ການຕິດຕັ້ງໂກນຈາລະຈອນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຂໍ້ຂັດແຍ່ງເທິງຂົວເຫຼັກ Mai Dich

ພາຍຫຼັງກວ່າເຄິ່ງເດືອນຂອງການເປີດ ຂົວຂ້າມນໍ້າຂອງ 2 ແຫ່ງ ສຳລັບພາຫະນະທີ່ເດີນທາງໃນຕົວເມືອງ, ສະພາບຈະລາຈອນຢູ່ສີ່ແຍກ ມ່ຽນດິງ ດີຂຶ້ນເປັນສ່ວນໃຫຍ່ ເສັ້ນທາງລຸ່ມຂົວຂ້າມນໍ້າຂອງ. ທິດທາງ ຊວນທ໋າຍ-ໂຮຕຸງເມົາ ໄດ້ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມແອອັດຍ້ອນການເປີດເສັ້ນທາງໃໝ່ໃຕ້ຂົວ.

ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ຍັງມີການຂັດແຍ້ງກັນລະຫວ່າງການສັນຈອນຈາກຂົວຂ້າມນໍ້າຂອງລົງສູ່ເສັ້ນທາງເລກ 3 ໃຕ້ ແລະ ພາຫະນະຈາກທາງລຸ່ມຕ້ອງການລວມເຂົ້າທາງຊັ້ນສູງ.

Lắp cọc tiêu, giảm xung đột trên cầu vượt thép Mai Dịch- Ảnh 1. — ເພື່ອສະກັດກັ້ນການສັນຈອນໄປມາຢ່າງຄົບຖ້ວນ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຂັດແຍ່ງ ແລະ ຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການເກີດອຸບັດຕິເຫດ, ໜ່ວຍງານກໍ່ສ້າງ ແລະ ຄຸ້ມຄອງຂົວໄດ້ຕິດຕັ້ງເສົາຫຼັກແຖວເພີ່ມຕື່ມ.

ປະເຊີນກັບສະພາບດັ່ງກ່າວ ແລະ ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຂໍ້ຂັດແຍ່ງ ແລະ ຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການເກີດອຸບັດຕິເຫດ, ໜ່ວຍກໍ່ສ້າງ ແລະ ຄຸ້ມຄອງ ແລະ ໜ່ວຍບໍລິການບຳລຸງສ້າງຂົວ ໄດ້ຕິດຕັ້ງເຄື່ອງໝາຍແຖວເຫຼັກເພີ່ມເຕີມຢູ່ບໍລິເວນຂົວຂ້າມນ້ຳຂອງ 2 ເບື້ອງ ຂະຫຍາຍໄປເຖິງຈຸດຍົກລະດັບເສັ້ນທາງວົງວຽນ 3 ຍາວປະມານ 100 ແມັດ.

ບັນທຶກຂອງນັກຂ່າວໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ແຖວໂຄ້ງຈະລາຈອນປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ລົດໃຫຍ່ ແລະ ລົດຈັກ ບຸກຂ້າມເລນໄດ້ ຊ່ວຍໃຫ້ທາງດ່ວນ ວົງວຽນ 3 ແລະ ຂົວຂ້າມນໍ້າຂອງທີ່ນຳໃຊ້ເຫຼັກໃໝ່ ແລ່ນໄດ້ຕາມການອອກແບບ.

ການສັນຈອນໃນຕົວເມືອງ (ຖະໜົນ ຟ້າມຮົ່ງ-ຟາມວັນດົງ) ແລະ ເສັ້ນທາງຍົກລະດັບວົງວຽນ 3 ແຍກຢ່າງຊັດເຈນ.

