ລົດ 7 ທີ່ນັ່ງຫຼາຍຄັນກຳລັງ “ແຂ່ງຂັນ” ເພື່ອຫຼຸດລາຄາເພື່ອຕ້ອນຮັບລະດູຮ້ອນ.

TPO - ສົງຄາມລາຄາໃນລົດຄອບຄົວ 7 ທີ່ນັ່ງກຳລັງຮ້ອນແຮງຂຶ້ນໃນເດືອນພຶດສະພາ ໂດຍມີການເຂົ້າຮ່ວມຂອງຫຼາຍຍີ່ຫໍ້ໃຫຍ່ເຊັ່ນ: Mitsubishi Xpander, Hyundai Stargazer, Santa Fe, ແລະ Kia Carnival. ມູນຄ່າໂປຣໂມຊັນມີຕັ້ງແຕ່ຫຼາຍສິບຫາຫຼາຍຮ້ອຍລ້ານດົ່ງ.

ໃນປະເທດຫວຽດນາມ, ລົດຫຼາຍຈຸດປະສົງ 7 ທີ່ນັ່ງ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນລົດ MPV ຂະໜາດກະທັດຮັດ, ແມ່ນໜຶ່ງໃນບັນດາປະເພດລົດທີ່ໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມຫຼາຍທີ່ສຸດໃນບັນດາຜູ້ບໍລິໂພກ.

ຂໍ້ໄດ້ປຽບຕົ້ນຕໍຂອງລົດລຸ້ນນີ້ແມ່ນບ່ອນນັ່ງສາມແຖວ ແລະ ພາຍໃນກວ້າງຂວາງ, ເຮັດໃຫ້ມັນເໝາະສົມສຳລັບການນຳໃຊ້ທັງທາງທຸລະກິດ ແລະ ຄອບຄົວ. ນີ້ຍັງເປັນພາກສ່ວນທີ່ຜູ້ຜະລິດມັກຈະສະເໜີໂປຣໂມຊັນເພື່ອເພີ່ມຄວາມດຶງດູດຂອງລູກຄ້າ.

ໃນຂະນະທີ່ລະດູ ການທ່ອງທ່ຽວ ລະດູຮ້ອນໃກ້ເຂົ້າມາ, ຜູ້ຜະລິດລົດยนต์ ແລະ ຕົວແທນຈຳໜ່າຍຫຼາຍແຫ່ງກຳລັງເປີດໂຄງການສົ່ງເສີມການຂາຍທີ່ສຳຄັນພ້ອມໆກັນເພື່ອກະຕຸ້ນຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ, ເຮັດໃຫ້ຕະຫຼາດລົດ 7 ທີ່ນັ່ງມີຊີວິດຊີວາຫຼາຍຂຶ້ນໃນເດືອນພຶດສະພາ.

ໃນສ່ວນລົດ MPV ຂະໜາດນ້ອຍທີ່ໃຊ້ເຄື່ອງຈັກນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ, Mitsubishi Xpander ເປັນລົດທີ່ໂດດເດັ່ນທີ່ສຸດ, ນຳໜ້າຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນການຂາຍ ແລະ ສ້າງຊ່ອງຫວ່າງທີ່ສຳຄັນກັບຄູ່ແຂ່ງ. ຂໍ້ດີອັນໜຶ່ງຂອງລົດຮຸ່ນຍີ່ປຸ່ນນີ້ແມ່ນມັນມັກຈະຖືກສະເໜີໃນລາຄາທີ່ສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້ງ່າຍກວ່າ.

ໃນເດືອນນີ້, ຜູ້ຊື້ລົດ Xpander ຈະໄດ້ຮັບບັດເຕີມນໍ້າມັນມູນຄ່າລະຫວ່າງ 67 ຫາ 80 ລ້ານດົ່ງ, ຂຶ້ນກັບລຸ້ນ. ສ່ວນຫຼຸດສູງສຸດໃຊ້ໄດ້ກັບລຸ້ນ AT Premium (659 ລ້ານດົ່ງ) ແລະ Xpander Cross (699 ລ້ານດົ່ງ).

ໃນຂະນະດຽວກັນ, Toyota ກຳລັງສະເໜີການສະໜັບສະໜູນຄ່າທຳນຽມການລົງທະບຽນ 100% ແລະຂອງຂວັນສຳລັບ Veloz Cross (638-660 ລ້ານດົ່ງ) ແລະ Avanza Premio (558-598 ລ້ານດົ່ງ). ມູນຄ່າສ່ວນຫຼຸດສຳລັບ Avanza Premio ຢູ່ໃນລະຫວ່າງປະມານ 65-70 ລ້ານດົ່ງ, ໃນຂະນະທີ່ສຳລັບ Veloz Cross ແມ່ນປະມານ 73-75 ລ້ານດົ່ງ.

ນອກເໜືອໄປຈາກສາມລຸ້ນທີ່ກ່າວມາຂ້າງເທິງ, ລົດ MPV ຂອງຍີ່ປຸ່ນອີກຄັນໜຶ່ງຄື Honda BR-V (ລາຄາ 629-705 ລ້ານດົ່ງ) ຍັງໄດ້ຮັບສ່ວນຫຼຸດຄ່າທຳນຽມການລົງທະບຽນ 50% ໃນເດືອນພຶດສະພາ, ເຊິ່ງເທົ່າກັບສ່ວນຫຼຸດປະມານ 31.5-35.3 ລ້ານດົ່ງ.

