Lincoln Continental Mark V 1979 Collector Series, 97 ໄມລ໌

A 1979 Lincoln Continental Mark V Collector Series ແມ່ນສໍາລັບຂາຍໃນນໍາ Trailer ທີ່ມີ 97 ໄມຢູ່ໃນ odometer ໄດ້. ນີ້ແມ່ນປີສຸດທ້າຍຂອງ Mark V ກ່ອນທີ່ສາຍຈະຫຼຸດລົງໃນປີ 1980, ແລະມັນຍັງເປັນ coupe ຍາວທີ່ສຸດເທົ່າທີ່ເຄີຍສ້າງໂດຍບໍລິສັດ Ford Motor, ຍາວກວ່າ 19 ຟຸດ. ລົດຢູ່ໃນສະພາບເກືອບໃຫມ່ຕັ້ງແຕ່ປີ 1979, ໄດ້ຜ່ານການບໍລິການພື້ນຖານກ່ອນການປະມູນ.

ມຸມຊ້າຍດ້ານໜ້າຂອງລົດເກັງສີຟ້າເຂັ້ມຈອດຢູ່ເທິງປູຢາງ.

ຊຸດສະສົມຂອງຍຸກ Grand Coupe

ດ້ວຍທ່າອ່ຽງຫຼຸດລົງໃນປີ 1980, Lincoln ໄດ້ນໍາສະເຫນີຊຸດນັກເກັບສໍາລັບ 1979 Continental Mark V, ເຊິ່ງຫມາຍເຖິງການສິ້ນສຸດຂອງຍຸກຂອງ coupes ຟຸ່ມເຟືອຍສ່ວນບຸກຄົນຂະຫນາດໃຫຍ່. ຕະຫຼາດຍັງໄດ້ຍ້າຍອອກໄປຈາກສອງປະຕູ "ຂະຫນາດເຮືອຢັອດ" ເມື່ອຊຸມປີ 1980 ກ້າວຫນ້າ, ແລະ Mark VI ແມ່ນນ້ອຍລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

ສະພາບຫຼັກຊັບ, 97 ໄມຕາມໂມງ

ອີງຕາມການອະທິບາຍ, ລົດນີ້ແມ່ນຊື້ໂດຍເຈົ້າຂອງຕົ້ນສະບັບເພື່ອຈຸດປະສົງເກັບຮັກສາ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ມັນໄດ້ຖືກຖ່າຍທອດໃຫ້ລູກຊາຍຂອງເຈົ້າຂອງ, ຜູ້ທີ່ສືບຕໍ່ເກັບຮັກສາມັນ. ກ່ອນຈະເອົາມາຂາຍ, ລົດຍັງໄດ້ຮັບການບໍລິການໃໝ່ລວມທັງການປ່ຽນນ້ຳມັນເຄື່ອງ (ຄັ້ງທຳອິດ), ກວດກາລະບົບເບຣກ ແລະ ບຳລຸງຮັກສາ ແລະ ລ້າງລະບົບນໍ້າມັນ. ສະພາບໂດຍລວມຖືວ່າເປັນຄຸນນະພາບຂອງຫໍພິພິທະພັນ, ທຽບກັບລົດໃໝ່ຈາກປີ 1979.

ລາຍລະອຽດພາຍນອກ: ຍາວກວ່າ 19 ຟຸດ, ການກໍານົດຊຸດຄໍເລັກເຕີ

Continental ນີ້ແມ່ນສໍາເລັດຮູບໃນ Midnight Blue Metallic paint ກັບທາງເທິງ vinyl Landau ສີຟ້າທີ່ກົງກັນ. ການເນັ້ນສຽງຂອງຊຸດສະສົມລວມມີປີ້ງສີຄຳສຳເລັດຮູບ, ຊ່ອງລະບາຍອາກາດດ້ານຂ້າງ, ແລະປ້າຍຊຸດສະສົມ. ລົດດັ່ງກ່າວຂັບເຄື່ອນດ້ວຍລໍ້ໂລຫະປະສົມແບບ turbine ຂະໜາດ 15 ນິ້ວ, ເບຣກສີ່ລໍ້, ແລະພວງມາໄລພາວເວີ.

ມຸມເບິ່ງດ້ານຂວາຂອງລົດຄູເປສີຟ້າເຂັ້ມທີ່ມີລາຍລະອຽດຂອງ chrome.

ມຸມຂວາຂອງລົດເກັງສີຟ້າເຂັ້ມຢູ່ຕໍ່ໜ້າກຳແພງສີນ້ຳຕານ.

ຫ້ອງໂດຍສານສີຟ້າ velvet, ຄວາມຈິງໃນທ້າຍຊຸມປີ 1970

ພາຍໃນແມ່ນສີຟ້າເຂັ້ມພ້ອມດ້ວຍຜ້າຫຸ້ມຫໍ່ຫຸ້ມຫໍ່ຫຸ້ມຫຸ້ມຫໍ່ຫຸ້ມຫໍ່ຫຸ້ມຫຸ້ມຫໍ່ຫຸ້ມຫໍ່ຫຸ້ມຫຸ້ມຫໍ່ຫຸ້ມຫໍ່ຫຸ້ມຫຸ້ມຫໍ່ຫຸ້ມຫຸ້ມຫໍ່ຫຸ້ມຫໍ່ຫຸ້ມຫໍ່ຫນາແຫນ້ນ, ໃຫ້ຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ອ່ອນໂຍນຂອງລົດຫຼູຫຼາຂອງອາເມລິກາໃນທ້າຍຊຸມປີ 1970. ການຕັດເມັດໄມ້, ເຄື່ອງປັບອາກາດອັດຕະໂນມັດ, ການຄວບຄຸມໄຟຟ້າຈໍານວນຫຼາຍແລະລະບົບສຽງ Quadrasonic ທີ່ມີເຄື່ອງຫຼີ້ນ tape ແປດ, ສ້າງບັນຍາກາດຕົ້ນສະບັບຂອງໄລຍະເວລາໂຮງງານໃຫມ່ຂອງລົດ.

