ລອງອານໄດ້ຮັບຮອງເອົານະໂຍບາຍດຸ່ນດ່ຽງ 10.000 ຕື້ດົ່ງ ເພື່ອກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງສາຍໄໝທີ 4 ຂອງນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ໂດຍຜ່ານເຂດ.

ຄວາມຄືບໜ້າການຈັດສັນງົບປະມານຂອງ ລອງອານ ໃນປີ 2025 ຈະບັນລຸ 200 ຕື້ດົ່ງ. ສ່ວນທີ່ຍັງເຫຼືອ 9.800 ຕື້ດົ່ງຈະໄດ້ຮັບການຈັດສັນໃນແຜນການລົງທຶນພາກລັດໄລຍະກາງໄລຍະ 2026-2028.

Long An thông qua chủ trương cân đối 10.000 tỉ đồng để làm vành đai 4 TP.HCM qua địa bàn - Ảnh 1. — ຂົວໃນໂຄງການເສັ້ນທາງ 830E ຂອງແຂວງຜ່ານເມືອງ Ben Luc ແມ່ນໄດ້ຮັບການລົງທຶນໂດຍບໍລິສັດ Long An. ເສັ້ນທາງນີ້ຈະເຂົ້າຮ່ວມໂຄງການເສັ້ນທາງ 4 ແຫ່ງນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ຜ່ານລອງອານ - ພາບ: SON LAM

ຕອນບ່າຍວັນທີ 25 ມີນາ, ກອງປະຊຸມສະໄໝສາມັນເທື່ອທີ 23 ຂອງສະພາປະຊາຊົນແຂວງລອງອານ, ສະໄໝທີ X ໄດ້ຜ່ານມະຕິຕົກລົງກ່ຽວກັບການປະຕິບັດນະໂຍບາຍ, ຄໍາໝັ້ນສັນຍາເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມດຸ່ນດ່ຽງຂອງແຫຼ່ງທຶນທ້ອງຖິ່ນໃຫ້ແກ່ໂຄງການເສັ້ນທາງ 4 ວົງແຫວນນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ, ພາກສ່ວນຜ່ານແຂວງລອງອານ.

ນີ້ແມ່ນໂຄງການສຳຄັນລະດັບຊາດ ເຊິ່ງຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ໄດ້ຈັດຕັ້ງບົດລາຍງານການສຶກສາຄວາມເປັນໄປໄດ້ກ່ອນທີ່ໄດ້ຮັບການຕີລາຄາ ແລະ ປະຕິບັດຢູ່ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ແລະ 4 ແຂວງຄື: ບາເລຍ - ຫວຸງເຕົ່າ , ບິ່ງເຢືອງ, ດົ່ງນາຍ ແລະ ລອງອານ.

ໂຄງການລົງທຶນຕາມວິທີການຮ່ວມມືລະຫວ່າງພາກລັດ ແລະ ເອກະຊົນ (PPP), ປະເພດສັນຍາກໍ່ສ້າງ-ດຳເນີນງານ-ໂອນ (BOT) ມີການເຂົ້າຮ່ວມຂອງທຶນງົບປະມານສູນກາງ ແລະ ທ້ອງຖິ່ນ, ສ່ວນທີ່ຍັງເຫຼືອແມ່ນທຶນຂອງຜູ້ລົງທຶນ.

ໂຄງການເລີ່ມແຕ່ກມ 40+00 (ເສັ້ນທາງດ່ວນ ບຽນຮ່ວາ - ຫວຸງເຕົ່າ), ເມືອງ ເຕີນແທ່ງ, ແຂວງ ບາເຣ້ຍ - ຫວຸງເຕົ່າ. ຈຸດສຸດທ້າຍເຊື່ອມຕໍ່ກັບແກນເໜືອ-ໃຕ້ຢູ່ເຂດທ່າກຳປັ່ນເຮີເຟືອກ, ເມືອງຢາເບ, ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ.

