ຕ້ອງມີຄວາມເອົາໃຈໃສ່ເປັນພິເສດຕໍ່ພາຫະນະທີ່ເດີນທາງຢູ່ເທິງເສັ້ນທາງດ່ວນຮ່າໂນ້ຍ.

TPO - ບໍລິສັດລົງທຶນ ແລະ ພັດທະນາທາງດ່ວນຫວຽດນາມ (VEC) ຈະເລີ່ມກໍ່ສ້າງຊຸດໂຄງການຕ່າງໆເພື່ອສ້ອມແປງໜ້າຜິວຖະໜົນທີ່ເສຍຫາຍ ແລະ ລະບົບຄວາມປອດໄພໃນການຈະລາຈອນໃນບາງພາກສ່ວນຂອງທາງດ່ວນ Noi Bai - Lao Cai ນັບແຕ່ທ້າຍເດືອນກຸມພາເປັນຕົ້ນໄປ. ສິ່ງນີ້ອາດຈະນໍາໄປສູ່ການຕິດຂັດຂອງການຈະລາຈອນໃນບາງພາກສ່ວນຂອງເສັ້ນທາງ, ສະນັ້ນຜູ້ຂັບຂີ່ຄວນເລືອກເສັ້ນທາງທີ່ເໝາະສົມຢ່າງຫ້າວຫັນ.

TPO - ບໍລິສັດລົງທຶນ ແລະ ພັດທະນາທາງດ່ວນຫວຽດນາມ (VEC) ຈະເລີ່ມກໍ່ສ້າງຊຸດໂຄງການຕ່າງໆເພື່ອສ້ອມແປງໜ້າຜິວຖະໜົນທີ່ເສຍຫາຍ ແລະ ລະບົບຄວາມປອດໄພໃນການຈະລາຈອນໃນບາງພາກສ່ວນຂອງທາງດ່ວນ Noi Bai - Lao Cai ນັບແຕ່ທ້າຍເດືອນກຸມພາເປັນຕົ້ນໄປ. ສິ່ງນີ້ອາດຈະນໍາໄປສູ່ການຕິດຂັດຂອງການຈະລາຈອນໃນບາງພາກສ່ວນຂອງເສັ້ນທາງ, ສະນັ້ນຜູ້ຂັບຂີ່ຄວນເລືອກເສັ້ນທາງທີ່ເໝາະສົມຢ່າງຫ້າວຫັນ.

VEC ຫາກໍ່ອອກແຜນການບຳລຸງຮັກສາປະຈຳປີສຳລັບທາງດ່ວນທີ່ລົງທຶນ ແລະ ບໍລິຫານໂດຍ VEC, ລວມທັງທາງດ່ວນ Noi Bai - Lao Cai.

ຕາມນັ້ນ, ນັບແຕ່ທ້າຍເດືອນກຸມພາເປັນຕົ້ນໄປ, ເສັ້ນທາງດ່ວນບາງຈຸດທີ່ເສຍຫາຍຈາກເສັ້ນທາງດ່ວນໂນຍບ່າຍ - ລາວກາຍ ຈະໄດ້ຮັບການສ້ອມແປງ, ລວມທັງ:

ສ່ວນ ກ.ມ.123+00 - ກ.ມ.244+155; ກ.ມ.93+000 - ກ.ມ.106+206; ກ.ມ.123+066 - ກ.ມ.136+470; ກ.ມ.142+000 - ກ.ມ.160+400; ກ.ມ.171+000 - ກ.ມ.190+450; ກ.ມ.191+200 - ກ.ມ.217+000; ກ.ມ.229+100 - ກ.ມ.243+100; ກ.ມ.0+00 - ກ.ມ.123+080; ກ.ມ.77+645 - ກ.ມ.85+975; ການສ້ອມແປງລະບົບຄວາມປອດໄພຈະລາຈອນທີ່ເສຍຫາຍໃນສ່ວນ ກ.ມ.0+00 - ກ.ມ.123+00 ແລະ ກ.ມ.123+080 - ກ.ມ.244+150.

ໜ່ວຍງານກໍ່ສ້າງຈະຈັດຕັ້ງປະຕິບັດມາດຕະການຄວາມປອດໄພໃນການຈະລາຈອນໃນລະຫວ່າງການກໍ່ສ້າງຢູ່ເທິງທາງຫຼວງທີ່ກຳລັງດຳເນີນງານຢູ່ໃນປະຈຸບັນຕາມລະບຽບການ, ເຊັ່ນ: ການຈັດລະບຽບການຈະລາຈອນຢ່າງເໝາະສົມ; ການຕິດຕັ້ງປ້າຍ ແລະ ອຸປະກອນເຕືອນໄພ; ການແຍກເລນ ແລະ ການປ່ຽນເສັ້ນທາງການຈະລາຈອນໃນພື້ນທີ່ກໍ່ສ້າງ...

