ຈະໄປໃສ ແລະ ເຮັດຫຍັງໃນວັນຊາດ?

ວັນພັກຕົ້ນໆທີ່ກະແຈກກະຈາຍ

ໃນຖານະທີ່ເປັນໜຶ່ງໃນນັກທ່ອງທ່ຽວກຸ່ມທຳອິດທີ່ໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມບັນຍາກາດທີ່ຄຶກຄື້ນໃນມື້ເປີດງານ "ງານບຸນເກັບກ່ຽວທອງຄຳ ບ້ານໄມ" ເທິງຍອດພູຟານຊີປານ (ຊາປາ, ລາວກາຍ ), ນາງ ກວິ່ງລານ, ນັກທ່ອງທ່ຽວຈາກ ຮວ່າບິ່ງ, ໄດ້ແບ່ງປັນຢ່າງຕື່ນເຕັ້ນວ່າ: "ບ້ານໄມແມ່ນໜ້າອັດສະຈັນ, ເຕັມໄປດ້ວຍສີທອງຂອງເຂົ້ານາທີ່ເຫຼື້ອມເປັນເງົາ, ທຸກບ່ອນຖືກປະດັບດ້ວຍທຸງ ແລະ ດອກໄມ້ຕ້ອນຮັບວັນຊາດວັນທີ 2 ກັນຍາ. ນີ້ເປັນຄັ້ງທຳອິດທີ່ຂ້ອຍໄດ້ປະສົບກັບງານບຸນທີ່ເປັນເອກະລັກແບບນີ້. ຊາວຊົນເຜົ່າມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນ ແລະ ມີນ້ຳໃຈຕ້ອນຮັບແຂກຢ່າງແທ້ຈິງ."

ນະຄອນດ່າໜັງ ກຳລັງຈັດກິດຈະກຳວັດທະນະທຳ ແລະ ການບັນເທີງຫຼາຍລາຍການ ເພື່ອຮັບໃຊ້ນັກທ່ອງທ່ຽວໃນຊ່ວງວັນພັກວັນຊາດ.

ນາງ ລານ ບໍ່ແມ່ນນັກທ່ອງທ່ຽວຈຳນວນໜ້ອຍທີ່ໄດ້ໄປເມືອງຊາປາໃນຊ່ວງຕົ້ນວັນພັກ. ຕັ້ງແຕ່ກາງເດືອນສິງຫາຈົນເຖິງປະຈຸບັນ, ຍອດພູຟານຊີປັນໄດ້ຕ້ອນຮັບນັກທ່ອງທ່ຽວຫຼາຍພັນຄົນທຸກໆມື້ເພື່ອສະເຫຼີມສະຫຼອງລະດູການເກັບກ່ຽວເຂົ້າທີ່ສວຍງາມທີ່ສຸດຂອງປີ. ຈົນຮອດວັນທີ 1 ກັນຍາ, ທຸກໆທ້າຍອາທິດໃນບ້ານໄມ, ຈະມີງານບຸນສະເຫຼີມສະຫຼອງການເກັບກ່ຽວເຂົ້າ, ເຊັ່ນ: ງານບຸນເທນກິນປັງຂອງກຸ່ມຊົນເຜົ່າໄທທີ່ຈັດຂຶ້ນໃນວັນທີ 24-25 ສິງຫາ, ແລະ ງານບຸນເຂົ້າໃໝ່ຂອງກຸ່ມຊົນເຜົ່າບ້ານໄມ (31 ສິງຫາ - 1 ກັນຍາ). ດັ່ງນັ້ນ, ຫຼາຍຄອບຄົວ ແລະ ນັກທ່ອງທ່ຽວໄດ້ໃຊ້ປະໂຫຍດຈາກມື້ສຸດທ້າຍຂອງລະດູຮ້ອນເພື່ອໄປເມືອງຊາປາເພື່ອດຳລົງຊີວິດໃນບັນຍາກາດທີ່ລຽບງ່າຍແຕ່ມີຄວາມສຸກຂອງໝູ່ບ້ານທີ່ສູງ, ແລະ ມີໂອກາດທີ່ຫາຍາກທີ່ຈະໄດ້ເຫັນພິທີກຳທີ່ສັກສິດຂອງຊົນເຜົ່າທີ່ສູງໂດຍກົງ. "ເດັກນ້ອຍຈະກັບໄປໂຮງຮຽນໃນອີກສອງສາມມື້, ສະນັ້ນຂໍໃຫ້ຖືວ່າມັນເປັນການເດີນທາງພັກຜ່ອນວັນທີ 2 ກັນຍາ. ໃນລະຫວ່າງວັນພັກ, ພວກເຮົາສາມາດຢູ່ເຮືອນເພື່ອກະກຽມພວກເຂົາໄປໂຮງຮຽນ ແລະ ຈາກນັ້ນໄປຢາມພໍ່ເຖົ້າແມ່ເຖົ້າຂອງພວກເຮົາທີ່ຢູ່ໃກ້ໆ," ນາງ ກວິນ ລານ ກ່າວ.

