ປົດລັອກເຂດທ່ອງທ່ຽວແຫ່ງໃໝ່ຂອງນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ

ພາຍຫຼັງການລວມຕົວແລ້ວ, ການທ່ອງທ່ຽວນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ພວມປະເຊີນໜ້າກັບກາລະໂອກາດທີ່ບໍ່ເຄີຍມີມາກ່ອນໃນການສ້າງໂຄງປະກອບຄືນໃໝ່ ແລະ ພັດທະນາໃຫ້ເໝາະສົມກັບມະຫານະຄອນ, ພ້ອມທັງເປີດກວ້າງເຂດປະສົບການ ແລະ ເພີ່ມທະວີການແຂ່ງຂັນ.

Báo Tuổi Trẻ•03/08/2025

ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ - ຮູບ 1.

ນັກທ່ອງທ່ຽວຕ່າງປະເທດຢູ່ຕະຫລາດກາງຄືນ ໂຮ່ທິກີ, ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ - ພາບ: Q.DINH

ເພື່ອຮັບຮູ້ຄວາມສາມາດບົ່ມຊ້ອນດັ່ງກ່າວ, ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ຕ້ອງລົບລ້າງບັນດາສິ່ງກີດຂວາງດ້ານພື້ນຖານໂຄງລ່າງ, ການວາງແຜນ, ການເຊື່ອມຕໍ່ພາກພື້ນ ແລະ ການຮັກສາເອກະລັກວັດທະນະທຳ...

ການທ່ອງທ່ຽວ ທ້ອງຖິ່ນຍັງມີການໂຫຼດເກີນໄປ

ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ - ຮູບ 2.

ຕອນບ່າຍວັນທີ 31 ກໍລະກົດນີ້, ປະຊາຊົນລອຍນ້ຳຢູ່ຫາດຫຼັງເມືອງຫວຸງເຕົ່າ (HCMC) - ພາບ: Quang DINH

ທ່ານນາງ ຮ່ວາງຟານຟຸ່ງຮ່ວາງ, ຮອງຜູ້ອຳນວຍການໃຫຍ່ Vietravel ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ພາຍຫຼັງການລວມຕົວ, ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ແມ່ນເຂດທ່ອງທ່ຽວທີ່ອຸດົມສົມບູນໄປດ້ວຍແຫຼ່ງຊັບພະຍາກອນທີ່ມີການສົມທົບຂອງຕົວເມືອງທີ່ທັນສະໄໝ, ອຸດສາຫະກຳ, ທະເລ, ປ່າໄມ້ ແລະ ວັດທະນະທຳພື້ນເມືອງ. ຂໍຂອບໃຈກັບສິ່ງນັ້ນ, ທຸລະກິດຈະສວຍໃຊ້ໂອກາດອັນດີເພາະວ່າພວກເຂົາບໍ່ໄດ້ຖືກຈໍາກັດໂດຍຂອບເຂດການບໍລິຫານ, ການອອກແບບການທ່ອງທ່ຽວແບບປະສົມປະສານຫຼາຍຈຸດໃນ 2 ຫາ 4 ມື້, ເຫມາະສົມສໍາລັບກຸ່ມ MICE, ແຂກຂອງບໍລິສັດຫຼືແຂກຕ່າງປະເທດໄລຍະສັ້ນ.

ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໂອກາດອັນດີນີ້ຍັງຄົງມີບັນດາຂໍ້ຂັດແຍ່ງຄື: ຂາດການເຊື່ອມຕໍ່ພາກພື້ນໃນຂົງເຂດທ່ອງທ່ຽວ, ຂາດບັນດາສະຖານທີ່ບັນເທິງ, ການພັດທະນາລະບົບຄົມມະນາຄົມທີ່ຊັກຊ້າ ແລະ ອື່ນໆ.

