ເປີດໂອກາດພັດທະນາໃໝ່ໃຫ້ແກ່ການທ່ອງທ່ຽວຂອງນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ຈາກເມືອງເກີ້ຍ.

ທ່າແຮງການພັດທະນາຂອງເມືອງແຄນຢໍໄດ້ຖືກ "ຍຶດໝັ້ນ" ໂດຍຂໍ້ຈຳກັດໃນດ້ານພື້ນຖານໂຄງລ່າງ, ການຂົນສົ່ງ ແລະ ພື້ນທີ່ພັດທະນາ. ກອງປະຊຸມ "ພັດທະນາເມືອງແຄນຢໍໃຫ້ເປັນສູນກາງການເຕີບໂຕດ້ານການທ່ອງທ່ຽວແຫ່ງໃໝ່ສຳລັບນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ" ໄດ້ປຶກສາຫາລືເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບວິທີການຊ່ວຍເຫຼືອເມືອງແຄນຢໍໃຫ້ກ້າວໄປສູ່ລະດັບສູງສຸດ.

ບັນດາຜູ້ແທນຮັບຟັງການນຳສະເໜີແຜນທີ່ດີຈີຕອລຂອງເຂດ ເກີ່ນຢົ໋າ - ຮູບພາບ: ຮືຮັນ

ຕອນບ່າຍວັນທີ 29 ມັງກອນ, ພະແນກ ທ່ອງທ່ຽວ ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ແລະ ໜັງສືພິມ ຕ້ວຍແຈ ໄດ້ຮ່ວມກັນຈັດກອງປະຊຸມສຳມະນາທີ່ມີຫົວຂໍ້ວ່າ “ພັດທະນາເມືອງເກີ່ນຢົ໋ງ ໃຫ້ກາຍເປັນສູນກາງການເຕີບໂຕດ້ານການທ່ອງທ່ຽວໃໝ່ສຳລັບນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ”, ໂດຍມີການເຂົ້າຮ່ວມຂອງບັນດາພະແນກ, ອົງການ, ສະຖາບັນຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ວິສາຫະກິດຊັ້ນນຳ.

ກອງປະຊຸມໄດ້ຈັດຂຶ້ນເພື່ອປຶກສາຫາລື ແລະ ຊີ້ແຈງທ່າແຮງການທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ຊອກຫາວິທີແກ້ໄຂທີ່ເໝາະສົມເພື່ອສົ່ງເສີມການພັດທະນາເມືອງ ເກີນເຢົາ ໃຫ້ກາຍເປັນສູນກາງການເຕີບໂຕດ້ານການທ່ອງທ່ຽວແຫ່ງໃໝ່ ໂດຍແນໃສ່ຜະລິດຕະພັນ ແລະ ການບໍລິການທ່ອງທ່ຽວທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ ແລະ ຍືນຍົງ.

ໃນບົດກ່າວເປີດ, ທ່ານ ເຈິ່ນຊວນຕວານ, ຮອງບັນນາທິການໃຫຍ່ໜັງສືພິມ ຕ້ວຍແຈ, ໄດ້ກ່າວວ່າ ພື້ນທີ່ພັດທະນາຂອງເມືອງ ເກີ່ນຢົ໋າ ຈຳເປັນຕ້ອງໄດ້ວາງໄວ້ພາຍໃນພື້ນທີ່ພັດທະນາໃໝ່ໂດຍລວມຂອງນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ, ໂດຍມີປັດໄຈພິເສດ ແລະ ສຳຄັນຫຼາຍຢ່າງ.

ໃນໄລຍະເວລາພຽງຫົກເດືອນທີ່ຜ່ານມາ, ໂຄງການພື້ນຖານໂຄງລ່າງຂະໜາດໃຫຍ່ຫຼາຍໂຄງການໄດ້ຖືກເປີດຕົວ, ເຊັ່ນ: ທາງລົດໄຟ Ben Thanh - Can Gio, ຂົວ Can Gio, ເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງທາງດ່ວນ Ben Luc - Long Thanh ແລະຈຸດປ່ຽນເສັ້ນທາງ Rung Sac, ໂຄງການຟື້ນຟູທີ່ດິນ Can Gio, ແລະເສັ້ນທາງຂ້າມທະເລທີ່ວາງແຜນໄວ້ເຊື່ອມຕໍ່ Can Gio ແລະ Vung Tau...

ໂດຍອີງໃສ່ພື້ນຖານດັ່ງກ່າວ, ທ່ານ ຊວານຕວານ ຄາດຄະເນວ່າ ນັບແຕ່ນີ້ຈົນຮອດປີ 2030, ເວລາເດີນທາງລະຫວ່າງໃຈກາງນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ແລະ ເກາະເກີ້ຍ ອາດຈະຖືກຫຼຸດລົງເຫຼືອໜ້ອຍກວ່າ 13 ນາທີ, ໂດຍສະເພາະຜ່ານເສັ້ນທາງລົດໄຟໃຕ້ດິນ. ໃນອະນາຄົດອັນໃກ້ນີ້, ນັກທ່ອງທ່ຽວສາກົນທີ່ມາຮອດສະໜາມບິນລອງແທ່ງ ຈະສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ກັບເກາະເກີ້ຍ ເພື່ອທ່ຽວຊົມ ແລະ ພັກຜ່ອນໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ ຜ່ານລະບົບພື້ນຖານໂຄງລ່າງລະຫວ່າງພາກພື້ນ.

ທ່ານ ເຈີ່ນຊວນຕວານ ໄດ້ເນັ້ນໜັກວ່າ “ດ້ວຍຄວາມໃກ້ຊິດ ແລະ ເຄືອຂ່າຍການຂົນສົ່ງຂະໜາດໃຫຍ່, ມັນຈະສ້າງເຄື່ອງຈັກການເຕີບໂຕທີ່ສຳຄັນສຳລັບນະຄອນໂຮ່ຈິມິນໂດຍທົ່ວໄປ ແລະ ແຂວງເກິນເຢິ ໂດຍສະເພາະໃນຂະແໜງການທ່ອງທ່ຽວ.”

ນີ້ຍັງເປັນເຫດຜົນທີ່ໜັງສືພິມ Tuoi Tre ຈັດກອງປະຊຸມສຳມະນາໃນມື້ນີ້.

ຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມໃນກອງປະຊຸມ - ຮູບພາບ: ກວາງດິ່ງ

ນອກເໜືອໄປຈາກການນຳສະເໜີ, ໃນລະຫວ່າງກອງປະຊຸມສົນທະນາ, ຜູ້ບັນລະຍາຍໄດ້ແລກປ່ຽນທັດສະນະຢ່າງກົງໄປກົງມາກ່ຽວກັບບັນຫາຕ່າງໆເຊັ່ນ: ການພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງເປັນພື້ນຖານໃຫ້ແກ່ການທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ເສດຖະກິດ ; ຄວາມຫຼາກຫຼາຍຂອງການທ່ອງທ່ຽວແບບນິເວດວິທະຍາ, ຣີສອດ ແລະ ຜະລິດຕະພັນບັນເທີງ; ທິດທາງການຄຸ້ມຄອງລັດໃນການພັດທະນາເມືອງເກີ່ນຢໍ; ວິທີແກ້ໄຂເພື່ອດຶງດູດການລົງທຶນ; ການເຊື່ອມຕໍ່ເມືອງເກີ່ນຢໍກັບນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ແລະ ທ້ອງຖິ່ນໃກ້ຄຽງ; ແລະ ສົ່ງເສີມຮູບພາບຂອງເມືອງເກີ່ນຢໍໃນຖານະເປັນຈຸດໝາຍປາຍທາງທ່ອງທ່ຽວໃໝ່ຂອງນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ.

ປຶກສາຫາລືກ່ຽວກັບວິທີການນຳເອົາເມືອງ Can Gio ໄປສູ່ການເຕີບໂຕແບບຍືນຍົງ.

ທ່ານນາງ ຫງວຽນທິຮວ່າ, ຜູ້ອໍານວຍການຝ່າຍການຕະຫຼາດຂອງບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນ Vinpearl - ພາບ: QUANG DINH

ເຂົ້າຮ່ວມການສົນທະນາມີ: ທ່ານ ມາຍ ຈຸງຮຸ່ງ - ຮອງຜູ້ອຳນວຍການພະແນກກໍ່ສ້າງນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ; ທ່ານນາງ ຮວິ່ງໂຮ ດ້າຍເຫງຍ, ປະລິນຍາໂທ - ຄະນະປະຫວັດສາດ ແລະ ການພົວພັນສາກົນ - ມະຫາວິທະຍາໄລວິທະຍາສາດສັງຄົມ ແລະ ມະນຸດສາດນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ; ທ່ານ ເລ ຮວ່າງເຈົາ - ປະທານສະມາຄົມອະສັງຫາລິມະສັບນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ; ແລະ ທ່ານນາງ ຫງວຽນ ທິຮວາ - ຜູ້ອຳນວຍການຝ່າຍການຕະຫຼາດຂອງບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນ Vinpearl.

ອາຈານ ຮວິ່ງໂຮດ້າຍເຫງຍ - ຄະນະປະຫວັດສາດ ແລະ ການພົວພັນສາກົນ, ມະຫາວິທະຍາໄລວິທະຍາສາດສັງຄົມ ແລະ ມະນຸດສາດ (VNU-HCM) - ຮູບພາບ: ກວາງດິ່ງ

ອີງຕາມອາຈານ ຮວິ່ງໂຮດ້າຍເຫງຍ ຈາກຄະນະປະຫວັດສາດ ແລະ ການພົວພັນສາກົນ, ມະຫາວິທະຍາໄລສັງຄົມ ສາດ ແລະ ມະນຸດສາດນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ, ເມືອງເກີ່ນຢໍ ກຳລັງປະເຊີນກັບໂອກາດການພັດທະນາໃໝ່ທີ່ມີຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ເປັນເອກະລັກຫຼາຍຢ່າງ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຜູ້ຊ່ຽວຊານເຊື່ອວ່າບັນຫາຫຼັກບໍ່ແມ່ນ "ການຂາຍສິ່ງທີ່ທ່ານມີ" ແຕ່ແມ່ນ "ການຂາຍສິ່ງທີ່ນັກທ່ອງທ່ຽວຕ້ອງການ". ການປ່ຽນຈາກການອະນຸລັກແບບຄົງທີ່ໄປສູ່ການອະນຸລັກແບບເຄື່ອນໄຫວ, ຈາກການພັດທະນາແບບກະແຈກກະຈາຍໄປສູ່ການສ້າງເອກະລັກທີ່ເປັນເອກະລັກ ແລະ ປະສົບການທີ່ເລິກເຊິ່ງ, ຖືວ່າເປັນກຸນແຈສຳຄັນຕໍ່ການພັດທະນາແບບຍືນຍົງຂອງເກີ່ນຢໍ.

ທ່ານ ຫງວຽນ​ຫງອກ​ວູ, ເລ​ຂາ​ຄະ​ນະ​ພັກ​ຕາ​ແສງ ກ່າ​ວ​ໂຈ່​ວ - ພາບ: HUU HANH

ກ່າວຄຳເຫັນທີ່ກອງປະຊຸມໃນລະຫວ່າງກອງປະຊຸມສົນທະນາ, ທ່ານ ຫງວຽນຫງອກຫວູ, ເລຂາຄະນະພັກຕາແສງ ເກິນຢໍ່ ໄດ້ກ່າວວ່າ ເປົ້າໝາຍຂອງການສ້າງເກິນຢໍ່ໃຫ້ກາຍເປັນເສົາຄໍ້າການເຕີບໂຕໃໝ່ ບໍ່ພຽງແຕ່ຄວນສຸມໃສ່ການເຕີບໂຕຢ່າງວ່ອງໄວເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງຕ້ອງແກ້ໄຂບັນຫາຫຼັກສາມຢ່າງພ້ອມກັນນັ້ນ.

ຕາມທີ່ທ່ານ ຫວູ, ອັນທຳອິດ ແມ່ນການຮັກສາອັດຕາການພັດທະນາທີ່ສູງແຕ່ສາມາດຄວບຄຸມໄດ້; ອັນທີສອງ ແມ່ນສ້າງຄວາມເໜືອກວ່າໃນການລົງທຶນ ແລະ ການພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງ; ແລະ ອັນທີສາມ ແມ່ນເພື່ອຮັບປະກັນການປະກອບສ່ວນຕົວຈິງຕໍ່ການພັດທະນາເສດຖະກິດຂອງທົ່ວພາກພື້ນ ແລະ ເສດຖະກິດທັງໝົດ. ສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ຖືກຖືວ່າເປັນສາມເສົາຄໍ້າຫຼັກໃນການຄິດເຖິງການພັດທະນາໃນປະຈຸບັນກ່ຽວກັບຂົ້ວການເຕີບໂຕ.