ພາຍໃນດ້ານຜູ້ໂດຍສານມີ dashboard ສີຟ້າ, ພວງມາໄລ ແລະ ບ່ອນນັ່ງທີ່ຫຸ້ມຫໍ່ໜາ.

Powertrain ແລະລະບົບສາຍສົ່ງ: 400 cu ໃນ V-8, ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 3 ຄວາມໄວ

ພາຍໃຕ້ຝາອັດປາກຂຸມແມ່ນເຄື່ອງຈັກ V-8 ຂະໜາດ 400 ລູກບາດ ນິ້ວ, ໃຫ້ກຳລັງແຮງມ້າ 159 ແຮງມ້າ ເມື່ອໃໝ່. ພະ ລັງ ງານ ແມ່ນ ການ ສົ່ງ ໂດຍ ຜ່ານ ລະ ບົບ ສາຍ ສົ່ງ ອັດ ຕະ ໂນ ມັດ ສາມ ຄວາມ ໄວ, ໃຫ້ ການ ຈັດ ການ leisurely ຄາດ ວ່າ ຈະ ເປັນ coupe ຟຸ່ມ ເຟືອຍ ຂະ ຫນາດ ໃຫຍ່.

ຊ່ອງໃສ່ເຄື່ອງຈັກທີ່ມີລາຍລະອຽດໃນເວລາທີ່ເປີດ Hood ໄດ້.

ບໍາລຸງຮັກສາຫຼັງຈາກການເກັບຮັກສາ

ວຽກງານທີ່ໄດ້ຮັບການປະຕິບັດແມ່ນມີການບໍລິການຫ້າມລໍ້, ການລ້າງລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະການປ່ຽນແປງນ້ໍາມັນ. ເລີ່ມຕົ້ນຈາກລົດທີ່ເກັບຮັກສາໄວ້ເປັນເວລາດົນນານ, ວຽກງານເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ຮັບປະກັນຄວາມພ້ອມພື້ນຖານຂອງລົດໃນຂະນະທີ່ຍັງຮັກສາມັນໄວ້ໃນ ສະພາບເດີມ ທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ເປັນໄປໄດ້ສໍາລັບນັກສະສົມ.

ການຈັດຕໍາແຫນ່ງມູນຄ່າ: ວັດຖຸບູຮານຂອງໄລຍະເວລາ

ດ້ວຍຂະຫນາດທີ່ພິເສດແລະສໍາເລັດຮູບທີ່ພິເສດຂອງມັນ, 1979 Continental Mark V Collector Series ສະແດງໃຫ້ເຫັນຢ່າງຊັດເຈນການຫັນປ່ຽນຈາກຍຸກສະໄຫມຂອງ coupe ໄປສູ່ຂະຫນາດເຕັມແລະການຫຼຸດລົງຕາມລໍາດັບ. ເຖິງແມ່ນວ່າການປັບປຸງທາງດ້ານເຕັກນິກ, ລົດແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບການສະແດງ, ການລວບລວມ, ຫຼືການສຶກສາການອອກແບບແລະເຕັກໂນໂລຢີໃນທ້າຍຊຸມປີ 1970 ຫຼາຍກວ່າການລ່ອງເຮືອທາງໄກ.

ຕົວກໍານົດການຕົ້ນຕໍອີງຕາມຄໍາອະທິບາຍ

ລາຍການ	ລາຍລະອຽດ
ແບບລົດ	Lincoln Continental Mark V
ປີການຜະລິດ	1979
ຮຸ່ນ	ຊຸດສະສົມ
ໄລຍະທາງ	97 ໄມ (odometer)
ຂະຫນາດໂດຍລວມ	ຍາວກວ່າ 19 ຟຸດ (ເປັນລົດເກັງທີ່ຍາວທີ່ສຸດທີ່ບໍລິສັດ Ford Motor Company ເຄີຍສ້າງມາ)
ເຄື່ອງຈັກ	400 cubic inch V-8, 159 horsepower ເມື່ອໃຫມ່
ເກຍ	3 ຄວາມໄວອັດຕະໂນມັດ
ສີ/ສີມຸງ	Midnight Blue metallic, ມຸງ vinyl ສີຟ້າ Landau
ຂອບ/ເບກ	ລໍ້ໂລຫະປະສົມ turbine ຂະຫນາດ 15 ນິ້ວ; ເບກແຜ່ນສີ່ລໍ້
ການຊີ້ນໍາ	ການຊີ້ນໍາພະລັງງານ
ພາຍໃນ	velvet ສີຟ້າເຂັ້ມ, ການຕັດເມັດໄມ້, ເຄື່ອງປັບອາກາດອັດຕະໂນມັດ, ອຸປະກອນໄຟຟ້າ, ສຽງ Quadrasonic ມີແປດຕິດຕາມ
ສະຖານະ	ການບໍາລຸງຮັກສາເບກ, ລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ການປ່ຽນແປງນ້ໍາມັນ