“ປະຈຸບັນ, ບາງເຂດໃຈກາງນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ຍັງຄົງມີບັນດາການເຄື່ອນໄຫວທ່ອງທ່ຽວຂອງນະຄອນຫຼາຍແຫ່ງນັບມື້ນັບເຂັ້ມແຂງ, ໃນນັ້ນມີຖະໜົນຄົນຍ່າງ ຫງວຽນເຫ້ວ, ບຸ່ຍວຽນ, ຕະຫຼາດ Ben Thanh, ວິຫານ Notre Dame... ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ສະຖານທີ່ນີ້ເລີ່ມມີນ້ຳໜັກເກີນກຳນົດ, ບໍ່ມີບ່ອນທີ່ຈະຂະຫຍາຍອອກອີກ.

ໃນຂະນະນັ້ນ, ບັນດາເຂດທີ່ມີທ່າແຮງຄື: ເມືອງເກົ່າ Thu Duc, Can Gio, ແລະ Cho Lon ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ເຊື່ອມຕໍ່ເຂົ້າເປັນຕາໜ່າງການທ່ອງທ່ຽວຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງ. ມັນເປັນການຍາກທີ່ນັກທ່ອງທ່ຽວຈະໄດ້ປະສົບການຢ່າງເຕັມສ່ວນຂອງນະຄອນໂຮ່ຈິມິນໂດຍການຫຼາກຫຼາຍຊະນິດ, ການເດີນທາງລະຫວ່າງພາກພື້ນ.

ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ຍັງຂາດບັນດາສະຖານທີ່ບັນເທິງ, ຣີສອດ, ການຄ້າ ແລະ ວັດທະນະທຳທີ່ເປັນສັນຍະລັກທີ່ສາມາດແຂ່ງຂັນກັບບັນດາຈຸດໝາຍປາຍທາງໃນພາກພື້ນເຊັ່ນ ສິງກະໂປ ຫຼື ບາງກອກ. ທ່ານນາງ ຮ່ວາງຈູງຫາຍ ຊີ້ແຈ້ງວ່າ: ລະບົບລົດໄຟໃຕ້ດິນ, ທາງນ້ຳ ແລະ ສະຖານີຂົນສົ່ງນັກທ່ອງທ່ຽວຍັງຂາດເຂີນ ແລະ ຊັກຊ້າ, ເຮັດໃຫ້ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການຈັດຕັ້ງການທ່ອງທ່ຽວພາຍໃນ ຫຼື ເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງບັນດາຈຸດໝາຍປາຍທາງ.

ນອກນີ້, ນາງຮ່ວາງຈູງຍັງກ່າວວ່າ, ເຂດກາບກອນຍັງຢູ່ໃນການຫັນເປັນຕົວເມືອງຢ່າງວ່ອງໄວ, ເຮັດໃຫ້ຕະຫຼາດພື້ນເມືອງຫຼາຍແຫ່ງ, ໝູ່ບ້ານອາຊີບຫັດຖະກຳ, ເຂດເກົ່າແກ່ຄ່ອຍໆສູນເສຍເອກະລັກຂອງຕົນ. ໃນຂະນະນັ້ນ, ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ແມ່ນນະຄອນທີ່ມີວັດທະນະທຳຫຼາຍຮູບຫຼາຍແບບ, ຖ້າຫາກບໍ່ໄດ້ຮັບການອະນຸລັກຮັກສາໃຫ້ດີ, ກໍ່ຈະສ້າງບັນດາຜະລິດຕະພັນທ່ອງທ່ຽວທີ່ມີມູນເຊື້ອວັດທະນະທຳ.

ຂະນະດຽວກັນ, ຜູ້ຕາງໜ້າໂຮງແຮມຫຼູຫຼາຢູ່ຫວຸງເຕົ່າ (HCMC) ໄດ້ຮັບຮູ້ວ່າ, ການຂ້ຽວຂາດທີ່ສຳຄັນຂອງການທ່ອງທ່ຽວແມ່ນການລົງທຶນພັດທະນາການທ່ອງທ່ຽວບໍ່ສອດຄ່ອງກັບການວາງແຜນ, ໝາຍຄວາມວ່າການວາງແຜນບໍ່ໄດ້ເປີດເສັ້ນທາງສະໜອງຄວາມຕ້ອງການໃຫ້ໄດ້.

