ຕື່ນເຕັ້ນທີ່ຈະໄດ້ເຫັນ 'ຮູບລັກສ໌ໃໝ່' ສຳລັບຖະໜົນ Van.

ຖະໜົນແວນ, ເຊິ່ງເປັນເສັ້ນທາງຫຼັກໃນເຂດຫວຽດຮວ່າ (ຫາຍຟ່ອງ), ພວມຊຸດໂຊມລົງຢ່າງຮ້າຍແຮງ, ເຮັດໃຫ້ເກີດອຸບັດຕິເຫດ, ມົນລະພິດ ແລະ ຄວາມບໍ່ພໍໃຈຂອງປະຊາຊົນທີ່ຍືດເຍື້ອຍາວນານ.

ທຸກໆມື້, ການສັນຈອນຢ່າງໜາແໜ້ນ, ລວມທັງລົດບັນທຸກຂະໜາດໃຫຍ່ຫຼາຍຄັນ, ໄດ້ເຮັດໃຫ້ຖະໜົນໂພວັນ (ບ້ານຫວຽດຮວ່າ) ເສື່ອມໂຊມລົງຢ່າງຮ້າຍແຮງ.

ໂຄງການປັບປຸງ ແລະ ຂະຫຍາຍຖະໜົນ Van Street ກຳລັງຈະໄດ້ຮັບການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ, ເຊິ່ງເປີດຄວາມຫວັງ ແລະ ຄວາມຄາດຫວັງໃໝ່ໃຫ້ແກ່ປະຊາຊົນ.

ຂໍ້ບົກຜ່ອງທີ່ຍັງຄົງຄ້າງ

ຖະໜົນວັນ ຕັ້ງຢູ່ໃນເມືອງຫວຽດຮວ່າ, ນະຄອນຫາຍຟ່ອງ, ເປັນເສັ້ນທາງທີ່ສຳຄັນເຊື່ອມຕໍ່ໃຈກາງເມືອງ ຫາຍເຢືອງ ກັບເມືອງກາມຢາງ ແລະ ບໍລິເວນອ້ອມຂ້າງຂອງແຂວງຫາຍເຢືອງໃນອະດີດ. ມັນຍັງເປັນເສັ້ນທາງຫຼັກທີ່ນຳນັກທ່ອງທ່ຽວຈາກທົ່ວທຸກແຫ່ງຫົນໄປຍັງສະຖານທີ່ປະຫວັດສາດແຫ່ງຊາດພິເສດຄື ວັດຊວົວ - ວັດຢຽມ - ວັດເບຍ.

ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ແທນທີ່ຈະດຳລົງຊີວິດຕາມສະຖານະພາບຂອງມັນເປັນເສັ້ນທາງຫຼວງທີ່ສຳຄັນໃນການຂົນສົ່ງ, ຖະໜົນຫົນທາງດັ່ງກ່າວໄດ້ກາຍເປັນຝັນຮ້າຍສຳລັບຊາວບ້ານເປັນເວລາຫຼາຍທົດສະວັດ.

ປະຈຸບັນ, ຖະໜົນໂພວັນແຄບ, ຊຸດໂຊມລົງຢ່າງຮ້າຍແຮງ, ບໍ່ສະເໝີພາບ, ແລະ ມີຂຸມຫຼາຍ. ບ່າໄຫລ່ຖະໜົນໄດ້ຫລຸດລົງ, ຫຼາຍສ່ວນໄດ້ພັງທະລາຍລົງ, ແລະ ທັງສອງຟາກແມ່ນທົ່ງນາ ແລະ ຄອງ, ເຊິ່ງມີຄວາມສ່ຽງດ້ານຄວາມປອດໄພຢ່າງຮ້າຍແຮງ.

ໃນຊ່ວງຊົ່ວໂມງເລັ່ງດ່ວນ, ປະລິມານການຈະລາຈອນຈະສູງຫຼາຍ, ລວມທັງລົດບັນທຸກຂະໜາດໃຫຍ່ຫຼາຍຄັນ. ອຸບັດຕິເຫດຮ້າຍແຮງຫຼາຍຄັ້ງ, ລວມທັງລົດປີ້ນ, ໄດ້ເກີດຂຶ້ນຢູ່ທີ່ນີ້, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເກີດຜົນສະທ້ອນທີ່ຮ້າຍແຮງ ແລະ ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມກັງວົນໃນບັນດາຊາວບ້ານທ້ອງຖິ່ນ.