ບໍລິສັດທ່ອງທ່ຽວ Saigontourist ໃຫ້ຂໍ້ສັງເກດວ່າ ຈຳນວນນັກທ່ອງທ່ຽວໃນລະຫວ່າງວັນພັກວັນທີ 2 ກັນຍາປີນີ້ບໍ່ໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ ໂດຍລູກຄ້າເລືອກທີ່ຈະກະຈາຍການເດີນທາງຂອງເຂົາເຈົ້າໄປຫຼາຍມື້ແທນທີ່ຈະສຸມໃສ່ການເດີນທາງທັງໝົດຂອງເຂົາເຈົ້າໃນວັນພັກ. ທ່ານນາງ Doan Thi Thanh Tra, ຜູ້ອຳນວຍການຝ່າຍກາລະຕະຫຼາດ ແລະ ການສື່ສານຂອງ Saigontourist Travel, ກ່າວວ່າ ສຳລັບແພັກເກດທ່ອງທ່ຽວວັນພັກວັນທີ 2 ກັນຍາ, ບໍລິສັດໄດ້ບັນລຸ 88% ຂອງຄວາມຈຸທີ່ຄາດໄວ້ແລ້ວ. ການທ່ອງທ່ຽວທີ່ໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມຫຼາຍທີ່ສຸດລວມມີການເດີນທາງ 3 ມື້ໄປ Phu Quoc, ການທ່ອງທ່ຽວ 3 ມື້ຂອງແຂວງພາກກາງ, ການທ່ອງທ່ຽວລະດູໃບໄມ້ຫຼົ່ນ 4 ມື້ຂອງພາກເໜືອ, ແລະ ການທ່ອງທ່ຽວທາງຖະໜົນໄປ Phan Thiet, Nha Trang, Da Lat, Buon Ma Thuot – Pleiku – Kon Tum, ແລະ Can Tho – Ca Mau.

ເປັນທີ່ໜ້າສັງເກດວ່າວັນພັກວັນທີ 2 ກັນຍາຂອງປີນີ້ກົງກັບລະດູການເກັບກ່ຽວເຂົ້າຢູ່ພາກຕາເວັນຕົກສຽງເໜືອຂອງຫວຽດນາມ. ດັ່ງນັ້ນ, ນັກທ່ອງທ່ຽວຫຼາຍຄົນຈຶ່ງບໍ່ຢາກພາດໂອກາດພິເສດນີ້ເພື່ອຊົມເຊີຍທິວທັດທຳມະຊາດທີ່ສວຍງາມດ້ວຍທົ່ງນາເຂົ້າຂັ້ນໄດທີ່ກວ້າງຂວາງ.

ສຳລັບການທ່ອງທ່ຽວຕ່າງປະເທດ, ຈີນ, ໄຕ້ຫວັນ, ແລະ ຮ່ອງກົງ ແມ່ນຈຸດໝາຍປາຍທາງທີ່ໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມ. Saigontourist Travel ໄດ້ບັນລຸຄວາມສາມາດຢ່າງເຕັມທີ່ແລ້ວ ສຳລັບການທ່ອງທ່ຽວໄລຍະທາງໄກ. ອົດສະຕຣາລີ ແລະ ອາຟຣິກາໃຕ້ ແມ່ນສອງຈຸດໝາຍປາຍທາງທີ່ໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມຫຼາຍທີ່ສຸດ, ຍ້ອນວ່າປະເທດເຫຼົ່ານີ້ໃນຊີກໂລກໃຕ້ ກຳລັງເຂົ້າສູ່ລະດູໃບໄມ້ປົ່ງ ດ້ວຍງານບຸນ ແລະ ທິວທັດທີ່ໜ້າສົນໃຈຫຼາຍຢ່າງ.

ທ່ານນາງ ເຈິ່ນ ທິບ່າວທູ, ຜູ້ອຳນວຍການຝ່າຍສື່ສານຂອງບໍລິສັດທ່ອງທ່ຽວ Vietluxtour, ໄດ້ປະເມີນວ່າ: ນັບຕັ້ງແຕ່ການລະບາດຂອງພະຍາດໂຄວິດ-19, ລະດູການທ່ອງທ່ຽວໄດ້ຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ທັງນັກທ່ອງທ່ຽວທັງກຸ່ມ ແລະ ນັກທ່ອງທ່ຽວສ່ວນບຸກຄົນມັກຈະແຈກຢາຍແຜນການເດີນທາງຂອງເຂົາເຈົ້າຢ່າງເທົ່າທຽມກັນຕະຫຼອດປີ, ໂດຍບໍ່ໄດ້ສຸມໃສ່ໄລຍະເວລາສູງສຸດໜຶ່ງ ຫຼື ສອງໄລຍະເວລາ. ໂດຍສະເພາະ, ໄລຍະເວລາຕັ້ງແຕ່ເດືອນສິງຫາຫາເດືອນພະຈິກ, ເຊິ່ງເຄີຍຖືວ່າເປັນລະດູການທ່ອງທ່ຽວທີ່ຕໍ່າ, ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້ໄດ້ຖືກເຫັນວ່າເປັນເວລາທີ່ເໝາະສົມທີ່ຈະວາງແຜນການເດີນທາງ, ຍ້ອນວ່າການບໍລິການບໍ່ຫຼາຍເກີນໄປ, ລາຄາດີ, ສະພາບອາກາດເຢັນສະບາຍ ແລະ ສົດຊື່ນ, ແລະ ທິວທັດລະດູໃບໄມ້ຫຼົ່ນຢູ່ບາງຈຸດໝາຍປາຍທາງກໍ່ສວຍງາມຫຼາຍ.

