ແຜນການເສັ້ນທາງກາວລານ

ເຮືອນ 3 ຫຼັງໄດ້ຮັບການກໍ່ສ້າງລະຫວ່າງປີ 1939 – 1941 ດ້ວຍວັດສະດຸເກົ່າແກ່ທີ່ມີມູນຄ່າຍາກ, ເຮັດໃຫ້ການກວດກາຫຍຸ້ງຍາກ.

ວັນທີ 7 ມັງກອນນີ້, ກ່າວຄຳເຫັນກັບນັກຂ່າວໜັງສືພິມຈ່າວທອງ, ທ່ານ ເລວັນຈົວ, ຮອງຫົວໜ້າຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການ ແລະ ທຶນພັດທະນາທີ່ດິນເມືອງວິງແທ່ງ, ນະຄອນ ເກີນເທີ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ວຽກງານເກັບກູ້ສະຖານທີ່ເສັ້ນທາງກາວລານ - ໂລເຕ ພວມປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ.

ສະພາບການໃນປະຈຸບັນຂອງເຮືອນຫຼັງໜຶ່ງໃນສາມຫຼັງແມ່ນກີດຂວາງຄວາມຄືບໜ້າຂອງການມອບດິນໃຫ້ໂຄງການກາວລານ-ໂລເຕ.

ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ເສັ້ນທາງກາວລານ - ເລເຕ ຜ່ານແຂວງ ແຄ໋ງຮ່ວາ ຕ້ອງໄດ້ຂຸດຄົ້ນດິນແດນຕັດກັບເສັ້ນທາງ ເລເຕ - ຣາຊຊອຍ ຢູ່ໝູ່ບ້ານ ວິງລອງ , ຕາແສງວິ້ງທ້ວນ, ເມືອງວິ້ງແທ່ງ. ມີ 19 ຄອບຄົວທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບ, ຕ້ອງໄດ້ຈັດຕັ້ງການຍົກຍ້າຍ 6 ຕອນ. ຄ່າຊົດເຊີຍໂຄງການແມ່ນປະມານ 66 ຕື້ດົ່ງ.

ມາຮອດຈຸດເວລານີ້, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນເມືອງວິງແທ່ງໄດ້ບຸກເບີກເນື້ອທີ່ 1,6 ເຮັກຕາ, ແຕ່ 4 ກໍລະນີຍັງປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຍ້ອນເຮືອນ 3 ຫຼັງໄດ້ຮັບການກໍ່ສ້າງລະຫວ່າງປີ 1939 – 1941, ເຮືອນທີ່ຍັງເຫຼືອແມ່ນໄດ້ຮັບຜົນກະທົບໜ້ອຍ.

Mặt bằng tuyến Cao Lãnh - Lộ Tẻ gặp khó vì vướng ba căn nhà 80 tuổi- Ảnh 1. — ຫນຶ່ງໃນສາມເຮືອນແມ່ນໄດ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນໃນລະຫວ່າງປີ 1939 ແລະ 1941. ໃນໄລຍະການນໍາໃຊ້ເວລາດົນນານ, ເຮືອນໄດ້ຖືກສ້ອມແປງແລະປັບປຸງໃຫມ່ໃນຫຼາຍພື້ນທີ່.

"ເຮືອນເຫຼົ່ານີ້ກໍ່ສ້າງດ້ວຍດິນຈີ່, ໄມ້, ໄມ້ດູ່... ແຂງຫຼາຍ ແລະ ມີວັດສະດຸຫຼາຍອັນທີ່ບໍ່ຢູ່ໃນເກນລາຄາທີ່ເມືອງອະນຸມັດ. ພວກເຮົາຕ້ອງຈ້າງໜ່ວຍງານເອກະລາດເພື່ອປະເມີນລາຄາ ແລະ ປະເມີນລາຄາ, ສະນັ້ນ ມັນໃຊ້ເວລາຫຼາຍ", ທ່ານ ຈ່າວ ກ່າວ.

Mặt bằng tuyến Cao Lãnh - Lộ Tẻ gặp khó vì vướng ba căn nhà 80 tuổi- Ảnh 2. — ພາຍໃນຫລັງຄາຂອງຫນຶ່ງໃນສາມເຮືອນ.

ທ່ານ ຈ່າວ ກ່າວອີກວ່າ: ເຮືອນທັງ 3 ຫລັງນີ້ ກໍ່ສ້າງຄືກັບເຮືອນຂອງເຈົ້າຂອງເຮືອນເກົ່າ, ປະຈຸບັນແມ່ນບ່ອນບູຊາບັນພະບຸລຸດຂອງເຈົ້າຂອງເຮືອນ, ເຊິ່ງລູກຫລານລ້ວນແຕ່ອາໄສຢູ່ຕ່າງປະເທດ. ນີ້ກໍ່ແມ່ນສາຍເຫດເຮັດໃຫ້ວຽກງານຊົດເຊີຍປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍຢ່າງ.

ທ່ານຈ່າວກ່າວວ່າ, “ປະຈຸບັນ, ເຮືອນເຫຼົ່ານີ້ພວມໄດ້ຮັບການຕີລາຄາ, ພວກເຮົາຈະມອບໜ້າທີ່ໃຫ້ໂຄງການໃນໄຕມາດທີ 1 ປີ 2025.

ທີ່ມາ: https://www.baogiaothong.vn/mat-bang-tuyen-cao-lanh-lo-te-gap-kho-vi-vuong-ba-can-nha-80-tuoi-192250107173525738.htm