
ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຟ້າມບິ່ງມິງ ເປັນປະທານກອງປະຊຸມຄັ້ງທີ 21 ຂອງຄະນະຊີ້ນຳ - ພາບ: VGP
ກ່ອນໜ້ານີ້, ກະຊວງກໍ່ສ້າງ ກ່າວວ່າ, ປະຈຸບັນທົ່ວປະເທດມີທາງຫຼວງ 2.476 ກິໂລແມັດ; ປະເທດນີ້ພວມກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນຍາວ 733 ກິໂລແມັດ ດ້ວຍ 22 ໂຄງການ ແລະ ໂຄງການປະກອບສ່ວນ.
ອົງປະກອບໂຄງການສະໜາມບິນລອງແທ່ງ 1 ແລະ 2 ພວມກໍ່ສ້າງ, ປະຕິບັດຕາມແຜນການສໍາເລັດໃນເດືອນທັນວາ 2025. ຄາດວ່າໂຄງການລວມຈະສໍາເລັດໃນເດືອນທັນວາ 2025 ແລະໃນວັນທີ 19 ທັນວາ, ຫຼາຍໂຄງການໃຫຍ່ຈະເລີ່ມ ແລະເປີດນໍາໃຊ້.
ບັນດາທ່ານຮອງ ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຈະລົບລ້າງຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃຫ້ແກ່ໂຄງການໂດຍກົງ.
ດ້ວຍໝາກຜົນທີ່ບັນລຸໄດ້, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ, ພວກເຮົາບໍ່ພຽງແຕ່ບັນລຸໄດ້ບັນດາຄາດໝາຍທີ່ວາງໄວ້ (ທາງດ່ວນ 3.000 ກິໂລແມັດ ແລະ ເສັ້ນທາງແຄມທະເລ 1.700 ກິໂລແມັດ) ເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງຄາດວ່າຈະດຳເນີນພິທີເປີດເສັ້ນທາງດ່ວນຈາກ ກາວບັ່ງ ຜ່ານ ຫາຍເຊີນ, ຮ່າໂນ້ຍ, ພາກກາງ, ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ແລະ ກ່າເມົາ ໃນວັນທີ 19 ທັນວາ.
ເພື່ອບັນລຸເປົ້າໝາຍດັ່ງກ່າວ, ທ່ານໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ການກໍ່ສ້າງໄດ້ຮັບການຈັດຕັ້ງບົນຈິດໃຈ “ເອົາຊະນະແດດ ແລະ ຝົນ, ບໍ່ໃຫ້ເສຍລົມພາຍຸ”. ບັນດາແຂວງ, ນະຄອນສືບຕໍ່ເອົາໃຈໃສ່, ບັນດາເລຂາ, ປະທານທ້ອງຖິ່ນບໍ່ໄດ້ປ່ອຍໃຫ້ບັນດານັກລົງທຶນ, ຜູ້ຮັບເໝົາ, ວິສະວະກອນ ແລະ ຄົນງານຢູ່ບ່ອນກໍ່ສ້າງຢູ່ໂດດດ່ຽວ.
ມອບໝາຍໃຫ້ບັນດາທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ສືບຕໍ່ກວດກາ, ກວດກາ, ແກ້ໄຂຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ອຸປະສັກຕິດພັນກັບບາງໂຄງການທາງດ່ວນຂະໜາດໃຫຍ່ຄື: ດົ່ງດັງ-ຕ່າລິງ, ຮືງຈີ-ຈີ່ລານ, ຕວຽນກວາງ-ຮ່າຢາງ; ແລະຜູ້ຮັບເຫມົາເພື່ອແກ້ໄຂວິທີການກໍ່ສ້າງໃນທັນທີ.

ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຟ້າມບິ່ງມິງ ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບັນດາໂຄງການທາງດ່ວນໄດ້ຮັບການຜັນຂະຫຍາຍ - ພາບ: VGP
ການເຊື່ອມຕໍ່ synchronized, ພັກຜ່ອນຢຸດເຊົາໃນເວລາທີ່ປະຕິບັດການທາງດ່ວນ
ກ່ຽວກັບບັນດາໂຄງການສະເພາະ, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ສຳລັບໂຄງການສະໜາມບິນສາກົນລອງແທ່ງ, ຕ້ອງເພີ່ມປະລິມານການກໍ່ສ້າງຢູ່ສະຖານທີ່ (ສູ້ຊົນໃຫ້ບັນລຸກວ່າ 20% ຕໍ່ເດືອນ), ຄວບຄຸມຄຸນນະພາບຢ່າງເຂັ້ມງວດ ແລະ ໄດ້ລາຍງານໂຄງການເປັນປະຈຳ.
ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ເຈີ່ນດ້າຍກວາງ ໄດ້ຮັບມອບໝາຍໃນອາທິດໜ້າເພື່ອຊີ້ນຳໂດຍກົງ, ຊຸກຍູ້ການຜັນຂະຫຍາຍບັນດາໂຄງການໂດຍໄວ.