ຖະໜົນ Van ໄດ້ເຫັນອຸບັດຕິເຫດ ແລະ ພາຫະນະພິກຄວ່ຳຫຼາຍຄັ້ງ, ສ່ວນໜຶ່ງແມ່ນຍ້ອນໜ້າຖະໜົນແຄບ ແລະ ເສື່ອມໂຊມຂອງມັນ (ຮູບພາບເກົ່າ).

ທ່ານນາງ ຫງວຽນທິຖູຍ, ຜູ້ອາໄສຢູ່ບ້ານຫວຽດຮວ່າ, ກ່າວວ່າ: "ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ເຫັນອຸບັດຕິເຫດ ແລະ ລົດປີ້ນຫຼາຍຄັ້ງຢູ່ຖະໜົນແວນ. ໂດຍສະເພາະຢູ່ບໍລິເວນນີ້, ມີທົ່ງນາຢູ່ຂ້າງໜຶ່ງ ແລະ ມີຄູລະບາຍນ້ຳຢູ່ອີກຂ້າງໜຶ່ງ, ຜູ້ສູງອາຍຸຫຼາຍຄົນທີ່ອູ້ມເດັກນ້ອຍໄດ້ຕົກລົງໄປໃນທົ່ງນາໃນຂະນະທີ່ພະຍາຍາມຫຼີກລ່ຽງລົດບັນທຸກທີ່ຜ່ານໄປ." ບັນຊີນີ້ສະທ້ອນເຖິງອັນຕະລາຍທີ່ມີຢູ່ຕະຫຼອດມາໃນເສັ້ນທາງນີ້.

ເປັນເວລາຫຼາຍປີມາແລ້ວ, ການສ້ອມແປງຖະໜົນຫົນທາງເປັນພຽງການສ້ອມແປງແບບຕໍ່ເນື່ອງ. ໜ່ວຍງານບຳລຸງຮັກສາມັກຈະວາງຊັ້ນຫີນທີ່ແຕກບາງໆໂດຍບໍ່ມີການອັດແໜ້ນ ຫຼື ການປູຢາງມະຕອຍ. ຫຼັງຈາກຝົນຕົກສອງສາມຄັ້ງ, ຊັ້ນນີ້ຈະຖືກຊະລ້າງອອກໄປຢ່າງໄວວາ, ເຮັດໃຫ້ຖະໜົນບໍ່ສະໝໍ່າສະເໝີ ແລະ ເສຍຫາຍອີກຄັ້ງ.

ຈຸດຕັດກັນພາຍໃຕ້ຂົວທາງລົດໄຟດົງນຽນໄດ້ກາຍເປັນຈຸດທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດອຸບັດຕິເຫດທາງການຈະລາຈອນ ເພາະມັນເປັນຈຸດຕັດກັນຂອງເສັ້ນທາງຫຼາຍສາຍ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນເສັ້ນທາງລົດໄຟ ຮ່າໂນ້ຍ -ຫາຍຟ່ອງ. ການຈະລາຈອນຕິດຂັດເປັນເວລາຫຼາຍຊົ່ວໂມງບໍ່ແມ່ນເລື່ອງແປກຢູ່ທີ່ນີ້. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ບໍລິເວນນີ້ຍັງເປັນຈຸດເກີດອຸບັດຕິເຫດຫຼາຍຄັ້ງ, ເຮັດໃຫ້ຊາວບ້ານໄດ້ຮັບບາດເຈັບສາຫັດ.

ການຊຸດໂຊມຂອງເສັ້ນທາງບໍ່ພຽງແຕ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມປອດໄພ ແລະ ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຊີວິດປະຈຳວັນເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງເຮັດໃຫ້ກິດຈະກຳ ທາງເສດຖະກິດ ຊ້າລົງ ແລະ ເປັນອຸປະສັກຕໍ່ການໄຫຼວຽນຂອງສິນຄ້າ ແລະ ການບໍລິການ. ປະຊາຊົນໄດ້ຍື່ນຄຳຮ້ອງຮຽນຊ້ຳແລ້ວຊ້ຳອີກ, ສື່ມວນຊົນໄດ້ລາຍງານກ່ຽວກັບບັນຫາດັ່ງກ່າວ, ແລະ ອຳນາດການປົກຄອງທ້ອງຖິ່ນໄດ້ລໍຖ້າວິທີແກ້ໄຂຢ່າງກະຕືລືລົ້ນ, ແຕ່ເປັນເວລາດົນນານແລ້ວທີ່ສະຖານະການຍັງບໍ່ໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂ.

ຂໍ້ບົກຜ່ອງທີ່ມີມາດົນນານເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ເຮັດໃຫ້ຖະໜົນ Van Street ກາຍເປັນບັນຫາຮີບດ່ວນ ເຊິ່ງຕ້ອງການວິທີແກ້ໄຂພື້ນຖານຢ່າງຮີບດ່ວນ.