ມາຮອດວັນທີ 22 ສິງຫາ, ອັດຕາສ່ວນຂອງລູກຄ້າທີ່ລົງທະບຽນສຳລັບການທ່ອງທ່ຽວໃນຊ່ວງວັນພັກວັນທີ 2 ກັນຍາ ໄດ້ບັນລຸປະມານ 90% ຂອງເປົ້າໝາຍຂອງ Vietluxtour. ຄວາມຕ້ອງການບໍ່ໄດ້ສຸມໃສ່ວັນພັກຫຼັກສອງສາມມື້ ແຕ່ມັນແຜ່ຂະຫຍາຍຢ່າງເທົ່າທຽມກັນກ່ອນ ແລະ ໃນລະຫວ່າງວັນພັກ. ເນື່ອງຈາກມັນຖືກຖືວ່າເປັນ "ການພັກຜ່ອນໃນນາທີສຸດທ້າຍ" ສຳລັບຄອບຄົວກ່ອນທີ່ເດັກນ້ອຍຈະກັບໄປໂຮງຮຽນ, ຄອບຄົວມັກຈະໃຫ້ຄວາມສຳຄັນກັບການທ່ອງທ່ຽວແບບ all-inclusive, ດ້ວຍແຜນການເດີນທາງ 3-4 ມື້ ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ສົມເຫດສົມຜົນສຳລັບການເດີນທາງໃນວັນພັກ.

ການທ່ອງທ່ຽວຕ່າງປະເທດຍັງຄົງໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມ.

ສືບຕໍ່ແນວໂນ້ມຕັ້ງແຕ່ຕົ້ນປີ, ບໍລິສັດທ່ອງທ່ຽວໄດ້ສັງເກດເຫັນຈຳນວນການຈອງທົວຕ່າງປະເທດທີ່ສູງຂຶ້ນໃນຊ່ວງເທດສະການນີ້ເມື່ອທຽບກັບທົວພາຍໃນປະເທດ. ທີ່ Vietluxtour, ອັດຕາສ່ວນແມ່ນປະມານ 60% - 40%, ມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະໄປທົວຕ່າງປະເທດ. ໃນນັ້ນ, ຈຸດໝາຍປາຍທາງທີ່ໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມຫຼາຍທີ່ສຸດແມ່ນໄຕ້ຫວັນ, ຈີນ, ເກົາຫຼີໃຕ້, ແລະ ໄທ. ທົວອາຊີຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້ທີ່ຫາກໍ່ເກີດຂຶ້ນໃໝ່ເຊັ່ນ: ກຳປູເຈຍ ແລະ ລາວ ຍັງດຶງດູດລູກຄ້າຍ້ອນໄລຍະເວລາທີ່ຂ້ອນຂ້າງສັ້ນ (4-5 ມື້) ແລະ ລາຄາສະເລ່ຍ. ລະດູໃບໄມ້ຫຼົ່ນເປັນເວລາທີ່ເໝາະສົມທີ່ຈະສຳຫຼວດລາວ ແລະ ກຳປູເຈຍ ເນື່ອງຈາກສະພາບອາກາດທີ່ເຢັນສະບາຍ ແລະ ທິວທັດທີ່ສວຍງາມ.

ນັກທ່ອງທ່ຽວຈະໄດ້ສຳຜັດກັບລະດູການເທດສະການທີ່ເປັນເອກະລັກສະເພາະຢູ່ເທິງຍອດພູຟານຊີປັນ.

ສຳລັບຕະຫຼາດພາຍໃນປະເທດ, Vietluxtour ສຸມໃສ່ການດຶງດູດນັກທ່ອງທ່ຽວສ່ວນບຸກຄົນ ແລະ ພະນັກງານຫ້ອງການໃນຕົວເມືອງໃຫຍ່ໃນຊ່ວງວັນພັກດ້ວຍສາຍຜະລິດຕະພັນທີ່ບໍ່ເສຍຄ່າ ແລະ ງ່າຍດາຍ ແລະ ການທ່ອງທ່ຽວທີ່ກຳນົດເອງ, ໂດຍສຸມໃສ່ຄວາມຕ້ອງການຣີສອດລະດັບກາງຫາສູງ 3-5 ດາວ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນຣີສອດຫາດຊາຍເຊັ່ນ: ຍາຈາງ, ຟູ່ອຽນ, ເຫວ້ - ດານັງ, ແລະ ໂກນດາວ…

