Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ອັນຕະລາຍ​ຢູ່​ເສັ້ນທາງ​ລາດ-​ລ່ອງ​ຮວາ ທີ່​ມີ​ຂີ້ຕົມ

ໃນໄລຍະຝົນຕົກໜັກ, ເສັ້ນທາງລາດ – ລານລໍ (ຕອນຜ່ານຕາແສງຕານກີ (ເມືອງເກົ່າຕານກີ) ມີຂີ້ຕົມ ແລະ ເປື່ອຍຍ້ອນການກໍ່ສ້າງບໍ່ສຳເລັດ, ປະຊາຊົນຫວັງວ່າໂຄງການຈະເລັ່ງລັດໃນໄວໆນີ້ ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການເດີນທາງ.

Báo Nghệ AnBáo Nghệ An04/11/2025

ຖະໜົນ 10 (2)
​ເສັ້ນທາງ​ລາດ-​ລານ​ຮາ​ຍ ຜ່ານ​ບາງ​ໝູ່​ບ້ານ​ຂອງ​ຕາ​ແສງ ກີ​ເຊີນ (​ເກົ່າ). ພາບ: ຊວນຮວ່າງ

ໃນ​ຍາມ​ຝົນ​ຕົກ​ຍາວ​ມາ​ນີ້, ຢູ່​ຕາມ​ເສັ້ນ​ທາງ​ລາດ - ລານ​ຮາວ, ຜ່ານ​ຕາ​ແສງ ເຕີນ​ກີ, ຈະ​ໄດ້​ເຫັນ​ສະ​ພາບ​ທີ່​ປະ​ຊາ​ຊົນ​ມີ​ຄວາມ​ຫຍຸ້ງ​ຍາກ​ໃນ​ການ​ເດີນ​ທາງ​ເປັນ​ຢ່າງ​ດີ. ດ້ານໜ້າທາງແມ່ນກຳລັງກໍ່ສ້າງ, ໄດ້ຖົມດິນລໍຖ້າການປູຢາງ, ແຕ່ຍ້ອນຝົນຕົກຕິດຕໍ່ກັນເປັນເວລາດົນນານ ແລະ ປະລິມານການສັນຈອນຫຼາຍ, ຂີ້ຕົມຈຶ່ງອ່ອນລົງ. ຫຼາຍໆສະຖານທີ່ສ້າງເປັນຮ່ອງເລິກ, ລໍ້ຕິດໄດ້ງ່າຍ, ແລະຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຈັກແມ່ນມີຄວາມວິຕົກກັງວົນຢູ່ສະເໝີ.

ຖະໜົນ 8 (2)
​ເສັ້ນທາງ​ລາດ​-​ລ່ອງ​ຮວາ​ທັງ​ໝົດ​ມີ​ຄວາມ​ຍາວ​ເກືອບ 5 ກິ​ໂລ​ແມັດ​ພວມ​ກໍ່ສ້າງ. ພາບ: ຊວນຮວ່າງ

ທ່ານ​ນາງ ຫງວຽນ​ທິກີ​ວ, ຊາວ​ຕາ​ແສງ Ky Son (​ເກົ່າ) ​ໃຫ້​ຮູ້​ວ່າ: ​ໃນ​ແຕ່ລະ​ມື້, ນາງ​ໄດ້​ເດີນທາງ​ຜ່ານ​ເສັ້ນທາງ​ນີ້. “ເວລາຝົນຕົກ, ພາຫະນະເປ່ເພໄດ້ງ່າຍ, ນັກຮຽນໄປໂຮງຮຽນກໍ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍ, ບາງບ່ອນກໍ່ລົ້ມຍ້ອນເສັ້ນທາງແມ່ນລື່ນເກີນໄປ, ພວກເຮົາຫວັງຢ່າງຍິ່ງວ່າລັດຖະບານ ແລະ ໜ່ວຍງານກໍ່ສ້າງຈະເລັ່ງຄວາມຄືບໜ້າ ແລະ ສ້ອມແຊມໜ້າທາງໃຫ້ສຳເລັດ ເພື່ອໃຫ້ປະຊາຊົນໄດ້ເດີນທາງສະດວກຂຶ້ນ” ນາງ ກີ້ ແບ່ງປັນ.