ປະຈຸບັນ, ເກາະກາດຢໍມີເນື້ອທີ່ທັງໝົດປະມານ 157 ກິໂລຕາແມັດ, ໃນນັ້ນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປ່າຊາຍເລນ ແລະ ລະບົບແມ່ນ້ຳ ແລະ ຄອງ, ກວມເອົາປະມານ 60% ຂອງພື້ນທີ່ທຳມະຊາດ. ລັກສະນະນີ້ທັງສ້າງລັກສະນະທີ່ເປັນເອກະລັກ ແລະ ເປັນອົງປະກອບພື້ນຖານທີ່ກຳນົດທິດທາງການພັດທະນາການທ່ອງທ່ຽວແບບນິເວດວິທະຍາໃນທ້ອງຖິ່ນ.

ຕາມທ່ານ ຫງວຽນຫງອກຫວູ, ໂຄງການພັດທະນາເສດຖະກິດຫຼາຍໂຄງການໄດ້ຖືກຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ ແລະ ພວມໄດ້ຮັບການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຢູ່ເມືອງເກີ່ນຢົ່າ ເພື່ອສ້າງກຳລັງຂັບເຄື່ອນການເຕີບໂຕໃໝ່. ໂຄງການພື້ນຖານໂຄງລ່າງ ແລະ ການທ່ອງທ່ຽວຂະໜາດໃຫຍ່ຫຼາຍໂຄງການໄດ້ຖືກກຳນົດວ່າເປັນຈຸດເດັ່ນທີ່ສຳຄັນ, ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການກະກຽມພື້ນຖານໃຫ້ແກ່ໄລຍະຕໍ່ໄປຂອງການພັດທະນາ.

ການປ່ຽນແປງແນວຄິດ: ຈາກ "ການຂຸດຄົ້ນຊັບພະຍາກອນ" ໄປສູ່ການອອກແບບລະບົບນິເວດ.

ທ່ານ ຫວໍ​ແອງ​ໄຕ, ຮອງ​ຜູ້​ອຳ​ນວຍ​ການ​ໃຫຍ່​ກຸ່ມ​ທ່ອງ​ທ່ຽວ Saigon - ພາບ: ກວາງ​ດິງ

ທ່ານ ຫວໍ ແອງ ໄຕ, ຮອງຜູ້ອຳນວຍການໃຫຍ່ກຸ່ມບໍລິສັດ Saigontourist, ໄດ້ເນັ້ນໜັກວ່າ ເພື່ອໃຫ້ເມືອງ ເກີນຢໍ ກາຍເປັນສູນກາງການເຕີບໂຕດ້ານການທ່ອງທ່ຽວແຫ່ງໃໝ່ຢ່າງແທ້ຈິງ, ມັນຈຳເປັນຕ້ອງປ່ຽນແນວຄິດຈາກ "ການຂຸດຄົ້ນຊັບພະຍາກອນ" ໄປສູ່ "ການອອກແບບລະບົບນິເວດຜະລິດຕະພັນທີ່ມີໂຄງສ້າງ".

ຜະລິດຕະພັນການທ່ອງທ່ຽວບໍ່ຄວນເປັນພຽງການທ່ອງທ່ຽວ ຫຼື ການບໍລິການສ່ວນບຸກຄົນເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຄວນຈັດລຽງເປັນສາຍຜະລິດຕະພັນທີ່ໂດດເດັ່ນທີ່ມີເອກະລັກສະເພາະ ແລະ ມີຄວາມສາມາດໃນການແຂ່ງຂັນໃນໄລຍະຍາວ. ໂດຍສະເພາະ, ຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງ Can Gio ແມ່ນການມີທັງທະເລ ແລະ ປ່າຊາຍເລນພ້ອມໆກັນ - ເປັນພື້ນຖານສຳລັບການສ້າງລະບົບຜະລິດຕະພັນນິເວດວິທະຍາທີ່ເປັນສັນຍະລັກ, ລວມເອົາປະສົບການປ່າໄມ້ໃນເວລາກາງເວັນ ແລະ ຣີສອດຫາດຊາຍໃນຕອນກາງຄືນ, ສ້າງຄວາມແຕກຕ່າງຈາກຫາດຊາຍ ຫຼື ຈຸດໝາຍປາຍທາງນິເວດວິທະຍາຢ່າງດຽວ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ເມືອງເກີ້ຍຍັງມີທ່າແຮງທີ່ຈະກາຍເປັນສູນກາງການທ່ອງທ່ຽວດ້ານສຸຂະພາບ ແລະ ສະຫວັດດີພາບສຳລັບນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ, ໂດຍສະເໜີຜະລິດຕະພັນການພັກຜ່ອນ, ການຝຶກສະມາທິ, ໂຍຄະ, ແລະ ການບໍລິການຟື້ນຟູຮ່າງກາຍ ແລະ ຈິດໃຈສຳລັບຊາວເມືອງ - ຜະລິດຕະພັນທີ່ມີມູນຄ່າເພີ່ມສູງ ແລະ ສອດຄ່ອງກັບເປົ້າໝາຍການພັດທະນາແບບຍືນຍົງ.

ການຫັນປ່ຽນຈາກ "ໂອເອຊິສທາງດ້ານນິເວດວິທະຍາ" ໄປສູ່ຈຸດໝາຍປາຍທາງທ່ອງທ່ຽວລະດັບສູງ.

ທ່ານ ຟ້າມຮຸຍບິ່ງ - ຜູ້ອຳນວຍການພະແນກທ່ອງທ່ຽວນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ກ່າວຄຳປາໄສທີ່ກອງປະຊຸມ - ພາບ: ກວາງດິ່ງ

ກ່າວຄຳເຫັນທີ່ກອງປະຊຸມ, ທ່ານ ຟ້າມຮຸຍບິ່ງ, ຫົວໜ້າພະແນກທ່ອງທ່ຽວນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ, ໃຫ້ຮູ້ວ່າ ໃນສະພາບການທີ່ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ຫາກໍ່ຂະຫຍາຍຂອບເຂດການບໍລິຫານ ແລະ ເຂົ້າສູ່ໄລຍະພັດທະນາໃໝ່ດ້ວຍວິໄສທັດຮອດປີ 2030, ເມືອງເກີ່ນຢໍ ດຳລົງຕຳແໜ່ງຍຸດທະສາດໃນໂຄງສ້າງການພັດທະນາພື້ນທີ່ການທ່ອງທ່ຽວແບບນິເວດວິທະຍາ-ຕົວເມືອງຂອງນະຄອນ.