ເສັ້ນທາງດ່ວນເຊື່ອມຕໍ່ສະໜາມບິນລອງແທ່ງຕ້ອງໃຫ້ສຳເລັດກ່ອນວັນທີ 19 ທັນວາ. ລະບົບຈະລາຈອນເຊື່ອມຕໍ່ສະໜາມບິນສາກົນລອງແທ່ງ - ໄລຍະທີ 1 ຕ້ອງສຳເລັດໂດຍໄວ ເພື່ອການຂຸດຄົ້ນຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ.
ເພື່ອຮັບປະກັນການເຊື່ອມໂຍງໂຄງການທາງດ່ວນ, ບັນດາທ້ອງຖິ່ນຕ້ອງຮີບຮ້ອນມອບທີ່ດິນໃຫ້ບັນດານັກລົງທຶນລົງທຶນກໍ່ສ້າງບັນດາບ່ອນພັກຜ່ອນທີ່ທັນສະໄໝ, ສວຍງາມ. ນຳໃຊ້ລະບົບການສັນຈອນອັດສະລິຍະ ແລະເກັບຄ່າທາງດ່ວນ, ແລະສືບຕໍ່ລົງທຶນໃນເສັ້ນທາງໃໝ່.
ແຂວງ ເຫງະອານ, ກວ໋າງຈີ, ກວ໋າງຫງາຍ, ແລະ ກາວບັງ ໄດ້ສຳເລັດການສຶກສາຄວາມເປັນໄປໄດ້ກ່ອນໜ້ານີ້ ເພື່ອຍື່ນສະເໜີຂໍອະນຸມັດໂຄງການທາງດ່ວນ ກ່າອານ-ລາວບາວ, ກວາງງິ-ກອນຕູມ ແລະ ບັກກ້ານ-ກາວບັງ ໃຫ້ສຳເລັດໃນເດືອນທັນວາ 2025.
ຮ່າໂນ້ຍ ແລະ ແຂວງ ບັກນິງ ແລະ ແຂວງຢາລາຍ ເລັ່ງກະກຽມ ແລະ ຮັບຮອງເອົາບົດລາຍງານການສຶກສາຄວາມເປັນໄປໄດ້ໂຄງການເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ສະໜາມບິນ ກ໋າຍບິ່ງ-ຮ່າໂນ້ຍ ແລະ ໂຄງການ Quy Nhon – Pleiku ໃຫ້ສຳເລັດໃນເດືອນທັນວາ 2025.
ກະຊວງກໍ່ສ້າງກຳລັງເລັ່ງການອະນຸມັດໂຄງການ ແລະ ເລີ່ມລົງມືກໍ່ສ້າງໂຄງການຂະຫຍາຍທາງດ່ວນ ໂຮຈິມິນ-ເຈືອງເລືອງ-ມາຍທ້ວນ ໃນໄຕມາດທີ 4 ປີ 2025. ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ແລະ ລຳດົງ ພວມກະກຽມເລີ່ມໂຄງການ ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ-ມົກບ່າ ແລະ ເຕີນຝູ-ບ໋າວລ໋ອກ ໃນໄຕມາດທີ 4 ປີ 2025.
ຕ້ອງສ້າງຂົວຊົ້ງໂລໃໝ່.
ລາຍງານກ່ຽວກັບໂຄງການກໍ່ສ້າງຂົວຂ້າມນໍ້າຂອງ, ທ່ານ ເຈີ່ນດ໋າຍດົງ, ປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ຟູ໋ທໍ້ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ, ຕຳຫຼວດແຂວງ ພວມສືບຕໍ່ສືບສວນ-ສອບສວນຄະດີດັ່ງກ່າວ, ແຂວງກໍ່ພວມດຳເນີນມາດຕະການແກ້ໄຂ, ກຳນົດໃຫ້ສຳເລັດກ່ອນເດືອນກຸມພາ 2026 (ກ່ອນລະດູນ້ຳຖ້ວມ).
ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ພ້ອມກັບດຳເນີນການສືບສວນ ແລະ ແກ້ໄຂຕາມລະບຽບການ, ບັນດາອົງການຕ້ອງຕີລາຄາສະພາບຂົວທາງປະຈຸບັນຂອງຂົວ Song Lo ຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ແລະ ລາຍງານຕໍ່ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ໃນເດືອນ 11/2025. ຖ້າຫາກມີຄວາມຈຳເປັນໃຫ້ພິຈາລະນາແຜນການກໍ່ສ້າງຂົວແຫ່ງໃໝ່ໃນສະພາບສຸກເສີນ.
ທີ່ມາ: https://tuoitre.vn/thu-tuong-du-kien-ngay-19-12-khanh-thanh-tuyen-cao-toc-tu-cao-bang-toi-ca-mau-20251108204237012.htm






(0)