ເສັ້ນທາງລົດໄຟໃຕ້ດິນສາຍ 1 ສືບຕໍ່ປະຕິບັດການຫຼັງຈາກຖືກໂຈະໃນຝົນ

ເສັ້ນທາງລົດໄຟໃຕ້ດິນ 1 ເບັນແທ່ງ-ຊູ່ທຽນ ຕ້ອງຢຸດເຊົາເປັນໄລຍະໜຶ່ງຍ້ອນຝົນຕົກ. ຜູ້ໂດຍສານຫຼາຍຄົນໄດ້ລໍຖ້າເປັນເວລາຫຼາຍສິບນາທີຢູ່ໃນສະຖານີ, ບາງຄົນໄດ້ຫັນໄປຫາວິທີການຂົນສົ່ງອື່ນໆ.

ຕອນບ່າຍວັນທີ 14 ມັງກອນນີ້, ຜູ້ໂດຍສານຫຼາຍຄົນຢູ່ລົດໄຟໃຕ້ດິນ 1 (ເບັນແທ່ງ - ຊູ່ທຽນ) ໃຫ້ຮູ້ວ່າ, ໃນຕອນບ່າຍວັນທີ 14 ມັງກອນນີ້, ລົດໄຟໄດ້ເກີດອຸປະຕິເຫດຢ່າງກະທັນຫັນ, ແລະຕ້ອງຢຸດເຄິ່ງທາງ.

Metro số 1 hoạt động trở lại sau khi tạm dừng trong mưa- Ảnh 1. — ລົດໄຟໃຕ້ດິນສາຍ 1 ຢຸດຢູ່ກາງທາງໃນຕອນບ່າຍວັນທີ 14 ມັງກອນນີ້. ພາບ: ນ

ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ເວລາປະມານ 17:00 ໂມງ. ມື້ດຽວກັນ, ລົດໄຟໃຕ້ດິນ 1 ໄດ້ຢຸດຢູ່ກາງທາງໃນຍາມຝົນ. ເຫດການດັ່ງກ່າວໄດ້ເຮັດໃຫ້ລົດໄຟຢຸດແລ່ນເປັນເວລາກວ່າເຄິ່ງຊົ່ວໂມງ.

ໃນເວທີສົນທະນາ, ຫຼາຍໆບັນຊີທີ່ປະກາດກ່ຽວກັບການຕ້ອງລໍຖ້າດົນເກີນໄປສໍາລັບ metro. ບາງສະຖານີເຊັ່ນ ບ່າເຊີນ, ເບັນແທງ... ມີຜູ້ໂດຍສານຫຼາຍຄົນລໍຖ້າລົດໄຟ. ໃນບັນດາພວກເຂົາ, ຫຼາຍຄົນຕ້ອງປ່ຽນໄປໃຊ້ລົດເຕັກໂນໂລຢີຫຼືລົດເມເພາະວ່າພວກເຂົາບໍ່ສາມາດລໍຖ້າໄດ້ອີກຕໍ່ໄປ.

ກ່ຽວກັບເຫດການດັ່ງກ່າວ, ຫົວໜ້າບໍລິສັດທາງລົດໄຟນະຄອນເລກ 1 ໄດ້ຢືນຢັນວ່າ ລົດໄຟໃຕ້ດິນ 1 ຕ້ອງຢຸດເຊົາຍ້ອນບັນຫາເຕັກນິກ. ມາຮອດເວລາເກືອບ 6 ໂມງແລງ, ບັນຫາດັ່ງກ່າວໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂ ແລະ ລົດໄຟໄດ້ກັບຄືນໄປບໍລິການຜູ້ໂດຍສານ.

Metro số 1 hoạt động trở lại sau khi tạm dừng trong mưa- Ảnh 2. — ຜູ້ໂດຍສານໄດ້ລໍຖ້າເປັນເວລາດົນນານສໍາລັບ metro ເນື່ອງຈາກລົດໄຟຢຸດ. ພາບ: My Quynh

ຊອບແວ HCMC Metro ຍັງໄດ້ລາຍງານວ່າສາຍລົດໄຟໃຕ້ດິນໄດ້ກັບຄືນສູ່ການເຮັດວຽກປົກກະຕິຫຼັງຈາກການຢຸດຊົ່ວຄາວຍ້ອນເຫດຜົນດ້ານວິຊາການໃນສະພາບອາກາດທີ່ບໍ່ດີເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ.