ເກາະເກີ່ນຢໍ່ ມີລະບົບນິເວດປ່າຊາຍເລນທີ່ຫາຍາກທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງຈາກອົງການ UNESCO, ມີຊາຍຝັ່ງທະເລຍາວກວ່າ 23 ກິໂລແມັດ, ຊັບພະຍາກອນທີ່ດິນທີ່ອຸດົມສົມບູນ ແລະ ວັດທະນະທຳໝູ່ບ້ານປະມົງທີ່ໂດດເດັ່ນ. ສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຊັບພະຍາກອນທີ່ມີຄຸນຄ່າສຳລັບການພັດທະນາຮູບແບບການທ່ອງທ່ຽວແບບສີຂຽວ, ການທ່ອງທ່ຽວແບບນິເວດວິທະຍາ ແລະ ຮູບແບບການທ່ອງທ່ຽວແບບຣີສອດລະດັບສູງ ທີ່ກຳລັງດຶງດູດຄວາມສົນໃຈຂອງນັກທ່ອງທ່ຽວທັງພາຍໃນ ແລະ ຕ່າງປະເທດ.

ການພັດທະນາເມືອງ ເກີນເຢິ ບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນຄວາມຕ້ອງການພາຍໃນຂອງນະຄອນເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງຕອບສະໜອງທ່າອ່ຽງການພັດທະນາແບບຍືນຍົງຂອງໂລກ, ສ້າງຄວາມສົມດຸນລະຫວ່າງການເຕີບໂຕທາງດ້ານເສດຖະກິດ ແລະ ການອະນຸລັກຊັບພະຍາກອນ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມ.

ແຂກຫຼາຍຄົນໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມກອງປະຊຸມສຳມະນາໃນຕອນບ່າຍວັນທີ 29 ມັງກອນ - ຮູບພາບ: HUU HANH

ໃນໄລຍະມໍ່ໆມານີ້, ລັດຖະບານໄດ້ລົງທຶນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນການເຊື່ອມຕໍ່ການຂົນສົ່ງໄປຍັງເມືອງເກີ່ນຢໍ, ເຊິ່ງດຶງດູດຄວາມສົນໃຈຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຈາກວົງການທຸລະກິດ ແລະ ນັກລົງທຶນພາຍໃນ ແລະ ຕ່າງປະເທດທີ່ສຳຄັນ ດ້ວຍໂຄງການຂະໜາດໃຫຍ່ ແລະ ກ້າວໜ້າຫຼາຍໂຄງການເຊັ່ນ: ທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງ ເບນແທ່ງ - ເກີ່ນຢໍ, ໂຄງການຂົວເກີ່ນຢໍ, ແລະ ໂຄງການຂົວຂ້າມທະເລ ແລະ ເສັ້ນທາງເກີ່ນຢໍ - ວຸງເຕົ່າ.

ຕາມທ່ານບິ່ງ, ພ້ອມກັບການຂົນສົ່ງທາງບົກ, ເສັ້ນທາງທາງນ້ຳ ເບນແບັກດັງ - ເກີ່ນຢໍ - ວຸງເຕົາ ກໍ່ໄດ້ຮັບການຟື້ນຟູດ້ວຍຜະລິດຕະພັນທ່ອງທ່ຽວທາງນ້ຳທີ່ເປັນເອກະລັກ. ນີ້ແມ່ນພື້ນຖານໃຫ້ເກີ່ນຢໍຫັນປ່ຽນຈາກ "ໂອເອຊິສນິເວດວິທະຍາ" ໄປສູ່ຈຸດໝາຍປາຍທາງທ່ອງທ່ຽວລະດັບສູງ, ພ້ອມທັງປະກອບສ່ວນຫຼຸດຜ່ອນຄວາມໜາແໜ້ນຂອງນັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ຢູ່ຫ່າງຈາກໃຈກາງເມືອງ ແລະ ສົ່ງເສີມການແຈກຢາຍພື້ນທີ່ພັດທະນາການທ່ອງທ່ຽວຄືນໃໝ່ຢ່າງສົມດຸນ ແລະ ຍືນຍົງ.

ເມືອງກັນໂຢມີໂອກາດອັນດີທີ່ຈະຫັນປ່ຽນຈາກ "ພື້ນທີ່ທີ່ເຂົ້າເຖິງຍາກ" ໃຫ້ກາຍເປັນຈຸດເຕີບໂຕໃໝ່ຂອງນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ຍ້ອນການພັດທະນາໂຄງສ້າງພື້ນຖານການຂົນສົ່ງຫຼາຍທິດທາງຢ່າງສອດຄ່ອງກັນ, ລວມທັງການຂົນສົ່ງທາງຖະໜົນທີ່ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດເວລາເດີນທາງ; ລະບົບທາງລົດໄຟທີ່ທັນສະໄໝທີ່ເປີດການເຊື່ອມຕໍ່ຢ່າງວ່ອງໄວໄປຍັງໃຈກາງເມືອງ; ແລະ ທ່າເຮືອທີ່ມີທ່າແຮງທີ່ຈະກາຍເປັນປະຕູສູ່ເສດຖະກິດທາງທະເລ ແລະ ການຂົນສົ່ງ.

ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນໄດ້ກຳນົດວ່າ ການພັດທະນາເມືອງເກີ່ນຢໍ ຕ້ອງຮັບປະກັນວ່າມັນບໍ່ແມ່ນການສຳເນົາຂອງສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວອື່ນໆ, ແຕ່ຈະພັດທະນາຕາມທິດທາງການທ່ອງທ່ຽວແບບນິເວດວິທະຍາລະດັບສູງ, ການທ່ອງທ່ຽວແບບຣີສອດ, ວັດທະນະທຳທ້ອງຖິ່ນທີ່ໂດດເດັ່ນ, ໂດຍອີງໃສ່ເຕັກໂນໂລຢີ, ການຫັນປ່ຽນສີຂຽວ, ແລະ ການສະໜັບສະໜູນຈາກຊຸມຊົນ.