“ບັນດາຜະລິດຕະພັນທ່ອງທ່ຽວຂອງແຂວງ ບິ່ງເຢືອງ ແລະ ບ່າເຣ້ຍ - ຫວຸງເຕົ່າ ຍັງບໍ່ທັນຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງຕະຫຼາດ ແລະ ທ່າອ່ຽງຕົ້ນຕໍແມ່ນອີງໃສ່ຄວາມສາມາດບົ່ມຊ້ອນດ້ານແຫຼ່ງທ່ອງທ່ຽວ.

ຄວາມຈິງແລ້ວ, ສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ຈຸດທ່ອງທ່ຽວຫຼາຍແຫ່ງໄດ້ຖືກລວມເຂົ້າໃນການວາງແຜນ, ແຕ່ໂຄງການອຸດສາຫະກຳ ແລະ ໂຄງການຜະລິດວັດສະດຸກໍ່ສ້າງກໍ່ໄດ້ຮັບການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ, ແຕ່ບັນດາໂຄງການເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ໄດ້ໄປໃສເລີຍ… ຜົນກໍຄື ສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວຖືກທຳລາຍ, ອຸດສາຫະກຳບໍ່ພັດທະນາ.

ສະນັ້ນ ສິ່ງທ້າທາຍຂອງການທ່ອງທ່ຽວນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ພາຍຫຼັງການເຊື່ອມໂຍງແມ່ນເຮັດແນວໃດໃຫ້ມີຄວາມສອດຄ່ອງລະຫວ່າງຂະແໜງການ, ສອດຄ່ອງກັບແຜນການຂອງຂະແໜງການອື່ນຄື: ຄົມມະນາຄົມ, ກໍ່ສ້າງ, ຂົນສົ່ງ…”, ຜູ້ຕາງໜ້າຂອງໂຮງແຮມແຫ່ງນີ້ ກ່າວວ່າ.

ພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງເພື່ອດຶງດູດການທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ການຄ້າ

ນັກທຸລະກິດທ່ອງທ່ຽວຫຼາຍຄົນເວົ້າວ່າ ເຖິງວ່າການທ່ອງທ່ຽວເປັນຂະແໜງເສດຖະກິດຮອບດ້ານ ແຕ່ກໍຍັງຖືວ່າເປັນຂະແຫນງການຊ່ວຍ ແທນທີ່ຈະເປັນອົງປະກອບຂອງລະບົບນິເວດອຸດສາຫະກຳ ແລະການຄ້າ. ສະນັ້ນ, ຄວາມປາດຖະໜາໃຫຍ່ທີ່ສຸດແມ່ນການປ່ຽນໃໝ່ວິທີການ, ເຊື່ອມໂຍງການທ່ອງທ່ຽວເຂົ້າໃນການວາງແຜນກຳນົດເຂດອຸດສາຫະກຳ, ນະຄອນສະຫຼາດ, ຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ແລະ ນະວັດຕະກຳ.

ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ສາມາດຊຸກຍູ້ການພັດທະນາບັນດາຮູບແບບການທ່ອງທ່ຽວໃໝ່, ສະເໜີໂດຍຫຼາຍບໍລິສັດ, ໃນນັ້ນ ໄດ້ຕິດພັນກັບການພັດທະນາຜະລິດຕະພັນການທ່ອງທ່ຽວ, ການຄ້າຢູ່ໃກ້ກັບຕົວເມືອງໃຫ້ແກ່ນັກທຸລະກິດ, ວິສາຫະກິດ. ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ: ຮູບແບບການທ່ອງທ່ຽວຮັກສາສຸຂະພາບ, ເສັ້ນທາງຣີສອດທະເລ, ພູດອຍ ແລະ ປ່າໄມ້ເຊື່ອມຕໍ່ດ້ວຍທາງຫຼວງ, ປະສົບການການທ່ອງທ່ຽວແບບນິເວດຢູ່ ແຄ໋ງຮ່ວາ ຫຼື ໂກນດ່າວ, ສົມທົບກັບບັນດາຣີສອດຊັ້ນສູງໃນລອງຫາຍ.