ອີງຕາມບໍລິສັດທ່ອງທ່ຽວຫວຽດນາມ, ຄວາມແຕກຕ່າງໃນການຈອງລະຫວ່າງທົວສາກົນ ແລະ ພາຍໃນປະເທດສູງເຖິງ 70% ຫາ 30%. ທົວສາກົນຂອງບໍລິສັດຖືກຈອງເຕັມແລ້ວ, ແລະ ພວກເຂົາໄດ້ຢຸດຮັບການຈອງໃໝ່ເພື່ອກະກຽມສຳລັບທົວທີ່ອອກເດີນທາງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຕັ້ງແຕ່ວັນທີ 26 ສິງຫາ ຈົນຮອດສິ້ນສຸດວັນພັກໃນວັນທີ 3 ກັນຍາ. ທ່ານ Pham Anh Vu, ຮອງຜູ້ອຳນວຍການບໍລິສັດທ່ອງທ່ຽວຫວຽດນາມ, ໄດ້ປະເມີນວ່າທົວພາຍໃນປະເທດ, ເດີນທາງດ້ວຍລົດยนต์ ແລະ ລົດໄຟ, ກຳລັງຂາຍຊ້າກວ່າທົວສາກົນ ເນື່ອງຈາກຂັ້ນຕອນທີ່ງ່າຍດາຍກວ່າ, ຕ້ອງການເອກະສານໜ້ອຍກວ່າ, ແລະ ນິໄສການຈອງທົວພາຍໃນປະເທດໃນພາຍຫຼັງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຈຳນວນການຈອງເພີ່ມຂຶ້ນເມື່ອວັນພັກໃກ້ເຂົ້າມາ.

“ວັນພັກສີ່ມື້ໃນປີນີ້ແມ່ນເໝາະສົມທີ່ສຸດສຳລັບການທ່ອງທ່ຽວພາຍໃນປະເທດ ແລະ ຈຸດໝາຍປາຍທາງໃກ້ຄຽງເຊັ່ນ: ຟານທຽດ, ວຸງເຕົາ, ຍາຈາງ, ບວນມາທວດ… ອອກເດີນທາງຈາກນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ; ແລະ ແທງຮວາ, ຊາປາ, ມົກເຈົາ… ການທ່ອງທ່ຽວໂດຍຍົນ, ດ້ວຍລາຄາຕົ໋ວທີ່ດີເຊັ່ນ: ເສັ້ນທາງຈາກນະຄອນໂຮ່ຈິມິນໄປຮ່າໂນ້ຍ, ຮ່າລອງ; ການທ່ອງທ່ຽວເພື່ອຊົມເຊີຍທົ່ງນາເຂົ້າທີ່ສຸກງອມໃນທົ່ງນາຂັ້ນໄດໃນພາກຕາເວັນອອກ ແລະ ທິດຕາເວັນຕົກສຽງເໜືອ…; ຫຼື ຈາກຮ່າໂນ້ຍໄປແຂວງສາມຫຼ່ຽມປາກແມ່ນ້ຳຂອງເຊັ່ນ: ເຈົາດົກ, ກຽນຢາງ; ຮ່າໂນ້ຍໄປກວີເຍັນ… ໄດ້ຖືກຈອງລ່ວງໜ້າໂດຍລູກຄ້າ. ການທ່ອງທ່ຽວໄປຍັງຕະຫຼາດສາກົນໃກ້ຄຽງເຊັ່ນ: ໄທ, ສິງກະໂປ, ມາເລເຊຍ, ຈີນ, ເກົາຫຼີໃຕ້, ຍີ່ປຸ່ນ… ແມ່ນໂດດເດັ່ນຍ້ອນແຜນການເດີນທາງຫ້າມື້ທີ່ບໍ່ເກີນໄລຍະເວລາວັນພັກ, ຍ້ອນວ່າລູກຄ້າສາມາດເລືອກອອກເດີນທາງດ້ວຍຖ້ຽວບິນກາງຄືນ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ຖ້ຽວບິນກາງຄືນພາຍໃນປະເທດກຳລັງດຶງດູດນັກທ່ອງທ່ຽວສ່ວນບຸກຄົນ, ນັກທ່ອງທ່ຽວເອກະລາດ, ແລະ ຜູ້ທີ່ກັບບ້ານໃນຊ່ວງວັນພັກ… ຫຼາຍກວ່າກຸ່ມນັກທ່ອງທ່ຽວທົ່ວໄປ,” ທ່ານ ຟາມແອງວູ ໃຫ້ຮູ້.

ເຖິງແມ່ນວ່າຈຳນວນການຈອງທົວພາຍໃນປະເທດຜ່ານບໍລິສັດທ່ອງທ່ຽວໃນຊ່ວງເທດສະການພັກຜ່ອນບໍ່ສູງຫຼາຍ, ແຕ່ຫຼາຍຈຸດໝາຍປາຍທາງໄດ້ກະກຽມຢ່າງລະອຽດ ແລະ ພ້ອມທີ່ຈະມີໂຄງການທີ່ເປັນເອກະລັກ. ຕົວຢ່າງ, ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນກຳລັງກະກຽມການສະແດງດອກໄຟທີ່ໜ້າຕື່ນຕາຕື່ນໃຈຢູ່ທາງເຂົ້າອຸໂມງແມ່ນ້ຳໄຊງ່ອນ (ເມືອງທູດຶກ) ແລະ ສວນສາທາລະນະວັດທະນະທຳດ່າມເຊັນ (ເມືອງ 11) ໃນຕອນແລງຂອງວັນທີ 2 ກັນຍາ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ນະຄອນຍັງຈັດກິດຈະກຳວັດທະນະທຳ, ສິລະປະ ແລະ ກິລາຫຼາຍຢ່າງ, ເຊັ່ນ: ການສະແດງດົນຕີ ແລະ ການຟ້ອນລຳໃນຕອນແລງຂອງວັນທີ 2 ກັນຍາ ທີ່ຖະໜົນຄົນຍ່າງຫງວຽນເຫວ້, ແລະ ການແຂ່ງເຮືອພື້ນເມືອງນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ຢູ່ແມ່ນ້ຳໄຊງ່ອນ (ບໍລິເວນທ່າເຮືອບັກດັງ).