ຖະໜົນ 4 (2)
ພື້ນຖະໜົນມີຂີ້ຕົມ ແລະ ເປື່ອຍ, ເຮັດໃຫ້ຄົນຍ່າງໄປມາໄດ້ຍາກ. ພາບ: ຊວນຮວ່າງ

ທ່ານ ຮວ່າງດິງເຊີນ, ປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນຕາແສງ ເຕີນກີ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້, ທີ່ການພົບປະກັບຜູ້ມີສິດເລືອກຕັ້ງ, ປະຊາຊົນໄດ້ລາຍງານສະພາບການເສັ້ນທາງ ລາດ - ລານ ຮາວ ທີ່ພວມກໍ່ສ້າງມາແຕ່ດົນນານ, ໄດ້ສົ່ງຜົນກະທົບຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງຕໍ່ຊີວິດການເປັນຢູ່. ໃນມື້ທີ່ມີບ່ອນມີແດດ, ຂີ້ຝຸ່ນບິນໄປທົ່ວທຸກແຫ່ງ; ເມື່ອຝົນຕົກ, ດິນຖົມຫົນທາງກາຍເປັນຕົມ ແລະ ເປ່ເພ, ສ້າງຄວາມລຳບາກ ແລະ ເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ປະຊາຊົນ ໂດຍສະເພາະນັກຮຽນ ນັກສຶກສາ.

“ທ້ອງຖີ່ນຫວັງວ່າບັນດາຂັ້ນ, ຂະແໜງການກ່ຽວຂ້ອງຈະເອົາໃຈໃສ່ເລັ່ງໃສ່ກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວໃຫ້ສຳເລັດໄວ, ເມື່ອເສັ້ນທາງກໍ່ສ້າງສຳເລັດ, ການເດີນທາງຂອງປະຊາຊົນຈະສະດວກກວ່າ, ການຄ້າຈະເປີດກວ້າງ, ສ້າງເງື່ອນໄຂພັດທະນາ ເສດຖະກິດ , ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃຫ້ແກ່ນັກຮຽນໄປໂຮງຮຽນ”.

ຖະໜົນ 10 (1)
ໃນໄລຍະກໍ່ສ້າງຂົວເຄຫາສະຖານ, ໜ່ວຍກໍ່ສ້າງໄດ້ກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງຊົ່ວຄາວ ເພື່ອອຳນວຍຄວາມສະດວກໃນການສັນຈອນ. ພາບ: ຊວນຮວ່າງ.

ເສັ້ນທາງ ລາດ-ລ່ອງຣ່າ ມີຄວາມຍາວເກືອບ 5 ກິໂລແມັດ, ຄະນະປະຈຳພັກແຂວງ ໄດ້ອອກຂໍ້ຕົກລົງອະນຸມັດການລົງທຶນໃນວັນທີ 18 ທັນວາ 2023. ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງໂຄງການ “ປັບປຸງ ແລະ ຍົກລະດັບລະບົບການສັນຈອນ ແລະ ປະຕິບັດວຽກງານເສັ້ນທາງສັນຈອນ: ລາດ – ລ່ອງຣ່າ; ຮົ່ງເຊີນ – ພູເຊີນ; ດົງລາ – ທົ່ງມອນ”. ​ໂຄງການ​ມີ​ຍອດ​ຈຳນວນ​ເງິນ​ລົງທຶນ 108,5 ຕື້​ດົ່ງ, ລົງທຶນ​ໂດຍ​ທຶນ​ໄລຍະ​ກາງ, ​ແບ່ງ​ອອກ​ເປັນ 2 ​ໄລຍະ​ຄື: 2021 – 2025 ​ແລະ 2026 – 2030. ​ໃນ​ນັ້ນ, ງົບປະມານ​ໄລຍະ​ກາງ​ຂອງ​ແຂວງ​ແມ່ນ 80 ຕື້​ດົ່ງ ​ໃນ​ໄລຍະ 2021 – 2025, 40 ຕື້​ດົ່ງ; ງົບປະມານ​ຂອງ​ເມືອງ 28,5 ຕື້​ດົ່ງ ​ໄດ້​ຈັດ​ຕັ້ງ​ໃນ​ໄລຍະ 2021 – 2025. ​ໄລຍະ​ປະຕິບັດ​ໂຄງການ​ແມ່ນ​ບໍ່​ເກີນ 4 ປີ, ​ແຕ່​ຕົ້ນ​ປີ 2024.

