ເຮືອບິນ 'Made in China' ໄດ້ຮັບຄໍາສັ່ງຫຼາຍກວ່າ 1,000 ລໍາ

ບໍລິສັດການບິນການຄ້າຂອງຈີນ (Comac) ກ່າວວ່າ ຕົນໄດ້ຮັບຄຳສັ່ງຊື້ເຮືອບິນ C919 ຈຳນວນ 1,061 ລຳ ແລະໄດ້ສົ່ງ 2 ລຳ.

ຂໍ້ມູນນີ້ແມ່ນທ່ານ He Dongfeng ປະທານບໍລິສັດ Comac ກ່າວຢູ່ທີ່ເວທີປາໄສນະວັດຕະກຳ Pujiang ທີ່ນະຄອນ Shanghai ໃນວັນທີ 10 ກັນຍາ. ນີ້ແມ່ນເຮືອບິນທີ່ຜະລິດໂດຍຈີນເອງ.

ຫຼັງຈາກ 14 ປີຂອງການພັດທະນາ, Comac C919 ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນຈາກຈີນໃນທ້າຍເດືອນກັນຍາ 2022. ນີ້ແມ່ນຮູບແບບຂອງເຮືອບິນແຄບ, ສາມາດບັນຈຸຜູ້ໂດຍສານໄດ້ 158-169 ແລະໄລຍະຫ່າງຫຼາຍກ່ວາ 5,500 ກິໂລແມັດ. C919 ຈະແຂ່ງຂັນກັບເຮືອບິນ Boeing 737 ແລະ Airbus 320.

ໃນເດືອນທັນວາ 2022, ສາຍການບິນ China Eastern ໄດ້ກາຍເປັນລູກຄ້າທໍາອິດທີ່ໄດ້ຮັບ C919. ເຮືອບິນລຳນີ້ໄດ້ຖືກນຳໄປປະຕິບັດການໂດຍສາຍການບິນໃນທ້າຍເດືອນ ພຶດສະພາ 2023. C919 ສອງລຳປະຈຸບັນບິນໄປຕາມເສັ້ນທາງຊຽງໄຮ້-ຊຽງຕູ.

ສາຍການບິນຈີນຕາເວັນອອກ C919. ພາບ: ຂ່າວສານຈີນ — ສາຍການບິນຈີນຕາເວັນອອກ C919. ພາບ: *ຂ່າວສານຈີນ*

ປັກກິ່ງຫວັງວ່າຍົນ C919 ຈະຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການເພິ່ງພາອາໄສເຕັກໂນໂລຊີຈາກຕ່າງປະເທດຂອງຈີນ, ໂດຍທີ່ ລັດຖະບານ ໄດ້ວາງເປົ້າໝາຍໃຫ້ມີສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດພາຍໃນປະເທດ 10% ໃນປີ 2025.

ເຮືອບິນລຳນີ້ໄດ້ຖືກກ່າວເຖິງໂດຍປະທານປະເທດຈີນ Xi Jinping ໃນບົດລາຍງານປີ 2017 ຂອງລາວ. ທ່ານໄດ້ເອີ້ນມັນວ່າເປັນແຮງຂັບເຄື່ອນທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫລັງ "ຮູບແບບການພັດທະນາໃໝ່" ຂອງຈີນພ້ອມກັບຜົນສຳເລັດ ດ້ານວິທະຍາສາດແລະ ເຕັກໂນໂລຊີອື່ນໆ. C919 ຍັງຊ່ວຍໃຫ້ຈີນເຂົ້າຮ່ວມບັນຊີລາຍຊື່ຂອງບາງປະເທດທີ່ສາມາດອອກແບບແລະຜະລິດເຮືອບິນດ້ວຍຕົນເອງ, ລວມທັງອາເມລິກາ, ລັດເຊຍ, Brazil, ການາດາ, ອັງກິດ, ຝຣັ່ງ ແລະ ເຢຍລະມັນ.

Comac ຍັງຜະລິດ ARJ21 - ເຮືອບິນລຳທຳອິດຂອງປະເທດ. ໃນປັດຈຸບັນມີ 112 ARJ21s ໃນການບໍລິການ. Comac ມີຄໍາສັ່ງສໍາລັບເຮືອບິນທັງຫມົດ 775.

ອິນໂດເນເຊຍແມ່ນລູກຄ້າສາກົນຄົນທຳອິດຂອງ ARJ21. ທ່ານກ່າວວ່າ, ຍົນໂດຍສານລຳນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ບິນຢູ່ອິນໂດເນເຊຍເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງຢູ່ພາຍໃນປະເທດມາເລເຊຍແລະສິງກະໂປອີກດ້ວຍ. ມາຮອດປະຈຸບັນ, ARJ21 ໄດ້ບັນທຸກຜູ້ໂດຍສານ 8,6 ລ້ານຄົນ.

Comac ເປີດເຜີຍວ່າ ປະຈຸບັນ ມັນມີເຮືອບິນຂະໜາດກວ້າງ ຕັ້ງແຕ່ເຮືອບິນຂະໜາດນ້ອຍ, ຮ່າງກາຍແຄບສຳລັບການບິນໄລຍະສັ້ນ ແລະ ໄລຍະກາງ ຈົນຮອດເຮືອບິນລຳກວ້າງສຳລັບການບິນທາງໄກ. ບໍລິສັດກໍາລັງອອກແບບ C929 ສໍາລັບການບິນລະຫວ່າງປະເທດ, ມີ 250-350 ບ່ອນນັ່ງແລະໄລຍະ 12,000 ກິໂລແມັດ.

Ha Thu (ຕາມ CGTN, SCMP)

ແຫຼ່ງທີ່ມາ

: C919 ຍົນ COMAC

(0)