ໃນຄວາມໝາຍດັ່ງກ່າວ, ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນຮູ້ສຶກຂອບໃຈເປັນພິເສດຕໍ່ຄວາມສົນໃຈ ແລະ ການສະໜັບສະໜູນຂອງໜັງສືພິມ ຕ້ຽວແຈ , ບັນດາວິສາຫະກິດ, ສະມາຄົມ ແລະ ອົງການຈັດຕັ້ງສາກົນຕ່າງໆ ທີ່ໄດ້ສະໜັບສະໜູນ ແລະ ສົ່ງເສີມຮູບພາບຂອງເມືອງເກີ່ນຢໍ່ ແລະ ຮ່ວມມືກັບນະຄອນໃນການສ້າງຮູບແບບການພັດທະນາໃໝ່.

ບັນດາຂໍ້ລິເລີ່ມ, ທັດສະນະທີ່ສຳຄັນ, ແລະ ການປະກອບສ່ວນຕົວຈິງເຫຼົ່ານີ້ຈະມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍສຳລັບນະຄອນໃນການພັດທະນານະໂຍບາຍທີ່ເໝາະສົມ, ດຶງດູດການລົງທຶນທີ່ມີຄຸນນະພາບ, ແລະ ຮັບປະກັນວ່າຄຸນຄ່າຫຼັກຂອງເມືອງ Can Gio ໄດ້ຮັບການອະນຸລັກ ແລະ ສົ່ງເສີມ.

ທ່ານ ບິ່ງ ກ່າວວ່າ “ກອງປະຊຸມໃນມື້ນີ້ແມ່ນບາດກ້າວທຳອິດທີ່ສຳຄັນ. ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນຫວັງວ່າຈະສືບຕໍ່ໄດ້ຮັບຂໍ້ສະເໜີ ແລະ ວິທີແກ້ໄຂສະເພາະຈາກທ່ານ ເພື່ອຮ່ວມກັນບັນລຸເປົ້າໝາຍໃນການເຮັດໃຫ້ເມືອງເກີ່ນຢົ໋ງ ກາຍເປັນສັນຍະລັກໃໝ່ຂອງການທ່ອງທ່ຽວແບບຍືນຍົງໃນພາກໃຕ້, ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການຍົກສູງຖານະຂອງນະຄອນໂຮ່ຈິມິນໃນພາກພື້ນ ແລະ ໃນໂລກ”.

ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ: ໂອກາດການພັດທະນາຈາກປ່າໄມ້, ແມ່ນ້ຳ ແລະ ທະເລ.

ທ່ານນາງ ຫງວຽນເກີມຕື - ຜູ້ອຳນວຍການສູນສົ່ງເສີມການທ່ອງທ່ຽວ, ພະແນກທ່ອງທ່ຽວນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ - ພາບ: ຮືວແຮ້ງ

"ໃນສະພາບການຂອງໂລກາພິວັດທີ່ເລິກເຊິ່ງຂຶ້ນເລື້ອຍໆ ແລະ ການປ່ຽນແປງທີ່ເຂັ້ມແຂງໃນຮູບແບບການພັດທະນາຕົວເມືອງ, ການທ່ອງທ່ຽວບໍ່ພຽງແຕ່ຖືກເບິ່ງວ່າເປັນອຸດສາຫະກຳການບໍລິການແບບງ່າຍໆເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງເປັນລະບົບນິເວດທາງເສດຖະກິດ, ວັດທະນະທຳ ແລະ ສັງຄົມ. ມັນມີທ່າແຮງທີ່ຈະເຊື່ອມຕໍ່ຂະແໜງການຕ່າງໆ, ເຜີຍແຜ່ຄຸນຄ່າ ແລະ ເພີ່ມພະລັງອ່ອນຂອງຕົວເມືອງຕ່າງໆ," ທ່ານນາງ ຫງວຽນ ເກີມ ຕື, ຜູ້ອຳນວຍການສູນສົ່ງເສີມການທ່ອງທ່ຽວ, ພະແນກທ່ອງທ່ຽວນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ໄດ້ກ່າວ.

ໃນກໍລະນີຂອງນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ, ສິ່ງນີ້ຍິ່ງເຫັນໄດ້ຊັດເຈນຂຶ້ນເມື່ອເມືອງເຂົ້າສູ່ໄລຍະການພັດທະນາໃໝ່ຢ່າງເປັນທາງການຕາມຮູບແບບເມືອງໃຫຍ່ຫຼາຍສູນກາງ. “ນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນການຂະຫຍາຍພື້ນທີ່ການບໍລິຫານເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງເປັນການປັບໂຄງສ້າງທີ່ຄົບຖ້ວນຂອງຕົວຂັບເຄື່ອນການເຕີບໂຕ, ເຊິ່ງການທ່ອງທ່ຽວຖືກກຳນົດວ່າເປັນເສົາຄ້ຳທີ່ສຳຄັນ,” ທ່ານນາງ ແຄມຕູ ກ່າວ.

ກອງປະຊຸມສຳມະນາໃນຕອນບ່າຍວັນທີ 29 ມັງກອນ ໄດ້ດຶງດູດແຂກ, ຜູ້ຊ່ຽວຊານ ແລະ ທຸລະກິດໃນຂະແໜງພື້ນຖານໂຄງລ່າງ ແລະ ການທ່ອງທ່ຽວເຂົ້າຮ່ວມເປັນຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍ - ພາບ: ກວາງດິ່ງ

ດັ່ງນັ້ນ, ໃນດ້ານທີ່ຕັ້ງທາງພູມສາດ ແລະ ເສດຖະກິດ, ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນແຫ່ງໃໝ່ນີ້ຕັ້ງຢູ່ໃຈກາງຂອງພາກພື້ນຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້, ມີບົດບາດສຳຄັນໃນຖານະເປັນສູນກາງການຂົນສົ່ງສຳລັບພາກໃຕ້ ແລະ ເປັນປະຕູສູ່ໂລກທາງພາກໃຕ້ຂອງຫວຽດນາມ. ດ້ວຍລະບົບພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ທັນສະໄໝ ແລະ ມີຄວາມສອດຄ່ອງກັນຫຼາຍຂຶ້ນ, ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນມີເງື່ອນໄຂທີ່ເອື້ອອຳນວຍໃນການເສີມສ້າງການເຊື່ອມຕໍ່ການຄ້າ, ຂະຫຍາຍການຮ່ວມມືສາກົນ, ແລະ ພັດທະນາການທ່ອງທ່ຽວທີ່ຫຼາກຫຼາຍ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນການທ່ອງທ່ຽວໃນຕົວເມືອງ, ການທ່ອງທ່ຽວແຄມຝັ່ງທະເລ ແລະ ເກາະດອນ, ແລະ ການທ່ອງທ່ຽວ MICE.