​ເຖິງ​ຢ່າງ​ໃດ​ກໍ​ຕາມ, ພາຍຫຼັງ​ການ​ສືບສວນ​ແລ້ວ, ບໍ່​ຮອດ​ເດືອນ 7/2025 ​ໂຄງການ​ດັ່ງກ່າວ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ມອບ​ທຶນ​ໃຫ້​ແຂວງ 40 ຕື້​ດົ່ງ. ເມືອງ​ເຕີນ​ກີ (ເກົ່າ) ຍັງ​ບໍ່​ທັນ​ສາມາດ​ດຸ່ນດ່ຽງ​ທຶນ​ສົມທົບ​ໄດ້. ນັບແຕ່ຕົ້ນເດືອນກໍລະກົດເປັນຕົ້ນມາ, ພາຍຫຼັງຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ 2 ຮູບແບບຂອງລັດຖະບານ, ເມືອງ ເຕີນກີ (ເກົ່າ) ໄດ້ມອບການຄຸ້ມຄອງໂຄງການໃຫ້ກົມກໍ່ສ້າງ ສືບຕໍ່ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໃນຂັ້ນຕໍ່ໄປ.

ເງິນທຶນລ້າຊ້າ ເປັນສາເຫດໜຶ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ຄວາມຄືບໜ້າຂອງການກໍ່ສ້າງມີຄວາມຊັກຊ້າ, ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການສຳເລັດຂອງເສັ້ນທາງ. ​ໃນ​ຂະນະ​ນັ້ນ, ນັບ​ແຕ່​ທ້າຍ​ເດືອນ​ກໍລະກົດ​ເປັນ​ຕົ້ນ​ມາ, ຝົນຕົກ​ຕໍ່​ເນື່ອງ​ແລະ​ໄພ​ນ້ຳ​ຖ້ວມ​ໄດ້​ສົ່ງ​ຜົນ​ສະທ້ອນ​ເຖິງ​ຄວາມ​ຄືບ​ໜ້າ​ຂອງ​ການ​ກໍ່ສ້າງ.

ຖະໜົນ 6 (2)
ຂົວ​ເຄຫາ​ຖາຍ ​ໃນ​ເສັ້ນທາງ​ລາດ-​ລ່ອງ​ຮວາ​ພວມ​ກໍ່ສ້າງ. ພາບ: ຊວນຮວ່າງ

ໂຄງການ​ມຸ່ງ​ໄປ​ເຖິງ​ການ​ເຊື່ອມ​ຈອດ​ພື້ນຖານ​ໂຄງ​ລ່າງ​ການ​ຈະລາຈອນ​ຢູ່​ຕາ​ແສງ ​ເຕີນ​ກີ (​ເກົ່າ) ​ແລະ ລະຫວ່າງ​ພາກ​ພື້ນ​ເທື່ອ​ລະ​ກ້າວ, ປະກອບສ່ວນ​ຊຸກຍູ້​ການ​ພັດທະນາ​ເສດຖະກິດ - ສັງຄົມ​ພາກ​ຕາ​ເວັນ​ຕົກ ​ເງ້ອານ ຕາມ​ບັນດາ​ຄາດໝາຍ​ທີ່​ລັດຖະບານ ​ແລະ ຄະນະ​ກຳມະການ​ປະຊາຊົນ​ແຂວງ​ໄດ້​ຮັບຮອງ.

