາບ. ລະບົບຕິດຕາມການສື່ສານ ແລະການຈະລາຈອນທາງອາກາດຖືກຮັກສາໄວ້ຢ່າງໝັ້ນຄົງ. ກົມການຈະລາຈອນທາງອາກາດ, ຄວາມປອດໄພ-ຄຸນນະພາບ ແລະ ຄວາມປອດໄພປະສານສົມທົບຢ່າງໃກ້ຊິດ ເພື່ອຕິດຕາມກວດກາໂດຍກົງ ແລະ ທາງອ້ອມຢູ່ສະຖານທີ່ປະຕິບັດງານການບິນ.

Kỷ lục điều hành chuyến bay tại Tân Sơn Nhất- Ảnh 2. — ລູກເຮືອປະຕິບັດງານການບິນຢູ່ສູນຄວບຄຸມການເດີນທາງ - ຢູ່ສະໜາມບິນ Tan Son Nhat.

ນອກຈາກນັ້ນ, ບັນດານັກທຸລະກິດຍັງໄດ້ສ້າງຕັ້ງທີມງານ Pre-Tactical, ປະສານງານລະຫວ່າງເຈົ້າຫນ້າທີ່ຢູ່ໃນຫນ້າທີ່ແລະສະຖານທີ່ປະຕິບັດງານການບິນ, ເຊິ່ງກອງປະຊຸມປະຈໍາວັນເວລາ 16:30 ໂມງແລງ. ເພື່ອວິເຄາະທ່າອ່ຽງດິນຟ້າອາກາດ, ຄວາມໜາແໜ້ນຂອງການບິນຢູ່ສະໜາມບິນໃນທົ່ວປະເທດ ແລະ ສະໜາມບິນທີ່ມີຄວາມໜາແໜ້ນສູງຄື: ເຕີນເຊີນເຍີດ, ໂນຍບ່າ, ດ່າໜັງ . ພ້ອມກັນນັ້ນ, ປັບປຸງຂໍ້ມູນສຳຄັນເພື່ອສ້າງແຜນການປະຕິບັດງານການບິນໃຫ້ມີປະສິດທິຜົນ.

ເພື່ອປະສານສົມທົບການສັນຈອນທາງອາກາດໃນເວລາສູງສຸດ, ສູນຄວບຄຸມທາງໄກ ໂຮຈິມິນ ປະສານສົມທົບກັບສູນຄຸ້ມຄອງການສັນຈອນທາງອາກາດ ເພື່ອຄວບຄຸມການຈະລາຈອນທາງອາກາດໃຫ້ມີຄວາມໜາແໜ້ນເຖິງ 15-18 ຖ້ຽວໃນທຸກໆ 15 ນາທີຢູ່ເຂດຍ່ອຍ 1.

ຢູ່ສະໜາມບິນ Tan Son Nhat, ສູນຄວບຄຸມການໄປມາຫາສູ່ກັນ - ຢູ່ສະໜາມບິນ ໄດ້ສົມທົບກັນຢ່າງຕັ້ງໜ້າກັບສະໜາມບິນ Tan Son Nhat ແລະ ບັນດາອົງການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ເພື່ອຜັນຂະຫຍາຍຕົວແບບ A-CDM (ຮູບແບບການຕັດສິນໃຈຮ່ວມມື) ເພື່ອຮັບປະກັນການເຄື່ອນໄຫວການບິນຢ່າງປອດໄພ, ສະດວກ ແລະ ມີປະສິດທິຜົນ.

ທີ່ມາ: https://www.baogiaothong.vn/ky-luc-dieu-hanh-chuyen-bay-tai-tan-son-nhat-192250125224918349.htm