ກ່ອນໜ້ານີ້, ວັນທີ 27 ທັນວາ 2024, ເສັ້ນທາງລົດໄຟໃຕ້ດິນກໍ່ປະສົບກັບເຫດການທີ່ຄ້າຍຄືກັນຫຼາຍກໍລະນີ, ເນື່ອງຈາກມີຝົນຕົກໜັກ ພ້ອມມີລົມພັດແຮງ ແລະ ຟ້າຜ່າ... ດັ່ງນັ້ນລະບົບປ້ອງກັນຄວາມປອດໄພທາງໄຟຟ້າຂອງລົດໄຟໃຕ້ດິນທັງໝົດ 1 ເສັ້ນຈຶ່ງໄດ້ເປີດໃຊ້; ຄະນະຄຸ້ມຄອງທາງລົດໄຟໃນຕົວເມືອງ ແລະ ບໍລິສັດທາງລົດໄຟຕົວເມືອງເລກ 1 ໄດ້ຕັດສິນໃຈໂຈະຕາຕະລາງການລົດໄຟຊົ່ວຄາວ ແລະ ເອົາລົດໄຟກັບຄືນສູ່ສະຖານີ ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຜູ້ໂດຍສານ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ໜ່ວຍງານໄດ້ກວດກາລະບົບລົດໄຟໃຕ້ດິນທັງໝົດ.

ພາຍຫຼັງໄດ້ກວດກາແລ້ວບໍ່ພົບຄວາມຜິດປົກກະຕິ, ໜ່ວຍງານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງໄດ້ຕົກລົງອະນຸຍາດໃຫ້ລົດໄຟດຳເນີນການຄືນໃໝ່.

Metro số 1 hoạt động trở lại sau khi tạm dừng trong mưa- Ảnh 3. — ລົດໄຟໃຕ້ດິນໄດ້ບັນຈຸຄົນຢູ່ສະ ເໝີ ນັບຕັ້ງແຕ່ພວກເຂົາເລີ່ມປະຕິບັດການຄ້າ. ພາບ: My Quynh

ນອກຈາກເຫດການທີ່ເກີດຈາກຝົນຕົກ ແລະ ຟ້າຜ່າແລ້ວ, ໃນຕອນແລງຂອງວັນທີ 26 ທັນວາ 2024, ເສັ້ນທາງລົດໄຟໃຕ້ດິນຍັງຕ້ອງຢຸດຊົ່ວຄາວຢູ່ສະຖານີ ບ໋າຍເຊີນ ເນື່ອງຈາກຄວາມຜິດພາດທາງດ້ານເຕັກນິກ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ລົດໄຟໄດ້ຖືກແກ້ໄຂຢ່າງໄວວາແລະດໍາເນີນການຄືນໃຫມ່ຫຼັງຈາກປະມານ 10 ນາທີ.

ເສັ້ນທາງລົດໄຟໃຕ້ດິນ 1 (ເບັນແທ່ງ - ຊູ່ທຽນ) ຈະເລີ່ມດຳເນີນການຄ້າແຕ່ວັນທີ 22 ທັນວາ 2024. ໃນໄລຍະທຳອິດ, ເສັ້ນທາງລົດໄຟໃຕ້ດິນສາຍ 1 ຈະເປີດບໍລິການແຕ່ເວລາ 5:00 ໂມງເຊົ້າ ຫາ 10:00 ໂມງ. ດ້ວຍ 200 ລົດໄຟຕໍ່ມື້. ຜູ້ໂດຍສານທີ່ເດີນທາງໃນເສັ້ນທາງລົດໄຟໃຕ້ດິນສາຍ 1 ແລະ 17 ເຊື່ອມຕໍ່ເສັ້ນທາງລົດເມໄຟຟ້າຈະຖືກຍົກເວັ້ນຄ່າໂດຍສານໃນເດືອນທໍາອິດ.

ທີ່ມາ: https://www.baogiaothong.vn/metro-so-1-hoat-dong-tro-lai-sau-khi-tam-dung-trong-mua-192250114193515367.htm