ທ່ານ Ben Minicucci CEO ຂອງສາຍການບິນ Alaska ກ່າວວ່າ ການກວດສອບພາຍໃນຂອງເຮືອບິນ Boeing 737 Max 9 ທີ່ສາຍການບິນກຳລັງປະຕິບັດງານຢູ່ນັ້ນ ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ “ຫຼາຍຄົນ” ມີປ່ຽງວ່າງ.
"ຂ້າພະເຈົ້າເກີນຄວາມຜິດຫວັງແລະອຸກອັ່ງ. ຂ້າພະເຈົ້າໃຈຮ້າຍ [... ] ຄໍາຖາມຂອງຂ້ອຍກັບ Boeing ແມ່ນສິ່ງທີ່ພວກເຂົາຈະເຮັດເພື່ອປັບປຸງໂຄງການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບຂອງພວກເຂົາ," Minicucci ກ່າວໃນການສໍາພາດພິເສດກັບ NBC News.
ຖະແຫຼງການຂອງທ່ານ Minicucci ໄດ້ມີຂຶ້ນໃນສະພາບການຂອງສາຍການບິນ Alaska ເມື່ອວັນທີ 5 ມັງກອນ ທີ່ຜ່ານມາ ໄດ້ບັນທຶກເຫດການຍົນລຳກາງອາກາດແຍກຕົວຂອງເຮືອບິນ 737 Max 9 ທີ່ຜະລິດໂດຍບໍລິສັດ Boeing (ອາເມລິກາ).
ເຮືອບິນ Boeing 737 Max 9
ພາຍຫຼັງເກີດເຫດການດັ່ງກ່າວ, ອົງການຄຸ້ມຄອງການບິນລັດຖະບານກາງສະຫະລັດ (FAA) ໄດ້ຢຸດຕິເຮືອບິນ Boeing Max 9 ທັງໝົດ ແລະ ດຳເນີນການສືບສວນດ້ານຄວາມປອດໄພ. ອົງການດັ່ງກ່າວຍັງໄດ້ປະກາດການກວດກາສາຍການຜະລິດ Max 9 ແລະຜູ້ສະຫນອງ Boeing "ເພື່ອປະເມີນການປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນທີ່ມີຄຸນນະພາບຂອງ Boeing."
FAA ກໍາລັງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ Boeing ແລະຜູ້ສະຫນອງພາກສ່ວນທີສາມຂອງຕົນເພີ່ມທະວີການກວດກາຂອງເຂົາເຈົ້າ. ເຫດການດັ່ງກ່າວຍັງເຮັດໃຫ້ບັນດາສະມາຊິກສະພາຕັ້ງຄໍາຖາມວ່າລະບົບການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບຂອງ Boeing ແມ່ນພຽງພໍຫຼືບໍ່.
ປະຕູຍົນລະເບີດຢູ່ກາງອາກາດ, ສະຫະລັດໄດ້ຈອດຊົ່ວຄາວ 171 737 MAX 9s
ທ່ານ Minicucci ກ່າວວ່າມັນເປັນຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງ Boeing ໃນປັດຈຸບັນທີ່ຈະສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າມັນຈະປັບປຸງການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບແລະປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເຫດການດັ່ງກ່າວເກີດຂື້ນໃນອະນາຄົດ.
ແຕ່ເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າ, ທ່ານ Minicucci ກ່າວວ່າສາຍການບິນ Alaska ແມ່ນລວມເອົາການກວດກາຂອງຕົນເອງເພີ່ມເຕີມຂອງສາຍການຜະລິດຢູ່ Boeing.
ໃນຂະນະດຽວກັນ, CEO Scott Kirby ຂອງ United Airlines ກ່າວຕໍ່ CNBC ໃນວັນທີ 24 ມັງກອນນີ້ວ່າພວກເຂົາກໍາລັງວາງແຜນທີ່ຈະຖອນເຮືອບິນ Boeing 737 Max 10, ຮຸ່ນໃຫມ່ຂອງ Boeing 737 Max 9, ອອກຈາກເຮືອຂອງພວກເຂົາ.
ບໍລິສັດການບິນ United Airlines ຍັງກ່າວອີກວ່າ ຕົນໄດ້ພົບເຫັນລູກປືນວ່າງເພີ່ມເຕີມຢູ່ໃນເຮືອບິນ Max 9 ຂອງຕົນ.
ບໍລິສັດ Boeing ກ່າວຕໍ່ NBC News ວ່າ ມັນໄດ້ສ້າງຄວາມຜິດຫວັງໃຫ້ແກ່ລູກຄ້າຂອງຕົນ ແລະ ຮູ້ສຶກເສຍໃຈຢ່າງສຸດຊຶ້ງຕໍ່ການຂັດຂວາງຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງ. Boeing ກໍາລັງເຮັດວຽກຢູ່ໃນແຜນການທີ່ສົມບູນແບບເພື່ອສົ່ງຄືນເຮືອບິນໄປສູ່ການບໍລິການຢ່າງປອດໄພແລະປັບປຸງຄຸນນະພາບແລະປະສິດທິພາບການຈັດສົ່ງ. Boeing ໄດ້ສູນເສຍ 19% ຂອງມູນຄ່າຕະຫຼາດຂອງຕົນໃນເດືອນທີ່ຜ່ານມາ.
ແຫຼ່ງທີ່ມາ






(0)