
ກ່ຽວກັບວຽກງານການຊົດເຊີຍ ແລະ ການເກັບກູ້ສະຖານທີ່, ຕາມຜູ້ຕາງໜ້າກົມກໍ່ສ້າງ, ອົງການດັ່ງກ່າວ ໄດ້ລາຍງານ ແລະ ແນະນຳໃຫ້ຄະນະ ກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ລຳດົງ ທັນທີ ກ່ຽວກັບການຫັນນັກລົງທຶນຄ່າຊົດເຊີຍ ແລະ ການເກັບກູ້ສະຖານທີ່ (ຈາກຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການ ແລະ ຄະນະກຳມະບານເມືອງ (ກ່ອນໜ້ານີ້) ເຖິງສູນພັດທະນາກອງທຶນທີ່ດິນ ແຂວງລຳດົງ).

ມາຮອດທ້າຍເດືອນ 8/2025, Lam Dong ໄດ້ເບີກຈ່າຍເງິນລົງທຶນພາກລັດໄດ້ກວ່າ 6.300 ຕື້ດົ່ງ, ບັນລຸ 33,7% ຂອງແຜນການ. ນອກຈາກເຫດຜົນດ້ານວັດຖຸແລ້ວ, ຍັງມີຫຼາຍເຫດຜົນອັນເຮັດໃຫ້ການເບີກຈ່າຍທຶນຊ້າມີຄວາມຄືບໜ້າ, ໃນນັ້ນໂຄງການຂະໜາດໃຫຍ່ແມ່ນເນັ້ນໃສ່ຂະແໜງຂົນສົ່ງ.
ປະຈຸບັນ, ແຂວງລຳດົງ ພວມຜັນຂະຫຍາຍບັນດາໂຄງການຈະລາຈອນຕົ້ນຕໍຄື: ໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນ Gia Nghia (Lam Dong) – Chon Thanh ( Dong Nai ); ໂຄງການທາງດ່ວນ ເຕີນຝູ (ດົງນາຍ) – ບາວລົກ (ລຳດົງ); ໂຄງການທາງດ່ວນ ບ້າວລົກ-ລຽນຄຸງ; ປັບປຸງ ແລະ ຍົກລະດັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 28B; ການເກັບກູ້ ແລະ ການລົງທຶນກໍ່ສ້າງເຂດຍົກຍ້າຍຖິ່ນຖານຢູ່ພາຍໃຕ້ໂຄງການທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງທາງທິດເໜືອ - ໃຕ້ ຜ່ານແຂວງ ລຳດົງ...

ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຫຼາຍໂຄງການຍັງຫຼ້າຫຼັງຕາມກຳນົດເວລາ, ເຖິງແມ່ນຫຼັງຈາກຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນເມືອງບໍ່ມີອີກແລ້ວ, ແຕ່ໂຄງການທາງດ່ວນ ເຈືອງຮ່ວາ - ເຊີນແທ່ງ ກໍ່ບໍ່ມີຜູ້ລົງທຶນໂດຍກົງ; ຫຼືບາງໂຄງການຍັງບໍ່ສໍາເລັດໃນບັນຊີລາຄາທີ່ດິນທ້ອງຖິ່ນ, ດັ່ງນັ້ນເຖິງແມ່ນວ່າການກໍ່ສ້າງຈະເລີ່ມຕົ້ນເປັນເວລາດົນນານ, ສະຖານທີ່ຍັງບໍ່ໄດ້ຮັບການບຸກເບີກ.
ທີ່ມາ: https://www.sggp.org.vn/lam-dong-day-nhanh-cac-du-an-giao-thong-trong-diem-post812391.html
(0)