ໂດຍສະເພາະ, ຮຸ່ນທີ່ຂາຍດີທີ່ສຸດໃນພາກ, Mazda CX-5, ກໍາລັງຖືກຫຼຸດລາຄາຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ລຸ້ນຕ່າງໆມີສ່ວນຫຼຸດແຕ່ 20 ຫາ 40 ລ້ານດົ່ງ. ສຳລັບລຸ້ນມາດຕະຖານ, ພາຍຫຼັງໂປຣໂມຊັນລາຄາພຽງແຕ່ 709 ລ້ານດົ່ງ, ຕ່ຳກວ່າບາງລຸ້ນ B, B+ SUV ເຊັ່ນ Honda HR-V (699 – 869 ລ້ານດົ່ງ) ຫຼື Toyota Corolla Cross (820 – 905 ລ້ານດົ່ງ).
Hyundai ຍັງດຶງດູດຄວາມສົນໃຈໃນເວລາທີ່ສະຫມັກຂໍເອົາໂຄງການສ່ວນຫຼຸດທີ່ເລິກເຊິ່ງສໍາລັບ Tucson. ຕາມການສຳຫຼວດຕົວແທນຈຳໜ່າຍຢູ່ ຮ່າໂນ້ຍ , ສະບັບມາດຕະຖານຂອງ Tucson ໄດ້ຫຼຸດລົງໂດຍກົງ 40 ລ້ານດົ່ງ, ຈາກ 769 ລ້ານດົ່ງເປັນ 729 ລ້ານດົ່ງ. ລາຄານີ້ແມ່ນທຽບເທົ່າກັບບາງລຸ້ນ B-class ເຊັ່ນ Toyota Yaris Cross (765 ລ້ານດົ່ງ) ຫຼື Honda HR-V L (750 ລ້ານດົ່ງ). ສ່ວນຫຼຸດທັງໝົດສຳລັບບາງລຸ້ນແມ່ນສູງເຖິງ 55 ລ້ານດົ່ງ.

Ford Territory ພຽງແຕ່ມີການຍົກລະດັບຮອບວຽນກາງໃນເດືອນສິງຫາສະນັ້ນສ່ວນຫຼຸດເງິນສົດຈະບໍ່ໃຫຍ່ຄືແຕ່ກ່ອນ. ປະຈຸບັນ, ບັນດາຜູ້ແທນຈຳໜ່າຍຈຳນວນໜຶ່ງພວມຫຼຸດລາຄາປະມານ 20 – 25 ລ້ານດົ່ງ ດ້ວຍບັນດາເຄື່ອງປະກອບສຳລັບລຸ້ນອານາເຂດ.
ຮອນດ້າ CR-V ທີ່ຕິດຕັ້ງພາຍໃນປະເທດແມ່ນໄດ້ແຈກຢາຍດ້ວຍສ່ວນຫຼຸດ 50% ສໍາລັບຄ່າລົງທະບຽນໃນເດືອນກັນຍາ. ແປງເປັນເງິນສົດ, ສ່ວນຫຼຸດແມ່ນຈາກ 51,5 ຫາ 62,5 ລ້ານດົ່ງສຳລັບສອງລຸ້ນ G ແລະ L. ຫຼັງຈາກໂປຣໂມຊັນ, ລາຄາຂອງລຸ້ນມາດຕະຖານ G ແມ່ນ 977,5 ລ້ານດົ່ງ, ແຕ່ມັນຍັງທຽບກັບຄູ່ແຂ່ງລະດັບສູງໃນສ່ວນດຽວກັນ, ສະນັ້ນມັນບໍ່ງ່າຍແທ້ໆທີ່ຈະເຂົ້າເຖິງລູກຄ້າສ່ວນໃຫຍ່.

ສຳລັບສາຍ Kia Sportage ຫຼຸດລາຄາແຕ່ 25 ຫາ 40 ລ້ານດົ່ງ ຂຶ້ນກັບລຸ້ນ. ໃນຂະນະນັ້ນ, ລົດໄຟຟ້າ VinFast VF 7 ແມ່ນໄດ້ຮັບການຫຼຸດລາຄາລົດດ້ວຍອັດຕາສ່ວນ 4% ເທົ່າກັບ 32 ຫາ 38 ລ້ານດົ່ງ.
ຕະຫຼາດ SUV ຂະໜາດ C ພາຍຫຼັງ 8 ເດືອນຕົ້ນປີ 2025 ໄດ້ເປັນພະຍານເຖິງຄວາມເດັ່ນຂອງ Mazda CX-5. ຮຸ່ນນີ້ຂາຍເກືອບ 10,000 ຄັນ, ລື່ນກາຍຄູ່ແຂ່ງຂອງຕົນ Ford Territory ປະມານ 3,000 ຄັນ.

ອັນດັບສາມໃນພາກສ່ວນທັງຫມົດແມ່ນ VinFast VF7. ໃນເດືອນສິງຫາດຽວ, ຮູບແບບລົດໄຟຟ້ານີ້ບັນລຸ 718 ຄັນ, ເຮັດໃຫ້ຈໍານວນທັງຫມົດນັບຕັ້ງແຕ່ຕົ້ນປີມາຮອດເກືອບ 5,100 ຄັນ. ຜົນສໍາເລັດນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ VF7 ລື່ນກາຍ Hyundai Tucson ແລະ Honda CR-V ເລັກນ້ອຍ, ຢືນຢັນຕໍາແຫນ່ງທີ່ໂດດເດັ່ນໃນກຸ່ມ SUV ຂະຫນາດ C.
ທີ່ມາ: https://khoahocdoisong.vn/loat-xe-suv-co-c-dua-giam-gia-mazda-cx-5-re-ngang-xe-hang-b-post2149056267.html
(0)