ທ່ານຜູ້ອຳນວຍການວິສາຫະກິດທ່ອງທ່ຽວ HCMC ໃຫ້ຮູ້ຕື່ມວ່າ: “HCMC ຕ້ອງພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງ ແລະ ເຊື່ອມໂຍງເຂົ້າກັນ ເພື່ອພັດທະນາຮູບແບບການທ່ອງທ່ຽວໃຫ້ກາຍເປັນ “ສະຖານີທ່ອງທ່ຽວ” ຂະຫນາດໃຫຍ່ແຖວໜ້າຂອງຫວຽດນາມ.

ໃນຂະນະນັ້ນ, ທ່ານ ດັ້ງດິ່ງມິງ, ຮອງຜູ້ອຳນວຍການສະຖາບັນຄົ້ນຄວ້າພັດທະນາເສດຖະກິດ ແລະ ການທ່ອງທ່ຽວ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ການທ່ອງທ່ຽວນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ຍັງຂາດຫົວຄິດປະດິດສ້າງ, ຂາດບັນດາສະຖານທີ່ບັນເທິງທີ່ເຊື່ອມຈອດກັນລະຫວ່າງບັນດາສະຖານທີ່ຣີສອດ ແລະ ບັນດາຈຸດທີ່ແຮງບັນດານໃຈຊຸກຍູ້ການຄ້າເພື່ອເພີ່ມທະວີການໃຊ້ຈ່າຍແບບຍືນຍົງ.

“ເມືອງບໍ່ຂາດແຫຼ່ງທ່ອງທ່ຽວ, ແຕ່ຂາດແນວຄວາມຄິດ ແລະ ແຮງຈູງໃຈຂອງການລົງທຶນເພື່ອເຊື່ອມໂຍງແຫຼ່ງຊັບພະຍາກອນເຫຼົ່ານັ້ນເຂົ້າເປັນກຸ່ມທີ່ມີຄວາມສາມາດແຂ່ງຂັນກັບສາກົນ, ສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວໃນປະຈຸບັນບໍ່ແມ່ນ “ຈຸດປະສານງານ” ແຕ່ຕ້ອງປ່ຽນແປງໃໝ່ໃນຮູບແບບການເຊື່ອມໂຍງລະຫວ່າງຊາວ, ນັກທ່ອງທ່ຽວ, ການຄ້າ, ວັດທະນະທຳ, ເຕັກໂນໂລຊີ, ອຸດສາຫະກຳ ແລະ ການຄ້າ.

ທ່ານ ເຈີ່ນດ້າຍກວາງ ຕີລາຄາວ່າ: “ການຂາດການເຊື່ອມຕໍ່ພາກພື້ນບໍ່ພຽງແຕ່ຂາດພື້ນຖານໂຄງລ່າງເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງຂາດສະຖາບັນ ແລະ ການເຊື່ອມຕໍ່ຂໍ້ມູນ, ຈໍາກັດຄວາມສາມາດໃນການຈັດຕັ້ງປະສົບການການທ່ອງທ່ຽວພາຍໃນຕົວເມືອງ ຫຼື ເປີດກວ້າງ ແລະ ເຂົ້າຮ່ວມການປັບໂຄງສ້າງຜະລິດຕະພັນການທ່ອງທ່ຽວຂອງນະຄອນໂຮ່ຈີມິນຄືນໃໝ່”.

ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການທ່ອງທ່ຽວນີ້ອະທິບາຍວ່າເມື່ອສາມແກນຂອງອຸດສາຫະກໍາ, ການຄ້າແລະການທ່ອງທ່ຽວຖືກຈັດຕັ້ງເປັນລະບົບນິເວດທີ່ປະສົມປະສານ, ພວກມັນສ້າງກຸ່ມທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວທີ່ມີຊີວິດຊີວາສູງທີ່ສາມາດສະທ້ອນຄຸນຄ່າແລະປັບຕົວເຂົ້າກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງຕົວແບບເມືອງສ້າງສັນ.

“ນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ເສີມສ້າງພື້ນຖານການພັດທະນາເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງເສີມສ້າງຄວາມແຂງແຮງຂອງມະຫາວິທຍາລັຍເປັນແຫຼ່ງທ່ອງທ່ຽວທີ່ມີຫົວຄິດປະດິດສ້າງຂອງພາກພື້ນ, ເຕົ້າໂຮມບັນດາຄຸນຄ່າວັດທະນະທຳທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ, ຄວາມສາມາດດ້ານເຕັກໂນໂລຢີ, ກະແສການຄ້າ ແລະ ປະສົບການການທ່ອງທ່ຽວອັນເລິກເຊິ່ງ”.

ເພື່ອລົບລ້າງສິ່ງກີດຂວາງໃນການທ່ອງທ່ຽວນະຄອນໂຮ່ຈິມິນໃນປະຈຸບັນ, ທ່ານມິງຊີ້ງຊີ້ອອກວ່າ, ຕ້ອງເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍຍຸດທະສາດຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ຕີລາຄາແຫຼ່ງຊັບພະຍາກອນ, ຈັດແບ່ງ, ຕິດປ້າຍ ແລະ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ສ້າງໂຄງປະກອບຊັບພະຍາກອນມະນຸດຄືນໃໝ່.

ເພາະວ່າຕາມບັນດານັກຊ່ຽວຊານແລ້ວ, ຄົນທີ່ເຮັດວຽກງານທ່ອງທ່ຽວບໍ່ສາມາດເປັນພຽງຜູ້ລໍຖ້າ, ແຕ່ຕ້ອງກາຍເປັນຜູ້ສ້າງປະສົບການ, ເປີດກວ້າງການສ້າງຄົນງານທີ່ຄ່ອງຕົວລະຫວ່າງເຂດການຄ້າ, ອຸດສາຫະກຳ ແລະ ການທ່ອງທ່ຽວ...

ມຸ່ງໄປສູ່ການທ່ອງທ່ຽວແບບຍືນຍົງ

ຕາມທ່ານ ເຢືອງດຶກມິງ ແລ້ວ, ບັນດາຜະລິດຕະພັນການທ່ອງທ່ຽວສຳລັບນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ໃໝ່ ຕ້ອງມີໂຄງສ້າງຕາມກົນໄກ 2 ຊັ້ນຄື: ທັງຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການສະເພາະຂອງແຂກທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ສ້າງອາລົມຈິດ ເພື່ອນຳໄປສູ່ພຶດຕິກຳການໃຊ້ຈ່າຍຢ່າງຍືນຍົງ. ຈາກນັ້ນ, ສາມາດປະກອບເປັນກຸ່ມທີ່ມີປະສິດທິຜົນທີ່ສາມາດດຳເນີນງານຢ່າງສະດວກສະບາຍໃນຕາໜ່າງການພັດທະນາອຸດສາຫະກຳລະຫວ່າງປະເທດ, ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການຢືດຄອງເສດຖະກິດຂອງນະຄອນຊຸບເປີທີ່ມີຫົວຄິດປະດິດສ້າງ.

ກັບໄປທີ່ຫົວຂໍ້

ການເຈລະຈາ

ທີ່ມາ: https://tuoitre.vn/mo-khoa-cho-khong-gian-du-lich-tp-hcm-moi-20250803081033318.htm