ວຽກງານສ້ອມແປງສ່ວນທີ່ເສຍຫາຍຂອງເສັ້ນທາງດ່ວນໂນຍບ່າຍ - ລາວກາຍ ຈະເລີ່ມຕົ້ນໃນທ້າຍເດືອນກຸມພາ. ພາບ: VEC.

ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງອຸບັດຕິເຫດ, ຄວາມແອອັດຂອງການຈະລາຈອນ ແລະ ປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມໃນລະຫວ່າງການກໍ່ສ້າງ, VEC ແນະນຳໃຫ້ເຈົ້າຂອງຍານພາຫະນະທີ່ເດີນທາງຢູ່ເທິງເສັ້ນທາງດ່ວນ Noi Bai - Lao Cai ເລືອກເສັ້ນທາງທີ່ເໝາະສົມຢ່າງມີປະສິດທິພາບໂດຍອີງໃສ່ພາກສ່ວນທີ່ກຳນົດໄວ້ສຳລັບການສ້ອມແປງທີ່ໄດ້ກ່າວມາຂ້າງເທິງ.

ປະຕິບັດຕາມປ້າຍບອກທາງ, ຄຳແນະນຳຈາກໜ່ວຍງານກໍ່ສ້າງ, ໜ່ວຍງານປະຕິບັດງານ, ແລະ ເຈົ້າໜ້າທີ່ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຕາມເສັ້ນທາງ. ຄ່ອຍໆຫຼຸດຄວາມໄວລົງເມື່ອຜ່ານພື້ນທີ່ກໍ່ສ້າງ. ຕິດຕໍ່ສາຍດ່ວນທີ່ 1900 545 592 (ເປີດ 24/7) ເພື່ອຮັບຂໍ້ມູນ ແລະ ຈັດການກັບເຫດການ ຫຼື ເຫດການຜິດປົກກະຕິຕ່າງໆຢ່າງວ່ອງໄວ.

ນອກຈາກນັ້ນ, VEC ໄດ້ສັງເກດເຫັນວ່າການກໍ່ສ້າງ ແລະ ການສ້ອມແປງໜ້າຜິວຖະໜົນທີ່ເສຍຫາຍ ແລະ ລະບົບຄວາມປອດໄພໃນການຈະລາຈອນອາດຈະນໍາໄປສູ່ການຕິດຂັດຂອງການຈະລາຈອນ, ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄຸນນະພາບການດໍາເນີນງານຂອງທາງດ່ວນ Noi Bai - Lao Cai.

ເສັ້ນທາງດ່ວນໂນຍບາຍ - ລາວກາຍ ມີຄວາມຍາວທັງໝົດ 245 ກິໂລແມັດ, ຜ່ານ 5 ແຂວງ ແລະ ນະຄອນຄື: ຮ່າໂນ້ຍ , ວິງຟຸກ, ຟູເຖາະ, ອຽນບາຍ ແລະ ລາວກາຍ. ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວມີ 4 ເລນ ໃນສ່ວນໂນຍບາຍ - ອຽນບາຍ ແລະ 2 ເລນ ໃນສ່ວນອຽນບາຍ - ລາວກາຍ.

ອີງຕາມລາຍງານ, ຫຼັງຈາກການດໍາເນີນງານມາເປັນເວລາຫຼາຍກວ່າ 10 ປີ, ທາງດ່ວນໂນຍບ່າວ - ລາວກາຍ ກຳລັງຢູ່ພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຈາກການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງປະລິມານຍານພາຫະນະ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນລົດບັນທຸກໜັກ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍ ແລະ ການຊຸດໂຊມລົງໃນຫຼາຍພາກສ່ວນ. ເຖິງແມ່ນວ່າ VEC ໄດ້ປະຕິບັດການສ້ອມແປງ, ປັບປຸງໜ້າດິນຖະໜົນ ແລະ ຍົກລະດັບລະບົບຄວາມປອດໄພໃນການຈະລາຈອນຫຼາຍຄັ້ງ, ແຕ່ບາງພາກສ່ວນທີ່ຂຸຂະ ແລະ ເສື່ອມໂຊມຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂ.

ລອກລຽນ

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://tienphong.vn/luu-y-dac-biet-voi-xe-di-cao-toc-noi-bai-lao-cai-post1719180.tpo