ຍາມໃດກໍ່ສ້າງເງື່ອນໄຂສູງສຸດໃຫ້ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນພັດທະນາ

ກປ.ອອນໄລ - ວັນທີ 15 ທັນວາ, ຄະນະປະຕິບັດງານຂອງ ກະຊວງການເງິນ ໂດຍທ່ານ ລັດຖະມົນຕີ ໂຮ່ດຶກຟຸກ ນຳໜ້າ ໄດ້ມີກອງປະຊຸມເຮັດວຽກກັບຄະນະກໍາມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ກ່ຽວກັບການພັດທະນາເສດຖະກິດ - ສັງຄົມ, ສະພາບງົບປະມານ ແລະ ການເງິນຂອງລັດ.

ກ່ຽວກັບສະພາບການພັດທະນາເສດຖະກິດ - ສັງຄົມຂອງເມືອງ, ທ່ານປະທານຟານວັນໄມ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ປີ 2023, ເສດຖະກິດຂອງນະຄອນຈະເພີ່ມຂຶ້ນ 5,81%, ດັດຊະນີອຸດສາຫະກຳເພີ່ມຂຶ້ນ 4,6%, ອຸດສາຫະກຳຕົ້ນຕໍຈະເພີ່ມຂຶ້ນ 7,4%. ການບໍລິການຂາຍຍ່ອຍທັງຫມົດຈະເພີ່ມຂຶ້ນ 10,84%. ລາຍຮັບຈາກການເຄື່ອນໄຫວທ່ອງທ່ຽວຈະເພີ່ມຂຶ້ນ 22%, ສິນຄ້າຜ່ານທ່າເຮືອທະເລເພີ່ມຂຶ້ນ 5,59%.

ກ່ຽວກັບສະພາບການລາຍຮັບ ແລະ ລາຍຈ່າຍງົບປະມານແຫ່ງລັດ, ທ່ານປະທານຟານວັນໄມ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ຍອດຈຳນວນລາຍຮັບງົບປະມານແຫ່ງລັດຢູ່ນະຄອນ ຄາດວ່າຈະບັນລຸປະມານ 439.000 ຕື້ດົ່ງ ເທົ່າກັບ 93,53%; ລາຍຮັບພາຍໃນບັນລຸ 98,5% ຂອງການຄາດຄະເນ; ລາຍຈ່າຍງົບປະມານແຫ່ງລັດຄາດຄະເນປະມານ 126.000 ຕື້ດົ່ງ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 26,7% ເມື່ອທຽບໃສ່ປີ 2022. ພິເສດແມ່ນລາຍຈ່າຍລົງທຶນພາກລັດເພື່ອປະຕິບັດບັນດາໂຄງການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງຍັງຊ່ວຍສ້າງກຳລັງແຮງການເຕີບໂຕໃຫ້ນະຄອນ.

ຊີ້ແຈງລາຍຈ່າຍລົງທຶນພາກລັດ, ທ່ານ ຟານວັນໄມ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ຕາມຕົວເລກມອບໝາຍທັງໝົດກວ່າ 70.000 ຕື້ດົ່ງ, ພາຍຫຼັງຫັກອອກທຶນ ODA ແລ້ວ, ຍັງເຫຼືອກວ່າ 68.000 ຕື້ດົ່ງ ແລະ ມາຮອດປະຈຸບັນ, ລາຍຈ່າຍບັນລຸ 35.000 ຕື້ດົ່ງ (52%).

ທ່ານປະທານ ໂຮ່ຈີມິນ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: “ນັບແຕ່ນີ້ຮອດທ້າຍເດືອນ ທັນວາ, ວຽກງານລາຍຈ່າຍກ່ຽວກັບວຽກງານເກັບກູ້ພື້ນທີ່ຈະສຳເລັດໂດຍພື້ນຖານ, ຮອດທ້າຍປີຈະສູ້ຊົນໃຫ້ບັນລຸ 80% (ບໍ່ບັນລຸຄາດໝາຍ 95%), ສະນັ້ນ, ການດຸ່ນດ່ຽງລາຍຮັບ-ລາຍຈ່າຍງົບປະມານແຫ່ງລັດຂອງເມືອງຈະປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍດ້ານ”.

ການເງິນ-ການທະນາຄານ-ລັດຖະມົນຕີກະຊວງການເງິນ: ຍາມໃດກໍ່ສ້າງເງື່ອນໄຂສູງສຸດໃຫ້ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນພັດທະນາ — ທ່ານປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ໂຮ່ຈິມິນ ທ່ານ Phan Van Mai ກ່າວຄຳເຫັນທີ່ກອງປະຊຸມ.