ໃນທຳນອງດຽວກັນ, ນະຄອນດານັງຍັງໄດ້ວາງແຜນກິດຈະກຳວັດທະນະທຳ ແລະ ການບັນເທີງຫຼາຍຢ່າງເພື່ອຮັບໃຊ້ນັກທ່ອງທ່ຽວໃນຊ່ວງວັນພັກວັນຊາດ. ໃນນັ້ນ, ກິດຈະກຳທີ່ໂດດເດັ່ນຄືງານ BRG Open Golf Championship Danang 2024 ເຊິ່ງຈະຈັດຂຶ້ນໃນວັນທີ 29-31 ສິງຫາ, ເຊິ່ງດຶງດູດນັກກ໊ອຟຊັ້ນນຳ 144 ຄົນຈາກຫວຽດນາມ ແລະ ສາກົນ. ນັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ມາຢ້ຽມຢາມດານັງໃນໄລຍະນີ້ຍັງສາມາດເພີດເພີນກັບກິດຈະກຳວັດທະນະທຳຕາມຖະໜົນເຊັ່ນ: ການຮ້ອງເພງພື້ນເມືອງພື້ນເມືອງ, ການສະແດງລະຄອນ, ດົນຕີຕາມຖະໜົນ, ການສາຍຮູບເງົາຟຣີ, ການສະແດງກິລາທີ່ຮຸນແຮງສອງຄັ້ງ, "ແມ່ນ້ຳປຸກ" ແລະ ການສະແດງລະຄອນຕຸກກະຕາຫວຽດນາມ, ພ້ອມກັບການສະແດງດອກໄມ້ໄຟໃນຕອນກາງຄືນທີ່ສວນສາທາລະນະອາຊີ (ໃຈກາງເມືອງດານັງ)...

ໃນຂະນະດຽວກັນ, ນັກທ່ອງທ່ຽວຫຼາຍຄົນຈາກພາກເໜືອກຳລັງຊອກຫາຈຸດໝາຍປາຍທາງທີ່ພົ້ນເດັ່ນຂຶ້ນໃກ້ກັບນະຄອນຫຼວງ ເຊັ່ນ: ຮ່ານາມ ແລະ ບັກນິງ ເພື່ອປະສົບກັບຈັງຫວະຊີວິດທີ່ຊ້າລົງ.

ລາຄາປີ້ໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ, ແຕ່ລາຄາທົວຍັງຄົງທີ່.

ໃນທຸກໆວັນພັກ, ຫົວຂໍ້ທີ່ຖືກເວົ້າເຖິງຫຼາຍທີ່ສຸດໃນບັນດາຄົນທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ນັກທ່ອງທ່ຽວຍັງຄົງເປັນຄ່າໂດຍສານທາງອາກາດ. ຂໍ້ມູນຈາກອົງການການບິນພົນລະເຮືອນຫວຽດນາມກ່ຽວກັບຄ່າໂດຍສານທາງອາກາດຈາກສາຍການບິນຫວຽດນາມສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າລາຄາໃນລະຫວ່າງວັນພັກວັນທີ 2 ກັນຍາເພີ່ມຂຶ້ນປະມານ 20% ເມື່ອທຽບກັບມື້ປົກກະຕິກ່ອນວັນພັກ. ໃນເສັ້ນທາງຮ່າໂນ້ຍ - ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ, ລາຄາສູງສຸດທີ່ບັນທຶກໄວ້ແມ່ນປະມານ 2.6 ລ້ານດົ່ງ/ຖ້ຽວ, ເຊິ່ງສະເໜີໂດຍສາຍການບິນຫວຽດນາມໃນວັນທີ 30 ສິງຫາໃນຊ່ວງເວລາກາງເວັນ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 8% ເມື່ອທຽບກັບອາທິດກ່ອນ (23 ສິງຫາ). ສຳລັບເວລາບິນດຽວກັນ, Vietjet Air ມີລາຄາປະມານ 2.3 ລ້ານດົ່ງ/ຖ້ຽວ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 25%. ໃນເສັ້ນທາງຮ່າໂນ້ຍ - ຍາຈາງ, ສາຍການບິນໄດ້ປະກາດລາຄາໂດຍສານຕັ້ງແຕ່ 2.4 ຫາ 3 ລ້ານດົ່ງ/ຖ້ຽວ, ເພີ່ມຂຶ້ນປະມານ 24% ເມື່ອທຽບກັບອາທິດກ່ອນວັນພັກ... ຄ່າໂດຍສານມັກຈະເພີ່ມຂຶ້ນ, ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນເຫັນໄດ້ໃນຕອນເລີ່ມຕົ້ນ ແລະ ທ້າຍຂອງໄລຍະເວລາວັນພັກ. ໃນລະຫວ່າງກາງຂອງໄລຍະເວລາວັນພັກ, ລາຄາປີ້ພື້ນຖານຍັງຄົງທີ່ຂ້ອນຂ້າງຄົງທີ່, ຢູ່ໃນລະດັບທີ່ຄ້າຍຄືກັນກັບກ່ອນວັນພັກ.

ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ບໍລິສັດທ່ອງທ່ຽວລາຍງານວ່າລາຄາທົວບໍ່ໄດ້ມີການປ່ຽນແປງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ພຽງແຕ່ເພີ່ມຂຶ້ນເລັກນ້ອຍປະມານ 5-10%, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຍ້ອນການຮ່ວມມື ແລະ ການສົ່ງເສີມການຂາຍຕ່າງໆລະຫວ່າງສາຍການບິນ ແລະ ອົງການທ່ອງທ່ຽວ.

ກ່ອນໜ້ານີ້ຖືວ່າເປັນຊ່ວງນອກລະດູການທ່ອງທ່ຽວ, ໄລຍະເວລາແຕ່ເດືອນສິງຫາຫາເດືອນພະຈິກໄດ້ກາຍເປັນເວລາທີ່ເໝາະສົມທີ່ສຸດໃນການວາງແຜນການເດີນທາງໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ຍ້ອນວ່າການບໍລິການບໍ່ໄດ້ຫຼາຍເກີນໄປ, ລາຄາດີ, ແລະສະພາບອາກາດເຢັນສະບາຍ.

ທ່ານນາງ ເຈິ່ນ ທິບ່າວທູ (ຜູ້ອຳນວຍການຝ່າຍສື່ສານ, ບໍລິສັດທ່ອງທ່ຽວ Vietluxtour)

ທ່ານນາງ ດວານ ທິແທງຈ່າ ຍອມຮັບວ່າ ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຄ່າໂດຍສານທາງອາກາດໃນໄລຍະມໍ່ໆມານີ້ ໄດ້ເຮັດໃຫ້ການແຂ່ງຂັນຂອງການທ່ອງທ່ຽວຫວຽດນາມຫຼຸດລົງ ທັງໃນຕະຫຼາດພາຍໃນ ແລະ ຕ່າງປະເທດ. ບໍລິສັດທ່ອງທ່ຽວຕ້ອງໄດ້ຂະຫຍາຍຜະລິດຕະພັນຂອງເຂົາເຈົ້າຢ່າງຍືດຫຍຸ່ນ ເຊັ່ນ: ການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດການທ່ອງທ່ຽວທາງຖະໜົນ ແລະ ທາງລົດໄຟ, ທາງດ່ວນ, ແພັກເກດລວມ ແລະ ການບໍລິການສ່ວນບຸກຄົນ. ເພື່ອກະຕຸ້ນການທ່ອງທ່ຽວພາຍໃນປະເທດ, ໃນຊ່ວງລະດູຮ້ອນທີ່ຜ່ານມາ, ອົງການທ່ອງທ່ຽວ Saigontourist ໄດ້ຮ່ວມມືກັບສາຍການບິນຫວຽດນາມເພື່ອພັດທະນາຜະລິດຕະພັນໂຄສະນາດ້ວຍຖ້ຽວບິນທີ່ອອກເດີນທາງຫຼັງ 21:00 ໂມງ ທຸກໆມື້ໄປຍັງຈຸດໝາຍປາຍທາງທ່ອງທ່ຽວພາຍໃນປະເທດ ເຊັ່ນ: ດານັງ, ຟູ໋ກວກ ແລະ ຍາຈາງ, ໂດຍສະເໜີແຜນການເດີນທາງ 3 ມື້/2 ຄືນ ຫຼື 4 ມື້/3 ຄືນ ດ້ວຍຄ່າໂດຍສານທາງອາກາດຫຼຸດລົງຫຼາຍກວ່າ 50% ແລະ ຄືນໂຮງແຮມຟຣີຄັ້ງທຳອິດ. ສາຍຜະລິດຕະພັນນີ້ໄດ້ປະກອບສ່ວນເຮັດໃຫ້ຄວາມຕ້ອງການການເດີນທາງທາງອາກາດເພີ່ມຂຶ້ນໃນລະດູຮ້ອນນີ້ຈົນຮອດວັນທີ 31 ສິງຫາ.

ທ່ານ ຟ້າມ ແອງ ຫວູ ໃຫ້ຄວາມເຫັນວ່າ: ໃນສະພາບການທີ່ລາຄາຄ່າໂດຍສານເພີ່ມຂຶ້ນ ແລະ ຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມຕ້ອງການດ້ານການທ່ອງທ່ຽວ, ໂຄງການສົ່ງເສີມການຂາຍຮ່ວມມືລະຫວ່າງສາຍການບິນ ແລະ ໂຮງແຮມໄດ້ພິສູດໃຫ້ເຫັນວ່າມີປະສິດທິພາບຫຼາຍ, ດຶງດູດນັກທ່ອງທ່ຽວຫຼາຍຄົນ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຍັງຈຳເປັນຕ້ອງມີການຮ່ວມມືທີ່ເລິກເຊິ່ງ ແລະ ກວ້າງຂວາງກວ່າເກົ່າເພື່ອພັດທະນາຜະລິດຕະພັນ ແລະ ໂຄງການທ່ອງທ່ຽວທີ່ເໝາະສົມກວ່າ.

ເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້, ສະພາທີ່ປຶກສາດ້ານການທ່ອງທ່ຽວຫວຽດນາມໄດ້ສະເໜີວ່າສະຖານທີ່ພັກເຊົາຄວນຮັບຮອງເອົານະໂຍບາຍການເຊັກອິນ ແລະ ເຊັກເອົ້າທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ, ແທນທີ່ຈະເປັນລະບົບການເຊັກອິນຫຼັງ 14:00 ໂມງ ແລະ ເຊັກເອົ້າກ່ອນ 11:00 ໂມງເຊົ້າທີ່ເຂັ້ມງວດໃນປະຈຸບັນ. ຖ້າຖືກນຳໃຊ້, ສິ່ງນີ້ຈະຊ່ວຍໃຫ້ລູກຄ້າສາມາດໃຊ້ເວລາພັກເຊົາຂອງເຂົາເຈົ້າໄດ້ຢ່າງເຕັມທີ່ໂດຍບໍ່ມີຂໍ້ຈຳກັດຈາກເວລາເຊັກອິນ ແລະ ເຊັກເອົ້າທີ່ກຳນົດໄວ້. ສິ່ງນີ້ຈະເປັນປະໂຫຍດໂດຍສະເພາະສຳລັບລູກຄ້າທີ່ມີຖ້ຽວບິນກາງຄືນ ຫຼື ຜູ້ທີ່ມີຕາຕະລາງເວລາບໍ່ສະໝໍ່າສະເໝີ, ຊ່ວຍໃຫ້ເຂົາເຈົ້າສາມາດພັກຜ່ອນ ແລະ ຜ່ອນຄາຍໂດຍບໍ່ຕ້ອງກັງວົນກ່ຽວກັບຄ່າບໍລິການເພີ່ມເຕີມສຳລັບການເຊັກເອົ້າຊ້າ. ມັນຍັງຈະເປັນປະໂຫຍດ ແລະ ເປັນປະໂຫຍດຫຼາຍຂຶ້ນ, ປະຫຍັດເງິນໃຫ້ແຂກ ພ້ອມທັງເພີ່ມປະສິດທິພາບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສຳລັບໂຮງແຮມ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງເພີ່ມຈຳນວນນັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ໃຊ້ຖ້ຽວບິນກາງຄືນ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ທຸລະກິດຕ່າງໆຈະສົ່ງເສີມ ແລະ ດຶງດູດນັກທ່ອງທ່ຽວໃຫ້ມາໃຊ້ບໍລິການເຊັ່ນ: ຖ້ຽວບິນກາງຄືນ ແລະ ໂຮງແຮມທີ່ມີຊົ່ວໂມງເຮັດວຽກທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ. ຈຳນວນນັກທ່ອງທ່ຽວຈະເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

“ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ສອງສາມປີກ່ອນ, ມີລະບົບໂຮງແຮມທີ່ນຳໃຊ້ເວລາເຊັກອິນ ແລະ ເຊັກເອົ້າຄືກັນກັບໂຮງແຮມອື່ນໆ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງສ້າງການແຂ່ງຂັນ ແລະ ດຶງດູດລູກຄ້າໂດຍການຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງນັກທ່ອງທ່ຽວຫຼາຍຄົນຢ່າງສຳເລັດຜົນ. ປະຈຸບັນ, ລະບົບນີ້ໄດ້ພັດທະນາໂຮງແຮມຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍທົ່ວປະເທດ, ສ່ວນໜຶ່ງແມ່ນຍ້ອນນະໂຍບາຍທີ່ເປັນເອກະລັກນີ້. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເພື່ອຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ຕ້ອງມີການສ້າງລະບຽບການຮ່ວມມືທີ່ຊັດເຈນລະຫວ່າງໂຮງແຮມ ແລະ ບໍລິສັດທ່ອງທ່ຽວເພື່ອຮັບປະກັນວ່າການຈອງ ແລະ ການຈັດການເວລາເຊັກອິນ ແລະ ເຊັກເອົ້າແມ່ນດຳເນີນໄປຢ່າງພ້ອມໆກັນ ແລະ ມີປະສິດທິພາບ. ພະນັກງານຂອງບໍລິສັດທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ໂຮງແຮມຕ້ອງການການຝຶກອົບຮົມເພີ່ມເຕີມເພື່ອເຂົ້າໃຈ ແລະ ນຳໃຊ້ນະໂຍບາຍຢ່າງຍືດຫຍຸ່ນ ແລະ ສະໝໍ່າສະເໝີ, ແລະ ເພື່ອຮັບມືກັບສະຖານະການພິເສດ,” ຕົວແທນຈາກບໍລິສັດທ່ອງທ່ຽວຫວຽດນາມແນະນຳ.