ຂຸມບໍ່ຄືແນວນີ້ແມ່ນພົບຫຼາຍຕາມຖະໜົນໂພວັນ.

ຜູ້ຄົນກຳລັງລໍຖ້າເສັ້ນທາງໃໝ່.

ເນື່ອງຈາກມີການຊຸດໂຊມລົງຢ່າງຮ້າຍແຮງ, ໃນທ້າຍເດືອນສິງຫາ 2025, ນະຄອນຫາຍຟ່ອງໄດ້ຕັດສິນໃຈຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການປັບປຸງ ແລະ ຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງໂພວັນໄລຍະທຳອິດ, ດ້ວຍຄວາມຍາວທັງໝົດກວ່າ 3 ກິໂລແມັດ, ຄວາມກວ້າງຂອງເສັ້ນທາງ 12 ແມັດ, ແລະ ທາງຍ່າງກວ້າງເຖິງ 5 ແມັດ.

ນີ້ແມ່ນການຕັດສິນໃຈທີ່ສຳຄັນຫຼັງຈາກການທົບທວນຄືນ ແລະ ການຄົ້ນຄວ້າເປັນເວລາຫຼາຍປີ. ຄະນະກຳມະການຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນ ແລະ ກໍ່ສ້າງພາກພື້ນຫາຍເຢືອງ (ພາຍໃຕ້ຄະນະກຳມະການຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນ ແລະ ກໍ່ສ້າງເຂດໄຕຫາຍເຢືອງ) ໄດ້ຮັບມອບໝາຍເປັນຜູ້ລົງທຶນ, ປະສານງານກັບໜ່ວຍງານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເພື່ອຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການ.

ນັບຕັ້ງແຕ່ຕົ້ນເດືອນກັນຍາ 2025, ເຂດ Viet Hoa ໄດ້ປະສານງານ ແລະ ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດວຽກງານຫຼາຍຢ່າງຢ່າງຮີບດ່ວນ ແລະ ມີປະສິດທິຜົນ, ເຊັ່ນ: ການສຳຫຼວດ, ການເຈາະທໍລະນີວິທະຍາ, ແລະ ການກວດສອບສະຖານະພາບປັດຈຸບັນຂອງທີ່ດິນທີ່ຢູ່ອາໄສ ແລະ ທີ່ດິນກະສິກຳພາຍໃນພື້ນທີ່ໂຄງການ; ລວບລວມບັນຊີລາຍຊື່ທີ່ດິນທີ່ຢູ່ອາໄສ 69 ຕອນ ແລະ ທີ່ດິນກະສິກຳ 51 ຕອນທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບ. ການກະກຽມສຳລັບການບຸກເບີກທີ່ດິນກຳລັງໄດ້ຮັບການເລັ່ງລັດ, ຮັບປະກັນການປະຕິບັດຕາມລະບຽບການ.

ທ່ານ ເຈິ່ນວັນຫາວ, ເລຂາທິການຄະນະພັກເມືອງຫວຽດຮວ່າ, ການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການນີ້ຈະນຳເອົາຄວາມປິຕິຍິນດີມາສູ່ປະຊາຊົນ. “ນີ້ແມ່ນຄວາມປາດຖະໜາທີ່ລໍຄອຍມາດົນນານຂອງປະຊາຊົນທີ່ຈະແກ້ໄຂບັນຫາການຊຸດໂຊມທີ່ຮ້າຍແຮງຂອງເສັ້ນທາງ, ແກ້ໄຂບັນຫາການຈະລາຈອນຕິດຂັດ, ແລະ ອຳນວຍຄວາມສະດວກໃຫ້ແກ່ການສັນຈອນທີ່ສະດວກ. ເມື່ອສຳເລັດແລ້ວ, ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວຈະເຊື່ອມຕໍ່ເຂດອຸດສາຫະກຳ ແລະ ກຸ່ມອຸດສາຫະກຳເຊັ່ນ: ດ້າຍອານ, ລາຍແຈກ, ກາວອານ, ໄຕວຽດຮວ່າ, ທ່າເຮືອແຫ້ງ ICD, ສະຖານີກາວຊາ, ແລະ ຍັງເຊື່ອມຕໍ່ກັບເສັ້ນທາງໄປສະໜາມບິນຢາບິ່ງ (ບັກນິງ). ນອກຈາກນັ້ນ, ເສັ້ນທາງໃໝ່ນີ້ຈະເສີມຂະຫຍາຍຄຸນຄ່າຂອງມໍລະດົກທາງວັດທະນະທຳ ແລະ ປະຫວັດສາດແຫ່ງຊາດ ແລະ ພິເສດ,” ທ່ານ ຮ່າວ ກ່າວ.