ກ່ຽວກັບແຜນການປີ 2024, ທ່ານປະທານຟານວັນໄມ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ນະຄອນໄດ້ວາງຄາດໝາຍເຕີບໂຕປະມານ 7,5 – 8%. ປີ 2024 ຄາດວ່າການເກັບລາຍຮັບຈະເພີ່ມຂຶ້ນຫຼາຍກວ່າປີ 2023. ນີ້ແມ່ນວຽກງານທີ່ທ້າທາຍທີ່ສຸດ, ແຕ່ເມືອງຈະພະຍາຍາມສຸດຂີດໃນການປະຕິບັດ ແລະ ຫວັງວ່າຈະມີການສົມທົບຢ່າງແໜ້ນແຟ້ນກັບກະຊວງການເງິນ, ຍົກອອກບັນດາກົນໄກ ແລະ ນະໂຍບາຍໃຫ້ເມືອງພັດທະນາໂດຍໄວ.

ພິເສດ, ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນສະເໜີໃຫ້ມີທິດທາງເພື່ອແນໃສ່ຊອກຫາແຫຼ່ງທຶນ ODA ລຸ້ນໃໝ່ ຫຼື ແຫຼ່ງສິນເຊື່ອສາກົນ ເພື່ອແກ້ໄຂຄວາມຕ້ອງການທຶນຮອນໃຫ້ບັນດາໂຄງການໃຫຍ່. ທ່ານປະທານ ຟານວັນໄມ ໄດ້ຍົກຕົວຢ່າງໂຄງການກໍ່ສ້າງລະບົບລົດໄຟໃນຕົວເມືອງ ດ້ວຍເປົ້າໝາຍກໍ່ສ້າງທາງລົດໄຟໃນຕົວເມືອງ 220 ກິໂລແມັດ ຮອດປີ 2035, ແຕ່ປະຈຸບັນໄດ້ກໍ່ສ້າງພຽງແຕ່ 20 ກິໂລແມັດເທົ່ານັ້ນ.

ສະນັ້ນ, ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ປາດຖະໜາຢາກເຂົ້າເຖິງບັນດາແຫຼ່ງທຶນ ODA ຫຼື ບັນດາແຫຼ່ງກຳລັງທີ່ເໝາະສົມເພື່ອສຳເລັດວຽກງານລົງທຶນໃຫຍ່ເພື່ອພັດທະນາ.

ການເງິນ-ການທະນາຄານ-ລັດຖະມົນຕີກະຊວງການເງິນ: ຍາມໃດກໍ່ສ້າງເງື່ອນໄຂສູງສຸດໃຫ້ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນພັດທະນາ (ພາບ 2). — ກ່າວຄຳເຫັນທີ່ກອງປະຊຸມ, ທ່ານລັດຖະມົນຕີກະຊວງການເງິນ ໂຮ່ດຶກຟອກ.

ທີ່ກອງປະຊຸມ, ທ່ານລັດຖະມົນຕີ ໂຮ່ດຶກຟຸກ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ກະຊວງການເງິນ ຍາມໃດກໍ່ກຳນົດນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ແມ່ນຫົວຈັກເສດຖະກິດຂອງປະເທດ, ແມ່ນສູນກາງເສດຖະກິດທີ່ມີອິດທິພົນສູງຕໍ່ພື້ນຖານເສດຖະກິດຂອງປະເທດ, ສະນັ້ນ ຍາມໃດກໍ່ສ້າງເງື່ອນໄຂສູງສຸດໃຫ້ນະຄອນພັດທະນາ, ຜ່ານນັ້ນໜູນຊ່ວຍການພັດທະນາຂອງທ້ອງຖິ່ນອື່ນ.

ກະຊວງການເງິນພ້ອມກັບເມືອງສະເໝີຕົ້ນສະເໝີປາຍໃນການຜັນຂະຫຍາຍບັນດາບາດກ້າວໄວ, ແຕ່ເຄັ່ງຄັດ. ທ່ານລັດຖະມົນຕີເຊື່ອໝັ້ນວ່າ, ໃນຕໍ່ໜ້າປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍຢ່າງ, ໝາກຜົນການພັດທະນາເສດຖະກິດ - ສັງຄົມຂອງນະຄອນໃນປີ 2023 ແມ່ນດີ.

ທ່ານລັດຖະມົນຕີ ສະເໜີໃຫ້ເມືອງ ຕິດຕາມຮ່າງກົດໝາຍວ່າດ້ວຍທີ່ດິນ (ສະບັບປັບປຸງ) ຢ່າງໃກ້ຊິດ ເພາະເມື່ອປະກາດໃຊ້ແລ້ວ ຈະສົ່ງຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ການພັດທະນາຂອງເມືອງ. ກ່ຽວກັບການມອບໂອນການແບ່ງຂັ້ນຄຸ້ມຄອງການນຳໃຊ້ຊັບສິນຂອງປະຊາຊົນໃຫ້ສາມາດມອບອຳນາດໃຫ້ຂັ້ນເມືອງ ແລະ ເມືອງ, ທ່ານລັດຖະມົນຕີສະເໜີໃຫ້ເມືອງປະຕິບັດຕາມກົດໝາຍປະຈຸບັນ .

ທີ່ມາ