ຄວາມໃກ້ຊິດທາງພູມສາດທີ່ເອື້ອອຳນວຍຕໍ່ສູນກາງເສດຖະກິດທີ່ສຳຄັນໃນອາຊີຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້ ເຊັ່ນ ສິງກະໂປ, ບາງກອກ, ແລະ ກົວລາລຳເປີ ຍັງປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການເສີມຂະຫຍາຍຄວາມສາມາດໃນການດຶງດູດນັກທ່ອງທ່ຽວສາກົນ ແລະ ສົ່ງເສີມການທ່ອງທ່ຽວລະຫວ່າງພາກພື້ນ.

ນອກເໜືອໄປຈາກທີ່ຕັ້ງ ແລະ ພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ເອື້ອອຳນວຍແລ້ວ, ນະຄອນຍັງມີວັດທະນະທຳທີ່ຫຼາກຫຼາຍ ແລະ ເອກະລັກຂອງພາກໃຕ້ຫວຽດນາມທີ່ໂດດເດັ່ນ, ເຊິ່ງສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນຜ່ານຂະບວນການແລກປ່ຽນ ແລະ ການເຊື່ອມໂຍງທີ່ຍາວນານ.

ໃນຍຸດທະສາດໂດຍລວມຂອງນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ, ເມືອງເກີ້ຍມີບົດບາດເປັນພື້ນທີ່ນິເວດວິທະຍາແບບຫັນປ່ຽນທີ່ເປັນເອກະລັກ, ຊ່ວຍໃຫ້ໂຄງສ້າງຜະລິດຕະພັນການທ່ອງທ່ຽວຕົວເມືອງ-ແມ່ນ້ຳ-ທະເລສົມບູນ, ຂະຫຍາຍໄລຍະເວລາພັກເຊົາ ແລະ ປະສົບການທີ່ຫຼາກຫຼາຍໃຫ້ແກ່ນັກທ່ອງທ່ຽວ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນນັກທ່ອງທ່ຽວສາກົນ.

ດັ່ງນັ້ນ, ເກີ່ນຢໍ່ ມີບົດບາດສຳຄັນໃນການວາງຕຳແໜ່ງນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ເປັນມະຫານະຄອນທີ່ທັນສະໄໝ ພັດທະນາຢ່າງກົມກຽວກັບທຳມະຊາດ, ມຸ່ງໄປສູ່ການແຂ່ງຂັນແບບຍືນຍົງໃນພາກພື້ນອາຊີຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້.

ລັກສະນະເປີດກວ້າງ, ຂະຫຍັນຂັນແຂງ ແລະ ສ້າງສັນຂອງປະຊາຊົນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ບວກກັບປະເພນີອຸດສາຫະກຳຂອງແຂວງບິ່ງເຢືອງ ແລະ ວັດທະນະທຳທາງທະເລຂອງແຂວງບ່າເຣ້ຍ - ວຸງເຕົ່າ ໄດ້ສ້າງຊັບພະຍາກອນວັດທະນະທຳ-ສັງຄົມທີ່ເປັນເອກະລັກ, ສ້າງພື້ນຖານໃຫ້ແກ່ການພັດທະນາການທ່ອງທ່ຽວວັດທະນະທຳ, ການທ່ອງທ່ຽວຊຸມຊົນ ແລະ ອຸດສາຫະກຳວັດທະນະທຳສ້າງສັນ.

ໂດຍອີງໃສ່ພື້ນຖານດັ່ງກ່າວ, ເມືອງໄດ້ພັດທະນາລະບົບຊັບພະຍາກອນການທ່ອງທ່ຽວຫຼາຍຊັ້ນ, ລວມທັງຊັບພະຍາກອນທຳມະຊາດ, ມໍລະດົກທາງວັດທະນະທຳທີ່ຈັບຕ້ອງໄດ້ ແລະ ບໍ່ຈັບຕ້ອງໄດ້, ພ້ອມກັບລະບົບສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກ ແລະ ພື້ນຖານໂຄງລ່າງດ້ານການທ່ອງທ່ຽວທີ່ທັນສະໄໝ.

ໃນທິດທາງການພັດທະນາ, ເມືອງແຄນຢໍ່ບໍ່ໄດ້ປະຕິບັດຕາມຮູບແບບການເຕີບໂຕຢ່າງໄວວາ ແຕ່ຖືກກຳນົດວ່າເປັນພື້ນທີ່ພັດທະນາໂດຍອີງໃສ່ຊີວິດການເປັນຢູ່ແບບຍືນຍົງ. ຮູບແບບດັ່ງກ່າວແມ່ນອີງໃສ່ຮູບແບບ "ຜົນປະໂຫຍດສາມທາງ" ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບລັດຖະບານ, ຊຸມຊົນທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ນັກທ່ອງທ່ຽວ.

ໂດຍອີງໃສ່ຫຼັກການຂອງການຮ່ວມມືສ້າງ, ການມີສ່ວນຮ່ວມຮ່ວມກັນ, ແລະ ຜົນປະໂຫຍດຮ່ວມກັນ, ຜະລິດຕະພັນການທ່ອງທ່ຽວທີ່ເຊື່ອມໂຍງກັບຊຸມຊົນທ້ອງຖິ່ນ, ເຊັ່ນ: ໂຮມສະເຕທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ, ອາຫານທ້ອງຖິ່ນ, ແລະ ການທ່ອງທ່ຽວທີ່ມີການຫາປາ ແລະ ການຜະລິດເກືອ, ບໍ່ພຽງແຕ່ສ້າງລາຍຮັບເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການຮັກສາວັດທະນະທໍາທາງທະເລ ແລະ ເອກະລັກຂອງຊຸມຊົນ. ການອະນຸລັກ ແລະ ການສົ່ງເສີມງານບຸນພື້ນເມືອງຍັງສືບຕໍ່ໄດ້ຮັບຄວາມສໍາຄັນຄຽງຄູ່ກັບການພັດທະນາການທ່ອງທ່ຽວ.