ຕາມການອອກແບບແລ້ວ, ເສັ້ນທາງລາດ-ລ່ອງຮາວ ແລະ ເສັ້ນທາງດົງລົກ-ທົ່ງມີໄຊ ອອກແບບຕາມມາດຕະຖານຂອງເສັ້ນທາງທົ່ງພຽງລະດັບ V, ມີໜ້າທາງປູຢາງກວ້າງ 5,5 ແມັດ ແລະ ປູຢາງທາງກວ້າງ 7,5 ແມັດ. ​ໃນ​ຂະນະ​ນັ້ນ, ​ເສັ້ນທາງ​ຮ່ວາງ​ເຊີນ-ພູ​ເຊີນ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ອອກ​ແບບ​ຕາມ​ມາດຕະຖານ​ຂອງ​ເສັ້ນທາງ​ພູ​ດອຍ​ລະດັບ 6, ດ້ວຍ​ໜ້າ​ດິນ​ທາງປູຢາງ​ກວ້າງ 3,5 ມ.

ຂົວທີ່ເຮັດວຽກຢູ່ໃນເສັ້ນທາງແມ່ນອອກແບບຖາວອນດ້ວຍຄອນກີດເສີມ, ປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານດ້ານວິຊາການ.

ເມື່ອ​ສ້າງ​ສຳ​ເລັດ​ແລ້ວ, ​ໂຄງການ​ດັ່ງກ່າວ​ຈະ​ປັບປຸງ​ສະພາບ​ການ​ເດີນທາງ​ຂອງ​ປະຊາຊົນ​ເຂດ​ຫ່າງ​ໄກ​ສອກຫຼີກ​ເມືອງ​ເຕີນ​ກີ (​ເກົ່າ), ຫຼຸດຜ່ອນ​ຄ່າ​ຂົນ​ສົ່ງ​ຜະລິດ​ຕະພັນ​ກະ​ເສດ, ສ້າງ​ເງື່ອນ​ໄຂ​ດຶງ​ດູດ​ນັກທຸລະກິດ​ມາ​ລົງທຶນ​ໃນ​ຂົງ​ເຂດ ​ກະສິກຳ , ປຸງ​ແຕ່ງ​ປ່າ​ໄມ້ ​ແລະ ການ​ບໍລິການ​ທ່ອງ​ທ່ຽວ​ຊຸມ​ຊົນ.

ທີ່ມາ: https://baonghean.vn/nguy-hiem-rinh-rap-tren-tuyen-duong-lat-lang-rao-lay-loi-10310292.html


(0)

No data
No data

ຫຼົງທາງໃນປ່າເທວະດາຟ້າຜ່າທາງໄປພິຊິດພູສະພິນ
ຕອນ​ເຊົ້າ​ນີ້, ​ເມືອງ​ຫາດ​ຊາຍ Quy Nhon ​ແມ່ນ 'ຝັນ' ​ໃນ​ໝອກ
ດຶງດູດຄວາມງາມຂອງ Sa Pa ໃນລະດູການ 'ລ່າສັດ'
ແຕ່ລະແມ່ນ້ໍາ - ການເດີນທາງ

ມໍລະດົກ

ຮູບ

ທຸລະກິດ

ນ້ຳ​ຖ້ວມ​ຄັ້ງ​ໃຫຍ່​ຢູ່​ໃນ​ແມ່​ນ້ຳ Thu Bon ໄດ້​ກາຍ​ນ້ຳ​ຖ້ວມ​ຄັ້ງ​ປະ​ຫວັດ​ສາດ​ໃນ​ປີ 1964 0,14 ແມັດ.

ເຫດການປະຈຸບັນ

ລະບົບການເມືອງ

ທ້ອງຖິ່ນ

ຜະລິດຕະພັນ