Mitsubishi ກຳລັງຟື້ນຟູລົດ SUV Pajero ຄືນໃໝ່ບໍ?

ໃນໜ້າທຳອິດຂອງຕົນ, Mitsubishi ອົດສະຕຣາລີໄດ້ໂພສຮູບພາບຂອງແຖບໄຟ LED ພ້ອມກັບຄຳວ່າ "Pajero" ຢ່າງບໍ່ຄາດຄິດ. ພ້ອມກັບຮູບພາບມີຄຳບັນຍາຍວ່າ "PAJERO ພ້ອມທີ່ຈະຂຽນບົດຕໍ່ໄປຂອງມັນ".

ສິ່ງນີ້ສາມາດເຫັນໄດ້ວ່າເປັນການຢືນຢັນຢ່າງເປັນທາງການຈາກຍີ່ຫໍ້ຍີ່ປຸ່ນກ່ຽວກັບການຟື້ນຟູຊື່ Pajero ທີ່ມີຊື່ສຽງສຳລັບລົດ SUV ຂະໜາດໃຫຍ່ 7 ທີ່ນັ່ງລຸ້ນໃໝ່, ເພື່ອທົດແທນ Pajero Sport ລຸ້ນປັດຈຸບັນ.

ລົດ SUV ລຸ້ນໃໝ່ຈະຍົກເລີກຄຳວ່າ "Sport" ແລະ ກັບຄືນໄປໃຊ້ຊື່ Pajero ເດີມ. ບໍ່ເໝືອນກັບໂຄງລົດແບບ unibody ຂອງລົດ Pajero ລຸ້ນກ່ອນໜ້ານີ້, ລົດລຸ້ນໃໝ່ຈະປ່ຽນໄປໃຊ້ແພລດຟອມໂຄງລົດແບບ ladder-frame ໂດຍອີງໃສ່ລົດກະບະ Triton ລຸ້ນໃໝ່.

"ບໍລິສັດໄດ້ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຂະບວນການພັດທະນາພິເສດສຳລັບພື້ນທີ່ຫ້ອງໂດຍສານ ແລະ ລະບົບລະງັບໜ້າ ແລະ ຫຼັງ ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຄ່ອງຕົວທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງມັນ," ຕົວແທນຍີ່ຫໍ້ໄດ້ແບ່ງປັນກັບສື່ມວນຊົນສາກົນ.

ການມາຮອດຂອງລົດຮຸ່ນໃໝ່ນີ້ຄາດວ່າຈະສ້າງຄວາມສົນໃຈຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຈາກຜູ້ບໍລິໂພກ. ອີງຕາມ Drive , ຜູ້ອຳນວຍການຍຸດທະສາດຜະລິດຕະພັນຂອງ Mitsubishi ໄດ້ກ່າວວ່າ ການນຳເອົາຊື່ນີ້ກັບຄືນສູ່ຕະຫຼາດຈະສ້າງການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ເຂັ້ມແຂງກັບຄຸນຄ່າຫຼັກຂອງຍີ່ຫໍ້.

ຮຸ່ນດັ່ງກ່າວ, ເຊິ່ງເຄີຍຖືກພົບເຫັນວ່າຢູ່ລະຫວ່າງການທົດສອບ, ພວມກະກຽມສຳລັບການເປີດຕົວໃນຕະຫຼາດອົດສະຕາລີ. ຮູບພາບ: Drive .

ຕາມແຜນການ, ລົດຮຸ່ນ 7 ທີ່ນັ່ງນີ້ຈະເປີດຕົວທົ່ວໂລກໃນລະດູໃບໄມ້ร่วง, ລະຫວ່າງເດືອນກັນຍາຫາເດືອນພະຈິກ, ກ່ອນທີ່ຈະວາງຂາຍຢ່າງເປັນທາງການໃນຕະຫຼາດສຳຄັນ.

ໃນດ້ານການປະຕິບັດງານ, ລົດ Pajero ລຸ້ນໃໝ່ຈະຖືກຜະລິດຢູ່ໂຮງງານໃນປະເທດໄທ ແລະ ສ່ວນຫຼາຍແລ້ວຈະສືບທອດເຄື່ອງຈັກກາຊວນຄູ່ turbo 2.4L (ລະຫັດ 4N16) ຈາກລົດກະບະ Triton, ເຊິ່ງສາມາດຜະລິດກຳລັງໄດ້ 150 kW (ເທົ່າກັບ 201 ແຮງມ້າ) ແລະ ແຮງບິດ 470 Nm.

ຜູ້ຜະລິດຍັງໄດ້ເປີດໂອກາດໃຫ້ມີການປັບປ່ຽນລາຍລະອຽດດ້ານພະລັງງານຕື່ມອີກເພື່ອໃຫ້ກົງກັບຕຳແໜ່ງຂອງລົດຍົນລຸ້ນເດັ່ນ ແລະ ອາດຈະເພີ່ມການຕັ້ງຄ່າລະບົບໄຮບຣິດອ່ອນ 48V ຫຼື ລະບົບໄຮບຣິດປລັກອິນໃນອະນາຄົດ.

ລະບົບສົ່ງກຳລັງຂອງລົດ PHEV ອາດຈະໃຊ້ປະໂຫຍດຈາກແພລດຟອມ Outlander PHEV, ເຊິ່ງມີເຄື່ອງຈັກນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ 2.4 ລິດ ປະສົມປະສານກັບມໍເຕີໄຟຟ້າສອງຕົວ ເພື່ອໃຫ້ມີກຳລັງທັງໝົດສູງເຖິງ 221 kW ໃນປີ 2026, ພ້ອມກັບແບັດເຕີຣີລິທຽມໄອອອນ 22.7 kWh.

ການທົດແທນນີ້ຖືວ່າເປັນບາດກ້າວທີ່ຈຳເປັນ ຍ້ອນວ່າສາຍລົດ Pajero Sport ໃນປະຈຸບັນໄດ້ຢຸດການຜະລິດຢ່າງເປັນທາງການໃນບາງຕະຫຼາດ ເນື່ອງຈາກມັນບໍ່ຕອບສະໜອງມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພໃໝ່ສຳລັບລະບົບເບຣກສຸກເສີນອັດຕະໂນມັດ ເຊິ່ງມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ຕັ້ງແຕ່ເດືອນມີນາ 2025 ເປັນຕົ້ນໄປ.

ການຕື່ມຊ່ອງຫວ່າງຂອງຕະຫຼາດດ້ວຍຊື່ທີ່ມີພະລັງຫຼາຍຂຶ້ນຈະຊ່ວຍໃຫ້ບໍລິສັດເພີ່ມຄວາມສາມາດໃນການແຂ່ງຂັນຕໍ່ກັບຄູ່ແຂ່ງທີ່ເຂັ້ມແຂງເຊັ່ນ Ford Everest ແລະ Toyota Prado. ລຸ້ນທີ່ໄດ້ຮັບການຍົກລະດັບນີ້ຄາດວ່າຈະມີລາຄາທີ່ສູງກວ່າລຸ້ນກ່ອນໜ້ານີ້.

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://znews.vn/mitsubishi-hoi-sinh-suv-pajero-post1655536.html