ຄວາມຍາວທັງໝົດປະມານ 159.31 ກິໂລແມັດ, ຜ່ານບາເຣັຍ - ຫວຸງເຕົ່າ (18.23 ກິໂລແມັດ), ດົ່ງນາຍ (46.08 ກິໂລແມັດ), ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ (16.7 ກິໂລແມັດ), ລອງອານ (78.3 ກິໂລແມັດ) ລວມທັງເສັ້ນທາງ 3.8 ກິໂລແມັດ ຜ່ານເມືອງ ញ៉ាເບ, ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ). ເສັ້ນທາງຜ່ານແຂວງ ບິ່ງເຢືອງ ມີຄວາມຍາວປະມານ 47,95 ກິໂລແມັດ, ໄດ້ຮັບການລົງທຶນຢ່າງເປັນເອກະລາດຕາມນະໂຍບາຍລົງທຶນໂຄງການທີ່ສະພາປະຊາຊົນແຂວງ ບິ່ງເຢືອງ ຮັບຮອງເອົາ.

ໂດຍຜ່ານແຂວງ ລອງອານ ໄດ້ແບ່ງອອກເປັນ 4 ໂຄງການປະກອບດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນປະມານ 68.715 ຕື້ດົ່ງ.

ການລົງທຶນຈາກງົບປະມານສູນກາງກວ່າ 31.013 ຕື້ດົ່ງ, ງົບປະມານແຂວງລອງອານກວ່າ 10.000 ຕື້ດົ່ງ, ງົບປະມານນະຄອນໂຮ່ຈີມິນກວ່າ 1.767 ຕື້ດົ່ງ, ນັກລົງທຶນກວ່າ 25.934 ຕື້ດົ່ງ.

ລອງອານຈະດຸ່ນດ່ຽງງົບປະມານກວ່າ 10.000 ຕື້ດົ່ງເພື່ອເຂົ້າຮ່ວມການຊົດເຊີຍ, ໜູນຊ່ວຍ, ຍົກຍ້າຍ ແລະ ກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງບໍລິການ, ເສັ້ນທາງຄູ່ຂະໜານແຂວງ ລອງອານ, ກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນຕົ້ນຕໍແຂວງ ລອງອານ ຈາກຂົວ ໄຕກາຍ ຫາ ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ - ທາງດ່ວນ ເຈືອງລອງ ໃນຮູບແບບການຮ່ວມມືລະຫວ່າງພາກລັດ - ເອກະຊົນ ຕາມສັນຍາ BOT ແລະ ກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນໃຫຍ່ 3 ແຂວງ Anhab ແລະ ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ. ເສັ້ນທາງດ່ວນຈາກນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ-ເຈື່ອງລຸ້ງ ຫາ ຮິບເຟືອກ ພາຍໃຕ້ຮູບແບບການຮ່ວມມືລະຫວ່າງພາກລັດ-ເອກະຊົນ ຕາມສັນຍາ BOT.

ຄວາມຄືບໜ້າການຈັດສັນງົບປະມານຂອງລອງອານໃນປີ 2025 ຈະແມ່ນ 200 ຕື້ດົ່ງ, ຖ້າບັນທຶກການຈັດສັນໄດ້ຮັບປະກັນຕາມລະບຽບການ ແລະ ເບີກຈ່າຍຢ່າງຄົບຖ້ວນ.

ສ່ວນທີ່ຍັງເຫຼືອ 9.800 ຕື້ດົ່ງຈະຈັດແບ່ງໃນແຜນການລົງທຶນພາກລັດໄລຍະກາງໄລຍະ 2026-2028 ແລະ ຈາກແຫຼ່ງລາຍຮັບທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ໂດຍສະເລ່ຍແຕ່ລະປີ 3.266 ຕື້ດົ່ງ.

ທີ່ມາ: https://tuoitre.vn/long-an-thong-qua-chu-truong-can-doi-10-000-ti-dong-de-lam-vanh-dai-4-tp-hcm-qua-dia-ban-20250325152751589.htm