“ດ້ວຍການຕິດຕັ້ງໂຄນຈະລາຈອນແຖວນີ້, ການສັນຈອນຢູ່ທາງເນີນສູງວົງວຽນ 3 ເມື່ອລົງໄປຮອດສີ່ແຍກມາຍດິກ ແມ່ນຖືກຈັດໃນທິດທາງໃຫ້ລົດລ້ຽວຂວາ, ໂດຍມີລົດ ແລະ ລົດຈັກທີ່ເດີນທາງມາຕາມເສັ້ນທາງລຸ່ມແມ່ນຫ້າມບໍ່ໃຫ້ຂຶ້ນຂົວທາງຄອນກີດ (ຂົວທາງເລກ 3 ຊັ້ນສູງ) ຊ່ວຍໃຫ້ພາຫະນະເຄື່ອນຍ້າຍໄດ້ສະດວກກວ່າຫຼາຍ,” ທ່ານ ຫງວຽນຊີງກວນ ກ່າວກ່ອນ. Giay, ຮ່າໂນ້ຍ ).

ຫົວໜ້າກອງບັນຊາການຕຳຫຼວດຈະລາຈອນ ເລກ 6, ກົມຕຳຫຼວດຈະລາຈອນ, ນະຄອນ ຮ່າໂນ້ຍ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: “ມາຮອດປະຈຸບັນ, ການສັນຈອນຜ່ານດ່ານແມ່ນມີຄວາມໝັ້ນຄົງ, ບໍ່ມີບັນຫາຄືກັບມື້ທຳອິດຂອງການດຳເນີນງານ, ພຽງແຕ່ໃນຊົ່ວໂມງເລັ່ງດ່ວນແມ່ນຄວາມໜາແໜ້ນຂອງການສັນຈອນເພີ່ມຂຶ້ນ, ແຕ່ກໍ່ບໍ່ມີບັນຫາແອອັດ”.

ທີມຕຳຫຼວດຈະລາຈອນ ເລກ 6 ຮັກສາຈຸດກວດກາແຕ່ເຊົ້າຫາ 10 ໂມງແລງ ທຸກໆມື້ ເພື່ອຄຸ້ມຄອງການສັນຈອນ ແລະ ກຽມພ້ອມຮັບມືກັບສະພາບແອອັດ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ທີມງານຕໍາຫຼວດຈະລາຈອນ ເລກ 6 ຍັງໄດ້ມອບໝາຍໃຫ້ທີມງານລາດຕະເວນຢູ່ຕາມເສັ້ນທາງ ເພື່ອຮັບມືກັບການລະເມີດ, ຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍ ແລະ ຄວາມປອດໄພໃນການສັນຈອນ.

ໂຄງການກໍ່ສ້າງຂົວເຫຼັກຢູ່ສີ່ແຍກ ໄມດິກ ໄດ້ເລີ່ມດຳເນີນໃນຕົ້ນປີ 2023 ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນປະມານ 340 ຕື້ດົ່ງ. ພາຍຫຼັງກໍ່ສ້າງໄດ້ປະມານ 1 ປີ, ໃນຕອນເຊົ້າວັນທີ 6 ພຶດສະພານີ້, ໂຄງການນີ້ໄດ້ເປີດການສັນຈອນຢ່າງເປັນທາງການ.

ແຕ່ລະດ້ານຂອງຂົວເຫຼັກມີຄວາມກວ້າງ 7,7 ແມັດ, ມີທາງຍ່າງທາງລົດຈັກກວ້າງ 3,5 ແມັດ ແລະ ເລນລົດຈັກກວ້າງ 2,75 ແມັດ.

ພາຍຫຼັງເປີດໃຫ້ສັນຈອນແລ້ວ, ຂົວມິຕພາບເກົ່າຈະແຍກອອກເປັນແກນທາງດ່ວນ, ເຊື່ອມຕໍ່ຫາເສັ້ນທາງວົງວຽນ 3. ຂົວເຫຼັກໃໝ່ທັງສອງດ້ານ ຮັບປະກັນການສັນຈອນປະສົມຂອງລົດຈັກ ແລະ ລົດທີ່ບໍ່ຈຳເປັນຂຶ້ນເສັ້ນທາງວົງວຽນ 3.

ທີ່ມາ: https://www.baogiaothong.vn/lap-coc-tieu-giam-xung-dot-tren-cau-vuot-thep-mai-dich-192240525165217458.htm