ແຜນການອອກແບບເບື້ອງຕົ້ນສຳລັບໂຄງການປັບປຸງ ແລະ ຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງໂພວັນໄລຍະທຳອິດ (ຮູບພາບສະໜອງໃຫ້ໂດຍຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນບ້ານຫວຽດຮວ່າ).

ຄວາມສຸກນັ້ນກໍ່ໄດ້ຖືກສະແດງອອກໂດຍກົງໂດຍປະຊາຊົນ. ທ່ານນາງ ເຈິ່ນ ທິ ເລົາ ຈາກຫວອດຫວຽດຮວາ ໄດ້ກ່າວດ້ວຍອາລົມວ່າ: “ເສັ້ນທາງນ້ອຍ, ແຄບ, ແລະເຕັມໄປດ້ວຍຂຸມ, ບໍ່ພຽງແຕ່ຂຸມນ້ອຍໆເທົ່ານັ້ນ. ຄັ້ງໜຶ່ງ, ລົດບັນທຸກຄັນໜຶ່ງໄດ້ບີບຂ້ອຍ, ແລະຂ້ອຍກຳລັງຍົກຫລານຂອງຂ້ອຍ, ແລະພວກເຮົາທັງສອງຄົນໄດ້ຕົກລົງໄປໃນທົ່ງນາ. ໄດ້ຍິນກ່ຽວກັບເສັ້ນທາງໃໝ່, ພວກເຮົາຮູ້ສຶກຕື່ນເຕັ້ນແລະດີໃຈຫຼາຍ. ນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ພວກເຮົາປະຊາຊົນລໍຄອຍມາເປັນເວລາຫຼາຍກວ່າທົດສະວັດ.”

ນອກເໜືອໄປຈາກການຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນການຈະລາຈອນແລ້ວ, ໂຄງການດັ່ງກ່າວຍັງຄາດວ່າຈະຂະຫຍາຍພື້ນທີ່ຕົວເມືອງໃນພາກຕາເວັນຕົກຂອງເມືອງ. ເມື່ອກຸ່ມອຸດສາຫະກຳ Tay Viet Hoa ແລະ ເຂດອຸດສາຫະກຳ Lai Cach ເລີ່ມດຳເນີນງານ, ຄວາມຕ້ອງການດ້ານການຂົນສົ່ງ ແລະ ການເດີນທາງຈະເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ຖະໜົນ Van Street ໃໝ່ທີ່ທັນສະໄໝຈະເປັນເງື່ອນໄຂທີ່ສຳຄັນສຳລັບການດຶງດູດການລົງທຶນ, ສົ່ງເສີມການພັດທະນາເສດຖະກິດ ແລະ ປັບປຸງຄຸນນະພາບຊີວິດຂອງປະຊາຊົນ.

ດ້ວຍຄວາມເປັນຜູ້ນຳທີ່ເດັດຂາດຈາກເມືອງ, ຄວາມພະຍາຍາມປະສານງານຈາກອົງການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ແລະ ຄວາມເຫັນດີເປັນເອກະພາບຂອງປະຊາຊົນ, ຖະໜົນ Van Street ກຳລັງປະເຊີນກັບຈຸດປ່ຽນທີ່ສຳຄັນ. ຫຼັງຈາກຫຼາຍປີຂອງການຊຸດໂຊມລົງ, ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວພ້ອມແລ້ວສຳລັບການຫັນປ່ຽນ. ຄວາມໝັ້ນໃຈ ແລະ ຄວາມຄາດຫວັງກຳລັງຊຸກຍູ້ລັດຖະບານ ແລະ ປະຊາຊົນໃຫ້ເລັ່ງຄວາມຄືບໜ້າ ແລະ ນຳເອົາໂຄງການດັ່ງກ່າວມານຳໃຊ້ໄວເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້.

ສຳລັບປະຊາຊົນແຂວງຫວຽດຮວ່າ, ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນວິທີການຂົນສົ່ງເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງເປັນ "ປະຕູ" ສູ່ອະນາຄົດ, ເປີດໂອກາດໃໝ່ໆໃຫ້ແກ່ການພັດທະນາສຳລັບຊຸມຊົນທັງໝົດ.

ຮາ ກຽນ

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://baohaiphong.vn/mong-cho-tuyen-duong-pho-van-thay-ao-moi-521649.html