ມີທາງເລືອກປີ້ລາຄາຖືກກວ່າສຳລັບຜູ້ໂດຍສານ.

ຜູ້ໂດຍສານທີ່ເດີນທາງທາງອາກາດຄວນຈອງປີ້ລ່ວງໜ້າຜ່ານຊ່ອງທາງທາງການຂອງສາຍການບິນເພື່ອໃຫ້ມີທາງເລືອກຫຼາຍຂຶ້ນສຳລັບລາຄາທີ່ເໝາະສົມກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງເຂົາເຈົ້າ; ພວກເຂົາຍັງຄວນຕິດຕາມຕາຕະລາງການບິນຢ່າງຕັ້ງໜ້າ ແລະ ວາງແຜນເວລາເດີນທາງໄປສະໜາມບິນເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການແອອັດ ຫຼື ຄວາມບໍ່ສະດວກຍ້ອນຄວາມລ່າຊ້າຂອງຖ້ຽວບິນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຂຶ້ນກັບສະຖານະການສ່ວນບຸກຄົນ, ຜູ້ໂດຍສານຍັງສາມາດພິຈາລະນາຈອງປີ້ໃນຖ້ຽວບິນຕົ້ນ ຫຼື ກາງຄືນເພື່ອໃຫ້ມີທາງເລືອກຫຼາຍຂຶ້ນສຳລັບລາຄາທີ່ຖືກກວ່າ ແລະ ປະສົບການໃນການບິນໃນຕອນກາງຄືນກັບສາຍການບິນບາງແຫ່ງ. (ຫົວໜ້າອົງການການບິນພົນລະເຮືອນຫວຽດນາມ)

ຂໍໃຫ້ຮ່ວມມືກັນເພື່ອໃຫ້ໄດ້ທົວທີ່ມີຄຸນນະພາບໃນລາຄາທີ່ດີ.

ໃນໄລຍະທີ່ຈະມາເຖິງ, ກຸ່ມບໍລິສັດທ່ອງທ່ຽວ Saigontourist ແລະ ສາຍການບິນຫວຽດນາມຈະສືບຕໍ່ວິເຄາະຄວາມຕ້ອງການຂອງຕະຫຼາດຢ່າງລະອຽດ ແລະ ຮ່ວມກັນໃຫ້ຄຳໝັ້ນສັນຍາໃນການສົ່ງເສີມ ແລະ ທຸລະກິດໃນໄລຍະຍາວ ເພື່ອຮັບປະກັນປະສິດທິພາບຂອງການທ່ອງທ່ຽວສອງທາງ. ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຄ່າໂດຍສານທາງອາກາດສ້າງແນວຄິດໃນໝູ່ນັກທ່ອງທ່ຽວໃຫ້ລໍຖ້າການໂຄສະນາ ແລະ ສ່ວນຫຼຸດໃນງານ ແລະ ງານວາງສະແດງການຄ້າເພື່ອໃຫ້ໄດ້ລາຄາທີ່ດີກວ່າ, ເຊິ່ງໃນໄລຍະຍາວຈະມີຜົນກະທົບທີ່ບໍ່ພຶງປະສົງຕໍ່ຕະຫຼາດທ່ອງທ່ຽວ.

ສຳລັບການພັດທະນາແບບຍືນຍົງ, ອຸດສາຫະກຳການທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ການບິນ, ພ້ອມທັງຈຸດໝາຍປາຍທາງໃນທ້ອງຖິ່ນ, ຈຳເປັນຕ້ອງສ້າງຄວາມຮ່ວມມືທີ່ໃກ້ຊິດ ແລະ ຮ່ວມມືກັນ, ແບ່ງປັນຄວາມສ່ຽງ, ປະສານງານຜົນປະໂຫຍດ, ແລະ ປະສານງານຢ່າງມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃນການພັດທະນາຜະລິດຕະພັນ (ລວມທັງຜະລິດຕະພັນໃໝ່, ຜະລິດຕະພັນພຣີມຽມ, ຜະລິດຕະພັນໂຄສະນາ, ຜະລິດຕະພັນເພື່ອກະຕຸ້ນຄວາມຕ້ອງການ, ແລະ ຜະລິດຕະພັນສຳລັບລູກຄ້າທີ່ຫຼາກຫຼາຍ...). ຖ້າບໍ່ມີການຮ່ວມມື, ຕະຫຼາດຈະປ່ຽນແປງໄປດ້ວຍຕົວມັນເອງ, ການປ່ຽນແປງນິໄສ ແລະ ພຶດຕິກຳຂອງລູກຄ້າ, ແລະ ເສັ້ນທາງການເດີນທາງທາງອາກາດຈະໄດ້ຮັບຜົນກະທົບທາງລົບ.

ທ່ານນາງ ດວານ ທິແທງຈ່າ (ຜູ້ອຳນວຍການຝ່າຍກາລະຕະຫຼາດ ແລະ ການສື່ສານ, Saigontourist Travel)

Thanhnien.vn

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://thanhnien.vn/le-quoc-khanh-di-dau-choi-gi-185240824231754264.htm