ຈາກຊ້າຍຫາຂວາ: ທ່ານ ຟ້າມ ຮຸຍ ບິ່ງ - ຜູ້ອຳນວຍການພະແນກທ່ອງທ່ຽວນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ, ທ່ານ ບຸຍ ຕາ ຮວ່າງ ວູ, ຜູ້ອຳນວຍການພະແນກອຸດສາຫະກຳ ແລະ ການຄ້ານະຄອນໂຮ່ຈິມິນ - ຮູບພາບ: ກວາງດິ່ງ

ນັກທ່ອງທ່ຽວໄດ້ສຳຜັດກັບການທ່ອງທ່ຽວແບບເສມືນຂອງທ່າເຮືອຕ່າງໆໃນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ທີ່ກອງປະຊຸມສຳມະນາ “ພັດທະນາເມືອງເກີ່ນຢົ໋າ ໃຫ້ກາຍເປັນສູນກາງການເຕີບໂຕດ້ານການທ່ອງທ່ຽວແຫ່ງໃໝ່ຂອງນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ” ໃນຕອນບ່າຍວັນທີ 29 ມັງກອນ - ພາບ: ກວາງດິ່ງ

ໃນຍຸດທະສາດພັດທະນາເສດຖະກິດຕົວເມືອງ ແລະ ທາງທະເລຂອງນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ, ຕາມການກຳນົດທິດທາງຮອດປີ 2030, ເມືອງເກີ່ນຢໍ່ ຄາດວ່າຈະພັດທະນາເສດຖະກິດທາງທະເລ, ການທ່ອງທ່ຽວແບບນິເວດວິທະຍາ ແລະ ການທ່ອງທ່ຽວແບບຣີສອດລະດັບສູງຢ່າງແຂງແຮງ, ຮັບປະກັນມາດຖານ ESG ແລະ ການພັດທະນາແບບຍືນຍົງ.

ປະຈຸບັນ, ໂຄງການພື້ນຖານໂຄງລ່າງຍຸດທະສາດຫຼາຍໂຄງການ - ຕັ້ງແຕ່ເມືອງໃຫຍ່ແຄມຝັ່ງທະເລແບບ ESG++, ເສັ້ນທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງ Ben Thanh - Can Gio, ເສັ້ນທາງທະເລ Can Gio - Vung Tau, ຈົນເຖິງທ່າເຮືອຂົນສົ່ງສິນຄ້າສາກົນ Can Gio ແລະ ທາງດ່ວນລະຫວ່າງພາກພື້ນ - ພວມໄດ້ຮັບການລົງທຶນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ ແລະ ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດພ້ອມໆກັນ.

ໂຄງການເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ຊ່ວຍຫຼຸດໄລຍະທາງທາງພູມສາດເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ສິ່ງທີ່ສຳຄັນກວ່ານັ້ນ, ຍັງໄດ້ນຳເອົາເມືອງເກີ່ນຢໍ່ໄປສູ່ເສັ້ນທາງທີ່ຖືກຕ້ອງເພື່ອພັດທະນາໃຫ້ກາຍເປັນ ສູນກາງເສດຖະກິດ ແລະ ການທ່ອງທ່ຽວຢູ່ທາງທິດຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້ຂອງນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ, ແລະ ເປັນເສົາຄ້ຳການເຕີບໂຕດ້ານການທ່ອງທ່ຽວໃໝ່ຂອງນະຄອນ .

ອາຫານພິເສດຫຼາຍຢ່າງຈາກເມືອງເກີ່ນຢໍ່ ໄດ້ຖືກນຳສະເໜີຢູ່ນອກກອງປະຊຸມ - ພາບ: ກວາງດິ່ງ

ໃນໄລຍະເວລາພຽງ 10 ເດືອນຜ່ານມາ, ໂຄງການພື້ນຖານໂຄງລ່າງຂະໜາດໃຫຍ່ ແລະ ການພັດທະນາຕົວເມືອງຫຼາຍໂຄງການໄດ້ຖືກຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ ແລະ ກຳລັງດຳເນີນຢູ່ເມືອງເກີ່ນຢໍ, ເຊິ່ງສ້າງການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ສະດວກສະບາຍໄປຍັງທຸກພື້ນທີ່. ໃນນັ້ນ, ເສັ້ນທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງເບນແທ່ງ - ເກີ່ນຢໍ, ກຳນົດຈະເລີ່ມກໍ່ສ້າງໃນເດືອນທັນວາ 2025, ເມື່ອສຳເລັດ, ຈະຊ່ວຍຫຼຸດເວລາເດີນທາງຈາກໃຈກາງນະຄອນໂຮ່ຈິມິນໄປຫາເກີ່ນຢໍລົງເຫຼືອພຽງ 13 ນາທີເທົ່ານັ້ນ.

ໃນເວລາດຽວກັນ, ຂົວເກັນຢໍ່ ພວມຢູ່ໃນໄລຍະກໍ່ສ້າງ ແລະ ຄາດວ່າຈະສຳເລັດໃນປີ 2029, ເຊິ່ງຈະທຳລາຍການເພິ່ງພາເຮືອຂ້າມຟາກມາເປັນເວລາຫຼາຍທົດສະວັດ ແລະ ຫຼຸດເວລາເດີນທາງຈາກນະຄອນໂຮ່ຈີມິນໄປຫາເກັນຢໍ່ ຈາກຫຼາຍກວ່າ 2 ຊົ່ວໂມງ ມາເປັນປະມານ 40-50 ນາທີ.

ພາບຖ່າຍທາງອາກາດຂອງເມືອງເກີ້ຍ - ພາບ: ກວາງດິ່ງ

ນອກຈາກນັ້ນ, ເສັ້ນທາງທະເລ ເກີ່ນຢໍ - ວຸງເຕົ່າ ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດໃຫ້ລົງທຶນຈາກນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ, ເຊິ່ງເປັນການເປີດການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງສອງສູນກາງພັດທະນາທີ່ສຳຄັນໃນພາກໃຕ້ໃນເວລາເດີນທາງພຽງ 10 ນາທີເທົ່ານັ້ນ. ພ້ອມກັບໂຄງການຂົນສົ່ງ, ທ່າເຮືອ, ແລະໂຄງການອື່ນໆທີ່ມີການລົງທຶນລວມມູນຄ່າຫຼາຍຮ້ອຍພັນຕື້ດົ່ງ, ໂຄງການເຫຼົ່ານີ້ຄາດວ່າຈະສ້າງເຄືອຂ່າຍພື້ນຖານໂຄງລ່າງຫຼາຍທິດທາງ ແລະ ຫຼາຍຮູບແບບ, ກຳຈັດຄວາມໂດດດ່ຽວຂອງເກີ່ນຢໍ ແລະ ຫັນປ່ຽນມັນໃຫ້ກາຍເປັນຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ຍຸດທະສາດລະຫວ່າງນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ແລະ ພາກພື້ນຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້.