ໃນຂະນະດຽວກັນ, Suzuki XL7 Hybrid (ຈາກ 599 ລ້ານດົ່ງ) ມີສິດໄດ້ຮັບອັດຕາແລກປ່ຽນສູງສຸດເຖິງ 55 ລ້ານດົ່ງສຳລັບລຸ້ນປີ 2025, ລວມທັງການຫຼຸດຄ່າທຳນຽມການລົງທະບຽນ 50% ແລະ ຊຸດບຳລຸງຮັກສາ. ລຸ້ນປີ 2026 ໄດ້ຮັບເງິນສະໜັບສະໜູນປະມານ 35 ລ້ານດົ່ງ.

ສິ່ງທີ່ໜ້າສັງເກດຄື Hyundai Stargazer (ລາຄາ 489-617 ລ້ານດົ່ງ), ເຊິ່ງຫາກໍ່ເປີດຕົວລຸ້ນຍົກລະດັບໃນຫວຽດນາມ, ໄດ້ກາຍເປັນຫົວຂໍ້ຂອງໂປຣໂມຊັນຢ່າງໄວວາ. ຕະຫຼອດເດືອນພຶດສະພາ, ລຸ້ນ MPV ຂອງເກົາຫຼີໄດ້ຮັບສ່ວນຫຼຸດສູງເຖິງ 107 ລ້ານດົ່ງ.

ນອກຈາກນີ້, ໃນຕະຫຼາດລົດເກົາຫຼີ, ອີງຕາມເວັບໄຊທ໌ຂອງ Kia ຫວຽດນາມ, ລົດ MPV ກະທັດຮັດ Carens (ລາຄາ 579-639 ລ້ານດົ່ງ) ມີສ່ວນຫຼຸດຕັ້ງແຕ່ 10-20 ລ້ານດົ່ງ. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ລົດ MPV Kia Carnival ທີ່ມີຂະໜາດໃຫຍ່ກວ່າແມ່ນມີສ່ວນຫຼຸດຕັ້ງແຕ່ 20-70 ລ້ານດົ່ງ. ສ່ວນຫຼຸດສູງສຸດແມ່ນໃຊ້ໄດ້ກັບລຸ້ນ Carnival 2.2D Signature 7S (ລາຄາ 1.569 ຕື້ດົ່ງ).

ໃນສ່ວນລົດຍົນໄຟຟ້າ, ລົດ MPV ສອງລຸ້ນຂອງ VinFast ຄື Limo Green ແລະ VF MPV 7 ກຳລັງໄດ້ຮັບການສະເໜີສ່ວນຫຼຸດສູງສຸດເຖິງ 9%. ລາຄາລົດ Limo Green ຫຼັງຈາກສ່ວນຫຼຸດແລ້ວແມ່ນຕໍ່າກວ່າ 700 ລ້ານດົ່ງ. ນີ້ຍັງເປັນລຸ້ນທີ່ຂາຍດີທີ່ສຸດໃນຕະຫຼາດນັບຕັ້ງແຕ່ຕົ້ນປີ, ດ້ວຍຍອດຂາຍ 18,951 ຄັນ.

ລົດ MPV ໄຟຟ້າຂອງຈີນ BYD M6 ພວມປະຕິບັດຕາມທ່າອ່ຽງການຫຼຸດລາຄາໃນລະດູຮ້ອນ. ດັ່ງນັ້ນ, ລຸ້ນມາດຕະຖານ M6 ຈຶ່ງໄດ້ຮັບການສະເໜີໃຫ້ສ່ວນຫຼຸດ 40 ລ້ານດົ່ງສຳລັບລົດທີ່ມີ VIN 2025 ແລະ 20 ລ້ານດົ່ງສຳລັບລົດທີ່ມີ VIN 2026.

ນອກຈາກລົດ MPV ແລ້ວ, ບັນດາບໍລິສັດຜະລິດລົດยนต์ຍັງໄດ້ສະເໜີສ່ວນຫຼຸດສຳລັບລົດ SUV 7 ທີ່ນັ່ງບາງລຸ້ນ. ໃນນັ້ນ, Mitsubishi Destinator ຍັງສືບຕໍ່ໄດ້ຮັບສ່ວນຫຼຸດ 35 ລ້ານດົ່ງສຳລັບທັງສອງລຸ້ນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ລາຄາຫຼຸດລົງເຫຼືອ 745-820 ລ້ານດົ່ງ.

ໃນຂະນະດຽວກັນ, ລຸ້ນ Mazda CX-8 (ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ 899 ລ້ານດົ່ງ) ແມ່ນມີສ່ວນຫຼຸດຕັ້ງແຕ່ 10-60 ລ້ານດົ່ງໃນເດືອນພຶດສະພາ. ໃນຕະຫຼາດດຽວກັນກັບ CX-8, Hyundai Santa Fe ຈະໄດ້ຮັບສ່ວນຫຼຸດຫຼາຍກວ່າ, ລວມທັງໝົດປະມານ 220 ລ້ານດົ່ງ, ຂຶ້ນກັບລຸ້ນສະເພາະ ແລະ ປີທີ່ຜະລິດ.

ຄາດຄະເນວ່າລາຄາເລີ່ມຕົ້ນຂອງລົດ SUV ເກົາຫຼີຄັນນີ້ຫຼັງຈາກສ່ວນຫຼຸດສາມາດຫຼຸດລົງເຫຼືອຕໍ່າກວ່າ 1 ຕື້ດົ່ງ. ການຫຼຸດລາຄາຫຼາຍຮ້ອຍລ້ານດົ່ງສຳລັບລົດ Santa Fe ບໍ່ພຽງແຕ່ເພີ່ມຄວາມສາມາດໃນການແຂ່ງຂັນໃນຕະຫຼາດເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງສ້າງຄວາມກົດດັນຕໍ່ລົດລະດັບຕ່ຳບາງຄັນອີກດ້ວຍ.

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://tienphong.vn/loat-xe-7-cho-dua-giam-gia-don-he-post1843798.tpo