ໂດຍສະເພາະ, ຈຸດໝາຍປາຍທາງ Vinhomes Green Paradise Can Gio ເຊິ່ງ Vingroup ໄດ້ເລີ່ມກໍ່ສ້າງໃນເດືອນເມສາ 2025, ດ້ວຍໂຄງການຕ່າງໆທີ່ໄດ້ລົງທຶນຕາມມາດຕະຖານສາກົນ, ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການປະສົບການທີ່ຫຼາກຫຼາຍໃນຈຸດໝາຍປາຍທາງດຽວ, ຈະກາຍເປັນຈຸດໝາຍປາຍທາງຫຼັກຂອງ Can Gio ໃນການບັນລຸເປົ້າໝາຍໃນການດຶງດູດນັກທ່ອງທ່ຽວ 40 ລ້ານຄົນຕໍ່ປີ.

ໃນສະພາບການນີ້, ການພັດທະນາເມືອງເກີ່ນຢົ໋ງໃຫ້ກາຍເປັນສູນກາງການເຕີບໂຕດ້ານການທ່ອງທ່ຽວແຫ່ງໃໝ່ບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນບັນຫາສຳລັບອຸດສາຫະກຳທ່ອງທ່ຽວເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງເປັນບັນຫາຂອງການປັບໂຄງສ້າງພື້ນທີ່ເສດຖະກິດການບໍລິການຂອງນະຄອນໂຮ່ຈິມິນຄືນໃໝ່.

1. ນັກທ່ອງທ່ຽວສຳຫຼວດແຜນທີ່ດີຈີຕອລຂອງເຂດເກີ່ນຢົ໋ວ ແລະ ທ່າເຮືອຫວຸງເຕົາ - ພາບ: ກວວາງດິ່ງ

ແຂກທີ່ມາຢ້ຽມຢາມຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບໂຄງການໃໝ່ຢູ່ເມືອງ ເກີນຢໍ - ຮູບພາບ: ກວາງດິ່ງ

ກອງປະຊຸມ "ພັດທະນາເມືອງເກີ່ນຢໍ ໃຫ້ເປັນສູນກາງການເຕີບໂຕດ້ານການທ່ອງທ່ຽວແຫ່ງໃໝ່ ສຳລັບນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ" ໄດ້ສຸມໃສ່ປຶກສາຫາລືບັນຫາສຳຄັນຄື: ທິດທາງການພັດທະນາເມືອງເກີ່ນຢໍ ພາຍໃນພື້ນທີ່ພັດທະນາໃໝ່ຂອງນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ; ບົດບາດຂອງພື້ນຖານໂຄງລ່າງການຂົນສົ່ງ ແລະ ໂຄງການສຳຄັນ; ການພັດທະນາຜະລິດຕະພັນທ່ອງທ່ຽວນິເວດວິທະຍາ, ຣີສອດ ແລະ ການບັນເທີງລະດັບສູງ; ວິທີແກ້ໄຂເພື່ອດຸ່ນດ່ຽງການພັດທະນາເສດຖະກິດ ແລະ ການອະນຸລັກເຂດສະຫງວນຊີວະພາບ; ແລະ ການເຊື່ອມຕໍ່ເມືອງເກີ່ນຢໍ ກັບເມືອງລອງແທ່ງ - ວຸງເຕົາ - ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ເພື່ອສ້າງລະບົບຕ່ອງໂສ້ມູນຄ່າການທ່ອງທ່ຽວ-ການຄ້າ-ການບໍລິການ.

ນອກຈາກການນຳສະເໜີແລ້ວ, ກອງປະຊຸມສົນທະນາຍັງໄດ້ປຶກສາຫາລືບັນຫາຕ່າງໆຄື: ການພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງເປັນພື້ນຖານໃຫ້ແກ່ການທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ເສດຖະກິດ; ການຫຼາກຫຼາຍຂອງການທ່ອງທ່ຽວແບບນິເວດວິທະຍາ, ຣີສອດ ແລະ ຜະລິດຕະພັນບັນເທີງ; ການກຳນົດທິດທາງການຄຸ້ມຄອງຂອງລັດໃນການພັດທະນາເມືອງເກີ່ນຢໍ; ວິທີແກ້ໄຂເພື່ອດຶງດູດການລົງທຶນ; ການເຊື່ອມຕໍ່ເມືອງເກີ່ນຢໍກັບນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ແລະ ບັນດາທ້ອງຖິ່ນໃກ້ຄຽງ; ແລະ ການສົ່ງເສີມເມືອງເກີ່ນຢໍໃຫ້ເປັນຈຸດໝາຍປາຍທາງທ່ອງທ່ຽວໃໝ່ຂອງນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ.

ຄວາມຄິດເຫັນທີ່ສະແດງອອກໃນກອງປະຊຸມສົນທະນາຍັງໄດ້ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການຊີ້ແຈງວິທີແກ້ໄຂສຳລັບການພັດທະນາເມືອງ Can Gio ໃນລັກສະນະທີ່ສອດຄ່ອງ ແລະ ຍືນຍົງ, ສອດຄ່ອງກັບທິດທາງການພັດທະນາໂດຍລວມຂອງນະຄອນໃນໄລຍະໃໝ່.

ຄຽງຄູ່ກັບກອງປະຊຸມ, ຍັງມີພື້ນທີ່ວາງສະແດງຮູບພາບທີ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນແຜນທີ່ທ່ອງທ່ຽວແບບໂຕ້ຕອບ, ຮູບແບບ 3D ຂອງພື້ນຖານໂຄງລ່າງຂອງເມືອງເກີ່ນຢົ໋າ, ເຂດຕົວເມືອງ ແລະ ການທ່ອງທ່ຽວ, ພ້ອມທັງຜະລິດຕະພັນທ່ອງທ່ຽວສີຂຽວ, ຜະລິດຕະພັນ OCOP ແລະ ອາຫານພິເສດຂອງທ້ອງຖິ່ນ.

ກັບຄືນໄປຫາຫົວຂໍ້

ບົງ​ໄມ - ນັດ​ຊວນ - ດຶກ​ພູ

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://tuoitre.vn/mo-khong-gian-phat-trien-moi-cho-du-lich-tp-hcm-tu-can-gio-20260129133352488.htm